冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法及系统技术方案

本发明专利技术实施例提供一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法及系统，该方法包括：获取冷油器润滑油入口管路中润滑油的脉动压力峰值频率；若冷油器换热管的固有频率和润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第一预设范围之内，或，冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第二预设范围之内，则向冷油器润滑油入口管路加入预设浓度的长链聚合物。本发明专利技术实施例通过向润滑油入口管路中加入一定体积的长链聚合物，使得加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率与换热管的固有频率、换热管中冷却水的激励峰值频率均不相同，换热管在受到润滑油激励时不会发生共振，从而提高了冷油器的安全可靠性和使用寿命。

Control Method and System for Vibration of Heat Exchanger Tube Excited by Lubricating Oil of Oil Cooler

【技术实现步骤摘要】
冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法及系统
本专利技术实施例涉及自动控制
，尤其涉及一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法及系统。
技术介绍
汽轮机中，润滑油需要经过各个管道入口后，汇集到冷油器与换热管中的冷却水发生热交换。当冷油器的润滑油入口处的流体脉动压力峰值频率与换热管的结构固有频率接近或一致时，或者，冷油器的润滑油入口处的流体脉动压力峰值频率与热传管内冷却水流体脉动压力的主要峰值频率接近或一致时，会导致冷油器和换热管发生共振，从而降低了冷油器的安全可靠性和使用寿命。现有技术中，一般通过冷油器的结构设计来避免冷油器与换热管发生共振，但是，在冷油器的结构设计固定之后，无法满足变工况条件下的振动控制要求。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术实施例提供一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法及系统。第一方面，本专利技术实施例提供一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法，包括：获取冷油器润滑油入口管路中润滑油的脉动压力峰值频率；若冷油器换热管的固有频率和所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第一预设范围之内，或，所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第二预设范围之内，则向所述冷油器润滑油入口管路加入预设浓度的长链聚合物，以使得所述冷油器换热管的固有频率和加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第一预设范围之外，且使得所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第二预设范围之外。第二方面，本专利技术实施例提供一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制系统，包括：获取模块，用于获取冷油器润滑油入口管路中润滑油的脉动压力峰值频率；调整模块，用于若冷油器换热管的固有频率和所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第一预设范围之内，或，所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第二预设范围之内，则向所述冷油器润滑油入口管路加入预设浓度的长链聚合物，以使得所述冷油器换热管的固有频率和加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第一预设范围之外，且使得所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第二预设范围之外。本专利技术实施例提供的一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法及系统，通过向冷油器的润滑油入口管路中加入一定体积的长链聚合物，使得加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率与冷油器换热管的固有频率、冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率均不相同，也就使得换热管受到润滑油激励时不会发生共振，从而提高了冷油器的安全可靠性和使用寿命，并且，不需要改变冷油器的结构，实施起来十分方便。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法的流程图；图2为本专利技术实施例提供的一种汽轮机冷油器润滑油激励换热管振动的控制装置的结构示意图；图3为本专利技术实施例中润滑油的脉动压力时域数据示意图；图4为本专利技术实施例中润滑油的脉动压力频谱示意图；图5为本专利技术实施例中长链聚合物浓度与脉动压力频谱峰值频率之间的预设对应关系示意图；图6为本专利技术实施例提供的一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制系统的结构示意图。附图标记：1，冷油器润滑油；2，润滑油入口管路；3，冷油器；4，润滑油出口管路；5，冷却水；6，冷油器冷却水入口管路；7，换热管；8，冷却水出口管路；9，脉动压力传感器；10，导线；11，控制单元；12，长链聚合物注入口。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1为本专利技术实施例提供的一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法的流程图，如图1所示，该方法包括：S1，获取冷油器润滑油入口管路中润滑油的脉动压力峰值频率；S2，若冷油器换热管的固有频率和所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第一预设范围之内，或，所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第二预设范围之内，则向所述冷油器润滑油入口管路加入预设浓度的长链聚合物，以使得所述冷油器换热管的固有频率和加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第一预设范围之外，且使得所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第二预设范围之外。首先获取冷油器润滑油入口管路中润滑油的脉动压力峰值频率，然后将润滑油的脉动压力峰值频率与冷油器换热管的固有频率进行比较，如果润滑油的脉动压力峰值频率与冷油器换热管的固有频率在第一预设范围之内，说明润滑油的脉动压力峰值频率与冷油器换热管的固有频率十分的接近，这样，换热管受到外界激励时容易发生共振，导致冷油器的使用寿命变短。同样地，将冷油器润滑油入口管路中润滑油的脉动压力峰值频率与换热管中冷却水的激励峰值频率进行比较，如果润滑油的脉动压力峰值频率与换热管中冷却水的激励峰值频率之间的差值在第二预设范围之内，说明润滑油的脉动压力峰值频率与换热管中冷却水的激励峰值频率十分接近，这样，换热管受到外界激励时容易发生共振，会导致冷油器的使用寿命变短。如果润滑油的脉动压力峰值频率与冷油器换热管的固有频率之间的差值在第一预设范围内，或者，润滑油的脉动压力峰值频率与冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率之间的差值在第二预设范围之内，只要满足以上条件中的一种，说明换热管受到外界激励时会发生共振，因此，需要向冷油器润滑油入口管路中加入一定体积的长链聚合物，长链聚合物溶解于润滑油中，以此来改变润滑油的脉动压力峰值频率。并且，加入长链聚合物之后润滑油的脉动压力峰值频率与冷油器换热管的固有频率之间的差值在第一预设范围外，并且加入长链聚合物之后润滑油的脉动压力峰值频率与换热管中冷却水的脉动压力峰值频率在第二预设范围外，这样，换热管受到外界刺激时不会发生共振。需要说明的是，在本实施例中，所述长链聚合物为可溶性长链聚合物，包括聚丙烯酰胺和丙烯酰胺等，也可选用可溶性高分子聚合物。本专利技术实施例提供的一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法，通过向冷油器的润滑油入口管路中加入一定体积的长链聚合物，使得加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率与冷油器换热管的固有频率、冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率均不相同，也就使得换热管受到润滑油激励时不会发生共振，从而提高了冷油器的安全可靠性和使用寿命，并且，不需要改变冷油器的结构，实施起来十分方便。在上述实施例的基础上，优选地，还包括：若所述冷油器换热管的固有频率和所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第一预设范围之外，且所述冷油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法，其特征在于，包括：获取冷油器润滑油入口管路中润滑油的脉动压力峰值频率；若冷油器换热管的固有频率和所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第一预设范围之内，或，所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第二预设范围之内，则向所述冷油器润滑油入口管路加入预设浓度的长链聚合物，以使得所述冷油器换热管的固有频率和加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第一预设范围之外，且使得所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第二预设范围之外。

【技术特征摘要】
1.一种冷油器润滑油激励换热管振动的控制方法，其特征在于，包括：获取冷油器润滑油入口管路中润滑油的脉动压力峰值频率；若冷油器换热管的固有频率和所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第一预设范围之内，或，所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在第二预设范围之内，则向所述冷油器润滑油入口管路加入预设浓度的长链聚合物，以使得所述冷油器换热管的固有频率和加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第一预设范围之外，且使得所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第二预设范围之外。2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，还包括：若所述冷油器换热管的固有频率和所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第一预设范围之外，且所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率与所述润滑油的脉动压力峰值频率之间的差值在所述第二预设范围之外，则所述预设浓度的值为0。3.根据权利要求1或2所述方法，其特征在于，所述预设浓度通过如下方式获得：获取加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率，加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率与所述冷油器换热管的固有频率之差在所述第一预设范围之外，且加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率与所述冷油器换热管中冷却水的激励峰值频率之差在所述第二预设范围之外；根据加入长链聚合物后润滑油的脉动压力峰值频率和预设对应关系，获取所述预设浓度的值，所述预设对应关系为所述长链聚合物浓度与加入长链聚合...

【专利技术属性】
技术研发人员：劳星胜，廖梦然，王苇，柳勇，吴君，魏志国，肖颀，冯毅，邹海，姚世卫，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：湖北,42