一种公交车乘客下车安全守护系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种公交车乘客下车安全守护系统，在公交车停靠在位于非机动车道上的公交车上下客区时，用于避免公交车下车乘客与非机动车碰撞的情况发生，其特征在于，包括用于检测公交车是否进入公交车上下客区的检测单元、用于输出警示信号的警示信号输出装置、以及用于根据所述检测单元输出的检测结果控制警示信号输出装置的第一控制器；所述检测单元包括设置在公交车上下客区的压控开关或设置在公交车上下客区附近的摄像头或雷达。本实用新型专利技术的公交车乘客下车安全守护系统，可加强对非机动车穿行于公交上落点位置的管理，避免非机动车撞倒下车乘客的意外交通事故的发生，而且还可以防止公交车停靠公交站时与非机动车发生碰撞事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种公交车乘客下车安全守护系统
本技术涉及交通安全领域，特别是关于一种公交车乘客下车安全守护系统。
技术介绍
在公交车到站停靠时，公交车从机动车道变道进入公交车站旁，乘客上下车的时候，由于公交车停在非机动车道上，直行的非机动车若不给下车的乘客让行，则极容易撞到下车的乘客，引起交通事故，造成人员伤亡。为加强对非机动车穿行于公交上落点位置的管理，减少非机动车撞倒下车乘客的意外交通事故的发生，亟待研发一套系统来解决公交车乘客上下车的安全问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术为解决上述技术问题，提供一种公交车乘客下车安全守护系统，以加强对非机动车穿行于公交上落点位置的管理，避免非机动车撞倒下车乘客的意外交通事故的发生。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种公交车乘客下车安全守护系统，在公交车停靠在位于非机动车道上的公交车上下客区时，用于避免公交车下车乘客与非机动车碰撞的情况发生，包括非机动车限行系统和公交车限行系统；所述非机动车限行系统包括用于检测公交车是否进入公交车上下客区的检测单元、用于输出警示信号的警示信号输出装置、以及用于根据所述检测单元输出的检测结果控制警示信号输出装置的第一控制器；所述检测单元包括设置在公交车上下客区的压控开关或设置在公交车上下客区附近的摄像头或雷达；所述第一控制器包括用于接收检测单元发送的数据并进行数据处理的处理芯片；所述警示信号输出装置包括用于设置在非机动车道的临近于公交车上下客区处的以下中的至少一种：a信号灯，b非机动车道钉灯，c电子显示屏，d语音播报装置；所述公交车限行系统包括用于监测非机动车道上的非机动车速度和数量的监控器（13）、用于限制公交车变线停靠的公交车道钉灯（14）、以及用于根据所述监控器（13）输出的监测数据控制公交车道钉灯（14）的第二控制器。进一步，所述非机动车道钉灯设置在非机动车道上，非机动车道钉灯的灯光朝向非机动车道的来车方向设置。优选的，所述非机动车道钉灯为红绿双色一体灯或为红绿单色灯，所述非机动车道钉灯朝向非机动车道来车方向还设置有第一标识警戒线。进一步的，所述信号灯包括位于非机动车道钉灯旁的红绿灯，所述红绿灯包括显示红色信号的红灯和显示绿色信号的绿灯。优选的，所述红绿灯竖立在非机动车道外，红绿灯的灯光朝向非机动车道的来车方向设置；所述红绿灯上还设置有用于显示文字的电子显示屏。进一步的，所述公交车上下客区由多条白色实线围闭而成，所述公交车上下客区位于公交车站旁。优选的，所述非机动车道左侧为机动车道，所述公交车上下客区与其左侧的机动车道之间通过可变线的虚线间隔，公交车上下客区前后预设距离的非机动车道与其左侧的机动车道之间通过不可变线的实线间隔。优选的，所述公交车上下客区前后预设距离的非机动车道与其左侧的机动车道之间还设置有位于不可变线的实线旁的标识警戒线。所述监控器（13）设置在非机动车道钉灯（3）的来车方向上，监控器（13）设置在距离非机动车道钉灯（3）预设长度的位置上。所述公交车道钉灯（14）设置在公交车上下客区（2）的左侧。本技术相较于现有技术的有益效果是：通过在公交乘客和非机动车之间设置警示信号输出装置，当公交车进站时，地面非机动车道钉灯和空中红绿灯的红灯亮、电子显示屏提示、语音提醒目前为红灯，请非机动车道上的非机动车停止通行，避让公交车下车乘客，当公交车离开时，车后的地面非机动车道钉灯和空中红绿灯的绿灯亮起、电子显示屏提示、语音提醒目前为绿灯，非机动车可以正常直行通过；实现了公交乘客下车时非机动车停止让行，保证了下车乘客的安全。方便实用，便于推广。本技术的安全守护系统，不仅可以保护下车乘客的安全，避免非机动车与下车乘客发生碰撞事故，而且还可以防止公交车停靠公交站时与非机动车发生碰撞事故的发生。附图说明图1为本技术实施例公交车乘客下车安全守护系统的组成结构图。图上附图标记为：1-非机动车道；2-公交车上下客区；3-非机动车道钉灯；4-红绿灯；5-红灯；6-绿灯；7-电子显示屏；8-机动车道；9-可变线的虚线；10-不可变线的实线；11-第一标识警戒线；12-第二标识警戒线；13-监控器；14-公交车道钉灯。具体实施方式为了便于本领域技术人员理解，下面将结合具体实施例及附图对本技术作进一步详细描述。请参考图1，本技术实施例包括：一种公交车乘客下车安全守护系统，包括非机动车限行系统和公交车限行系统；非机动车限行系统包括检测单元、警示信号输出装置和第一控制器，检测单元为设置在公交车上下客区2的压控开关，所述第一控制器包括用于接收检测单元发送的数据并进行数据处理的处理芯片，在本实施例中，所述所述警示信号输出装置包括用于设置在非机动车道的临近于公交车上下客区2处的信号灯、非机动车道钉灯3、电子显示屏7和语音播报装置；公交车限行系统包括监控器13、公交车道钉灯14和第二控制器。非机动车道钉灯3设置在非机动车道1上，更具体的，非机动车道钉灯3位于非机动车道1与公交车上下客区2交接处，且非机动车道钉灯3的灯光朝向非机动车道1的来车方向设置。在本实施例中非机动车道钉灯3红绿相间排布的多个单色灯，其中，其红色灯和绿色灯具有同时亮起或熄灭的特性，同一时刻有且只有一种颜色的非机动车道钉灯亮起，非机动车道钉灯3朝向非机动车道来车方向还设置有第一标识警戒线11，第一标识警戒线被粉刷为醒目的黄色。信号灯为红绿灯4，红绿灯4包括显示红色信号的红灯5和显示绿色信号的绿灯6，红绿灯4亮起的颜色始终与非机动车道钉灯3亮起的颜色相同；红绿灯4竖立在非机动车道1外，红绿灯4的灯光朝向非机动车道1的来车方向设置；红绿灯4上还设置有用于显示文字的电子显示屏7，通过电子显示屏7可显示提醒非机动车驾驶者留意前方公交车下车乘客的文字警示，提高非机动车驾驶者的安全意识，减少交通事故的发生。公交车上下客区2由多条白色实线围闭而成，公交车上下客区2位于公交车站旁。非机动车道1左侧为机动车道8，公交车上下客区2与其左侧的机动车道8之间通过可变线的虚线9间隔，公交车上下客区2前后预设距离的非机动车道1与其左侧的机动车道8之间通过不可变线的实线10间隔；公交车上下客区2前后预设距离的非机动车道1与其左侧的机动车道8之间还设置有位于不可变线的实线10旁的第二标识警戒线12，第二标识警戒线粉刷为绿色；通过实线间隔，第二标识警戒线12的警示，避免非机动车从左侧变线到机动车道，避免造成因非机动车抢占机动车道而引发的交通事故。监控器13设置在非机动车道钉灯3的来车方向上，监控器13设置在距离非机动车道钉灯1-5米的位置上，公交车道钉灯14设置在公交车上下客区2的左侧，在本实施例中监控器是可以测得其上通过物体的重量的多个重力感应装置，通过计时器与多个重力感应器的配合，可计算其上通过物体的通行速度。没公交车靠站的情况下，非机动车道钉灯3和红绿灯4均亮起绿色通行信号，电子显示屏7不显示文字信息或显示“请通行”等意思相同的文字，此时非机动车可正常通行。若有公交车靠站，公交车靠站前，需先根据监控器13获得的数据，得到公交车上下客区2前方非机动车道内的非机动车数量与速度；若非机动车速度较高、数量较多，则非机动车道钉灯3显示绿色通行信号，非机动车可继续直行通过；公交车道钉灯14显示红本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交车乘客下车安全守护系统，在公交车停靠在位于非机动车道（1）上的公交车上下客区（2）时，用于避免公交车下车乘客与非机动车碰撞的情况发生，其特征在于，包括非机动车限行系统和公交车限行系统；所述非机动车限行系统包括：用于检测公交车是否进入公交车上下客区的检测单元；用于输出警示信号的警示信号输出装置；以及用于根据所述检测单元输出的检测结果控制警示信号输出装置的第一控制器；所述检测单元包括设置在公交车上下客区（2）的压控开关或设置在公交车上下客区（2）附近的摄像头或雷达；所述第一控制器包括用于接收检测单元发送的数据并进行数据处理的处理芯片；所述警示信号输出装置包括用于设置在非机动车道的临近于公交车上下客区（2）处的以下中的至少一种：a信号灯，b非机动车道钉灯（3），c电子显示屏（7），d语音播报装置；所述公交车限行系统包括：用于监测非机动车道上的非机动车速度和数量的监控器（13）；用于限制公交车变线停靠的公交车道钉灯（14）；以及用于根据所述监控器（13）输出的监测数据控制公交车道钉灯（14）的第二控制器。

【技术特征摘要】
1.一种公交车乘客下车安全守护系统，在公交车停靠在位于非机动车道（1）上的公交车上下客区（2）时，用于避免公交车下车乘客与非机动车碰撞的情况发生，其特征在于，包括非机动车限行系统和公交车限行系统；所述非机动车限行系统包括：用于检测公交车是否进入公交车上下客区的检测单元；用于输出警示信号的警示信号输出装置；以及用于根据所述检测单元输出的检测结果控制警示信号输出装置的第一控制器；所述检测单元包括设置在公交车上下客区（2）的压控开关或设置在公交车上下客区（2）附近的摄像头或雷达；所述第一控制器包括用于接收检测单元发送的数据并进行数据处理的处理芯片；所述警示信号输出装置包括用于设置在非机动车道的临近于公交车上下客区（2）处的以下中的至少一种：a信号灯，b非机动车道钉灯（3），c电子显示屏（7），d语音播报装置；所述公交车限行系统包括：用于监测非机动车道上的非机动车速度和数量的监控器（13）；用于限制公交车变线停靠的公交车道钉灯（14）；以及用于根据所述监控器（13）输出的监测数据控制公交车道钉灯（14）的第二控制器。2.根据权利要求1所述的公交车乘客下车安全守护系统，其特征在于，所述非机动车道钉灯（3）的灯光朝向非机动车道（1）的来车方向设置。3.根据权利要求1所述的公交车乘客下车安全守护系统，其特征在于，所述非机动车道钉灯（3）为红绿双色一体灯或为红绿单色灯，所述非机动车道钉灯（3）朝向非机动车道来车方向还设置有第一标识警戒线（11）。4.根据权利要求2所述的公交车乘客下车安全守护系统，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宸铭，黄衍驰，
申请(专利权)人：广东惠阳高级中学，
类型：新型
国别省市：广东,44