一种二轮电动摩托车转把开度传感器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种二轮电动摩托车转把开度传感器总成，包括用于提供支撑的本体、转轴、拉索盘以及开度传感器；该转轴的表面涂覆有聚四氟乙烯；其一端通过轴承与本体相连；所述拉索盘套设在转轴靠近轴承的一端，并通过紧固螺母与转轴紧固在一起；在拉索盘与本体之间设有一复位扭簧；所述开度传感器与拉索盘位于本体的相对两侧，并通过连接螺钉与本体固定连接；在拉索盘的一侧还设有一拉索支架，该拉锁支架通过连接螺钉与本体固定连接。结构更加简单，装配更加方便，并且有效降低了装配精度要求，维修方便，从而能够大大提高装配效率，降低装配成本，并且能够有效延长使用寿命。

A Rotary Handle Opening Sensor Assembly for Two-wheeled Electric Motorcycle

【技术实现步骤摘要】
一种二轮电动摩托车转把开度传感器总成
本技术涉及电动摩托车零部件
，尤其涉及一种二轮电动摩托车转把开度传感器总成。
技术介绍
在二轮电动车通常设置有转把开度传感器装置，目前市场上二轮电动车转把开度传感器布置于摩托车转把内；通过打开转把读取TPS电压来控制车辆的速度。现有的转把开度传感器总成有如下缺点：1）转把开度传感器置于转把内，出现故障时不便于维修，成本增加；2）TPS直接置于车辆转把内与转把相连接，由于TPS为电阻式，因此对转把本体、转把旋转轴加工精度要求很高，结构复杂；对加工设备、刀具及夹具定位要求非常高，产品报废率高，成本增加；3）采用双侧轴承结构的，安装时需要专用设备及专用工装保证两侧轴承的同轴度，耗费工时，并且，橡胶密封盖轴承价格昂贵，成本增加；4）采用无轴承结构的，轴与本体孔磨损后铝屑铁屑残留在孔内加据轴、本体的磨损，旋转卡滞；并且转把开度传感器结构相对复杂，装配困难，零部件报废率增加。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种二轮电动摩托车转把开度传感器总成，结构更加简单，装配更加方便，并且有效降低了装配精度要求，维修方便，从而能够大大提高装配效率，降低装配成本，并且能够有效延长使用寿命。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是这样的：一种二轮电动摩托车转把开度传感器总成，其特征在于：包括用于提供支撑的本体、转轴、拉索盘以及开度传感器；所述本体具有一贯穿其相对两侧的轴孔，所述转轴安装于该轴孔内并与本体间隙配合；该转轴的表面涂覆有聚四氟乙烯；其一端通过轴承与本体相连；所述拉索盘套设在转轴靠近轴承的一端，并通过紧固螺母与转轴紧固在一起；在拉索盘与轴承之间设有一定位轴套，该定位轴套套设在转轴上，其两端分别与拉索盘和轴承紧贴；在拉索盘与本体之间设有一复位扭簧，所述复位扭簧的轴心线与转轴的轴心线重合，其一支臂与本体相连，另一支臂与拉索盘相连；所述开度传感器与拉索盘位于本体的相对两侧，并通过连接螺钉与本体固定连接；该开度传感器为霍尔效应传感器，其包括磁铁和带霍尔元件的电路板；其中，所述磁铁通过转子连接套与转轴靠近开度传感器的一端固定连接，并能够随转轴同步转动，所述霍尔元件与该磁铁正对；在拉索盘的一侧还设有一拉索支架，该拉锁支架通过连接螺钉与本体固定连接。进一步地，在本体靠近拉索盘的一侧设有一限位铆钉，该限位铆钉压入本体上的铆钉孔后，采用头部扩张的方式固定在本体上；在拉索盘靠近本体的一侧，对应该限位螺钉设有一限位支臂。进一步地，在紧固螺母与拉索盘之间还设有一弹性垫圈。进一步地，所述拉索盘与本体相邻的一侧均凸出形成一定位凸台，所述复位扭簧套设在该定位凸台上。进一步地，所述转子连接套的一端与转轴通过包塑的方式包封为一体，其另一端具有一容置槽；所述磁铁位于该容置槽内，并通过粘胶与转子连接套粘贴在一起。与现有技术相比，本技术具有如下优点：1、结构简单，装配方便；整个总成所需要的零部件更少，装配更加简单、快捷，无需使用到专业的设备、工装等，能够大大提高整个总成的装配效率，并降低生产成本。2、安装使用更加方便；安装时，将本总成安装在两轮车的车头罩内，而不再安装于把手内，从而大大降低了整个总成安装的空间要求和精度要求，大大降低了装配难度，能够有效提高装配效率；并且在出现故障时，便于维修和拆装更换。3、仅在转轴靠近拉索盘的一端设置轴承，这样装配更加简单，并且通过该轴承的支撑、定位，能够有效减少拉盘的重量对转轴造成的影响，从而能够保证转轴的正常转动，并且有效降低转轴与本体之间产生摩擦，从而提高整个总成的使用寿命。4、转轴表面涂有聚四氟乙烯(PTFE)，在聚四氟乙烯润滑作用下，能够进一步降低转轴与本体孔之间的磨损，同时降低装配难度，节约生产成本，且能够延长整个总成的使用寿命，提高了产品的性价比。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的分解结构示意图。图中：1-本体，2-转轴，3-拉索盘，4-开度传感器，5-轴承，6-紧固螺母，7-定位轴套，8-复位扭簧，9-磁铁，10-转子连接套，11-拉索支架，12-限位铆钉，13-限位支臂，14-弹性垫圈。具体实施方式下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明。实施例：参见图1、图2，一种二轮电动摩托车转把开度传感器总成，包括用于提供支撑的本体1、转轴2、拉索盘3以及开度传感器4。所述本体1具有一贯穿其相对两侧的轴孔，所述转轴2安装于该轴孔内并与本体1间隙配合，其两端均伸出与本体1两侧。该转轴2的表面涂覆有聚四氟乙烯；由于聚四氟乙烯具有良好的润滑性能，因此能够进一步降低转轴2与本体1孔之间的磨损，同时降低装配难度。该转轴2的一端通过轴承5与本体1相连；其中，所述轴承5为铁盖密封轴承，在满足气密性，车辆使用寿命的前提下，铁盖密封轴承比胶盖密封轴承成本大大降低；同时，仅在转轴2靠近拉索盘3的一端设置轴承5，这样装配更加简单，并且通过该轴承5的支撑、定位，能够有效减少拉盘的重量对转轴2造成的影响，从而能够保证转轴2的正常转动，并且有效降低转轴2与本体1之间产生摩擦，从而提高整个总成的使用寿命。所述拉索盘3套设在转轴2靠近轴承5的一端，并通过紧固螺母6与转轴2紧固在一起；该紧固螺目与转轴2螺纹配合相连，并将拉索盘3压紧在转轴2的轴肩上，使转轴2能够随拉索盘3同步转动；装配后可拆卸，零部件可互换，减少报废率，降低成本。实际加工时，在紧固螺母6与拉索盘3之间还设有一弹性垫圈14，这样能够增加拉索盘3的固定效果，使拉索盘3不会因振动等造成松动而导致整个传感器总成失效，从而保证整个传感器总成的稳定性。在拉索盘3与轴承5之间设有一定位轴套7，该定位轴套7套设在转轴2上，其两端分别与拉索盘3和轴承5紧贴；以便于将轴承5的位置固定，防止轴承5产生轴向移动，影响对转轴2的支撑及定位效果。在拉索盘3与本体1之间设有一复位扭簧8，所述复位扭簧8的轴心线与转轴2的轴心线重合，其一支臂与本体1相连，另一支臂与拉索盘3相连。具体实施时，所述拉索盘3与本体1相邻的一侧均凸出形成一定位凸台，所述复位扭簧8套设在该定位凸台上；这样，更便于复位扭簧8的安装及定位，使复位扭簧8的工作稳定性更好。在本体1靠近拉索盘3的一侧设有一限位铆钉12，该限位铆钉12压入本体1上的铆钉孔后，采用头部扩张的方式固定在本体1上；在拉索盘3靠近本体1的一侧，对应该限位螺钉设有一限位支臂13；其中，所述限位螺钉沿转轴2的径向设置，限位支臂13沿转轴2的轴向设置；初始状态时，限位支臂13与该限位螺钉接触，从而定位开度传感器4初始位置；装配过程中，该限位螺钉经过热处理达到一定硬度要求，从而能够经受与限位支臂13的撞击耐久后，同时还能满足开度传感器4初始电压要求。所述开度传感器4与拉索盘3位于本体1的相对两侧，并通过连接螺钉与本体1固定连接。该开度传感器4为霍尔效应传感器，其包括磁铁9和带霍尔元件的电路板；其中，所述磁铁9通过转子连接套10与转轴2靠近开度传感器4的一端固定连接，并能够随转轴2同步转动，所述霍尔元件与该磁铁9正对。具体实施时，所述转子连接套10的一端与转轴2通过包塑的方式包封为一体，其另一端具有一容置槽；所述磁铁9位于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种二轮电动摩托车转把开度传感器总成，其特征在于：包括用于提供支撑的本体、转轴、拉索盘以及开度传感器；所述本体具有一贯穿其相对两侧的轴孔，所述转轴安装于该轴孔内并与本体间隙配合；该转轴的表面涂覆有聚四氟乙烯；其一端通过轴承与本体相连；所述拉索盘套设在转轴靠近轴承的一端，并通过紧固螺母与转轴紧固在一起；在拉索盘与轴承之间设有一定位轴套，该定位轴套套设在转轴上，其两端分别与拉索盘和轴承紧贴；在拉索盘与本体之间设有一复位扭簧，所述复位扭簧的轴心线与转轴的轴心线重合，其一支臂与本体相连，另一支臂与拉索盘相连；所述开度传感器与拉索盘位于本体的相对两侧，并通过连接螺钉与本体固定连接；该开度传感器为霍尔效应传感器，其包括磁铁和带霍尔元件的电路板；其中，所述磁铁通过转子连接套与转轴靠近开度传感器的一端固定连接，并能够随转轴同步转动，所述霍尔元件与该磁铁正对；在拉索盘的一侧还设有一拉索支架，该拉锁支架通过连接螺钉与本体固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种二轮电动摩托车转把开度传感器总成，其特征在于：包括用于提供支撑的本体、转轴、拉索盘以及开度传感器；所述本体具有一贯穿其相对两侧的轴孔，所述转轴安装于该轴孔内并与本体间隙配合；该转轴的表面涂覆有聚四氟乙烯；其一端通过轴承与本体相连；所述拉索盘套设在转轴靠近轴承的一端，并通过紧固螺母与转轴紧固在一起；在拉索盘与轴承之间设有一定位轴套，该定位轴套套设在转轴上，其两端分别与拉索盘和轴承紧贴；在拉索盘与本体之间设有一复位扭簧，所述复位扭簧的轴心线与转轴的轴心线重合，其一支臂与本体相连，另一支臂与拉索盘相连；所述开度传感器与拉索盘位于本体的相对两侧，并通过连接螺钉与本体固定连接；该开度传感器为霍尔效应传感器，其包括磁铁和带霍尔元件的电路板；其中，所述磁铁通过转子连接套与转轴靠近开度传感器的一端固定连接，并能够随转轴同步转动，所述霍尔元件与该磁铁正对；在拉索盘的一侧还设有一拉索支架，该拉锁支架通过连接螺钉与本...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖建平，
申请(专利权)人：重庆和诚电器有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50