一种汽车底盘用升降旋转装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车底盘用升降旋转装置，包括底板、滑块、顶板和底盘支撑台，所述底板的前后两端均固定有凹槽，所述滑块焊接在推动板的内侧，且滑块的内侧分别焊接有第一支撑臂和第二支撑臂，所述顶板滑动连接在第一支撑臂和第二支撑臂的上端，且顶板上分别开设有第一滑轨和开口，所述底盘支撑台的下方通过第一滑轨与顶板相互连接，且底盘支撑台的内侧通过第一齿轮与第二齿轮相卡合，所述主轴的下方左右两端均通过纵向电动伸缩杆与第二滑轨相连。该汽车底盘用升降旋转装置，在对汽车底盘进行展示的过程中可根据需要对其进行高度的调节以及角度的变换，增加了该装置的灵活性，便于对汽车底盘进行全面展示。

A lifting and rotating device for automobile chassis

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘用升降旋转装置
本专利技术涉及汽车
，具体为一种汽车底盘用升降旋转装置。
技术介绍
汽车底盘在汽车使用过程中起到对发动机以及各部件支承的作用，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，随着科技的进步，汽车已经成为很多家庭的代步工具，在汽车行驶的过程中，底盘的稳固性尤为重要，在对汽车零部件销售时，往往需要对其进行展示，但是现有汽车底盘用展示装置大多都不能对其进行高度的调节以及角度的变换，因此不便于对汽车底盘进行全面展示。针对上述问题，急需创新设计出一种汽车底盘用升降旋转装置。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足本专利技术提供了一种汽车底盘用升降旋转装置具备可进行高度调节且可进行角度变换等优点解决了不能对汽车底盘进行全面展示的问题。（二）技术方案为实现上述对汽车底盘用展示装置进行高度调节以及角度变换的目的本专利技术提供如下技术方案：一种汽车底盘用升降旋转装置，包括底板、滑块、顶板和底盘支撑台，所述底板的前后两端均固定有凹槽，且凹槽的内部左右两端均通过横向电动伸缩杆与推动板相互连接，所述滑块焊接在推动板的内侧，且滑块的内侧分别焊接有第一支撑臂和第二支撑臂，同时第一支撑臂和第二支撑臂的中心处通过转轴相连，所述顶板滑动连接在第一支撑臂和第二支撑臂的上端，且顶板上分别开设有第一滑轨和开口，同时第一滑轨和开口分别位于顶板的上表面和中心处，所述底盘支撑台的下方通过第一滑轨与顶板相互连接，且底盘支撑台的内侧通过第一齿轮与第二齿轮相卡合，同时第二齿轮位于主轴的外侧，所述主轴的下方左右两端均通过纵向电动伸缩杆与第二滑轨相连，且第二滑轨开设在底板的上表面，同时主轴的下方中部转动连接有电机。优选的，所述推动板通过横向电动伸缩杆与凹槽构成一个平移结构，且滑块通过该平移结构与凹槽构成一个滑动结构。优选的，所述第一支撑臂和第二支撑臂呈“X”型结构，且二者之间通过转轴构成一个转动机构。优选的，所述顶板呈环形结构，且其下方分别通过第一支撑臂和第二支撑臂构成一个升降机构，同时顶板与第一支撑臂和第二支撑臂均为滑动连接。优选的，所述底盘支撑台在顶板的上表面等角度设置有4个，且四者均通过第一滑轨与顶板构成一个滑动机构，同时该滑动机构的滑动轨迹为圆形。优选的，所述主轴通过第二齿轮和第一齿轮与底盘支撑台啮合连接，且主轴的下方通过纵向电动伸缩杆与底板构成一个升降机构，同时该升降机构通过第二滑轨与底板构成一个滑动机构。（三）有益效果与现有技术相比本专利技术提供了一种汽车底盘用升降旋转装置具备以下有益效果：1、该汽车底盘用升降旋转装置，通过横向电动伸缩杆对第一支撑臂和第二支撑臂二者底端之间的距离进行调整，从而完成了二者之间角度的调节，当二者之间夹角变小，顶板的高度即可上升，反之顶板高度则下降，该设置达到了对汽车底盘进行升降的效果。2、该汽车底盘用升降旋转装置，通过主轴的转动带动其外侧底盘支撑台的旋转，且底盘支撑台在主轴的外侧等角度设置有4个，增加了汽车底盘的支撑稳固性，由于主轴与底盘支撑台为啮合连接，因此4个底盘支撑台均可通过1台电机来带动旋转，在对汽车底盘进行旋转的同时也节约了成本资源。附图说明图1为本专利技术正面结构示意图；图2为本专利技术顶板俯视结构示意图；图3为本专利技术底板俯视结构示意图。图中：1、底板2、凹槽3、横向电动伸缩杆4、推动板5、滑块6、第一支撑臂7、第二支撑臂8、转轴9、顶板10、第一滑轨11、开口12、底盘支撑台13、第一齿轮14、主轴15、第二齿轮16、纵向电动伸缩杆17、电机18、第二滑轨。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述显然所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3本专利技术提供一种技术方案：一种汽车底盘用升降旋转装置，包括底板1、滑块5、顶板9和底盘支撑台12，底板1的前后两端均固定有凹槽2，且凹槽2的内部左右两端均通过横向电动伸缩杆3与推动板4相互连接，滑块5焊接在推动板4的内侧，且滑块5的内侧分别焊接有第一支撑臂6和第二支撑臂7，同时第一支撑臂6和第二支撑臂7的中心处通过转轴8相连，推动板4通过横向电动伸缩杆3与凹槽2构成一个平移结构，且滑块5通过该平移结构与凹槽2构成一个滑动结构，可通过滑块5的滑动分别将第一支撑臂6和第二支撑臂7向内推动，第一支撑臂6和第二支撑臂7呈“X”型结构，且二者之间通过转轴8构成一个转动机构，便于第一支撑臂6和第二支撑臂7通过底端位置的移动完成二者之间角度的调节，顶板9滑动连接在第一支撑臂6和第二支撑臂7的上端，且顶板9上分别开设有第一滑轨10和开口11，同时第一滑轨10和开口11分别位于顶板9的上表面和中心处，顶板9呈环形结构，且其下方分别通过第一支撑臂6和第二支撑臂7构成一个升降机构，便于对底盘支撑台12的高度进行调节，从而完成汽车底盘的升降，同时顶板9与第一支撑臂6和第二支撑臂7均为滑动连接，底盘支撑台12的下方通过第一滑轨10与顶板9相互连接，且底盘支撑台12的内侧通过第一齿轮13与第二齿轮15相卡合，同时第二齿轮15位于主轴14的外侧，底盘支撑台12在顶板9的上表面等角度设置有4个，且四者均通过第一滑轨10与顶板9构成一个滑动机构，同时该滑动机构的滑动轨迹为圆形，便于在底盘支撑台12滑动的同时带动其上方的汽车底盘进行旋转，主轴14的下方左右两端均通过纵向电动伸缩杆16与第二滑轨18相连，且第二滑轨18开设在底板1的上表面，同时主轴14的下方中部转动连接有电机17，主轴14通过第二齿轮15和第一齿轮13与底盘支撑台12啮合连接，可通过主轴14的转动带动底盘支撑台12一同进行转动，且主轴14的下方通过纵向电动伸缩杆16与底板1构成一个升降机构，便于对主轴14的高度进行调节，同时该升降机构通过第二滑轨18与底板1构成一个滑动机构，便于纵向电动伸缩杆16在主轴14转动的同时一同进行转动。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。首先将该装置置于汽车底盘的正下方，并启动横向电动伸缩杆3，此时横向电动伸缩杆3伸长，推动板4在横向电动伸缩杆3的作用下将滑块5向内推动，由于滑块5的内侧分别焊接有第一支撑臂6和第二支撑臂7，因此第一支撑臂6和第二支撑臂7在滑块5的作用下，二者底端距离减小，与此同时位于二者顶端的顶板9高度上升，由于二者均与顶板9滑动连接，因此在该过程中，第一支撑臂6和第二支撑臂7的顶端均向顶板9的内侧滑动，在顶板9高度上升的过程中，位于其上方的底盘支撑台12逐渐将汽车底盘升起，待高度确定后即可关闭横向电动伸缩杆3，随后可启动纵向电动伸缩杆16，将主轴14顶端的高度调整至与底盘支撑台12顶端的高度一致，即可关闭纵向电动伸缩杆16，此时启动电机17，电机17带动主轴14进行转动，由于主轴14的外侧与底盘支撑台12啮合连接，因此底盘支撑台12在主轴14的外侧进行转动，从而带动其上方的汽车底盘一同进行旋转，这就是该汽车底盘用升降旋转装置的工作原理。综上所述，该汽车底盘用升降旋转装置，通过横向电动伸缩杆对第一支撑臂和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车底盘用升降旋转装置，包括底板（1）、滑块（5）、顶板（9）和底盘支撑台（12），其特征在于：所述底板（1）的前后两端均固定有凹槽（2），且凹槽（2）的内部左右两端均通过横向电动伸缩杆（3）与推动板（4）相互连接，所述滑块（5）焊接在推动板（4）的内侧，且滑块（5）的内侧分别焊接有第一支撑臂（6）和第二支撑臂（7），同时第一支撑臂（6）和第二支撑臂（7）的中心处通过转轴（8）相连，所述顶板（9）滑动连接在第一支撑臂（6）和第二支撑臂（7）的上端，且顶板（9）上分别开设有第一滑轨（10）和开口（11），同时第一滑轨（10）和开口（11）分别位于顶板（9）的上表面和中心处，所述底盘支撑台（12）的下方通过第一滑轨（10）与顶板（9）相互连接，且底盘支撑台（12）的内侧通过第一齿轮（13）与第二齿轮（15）相卡合，同时第二齿轮（15）位于主轴（14）的外侧，所述主轴（14）的下方左右两端均通过纵向电动伸缩杆（16）与第二滑轨（18）相连，且第二滑轨（18）开设在底板（1）的上表面，同时主轴（14）的下方中部转动连接有电机（17）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘用升降旋转装置，包括底板（1）、滑块（5）、顶板（9）和底盘支撑台（12），其特征在于：所述底板（1）的前后两端均固定有凹槽（2），且凹槽（2）的内部左右两端均通过横向电动伸缩杆（3）与推动板（4）相互连接，所述滑块（5）焊接在推动板（4）的内侧，且滑块（5）的内侧分别焊接有第一支撑臂（6）和第二支撑臂（7），同时第一支撑臂（6）和第二支撑臂（7）的中心处通过转轴（8）相连，所述顶板（9）滑动连接在第一支撑臂（6）和第二支撑臂（7）的上端，且顶板（9）上分别开设有第一滑轨（10）和开口（11），同时第一滑轨（10）和开口（11）分别位于顶板（9）的上表面和中心处，所述底盘支撑台（12）的下方通过第一滑轨（10）与顶板（9）相互连接，且底盘支撑台（12）的内侧通过第一齿轮（13）与第二齿轮（15）相卡合，同时第二齿轮（15）位于主轴（14）的外侧，所述主轴（14）的下方左右两端均通过纵向电动伸缩杆（16）与第二滑轨（18）相连，且第二滑轨（18）开设在底板（1）的上表面，同时主轴（14）的下方中部转动连接有电机（17）。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘用升降旋转装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：于德兵，
申请(专利权)人：淮安源通机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32