一种变压器油箱外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器油箱外壳，包含壳体、底座、油箱、顶板、消音板、水平管、上集箱、下集箱、下降管、排油口、连接管、支撑件、油位指示仪、进油口、泄压口、压力导管、压力指示仪和收集箱。本实用新型专利技术的有益效果是：设置了双肋板工字钢底座，提高变压器油箱外壳的稳定性；在壳体侧面设置了消音板，能够吸收变压器运行时的噪声，减少噪音污染；设置了水平管、上集箱、下集箱和下降管，增加了储油量和散热面积，散热效果好；设置了油位指示仪和压力指示仪，能够直观看到油面位置和压力大小。

A Transformer Fuel Tank Shell

【技术实现步骤摘要】
一种变压器油箱外壳
本技术属于电力辅助设备
，具体涉及一种变压器油箱外壳。
技术介绍
变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，作为它的保护外壳，油箱外壳在在配电输送中也起到巨大作用。变压器油会热胀冷缩，油浸式变压器需要有5%~8%空间让变压器油热胀冷缩。变压器油箱是装满变压器油的，油枕中是不加满油的，油箱与油枕通过管道连接，当油箱中缺少油时，油枕中的油就会顺管道留下，补充到油箱中，使之保持满油状态；当变压器负荷增大，油温增高，变压器油膨胀，油箱中盛不下时，也会顺管道上流，回到油枕中。现有的变压器油箱外壳结构简单，功能单一，大都仅在油枕顶部设置加油口，能够实现添加变压器油，变压器油在油箱和油枕中流动的基本功能。无法直观观察变压器油箱中油量的多少，无法取出变压器油中的杂质，无法在变压器故障时提供一定的保护。专利号为CN205881636U的专利公开了一种防吸空燃变压器油箱外壳，包括工型固定底座、减震垫、外壳、消音器、散热排板、防腐密封圈、顶盖、防爆导管、储油桶、油表、套管式换热管、温度感应器、PLC可编程控制器、压力泵、电磁阀、底座支撑板、感应器、继电保护器和报警器。该专利能够直观观察变压器中油量的多少，但是该专利结构复杂，组件太多，采用PLC可编程控制器成本太高且体积较大，无法取出变压器油中的杂质。
技术实现思路
针对现有技术不足，本技术公开了一种变压器油箱外壳，设置了双肋板工字钢底座，提高变压器油箱外壳的稳定性；在壳体侧面设置了消音板，能够吸收变压器运行时的噪声，减少噪音污染；设置了水平管、上集箱、下集箱和下降管，能够增大储油量，能够扩大散热面积，散热效果好；设置了油位指示仪和压力指示仪，能够直观看到油面位置和压力大小；设置了泄压口，能够在压力超标后将压力排出。一种变压器油箱外壳，包含壳体、底座、油箱、顶板、消音板、水平管、上集箱、下集箱、下降管、排油口、连接管、支撑件、油位指示仪、进油口、泄压口、压力导管、压力指示仪和收集箱；所述底座设置在壳体的底部；所述油箱为圆柱体，设置在壳体的上方；所述顶板设置在壳体的顶部；所述消音板设置在壳体的侧面；所述水平管设置在壳体的侧面，一端与壳体相连，另一端与上集箱或下集箱相连；所述上集箱和下集箱均设置在壳体的侧面；所述下降管两端分别与上集箱和下集箱相连；所述排油口设置在壳体的底部；所述连接管两端分别连接壳体和油箱；所述支撑件顶部与油箱的底部卡合，底部与顶板相连；所述油位指示仪设置在油箱的侧面；所述进油口和泄压口均设置在油箱的顶部；所述压力导管设置在油箱上；所述压力指示仪设置在压力导管的顶部；所述收集箱设置在油箱的底部。优选地，所述底座为双肋板工字钢。优选地，所述压力导管设置在油箱的上半部，与的油箱竖直中心线成45°角。优选地，所述变压器油箱外壳还包含温度传感器和控制器；所述温度传感器设置在壳体内部；所述控制器设置在顶板上方。优选地，所述变压器油箱外壳还包括备有油箱；所述备用油箱设置在顶板上方。优选地，所述消音版采用EPDM橡胶制成。优选地，所述压力指示仪选用上海自动化仪表四厂的Y-100BFZ型不锈钢耐震压力表。优选地，所述油位指示仪上下两端均和油箱相连形成连通器结构，采用钢化玻璃制成。优选地，所述排油口、进油口、泄压口、收集箱和备用油箱上均设置有带开关的电磁阀。优选地，所述电磁阀为ASCO公司的GENERALCONTROL系列电磁阀。优选地，所述温度传感器为DS18B20数字式温度传感器。优选地，所述控制器包含电源模块、控制模块、存储模块、通信模块；所述电源模块外接市电，向控制器供电；所述控制模块包含STM32微处理器、继电器；所述存储模块用于存储监测数据和运行程序；所述通信模块包含4G无线模块，能够向工作人员收集发送信息。与现有技术相比，本技术一种变压器油箱外壳有如下有益效果：1、本技术公开的一种变压器油箱外壳设置了双肋板工字钢底座，提高变压器油箱外壳的稳定性。2、本技术公开的一种变压器油箱外壳在壳体侧面设置了消音板，能够吸收变压器运行时的噪声，减少噪音污染。3、本技术公开的一种变压器油箱外壳设置了水平管、上集箱、下集箱和下降管，能够增大储油量，能够扩大散热面积，散热效果好。4、本技术公开的一种变压器油箱外壳设置了油位指示仪和压力指示仪，能够直观看到油面位置和压力大小。5、本技术公开的一种变压器油箱外壳设置了泄压口，能够在压力超标后将压力排出。附图说明图1为本技术一种变压器油箱外壳实施例一的正视图；图2为本技术一种变压器油箱外壳实施例一的右视图；图3为本技术一种变压器油箱外壳实施例二的右视图；图4为本技术一种变压器油箱外壳实施例三的右视图；图5位本技术一种变压器油箱外壳控制器的结构示意图；附图标号：1-壳体，2-底座，3-油箱，4-顶板，5-消音板，6-水平管，7-上集箱，8-下集箱，9-下降管，10-排油口，11-连接管，12-支撑板，13-油位指示仪，14-进油口，15-泄压口，16-压力导管，17-压力指示仪，18-收集箱，19-温度传感器，20-控制器、21-备用油箱。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。实施例一：如图1和图2所示，一种变压器油箱外壳，包含壳体1、底座2、油箱3、顶板4、消音板5、水平管6、上集箱7、下集箱8、下降管9、排油口10、连接管11、支撑件12、油位指示仪13、进油口14、泄压口15、压力导管16、压力指示仪17和收集箱18；底座2有多个，均为双肋板工字钢，对称设置在壳体1的底部；油箱3为圆柱体，水平设置在壳体1右半侧的上方；顶板4设置在壳体1的顶部；消音板5设置在壳体1的侧面；水平管6设置在壳体1的侧面，穿过消音板5，一端与壳体1相连，另一端与上集箱7或下集箱8相连；上集箱7和下集箱8均设置在壳体1的侧面；下降管9有多个，两端均分别于上集箱7和下集箱8相连；排油口10设置在壳体1的底部；连接管11有多个，两端均分别连接壳体1和油箱3；支撑件12顶部与油箱3的底部卡合，底部与顶板4相连；油位指示仪13设置在油箱3的侧面，上下两端均和油箱3相连形成连通器结构；进油口14和泄压口15均设置在油箱3的顶部；压力导管16设置在油箱3的上半部，与油箱3的竖直中心线成45°角；压力指示仪17设置在压力导管16的顶部；收集箱18设置在油箱3的底部。排油口10、进油口14、泄压口15和收集箱18上均设置有带开关的电磁阀；电磁阀为ASCO公司的GENERALCONTROL系列电磁阀。使用时，将变压器油箱外壳的壳体1和底座2放置在施工完成的基础上；接着将变压器放入壳体1；接着将消音板5设置在壳体1侧面；接着将水平管6焊接在壳体1上；接着将上集箱7和下集箱8分别与对应的水平管6焊接；接着将下降管9两端分别与上集箱7和下集箱8焊接；接着将排油口10焊接在壳体1的底部；接着将顶板4通过螺栓连接在在壳体1的顶部；接着将油箱3通过连接管11和支撑板12与顶板4相连；接着将油位指示仪13、进油口14、泄压口15、压力导管16和收集箱18分别设置在油箱3上；接着将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器油箱外壳，其特征在于：包含壳体（1）、底座（2）、油箱（3）、顶板（4）、消音板（5）、水平管（6）、上集箱（7）、下集箱（8）、下降管（9）、排油口（10）、连接管（11）、支撑件（12）、油位指示仪（13）、进油口（14）、泄压口（15）、压力导管（16）、压力指示仪（17）和收集箱（18）；所述底座（2）设置在壳体（1）的底部；所述油箱（3）为圆柱体，设置在壳体（1）的上方；所述顶板（4）设置在壳体（1）的顶部；所述消音板（5）设置在壳体（1）的侧面；所述水平管（6）设置在壳体（1）的侧面，一端与壳体（1）相连，另一端与上集箱（7）或下集箱（8）相连；所述上集箱（7）和下集箱（8）均设置在壳体（1）的侧面；所述下降管（9）两端分别与上集箱（7）和下集箱（8）相连；所述排油口（10）设置在壳体（1）的底部；所述连接管（11）两端分别连接壳体（1）和油箱（3）；所述支撑件（12）顶部与油箱（3）的底部卡合，底部与顶板（4）相连；所述油位指示仪（13）设置在油箱（3）的侧面；所述进油口（14）和泄压口（15）均设置在油箱（3）的顶部；所述压力导管（16）设置在油箱（3）上；所述压力指示仪（17）设置在压力导管（16）的顶部；所述收集箱（18）设置在油箱（3）的底部。...

【技术特征摘要】
1.一种变压器油箱外壳，其特征在于：包含壳体（1）、底座（2）、油箱（3）、顶板（4）、消音板（5）、水平管（6）、上集箱（7）、下集箱（8）、下降管（9）、排油口（10）、连接管（11）、支撑件（12）、油位指示仪（13）、进油口（14）、泄压口（15）、压力导管（16）、压力指示仪（17）和收集箱（18）；所述底座（2）设置在壳体（1）的底部；所述油箱（3）为圆柱体，设置在壳体（1）的上方；所述顶板（4）设置在壳体（1）的顶部；所述消音板（5）设置在壳体（1）的侧面；所述水平管（6）设置在壳体（1）的侧面，一端与壳体（1）相连，另一端与上集箱（7）或下集箱（8）相连；所述上集箱（7）和下集箱（8）均设置在壳体（1）的侧面；所述下降管（9）两端分别与上集箱（7）和下集箱（8）相连；所述排油口（10）设置在壳体（1）的底部；所述连接管（11）两端分别连接壳体（1）和油箱（3）；所述支撑件（12）顶部与油箱（3）的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：程校禹，王林，李帅，安莹，郭朝磊，高跃伟，
申请(专利权)人：国网河南省电力公司漯河供电公司，
类型：新型
国别省市：河南,41