人力驱动车用的操作装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种使用者能够容易地接近的人力驱动车用的操作装置。人力驱动车用的操作装置具备：基座部件；第一操作部件，其具有第一操作面，且设置为能够绕第一轴心摆动；第二操作部件，其具有第二操作面，且设置为能够绕第二轴心摆动；第一电气开关，其设于所述基座部件与所述第一操作部件之间；以及第二电气开关，其设于所述基座部件与所述第二操作部件之间，所述第一操作部件和所述第二操作部件以在第一方向上排列的方式配置，且设置为能够相互独立地摆动。

Operating Devices for Manpower-driven Vehicles

【技术实现步骤摘要】
人力驱动车用的操作装置
本专利技术涉及一种人力驱动车用的操作装置。
技术介绍
已知一种具备由使用者来操作的操作装置的人力驱动车。专利文献1所记载的人力驱动车用的操作装置具备：夹紧件，其安装于人力驱动车的车把；以及操作单元，其安装于夹紧件。操作单元包括多个操作用装置。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2014－196060号公报
技术实现思路
从为使用者提供舒适的行驶环境的方面出发，人力驱动车用的操作装置优选构成为使用者能够容易地接近。本专利技术的目的在于提供一种使用者能够容易地接近的人力驱动车用的操作装置。根据本专利技术的第1方面的人力驱动车用的操作装置具备：基座部件；第一操作部件，其具有第一操作面，且设置为能够绕第一轴心摆动；第二操作部件，其具有第二操作面，且设置为能够绕第二轴心摆动；第一电气开关，其设于所述基座部件与所述第一操作部件之间；以及第二电气开关，其设于所述基座部件与所述第二操作部件之间，所述第一操作部件和所述第二操作部件以在第一方向上排列的方式配置，且设置为能够相互独立地摆动。在上述操作装置中，第一操作部件经由第一电气开关设于基座部件，第二操作部件经由第二电气开关设于基座部件，因此操作装置紧凑地构成。因此，使用者能够容易地接近。在根据所述第1方面的第2方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第一轴心以及所述第二轴心沿第二方向延伸。上述操作装置中，形成第一操作部件的摆动的中心的第一轴心和形成第二操作部件的摆动的中心的第二轴心平行或者一致，因此各操作部件向相同的方向摆动。因此，各操作部件的操作性提高。在根据所述第2方面的第3方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第一方向和所述第二方向正交。在上述操作装置中，使用者的手指相对于第一操作部件的第一操作面的位置向第一方向移动，由此，力的作用点与第一轴心之间的距离发生变化。力的作用点在第一轴心或者其附近的情况下，第一操作部件难以摆动。在根据所述第3方面的第4方面的人力驱动车用的操作装置中，在从与所述第一方向以及所述第二方向正交的方向观察时，所述第一操作面相对于所述第一操作面的沿所述第一方向延伸的中心线形成为非对称。根据上述操作装置，使用者能够根据基于第一操作面的形状的触感，容易地识别正在接触第一操作面的哪个位置。在根据所述第4方面的第5方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第一操作面形成为随着从所述第二方向的一方侧向另一方侧移动而面积变大。根据上述操作装置，使用者能够根据基于第一操作面的面积的触感，容易地识别正在接触第一操作面的哪个位置。在根据所述第4方面或第5方面的第6方面的人力驱动车用的操作装置中，在从与所述第一方向以及所述第二方向正交的方向观察时，所述第二操作面相对于所述第二操作面的沿所述第一方向延伸的中心线形成为非对称。根据上述操作装置，使用者能够根据基于第二操作面的形状的触感，容易地识别正在接触第二操作面的哪个位置。在根据所述第6方面的第7方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第二操作面形成为随着从所述第二方向的一方侧向另一方侧移动而面积变大。根据上述操作装置，使用者能够根据基于第二操作面的面积的感触，容易地识别正在接触第二操作面的哪个位置。在根据所述第4～7方面的任一方面的第8方面的人力驱动车用的操作装置中，在从与所述第一方向以及所述第二方向正交的方向观察时，所述第一操作面和所述第二操作面形成为相对于所述第一轴心以及所述第二轴心相互线对称。根据上述操作装置，使用者能够根据基于第一操作面的形状以及第二操作面的形状的触感，容易地识别手指正在接触第一操作面以及第二操作面中的哪一个。在根据所述第4～8方面中的任一方面的第9方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第一操作面形成为随着在所述第一方向上远离所述第一轴心而向所述基座部件侧倾斜。根据上述操作装置，使用者能够根据基于第一操作面的倾斜的触感，容易地识别正在接触第一操作面的哪个位置。在根据所述第9方面的第10方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第一操作面形成为随着从所述第二方向的一方侧向另一方侧移动而向所述基座部件侧倾斜。根据上述操作装置，使用者能够根据基于第一操作面的倾斜的触感，容易地识别正在接触第一操作面的哪个位置。在根据所述第4～10方面中的任一方面的第11方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第二操作面形成为随着在所述第一方向远离所述第二轴心而向所述基座部件侧倾斜。根据上述操作装置，使用者能够根据基于第二操作面的倾斜的触感，容易地识别正在接触第二操作面的哪个位置。在根据所述第11方面的第12方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第二操作面形成为随着从所述第二方向的一方侧向另一方侧移动而向所述基座部件侧倾斜。根据上述操作装置，使用者能够根据基于第二操作面的倾斜的触感，容易地识别正在接触第二操作面的哪个位置。在根据所述第2～12方面中的任一方面的第13方面的人力驱动车用的操作装置中，所述基座部件的所述第二方向的尺寸设定为5mm以上且30mm以下。基座部件能够安装于设置于人力驱动车的规定的对象部件。规定的对象部件的一例是设于人力驱动车的管部件。根据上述操作装置，基座部件在规定的对象部件上所占的区域变窄。因此，能够将包括上述操作装置的各种操作装置安装于规定的对象部件。在根据所述第1～13方面中的任一方面的第14方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第一轴心以及所述第二轴心由一个支撑轴定义。根据上述操作装置，第一操作部件和第二操作部件靠近配置，因此，使用者能够进一步容易地接近各操作部件。在根据所述第14方面的第15方面的人力驱动车用的操作装置中，所述基座部件包括夹紧件，该夹紧件构成为能够安装于所述人力驱动车的管部件，所述轴和所述夹紧件的中心轴平行地配置。根据上述操作装置，在使用者使手沿夹紧件的中心轴移动而接近各操作部件的情况下，手指难以接触基座部件的支撑轴周围的部分。因此，使用者能够容易地接近各操作部件。在根据所述第15方面的第16方面的人力驱动车用的操作装置中，在从与所述支撑轴以及所述中心轴平行的方向观察时，所述第一操作部件以及所述第二操作部件形成为相对于包括所述支撑轴和所述中心轴的平面相互对称。上述操作装置有为如下结构的情况，包括：与使用者的右手对应的右侧的操作装置；以及与使用者的左手对应的左侧的操作装置。第一操作部件以及第二操作部件相对于包括支撑轴和中心轴的平面相互对称，因此，能够使用共通的各操作部件构成右侧的操作装置以及左侧的操作装置。在根据所述第1～14方面中的任一方面的第17方面的人力驱动车用的操作装置中，所述基座部件构成为能够安装于所述人力驱动车的管部件。在一般的人力驱动车中，管部件设于车座。因此，具备上述基座部件的操作装置在人力驱动车中能够设置于使用者能够容易地接近的部位。在根据所述第17方面的第18方面的人力驱动车用的操作装置中，所述基座部件的所述管部件的轴心方向的尺寸比所述第一操作部件的所述轴心方向的尺寸小。根据上述操作装置，基座部件在管部件上所占的区域变窄。因此，安装于管部件的其它要素和基座部件难以干涉。在根据所述第15～18方面中的任一方面的第19方面的人力驱动车用的操作装置中，所述第一方向沿所述管部件的周向延伸。根据上述操作装置，操作装置紧凑地构成，因此使用者能够容易地接近各操作部件。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种人力驱动车用的操作装置，其具备：基座部件；第一操作部件，其具有第一操作面，且设置为能够绕第一轴心摆动；第二操作部件，其具有第二操作面，且设置为能够绕第二轴心摆动；第一电气开关，其设于所述基座部件与所述第一操作部件之间；以及第二电气开关，其设于所述基座部件与所述第二操作部件之间，所述第一操作部件和所述第二操作部件以在第一方向上排列的方式配置，且设置为能够相互独立地摆动。

【技术特征摘要】
2018.01.12 JP 2018-003845;2018.05.29 JP 2018-102701.一种人力驱动车用的操作装置，其具备：基座部件；第一操作部件，其具有第一操作面，且设置为能够绕第一轴心摆动；第二操作部件，其具有第二操作面，且设置为能够绕第二轴心摆动；第一电气开关，其设于所述基座部件与所述第一操作部件之间；以及第二电气开关，其设于所述基座部件与所述第二操作部件之间，所述第一操作部件和所述第二操作部件以在第一方向上排列的方式配置，且设置为能够相互独立地摆动。2.根据权利要求1所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第一轴心以及所述第二轴心沿第二方向延伸。3.根据权利要求2所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第一方向和所述第二方向正交。4.根据权利要求3所述的人力驱动车用的操作装置，其中，在从与所述第一方向以及所述第二方向正交的方向观察时，所述第一操作面相对于所述第一操作面的沿所述第一方向延伸的中心线形成为非对称。5.根据权利要求4所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第一操作面形成为随着从所述第二方向的一方侧向另一方侧移动而面积变大。6.根据权利要求4或5所述的人力驱动车用的操作装置，其中，在从与所述第一方向以及所述第二方向正交的方向观察时，所述第二操作面相对于所述第二操作面的沿所述第一方向延伸的中心线形成为非对称。7.根据权利要求6所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第二操作面形成为随着从所述第二方向的一方侧向另一方侧移动而面积变大。8.根据权利要求4～7中的任一项所述的人力驱动车用的操作装置，其中，在从与所述第一方向以及所述第二方向正交的方向观察时，所述第一操作面和所述第二操作面形成为相对于所述第一轴心以及所述第二轴心相互线对称。9.根据权利要求4～8中的任一项所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第一操作面形成为随着在所述第一方向上远离所述第一轴心而向所述基座部件侧倾斜。10.根据权利要求9所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第一操作面形成为随着从所述第二方向的一方侧向另一方侧移动而向所述基座部件侧倾斜。11.根据权利要求4～10中的任一项所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第二操作面形成为随着在所述第一方向远离所述第二轴心而向所述基座部件侧倾斜。12.根据权利要求11所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第二操作面形成为随着从所述第二方向的一方侧向另一方侧移动而向所述基座部件侧倾斜。13.根据权利要求2～12中的任一项所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述基座部件的所述第二方向的尺寸设定为5mm以上且30mm以下。14.根据权利要求1～13中的任一项所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第一轴心以及所述第二轴心由一个支撑轴定义。15.根据权利要求14所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述基座部件包括夹紧件，该夹紧件构成为能够安装于所述人力驱动车的管部件，所述支撑轴和所述夹紧件的中心轴平行地配置。16.根据权利要求15所述的人力驱动车用的操作装置，其中，在从与所述支撑轴以及所述中心轴平行的方向观察时，所述第一操作部件以及所述第二操作部件形成为相对于包括所述支撑轴和所述中心轴的平面相互对称。17.根据权利要求1～14中的任一项所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述基座部件构成为能够安装于所述人力驱动车的管部件。18.根据权利要求17所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述基座部件的所述管部件的轴心方向的尺寸比所述第一操作部件的所述轴心方向的尺寸小。19.根据权利要求15～18中的任一项所述的人力驱动车用的操作装置，其中，所述第一方向沿所述管部件的周向延伸。20.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：柿木伸介，小坂宪太朗，西圭次郎，山崎陵，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP