一种可快捷周转混凝土临时路面工具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，包括预制可周转混凝土路面板和移动工具车，所述预制可周转混凝土路面板包括角钢、预留提拉孔、预埋提拉钢筋和混凝土，所述预制可周转混凝土路面板为长方体形结构，所述混凝土填充在预制可周转混凝土路面板内部，所述混凝土四边边缘处均套设角钢。本实用新型专利技术的有益效果是：本工具车方便、简单、易操作，能够快速的铺设施工场地的临时道路，节约了人工、材料、工期，同时较少了环境的污染；通过移动工具车前方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，然后将移动工具车后倾，保证本路面工具车中的移动工具车与可周转混凝土路面板安装配合工作或拆卸更加方便、快捷。

A Fast Turn-around Concrete Temporary Pavement Tool Car

【技术实现步骤摘要】
一种可快捷周转混凝土临时路面工具车
本技术涉及一种路面工具车，具体为一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，属于临时路面工具车应用

技术介绍
在建筑工程的施工过程中，临时道路是现场施工必不可少的，是施工单位为了施工工作方便而做的路，临时道路在施工过程中起着重要的作用，传统的临时道路采用钢筋混凝土进行铺设，在使用过程中由于车辆载重很大临时道路容易发生破损，在施工结束后临时道路要进行破碎拆除不可周转使用，传统方式耗费时间、人工、材料，并且环境造成比较大的污染。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决传统的临时道路采用钢筋混凝土进行铺设，在使用过程中由于车辆载重很大临时道路容易发生破损，在施工结束后临时道路要进行破碎拆除不可周转使用，传统方式耗费时间、人工、材料，并且环境造成比较大的污染的问题，而提出一种可快捷周转混凝土临时路面工具车。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，包括预制可周转混凝土路面板和移动工具车，所述预制可周转混凝土路面板包括角钢、预留提拉孔、预埋提拉钢筋和混凝土，所述预制可周转混凝土路面板为长方体形结构，所述混凝土填充在预制可周转混凝土路面板内部；其中，所述混凝土四边边缘处均套设角钢，通过角钢对混凝土的边角处包裹固定，防止混凝土在使用时碎裂，提高路面板整体的强度和使用寿命，且所述预制可周转混凝土路面板上端面两端均设置有圆形的预留提拉孔，两个所述预留提拉孔中均设置有预埋提拉钢筋；所述移动工具车包括方钢管、钢把手、固定拉环、铁链、起重挂钩、橡胶车轮和固定轴承；所述方钢管中部两端均垂直设置有纵钢管，所述方钢管两端的两侧侧壁均垂直设置有钢把手，且所述方钢管底部两端均设置有固定拉环，两个所述固定拉环下方均纵向套设有铁链，两个所述铁链底部均设置有起重挂钩；其中，两个所述纵钢管侧壁下方均设置有圆形的固定轴承，两个所述固定轴承上均套设有圆形的橡胶车轮。本技术的进一步技术改进方案在于：两个所述预埋提拉钢筋中部设置均有凸起，所述凸起顶部为圆弧形结构，且凸起中部为中空结构，通过凸起与起重挂钩对接，方便工作人员通过铁链拉动混凝土路面板前后翻转调节移动。本技术的进一步技术改进方案在于：所述固定拉环为中空结构，所述固定轴承贯穿安装在橡胶车轮中部的圆心处，所述橡胶车轮与固定轴承呈转动连接，通过固定轴承配合橡胶车轮转动，使橡胶车轮转动更加平稳、顺滑，使移动工具车移动时更稳固。本技术的进一步技术改进方案在于：两个所述预埋提拉钢筋分别与两个所述起重挂钩相匹配，所述起重挂钩挂接到预埋提拉钢筋中部的凸起中。本技术的进一步技术改进方案在于：所述方钢管通过起重挂钩与预埋提拉钢筋呈活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本路面工具车中所采用的可周转混凝土路面板采用C混凝土浇筑，四周采用角钢作为护边和护角，所采用的移动工具车由方钢管焊接成工具车骨架，下部采用两个橡胶车轮作为移动工具，移动工具车前后均挂有带起重挂钩的铁链，在使用移动工具车搬运可周转混凝土路面板时，将工具车前倾，将前方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，然后将工具车后倾，将后方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，再将移动工具车保持水平状态，操作人员即可以移动沉重的预制可周转混凝土路面板，本路面工具车方便、简单、易操作，能够快速的铺设施工场地的临时道路，并且可周转使用，节约了人工、材料、工期，同时较少了环境的污染。2、本路面工具车中，通过移动工具车前方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，然后将移动工具车后倾，将后方起重挂钩挂在可周转混凝土路面板的预埋提拉钢筋上，再将移动工具车保持水平状态，操作人员即可以移动沉重的预制可周转混凝土路面板，保证本路面工具车中的移动工具车与可周转混凝土路面板安装配合工作或拆卸更加方便、快捷；本技术具有良好的社会效益，适合推广使用。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的预制可周转混凝土路面板俯视图。图2为本技术的预制可周转混凝土路面板侧视图。图3为本技术的预制可周转混凝土路面板左视图。图4为本技术的预制可周转混凝土路面板A-A剖面图。图5为本技术的预埋提拉钢筋示意图。图6为本技术的移动工具车正视图。图7为本技术的移动工具车俯视图。图8为本技术的移动工具车提拉预制可周转混凝土路面板步骤三示意图。图9为本技术的移动工具车提拉预制可周转混凝土路面板步骤四示意图。图10为本技术的移动工具车提拉预制可周转混凝土路面板进行铺设临时路工作示意图。图中：1、角钢；2、方钢管；3、钢把手；4、固定拉环；5、铁链；6、起重挂钩；7、橡胶车轮；8、固定轴承；9、预留提拉孔；10、预埋提拉钢筋；11、混凝土。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-10所示，一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，包括预制可周转混凝土路面板和移动工具车，请参阅图1-5所示，步骤一中的预制可周转混凝土路面板包括角钢1、预留提拉孔9、预埋提拉钢筋10和混凝土11，预制可周转混凝土路面板为长方体形结构，混凝土11填充在预制可周转混凝土路面板内部；其中，混凝土1四边边缘处均套设角钢1，通过角钢1对混凝土的边角处包裹固定，防止混凝土在使用时碎裂，提高路面板整体的强度和使用寿命，且预制可周转混凝土路面板上端面两端均设置有圆形的预留提拉孔9，两个预留提拉孔9中均设置有预埋提拉钢筋10；所述移动工具车包括方钢管2、钢把手3、固定拉环4、铁链5、起重挂钩6、橡胶车轮7和固定轴承8；方钢管2中部两端均垂直设置有纵钢管，方钢管2两端的两侧侧壁均垂直设置有钢把手3，且方钢管2底部两端均设置有固定拉环4，两个固定拉环4下方均纵向套设有铁链5，两个铁链5底部均设置有起重挂钩6；其中，两个纵钢管侧壁下方均设置有圆形的固定轴承8，两个固定轴承8上均套设有圆形的橡胶车轮7。作为本技术的一种技术优化方案，两个预埋提拉钢筋10中部设置均有凸起，凸起顶部为圆弧形结构，且凸起中部为中空结构，通过凸起与起重挂钩6对接，方便工作人员通过铁链5拉动混凝土路面板前后翻转调节移动。作为本技术的一种技术优化方案，固定拉环4为中空结构，固定轴承8贯穿安装在橡胶车轮7中部的圆心处，橡胶车轮7与固定轴承8呈转动连接，通过固定轴承8配合橡胶车轮7转动，使橡胶车轮7转动更加平稳、顺滑，使移动工具车移动时更稳固。作为本技术的一种技术优化方案，两个预埋提拉钢筋10分别与两个起重挂钩6相匹配，起重挂钩6挂接到预埋提拉钢筋10中部的凸起中。作为本技术的一种技术优化方案，方钢管2通过起重挂钩6与预埋提拉钢筋10呈活动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本路面工具车中所采用的可周转混凝土路面板采用C30混凝土浇筑，四周采用角钢1作为护边和护角，所采用的移动工具车由方钢管2焊接成工具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，其特征在于，包括预制可周转混凝土路面板和移动工具车，所述预制可周转混凝土路面板包括角钢(1)、预留提拉孔(9)、预埋提拉钢筋(10)和混凝土(11)，所述预制可周转混凝土路面板为长方体形结构，所述混凝土(11)填充在预制可周转混凝土路面板内部；其中，所述混凝土(11)四边边缘处均套设角钢(1)，且所述预制可周转混凝土路面板上端面两端均设置有圆形的预留提拉孔(9)，两个所述预留提拉孔(9)中均设置有预埋提拉钢筋(10)；所述移动工具车包括方钢管(2)、钢把手(3)、固定拉环(4)、铁链(5)、起重挂钩(6)、橡胶车轮(7)和固定轴承(8)；所述方钢管(2)中部两端均垂直设置有纵钢管，所述方钢管(2)两端的两侧侧壁均垂直设置有钢把手(3)，且所述方钢管(2)底部两端均设置有固定拉环(4)，两个所述固定拉环(4)下方均纵向套设有铁链(5)，两个所述铁链(5)底部均设置有起重挂钩(6)；其中，两个所述纵钢管侧壁下方均设置有圆形的固定轴承(8)，两个所述固定轴承(8)上均套设有圆形的橡胶车轮(7)。

【技术特征摘要】
1.一种可快捷周转混凝土临时路面工具车，其特征在于，包括预制可周转混凝土路面板和移动工具车，所述预制可周转混凝土路面板包括角钢(1)、预留提拉孔(9)、预埋提拉钢筋(10)和混凝土(11)，所述预制可周转混凝土路面板为长方体形结构，所述混凝土(11)填充在预制可周转混凝土路面板内部；其中，所述混凝土(11)四边边缘处均套设角钢(1)，且所述预制可周转混凝土路面板上端面两端均设置有圆形的预留提拉孔(9)，两个所述预留提拉孔(9)中均设置有预埋提拉钢筋(10)；所述移动工具车包括方钢管(2)、钢把手(3)、固定拉环(4)、铁链(5)、起重挂钩(6)、橡胶车轮(7)和固定轴承(8)；所述方钢管(2)中部两端均垂直设置有纵钢管，所述方钢管(2)两端的两侧侧壁均垂直设置有钢把手(3)，且所述方钢管(2)底部两端均设置有固定拉环(4)，两个所述固定拉环(4)下方均纵向套设有铁链(5)，两个所述铁链(5)底部均设置有起重挂钩...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔勃，马一方，夏东旭，薛信飚，毕海梅，高明德，孙丽，樊星，龙志勇，乔国家，史钰臣，葛虎，路野，
申请(专利权)人：中建四局第六建筑工程有限公司，中国建筑第四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34