【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车保险杠或后视镜构件的模具
本技术涉及汽车制造
,特别是一种应用于汽车保险杠或后视镜构件的模具。
技术介绍
对于汽车保险杠或后视镜构件这类工件,由于其外壳内带有较复杂的筋位,需要二次脱模的方式才能保证脱模顺利,在现有技术中的顶出脱模机构种类较多,结构较为复杂,且顶出不稳定,使用传统的制造技术对制件的顶出时容易造成制件表面刮花或者出现顶出痕迹,尤其汽车保险杠或后视镜构件的内部筋位较薄,在制件顶出时,由于顶出的压力过大而导致制件变形或损坏制件,严重影响生产效率,导致企业产能下降,投入成本过高。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供一种应用于汽车保险杠或后视镜构件的模具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种应用于汽车保险杠或后视镜构件的模具,包括上顶针板和下顶针板,其中所述上顶针板上设置有用于把工件主体顶出的主顶杆,所述下顶针板上设置有对应工件内侧筋位的斜滑块,所述下顶针板下方设置有固定的底板,所述底板设置有向上伸出的第一竖直机械扣杆,其中第一竖直机械扣杆上端设置有顶起部,所述上顶针板设置有向下伸出的第二竖直机械扣杆,其中第二竖直机械扣杆下端设置有扣钩,所述下顶针板上设置有二次顶出控制架,所述二次顶出控制架内置有可左右平移的滑套,所述第二竖直机械扣杆的扣钩可勾住滑套,所述滑套与二次顶出控制架之间设置有弹簧,所述第一竖直机械扣杆穿过二次顶出控制架向上伸出且顶起部与滑套对应。作为一个优选项,所述滑套为U字状的套件,所述第二竖直机械扣杆的扣钩向下穿过并勾住滑套。作为一个优选项,所述滑套的左侧为尖端形状并与第一竖直机械扣杆的顶起部对应, ...
【技术保护点】
1.一种应用于汽车保险杠或后视镜构件的模具,包括上顶针板(1)和下顶针板(2),其中所述上顶针板(1)上设置有用于把工件主体顶出的主顶杆,所述下顶针板(2)上设置有对应工件内侧筋位的斜滑块,其特征在于:所述下顶针板(2)下方设置有固定的底板(3),所述底板(3)设置有向上伸出的第一竖直机械扣杆(4),其中第一竖直机械扣杆(4)上端设置有顶起部(41),所述上顶针板(1)设置有向下伸出的第二竖直机械扣杆(5),其中第二竖直机械扣杆(5)下端设置有扣钩(51),所述下顶针板(2)上设置有二次顶出控制架(6),所述二次顶出控制架(6)内置有可左右平移的滑套(61),所述第二竖直机械扣杆(5)的扣钩(51)可勾住滑套(61),所述滑套(61)与二次顶出控制架(6)之间设置有弹簧(62),所述第一竖直机械扣杆(4)穿过二次顶出控制架(6)向上伸出且顶起部(41)与滑套(61)对应。
【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车保险杠或后视镜构件的模具,包括上顶针板(1)和下顶针板(2),其中所述上顶针板(1)上设置有用于把工件主体顶出的主顶杆,所述下顶针板(2)上设置有对应工件内侧筋位的斜滑块,其特征在于:所述下顶针板(2)下方设置有固定的底板(3),所述底板(3)设置有向上伸出的第一竖直机械扣杆(4),其中第一竖直机械扣杆(4)上端设置有顶起部(41),所述上顶针板(1)设置有向下伸出的第二竖直机械扣杆(5),其中第二竖直机械扣杆(5)下端设置有扣钩(51),所述下顶针板(2)上设置有二次顶出控制架(6),所述二次顶出控制架(6)内置有可左右平移的滑套(61),所述第二竖直...
【专利技术属性】
技术研发人员:谈建超,
申请(专利权)人:广东东亚电器有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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