一种轿底平衡机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轿底平衡机构，包括轿底托架，其特征是轿底托架至少设有两条平行布置、开口水平朝外的槽式托梁，槽式托梁的通槽内设置具有同轴安装孔的支架，通过支架在两条槽式托梁上对称设有平衡铁组件；平衡铁组件包括螺杆轴，螺杆轴上穿装有若干片平衡块，平衡块上设有与螺杆轴配合的套装孔，在套装孔的下方设有与槽式托梁底边配合的卡槽。利用构成轿底托架自身梁的特点，设计出最大安装空间，并在平衡块上进行卡槽设计使之与轿底托架自身梁多点位支撑配合，避免平衡铁组件因悬挂而带来的震动、摇晃等不稳定现象，整体结构紧凑，基本不另占用轿底托架外部空间，组件装配方便，平衡块调整工作简单。

A Kind of Bottom Balancing Mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种轿底平衡机构
本技术涉及升降电梯技术，尤其是一种轿底平衡机构。
技术介绍
升降电梯轿底平衡装置是安装调整电梯轿厢运行过程平稳的机构，这种机构根据应用场所不同、支撑方式不同有多种不同的结构。如专利公告号为CN207524784U，一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构，包括与电梯立柱相连接的第一钢条，与电梯轿底相连接的第二钢条，以及连接第一钢条和第二钢条的两块肋板，这种结构以肋板代替斜拉条结构，以增加与电梯轿底的接触面积。又如专利公开号为CN204400402U，一种电梯轿厢轿底平衡支撑结构，包括平行设置的两根连接梁，两根连接梁的一端固定连接有支撑梁，每根连接梁的另一端内侧固定连接有横梁，且横梁与连接梁平行分布；两根横梁之间设置有连接角钢，连接角钢的两端分别与两根横梁固定连接，且连接角钢与支撑梁平行；支撑梁上开有安装腰孔，每个横梁上对称设置有两个安装孔，这种结构与前者刚好相对，在轿厢底部托起整根轿厢轿底，强化轿厢轿底的结构强度，使在轿厢内，透过轿厢玻璃轿壁没有斜拉条阻挡视线。现有技术中，都还存在一些缺陷，如前一种结构，除了观光效果不佳之外，电梯轿厢支撑两侧立柱负担加重，四角平衡效果较低，且占用空间较大，而其它结构一般都是把平衡铁用螺栓固定在轿托上，支撑螺栓完全受剪切影响，还有平衡铁因限位因素问题在轿厢运行时避免不了抖动现象。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的上述问题，提供一种利用轿托本身固有结构，把平衡铁完全定位其中，基本上不另占空间，避免震动的轿底平衡机构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种轿底平衡机构，包括轿底托架，其特征是所述轿底托架至少设有两条平行布置、开口水平朝外的槽式托梁，槽式托梁的通槽内设置具有同轴安装孔的支架，通过支架在两条槽式托梁上对称设有平衡铁组件；所述平衡铁组件包括螺杆轴，螺杆轴上穿装有若干片平衡块，所述平衡块上设有与螺杆轴配合的套装孔，在套装孔的下方设有与槽式托梁底边配合的卡槽。前述的一种轿底平衡机构中，作为优选，在所述槽式托梁底边上与卡槽配合部位设有防震胶垫。前述的一种轿底平衡机构中，作为优选，所述平衡块的卡槽槽口内设有防震胶垫。前述的一种轿底平衡机构中，作为优选，所述平衡块为长方形平板结构，平衡块与槽式托梁垂直配合，平衡块卡槽以上部分和槽式托梁通槽横截面配合。前述的一种轿底平衡机构中，作为优选，所述螺杆轴为全螺杆销轴，平衡块通过调节螺母定位在螺杆轴上任意部位。前述的一种轿底平衡机构中，作为优选，所述螺杆轴通过锁定螺母固定在支架上。前述的一种轿底平衡机构中，作为优选，所述轿底托架为长方形结构，两条槽式托梁上对称设有的平衡铁组件在轿底托架上装配后总宽度小于轿底托架另外两平行边之间的宽度。本技术方案把轿底整个托架所占面积、各组成梁统一考虑进行设计，一般来说，现有的轿底托架大多采用槽钢、角钢类型材作为构件基本组成，而槽钢类型材从空间角度来说本身就具有一定的容纳空间，本方案利用轿底托架两条平行布置、开口水平朝外的槽式托梁布置平衡铁组件，在槽式托梁的通槽内布置平衡铁组件支架，并把平衡铁组件分成对称或均匀分配的几组。平衡铁组件主要由螺杆轴和平衡块构成，其中螺杆轴安装在槽钢内，平衡块设计为长方形平板形状，与槽式托梁垂直放置，同时把平衡块上部分插装在槽钢内，随后在平衡块下方设置一卡槽，使该卡槽与槽式托梁底边(即槽钢的侧边)配合，从而完全消除平衡块上下自由度。本方案根据轿底托架长方形结构特点，在平衡铁组件在轿底托架上装配之后，其总宽度位于轿底托架另外两平行边之间的宽度之内，上下高度也只有卡槽下方的高度尺寸，整个结构比较紧凑。进一步，螺杆轴设计全螺杆销轴，平衡块可以在螺杆轴上任意水平移动，以获得各个位置的平衡效果。为避免平衡铁组件在电梯运行过程中的震动现象，在槽式托梁底边上或卡槽部位进行防震胶垫布置。为了对装配完的平衡块进行有效紧固，螺杆轴上设有锁定螺母、调节螺母等各装配点位的固定装置，使螺杆轴、平衡块与整个轿底托架合为一体。与现有技术相比，本技术的有益效果是：利用构成轿底托架自身梁的特点，设计出最大平衡铁组件的安装空间，并在平衡块上进行卡槽设计使之与轿底托架自身梁多点位支撑配合，避免平衡铁组件因悬挂而带来的震动、摇晃等不稳定现象，整体结构紧凑，基本不另占用轿底托架外部空间，组件装配方便，平衡块调整工作简单。附图说明图1是本技术的一种应用状态结构示意图。图2是图1的仰视图。图3是图1的A-A向结构示图。图4是本技术的一种平衡铁组件结构示意图。图5是本技术的一种平衡块结构示意图。图中：1.轿底托架，11.槽式托梁，12.支架，2.平衡铁组件，21.螺杆轴，22.调节螺母，23.平衡块，231.套装孔，232.卡槽，24.锁定螺母，3.防震胶垫。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。参见图1，本实施例一种轿底平衡机构，包括轿底托架1，沿轿底托架11宽度边位具有两条平行布置、开口水平朝外的槽式托梁11，槽式托梁11采用槽钢型材，在两支槽式托梁11中分别布置两副平衡铁组件2。在槽式托梁11的通槽内设置具有同轴安装孔的支架12，如图2、图3所示，通过支架12在两条槽式托梁11上对称设置平衡铁组件。具体地说，平衡铁组件2包括螺杆轴21，如图4所示，螺杆轴21上穿装有一组平衡块23，平衡块23上设有与螺杆轴配合的套装孔231，如图5所示，在套装孔231的下方设有与槽式托梁11底边配合的卡槽232。防震胶垫3有两种安装方式：一是在槽式托梁11底边上粘贴，即在有卡槽232配合的部位设置；二是直接在平衡块23的卡槽232槽口内设置。平衡块23设计为长方形平板结构，其与槽式托梁11垂直配合，平衡块23中卡槽232以上部分和槽式托梁11通槽横截面配合，装配时插装进通槽内，同时卡槽232与槽钢下方的一边锁定。螺杆轴21设计为全螺杆销轴，平衡块23通过调节螺母22定位在螺杆轴21上任意部位；螺杆轴21两端通过锁定螺母24固定在支架12上。轿底托架1为长方形框架结构，所有平衡铁组件装配后，两条槽式托梁11上对称装有的平衡铁组件2在轿底托架1上的总宽度位于轿底托架1另外两平行边之间的宽度之内。制作时把支架12预先焊接在轿底托架1的槽钢内，现场安装时，只要把平衡铁组件2安装到支架12上，待平衡调整到位，紧固调节螺母22、锁定螺母24即可。上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术的简单变换后的结构等均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轿底平衡机构，包括轿底托架(1)，其特征是所述轿底托架至少设有两条平行布置、开口水平朝外的槽式托梁(11)，槽式托梁的通槽内设置具有同轴安装孔的支架(12)，通过支架在两条槽式托梁上对称设有平衡铁组件(2)；所述平衡铁组件包括螺杆轴(21)，螺杆轴上穿装有若干片平衡块(23)，所述平衡块上设有与螺杆轴配合的套装孔(231)，在套装孔的下方设有与槽式托梁底边配合的卡槽(232)。

【技术特征摘要】
1.一种轿底平衡机构，包括轿底托架(1)，其特征是所述轿底托架至少设有两条平行布置、开口水平朝外的槽式托梁(11)，槽式托梁的通槽内设置具有同轴安装孔的支架(12)，通过支架在两条槽式托梁上对称设有平衡铁组件(2)；所述平衡铁组件包括螺杆轴(21)，螺杆轴上穿装有若干片平衡块(23)，所述平衡块上设有与螺杆轴配合的套装孔(231)，在套装孔的下方设有与槽式托梁底边配合的卡槽(232)。2.根据权利要求1所述的一种轿底平衡机构，其特征是，在所述槽式托梁(11)底边上与卡槽(232)配合部位设有防震胶垫(3)。3.根据权利要求1所述的一种轿底平衡机构，其特征在于，所述平衡块(23)的卡槽(232)槽口内设有防震胶垫(3)。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈寅，李齐良，王亮，陶忠潮，方健，
申请(专利权)人：杭州奥立达电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33