【技术实现步骤摘要】
停车计费的数据处理方法及装置
本申请涉及智能停车计费数据处理
,具体而言,涉及一种停车计费的数据处理方法及装置。
技术介绍
随着私家车的保有量越来越高,伴随而来的停车难的问题也越来越凸显,在一些车流量大的区域(例如:商场、体育场馆、演出场馆和机场等),往往都建有大型的停车场;越是大型的停车场,出入口就越多,因此从不同的出入口进出,其占用的车位资源也往往不同,因此,统一按照种计费方法进行计算的话,无法针对车辆占用的资源不同而进行差异化收费,影响停车场的收益;此外,现有技术中的停车费的收取只是按照停车时长进行,收费模式单一。针对相关技术中存在的诸多问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种停车计费的数据处理方法及装置,以解决
技术介绍
中存在的至少一个技术问题。为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种停车计费的数据处理方法。根据本申请的停车计费的数据处理方法包括:确定停车场中不同出入口组合所对应的基于阶梯计费的所有计费规则,并得到第一对应关系;确定每个所述出入口组合所对应的所有计费规则之间的优先级,并得到第二对应关系;在车辆驶出停车场时确定所述车辆进入所述停车场的出入口、驶离的出入口以及停车信息;所述停车信息包括:停车时长;根据所述车辆进入所述停车场的出入口、驶离的出入口确定与所述车辆对应的第一出入口组合;根据所述第一出入口组合、第一对应关系以及第二对应关系确定所述第一出入口组合对应的优先级最高的计费规则;根据所述优先级最高的计费规则以及停车信息确定所述车辆的停车费用。进一步的,如前述的停车计费的数据处理方法,所述确 ...
【技术保护点】
1.一种停车计费的数据处理方法,其特征在于,包括:确定停车场中不同出入口组合所对应的基于阶梯计费的所有计费规则,并得到第一对应关系;确定每个所述出入口组合所对应的所有计费规则之间的优先级,并得到第二对应关系;在车辆驶出停车场时确定所述车辆进入所述停车场的出入口、驶离的出入口以及停车信息;所述停车信息包括:停车时长;根据所述车辆进入所述停车场的出入口、驶离的出入口确定与所述车辆对应的第一出入口组合;根据所述第一出入口组合、第一对应关系以及第二对应关系确定所述第一出入口组合对应的优先级最高的计费规则;根据所述优先级最高的计费规则以及停车信息确定所述车辆的停车费用。
【技术特征摘要】
1.一种停车计费的数据处理方法,其特征在于,包括:确定停车场中不同出入口组合所对应的基于阶梯计费的所有计费规则,并得到第一对应关系;确定每个所述出入口组合所对应的所有计费规则之间的优先级,并得到第二对应关系;在车辆驶出停车场时确定所述车辆进入所述停车场的出入口、驶离的出入口以及停车信息;所述停车信息包括:停车时长;根据所述车辆进入所述停车场的出入口、驶离的出入口确定与所述车辆对应的第一出入口组合;根据所述第一出入口组合、第一对应关系以及第二对应关系确定所述第一出入口组合对应的优先级最高的计费规则;根据所述优先级最高的计费规则以及停车信息确定所述车辆的停车费用。2.根据权利要求1所述的停车计费的数据处理方法,其特征在于,所述确定停车场中不同出入口组合所对应的基于阶梯计费的所有计费规则,并得到第一对应关系;包括:预先确定停车场的基于阶梯计费的基本计费规则;确定停车场内不同的出入口组合与第二计费规则之间的第三对应关系;其中,所述出入口组合中至少包括两个出入口,每个出入口组合对应有N个所述第二计费规则,N≥0;根据基本计费规则以及第三对应关系确定各个所述出入口组合对应的所有计费规则,并得到所述第一对应关系;其中,所述计费规则包括:基本计费规则和第二计费规则。3.根据权利要求2所述的停车计费的数据处理方法,其特征在于,在确定各个所述出入口组合对应的所有计费规则之前,还包括:预先确定各个所述出入口组合对应的引流通行计费规则;其中,出入口的车流量越大,所述引流通行计费规则的单位时长计费标准越高,反之车流量越小,引流通行计费规则的单位时长计费标准越低;其中,所述计费规则还包括:引流通行计费规则。4.根据权利要求3所述的停车计费的数据处理方法,其特征在于,根据所述优先级最高的计费规则以及停车信息确定所述车辆的停车费用,包括:确定所述优先级最高的计费规则中的阶梯划分规则;确定阶梯划分规则中各个阶梯所对应的最小计费区间循环次数以及单次计费金额;根据各个阶梯所对应的最小计费区间循环次数以及单次计费金额,以及停车信息确定所述车辆的停车费用。5.根据权利要求2所述的停车计费的数据处理方法,其特征在于:所述停车信息还包括:用于表征车辆车牌颜色的第一颜色车牌车辆和第二颜色车牌车辆;确定停车场中不同出入口组合所对应的所有计费规则,还包括:根据不同出入口组合所对应的所有计费规则调整得到不同出入口组合所对应的用于第一颜色车牌车辆的所有计费规则;以及根据不同出入口组合所对应的所有计费规则调整得到不同出入口组合所对应的用于第二颜色车牌车辆的所有计费规则;所述根据优先级最高的计费规则以及停车信息确定所述车辆的停车费用;包括:根据优先级最高的用于第一颜色车牌车辆的计费规则或用于第二颜色车牌车辆的计费规则以及停车信息确定所述车辆的停车费用。6.一种停车计费的数据处理...
【专利技术属性】
技术研发人员:柳文超,仲跻超,段文文,程毅然,
申请(专利权)人:北京停简单信息技术有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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