一种多方位小型洒水车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多方位小型洒水车，包括车体结构、第一水箱和引流管，所述车体结构上安装有主水箱，所述主水箱上端开设有进水口，所述第一水箱通过连接水管与主水箱相连接，所述第一水箱表面安装有第一侧喷头，所述第一侧喷头内部表面开设有矩形喷水口，所述第一水箱通过连接水管与第二水箱相连接，所述第二侧喷头表面开设有圆形喷水孔，所述引流管与第一水箱固定连接，所述引流管一端安装有前喷头，所述送水孔与送水管相连接。该多方位小型洒水车，体型较小，不容易造成交通堵塞，可以在原有洒水车无法驶入的道路上进行喷洒，第一侧喷头和后喷头可以使该洒水车进行多方位的喷洒作业，提高了喷洒的面积同时也提高了喷洒的效率。

A Multi-Directional Small Sprinkler

【技术实现步骤摘要】
一种多方位小型洒水车
本技术涉及道路清洗
，具体为一种多方位小型洒水车。
技术介绍
洒水车是用来进行喷洒的一种交通工具，主要用于对城市道路的喷洒和对道路两旁绿化带的喷洒，以达到美化环境的作用，也可以对在园林方面进行应用对种植的果树进行喷洒。但是目前现有的洒水车多为大型卡车加水罐构成，对于一些窄小的道路可能会造成交通的堵塞，同时一些窄小的地方无法行驶，从而无法进行喷洒的缺点。针对上述问题，在原有洒水车的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多方位小型洒水车，以解决上述
技术介绍
中提出现有的洒水车多为大型卡车加水罐构成，对于一些窄小的道路可能会造成交通的堵塞，同时一些窄小的地方无法行驶，从而无法进行喷洒的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多方位小型洒水车，包括车体结构、第一水箱和引流管，所述车体结构上安装有主水箱，且主水箱通过水箱架与车体结构固定连接，所述主水箱上端开设有进水口，且表面开设有出水口，所述第一水箱通过连接水管与主水箱相连接，所述第一水箱表面安装有第一侧喷头，且第一侧喷头通过固定铁片与第一水箱固定连接，所述第一侧喷头内部表面开设有矩形喷水口，且第一侧喷头通过连接头第一水箱固定连接，所述第一水箱通过连接水管与第二水箱相连接，且第二水箱表面开设有第二侧喷头，所述第二侧喷头表面开设有圆形喷水孔，且第二侧喷头通过固定铁片与送水孔相连接，所述引流管与第一水箱固定连接，且引流管通过固定架与车体结构固定连接，所述引流管一端安装有前喷头，且引流管另一端安装有后喷头，所述送水孔与送水管相连接。优选的，所述第一侧喷头关于第一水箱轴线等间距对称设置有4个优选的，所述连接头的内径长度等于送水孔的内径长度。优选的，所述第一侧喷头的形状为鸭嘴形。优选的，所述车体结构两侧均安装有第一水箱7、第二水箱12和引流管。优选的，所述后喷头呈“T”字形。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该多方位小型洒水车，体型较小，在一些窄小的道路上进行喷洒作业的时候不容易造成交通堵塞，可以在原有洒水车无法驶入的道路上进行喷洒，同时第一侧喷头和后喷头的设置可以使该洒水车进行多方位的喷洒作业，较以往的洒水车提高了喷洒的面积同时也提高了喷洒的效率。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术第一水箱和第二水箱安装结构示意图；图3为本技术第一侧喷头结构示意图；图4为本技术后喷头结构示意图。图中：1、车体结构；2、水箱架；3、主水箱；4、进水口；5、出水口；6、连接水管；7、第一水箱；8、固定铁片；9、第一侧喷头；10、矩形喷水口；11、引流管；12、第二水箱；13、第二侧喷头；14、送水孔；15、圆形喷水孔；16、前喷头；17、后喷头；18、连接头；19、送水管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种多方位小型洒水车，包括车体结构1、第一水箱7和引流管11，车体结构1上安装有主水箱3，且主水箱3通过水箱架2与车体结构1固定连接，主水箱3上端开设有进水口4，且表面开设有出水口5，第一水箱7通过连接水管6与主水箱3相连接，第一水箱7表面安装有第一侧喷头9，且第一侧喷头9通过固定铁片8与第一水箱7固定连接，第一侧喷头9内部表面开设有矩形喷水口10，且第一侧喷头9通过连接头18第一水箱7固定连接，第一水箱7通过连接水管6与第二水箱12相连接，且第二水箱12表面开设有第二侧喷头13，第二侧喷头13表面开设有圆形喷水孔15，且第二侧喷头13通过固定铁片8与送水孔14相连接，引流管11与第一水箱7固定连接，且引流管11通过固定架20与车体结构1固定连接，引流管11一端安装有前喷头16，且引流管11另一端安装有后喷头17，送水孔14与送水管19相连接；进一步的，第一侧喷头9关于第一水箱7轴线等间距对称设置有4个，均匀且充分洒水；进一步的，连接头18的内径长度等于送水孔14的内径长度，连接吻合，防止水流出；进一步的，第一侧喷头9的形状为鸭嘴形，增强水压，提高洒水效率；进一步的，车体结构1两侧均安装有第一水箱7、第二水箱12和引流管11，使洒水车两侧均可以进行洒水；进一步的，后喷头17呈“T”字形，进行多个方向的喷洒水流。工作原理：通过将水从车体结构1上通过水箱架2与车体结构1固定连接的主水箱3上端开设有的进水口4注入，水流到达一定高度从主水箱3表面开设有的出水口5通过连接水管6流入到第一水箱7中，因第一水箱7和第二水箱12通过连接水管6相连接，所以第一水箱7和第二水箱12中均有从主水箱3内流出的水，当水在第一水箱7和第二水箱12内达到一定高度的时候，水流之间相互的挤压，通过固定铁片8和连接头18相连接，第一侧喷头9和第二侧喷头13内部开设有的送水孔14与第一水箱7和第二水箱12相连接，水流从第一侧喷头9和第二侧喷头13流出，起到喷洒作用，第一侧喷头9的形状呈鸭嘴形且第一侧喷头9表面开设有矩形喷水口10，第二侧喷头13表面开设有圆形喷水孔15，增大了水流的压力，提高了喷洒效率，水流通过引流管11流入到送水管19内，引流管11一端安装有的前喷头16可以进行对前方的喷洒作业，引流管11另一端安装有的后喷头17呈“T”字形，水流通过引流管11流入到送水管19内可以起到对多个方向进行喷洒作业，从而使得该小型洒水车可以进行多方位的喷洒作业。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多方位小型洒水车，包括车体结构(1)、第一水箱(7)和引流管(11)，其特征在于：所述车体结构(1)上安装有主水箱(3)，且主水箱(3)通过水箱架(2)与车体结构(1)固定连接，所述主水箱(3)上端开设有进水口(4)，且表面开设有出水口(5)，所述第一水箱(7)通过连接水管(6)与主水箱(3)相连接，所述第一水箱(7)表面安装有第一侧喷头(9)，且第一侧喷头(9)通过固定铁片(8)与第一水箱(7)固定连接，所述第一侧喷头(9)内部表面开设有矩形喷水口(10)，且第一侧喷头(9)通过连接头(18)第一水箱(7)固定连接，所述第一水箱(7)通过连接水管(6)与第二水箱(12)相连接，且第二水箱(12)表面开设有第二侧喷头(13)，所述第二侧喷头(13)表面开设有圆形喷水孔(15)，且第二侧喷头(13)通过固定铁片(8)与送水孔(14)相连接，所述引流管(11)与第一水箱(7)固定连接，且引流管(11)通过固定架(20)与车体结构(1)固定连接，所述引流管(11)一端安装有前喷头(16)，且引流管(11)另一端安装有后喷头(17)，所述送水孔(14)与送水管(19)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种多方位小型洒水车，包括车体结构(1)、第一水箱(7)和引流管(11)，其特征在于：所述车体结构(1)上安装有主水箱(3)，且主水箱(3)通过水箱架(2)与车体结构(1)固定连接，所述主水箱(3)上端开设有进水口(4)，且表面开设有出水口(5)，所述第一水箱(7)通过连接水管(6)与主水箱(3)相连接，所述第一水箱(7)表面安装有第一侧喷头(9)，且第一侧喷头(9)通过固定铁片(8)与第一水箱(7)固定连接，所述第一侧喷头(9)内部表面开设有矩形喷水口(10)，且第一侧喷头(9)通过连接头(18)第一水箱(7)固定连接，所述第一水箱(7)通过连接水管(6)与第二水箱(12)相连接，且第二水箱(12)表面开设有第二侧喷头(13)，所述第二侧喷头(13)表面开设有圆形喷水孔(15)，且第二侧喷头(13)通过固定铁片(8)与送水孔(14)相连接，所述引流管(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖富辉，熊秋根，陈厚山，朱远新，
申请(专利权)人：江西国财中洁新能环境产业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36