一种双顶平板半挂车自卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种双顶平板半挂车自卸装置，包括加宽车轿和油顶，所述加宽车轿上端设置有加强板，所述加强板上方设有车箱，所述加强板与车箱其中一端通过转轴固定连接，所述油顶设置有两组，所述油顶一侧设有安装板，所述安装板一端表面贯通设置有固定孔，所述油顶外壁表面设置有无缝钢管，所述油顶一端均设置有油路管，所述油路管中心点位置设置有控制阀，本实用新型专利技术通过采用双组油顶，将油顶同时供油使油顶同时举升，不仅，有效的增强了顶举的推力，而且，在推举行程达到两米以上时，保证车箱不会产生颤动，大大的增强了推举的稳定性，能够避免油顶摩擦严重出现漏油的情况，有效的延长了使用寿命并加强了使用的安全效果。

A Dump Device for Double-roof Flat Semi-trailer

【技术实现步骤摘要】
一种双顶平板半挂车自卸装置
本技术涉及一种自卸装置，具体为一种双顶平板半挂车自卸装置。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车,半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类,是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具,半挂车是主要运输体积大,且不易拆分的大件货物,比如挖掘机等等,栅栏式比较适合拉鲜活类的货物,比如蔬菜,水果等等.厢式比较适合拉散货及防湿较贵重货物,自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输,自卸半挂车按用途可分为两大类：一类属于非公路运输用的重型和超重型自卸挂车主要承担大型矿山、工程等运输任务，通常和挖掘机配套使用,另一类属于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运输，通常与装载机配套使用。但是，现有技术中的半挂车只能单顶后卸,单顶行程举升到2米以上高度，车厢很容易颤动，因此对本挂车的稳定性造成影响，后果为油顶摩擦严重漏油，其后摩擦间隙过大重心偏离造成翻车，损失严重安全性极差。为此，我们推出一种双顶平板半挂车自卸装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双顶平板半挂车自卸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双顶平板半挂车自卸装置，包括加宽车轿和油顶，所述加宽车轿上端设置有加强板，所述加强板上方设有车箱，所述加强板与车箱其中一端通过转轴固定连接，所述油顶设置有两组，所述油顶一侧设有安装板，所述安装板一端表面贯通设置有固定孔，所述油顶外壁表面设置有无缝钢管，所述油顶一端均设置有油路管，所述油路管中心点位置设置有控制阀。优选的，所述油顶通过无缝钢管和安装板一端表面固定连接且油顶横向对齐，所述无缝钢管长度为一寸。优选的，所述油顶通过安装板利用固定孔和加宽车轿一端表面固定连接，所述固定孔设置有若干组。优选的，所述加宽车轿中心距轮距1950mm，另外可根据需要选装1840mm加宽车桥。优选的，所述油顶输出端贯穿加强板和车箱一端表面连接，所述两组油顶共用一根油路管。本技术的有益效果是：本技术通过采用双组油顶，将油顶同时供油使油顶同时举升，不仅，有效的增强了顶举的推力，而且，在推举行程达到两米以上时，保证车箱不会产生颤动，大大的增强了推举的稳定性，能够避免油顶摩擦严重出现漏油的情况，有效的延长了使用寿命并加强了使用的安全效果。本技术通过加宽车轿，可以有效的增强后三车轿的轮距，提升了行车和自动装卸时的稳定和安全。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术油顶结构示意图；图3为本技术俯视图图；图中：1加宽车轿、2油顶、3安装板、4无缝钢管、5固定孔、6加强板、7车箱、8转轴、9油路管、10控制阀。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种双顶平板半挂车自卸装置，包括加宽车轿1和油顶2，所述加宽车轿1上端设置有加强板6，所述加强板6上方设有车箱7，所述加强板6与车箱7其中一端通过转轴8固定连接，所述油顶2设置有两组，所述油顶2一侧设有安装板3，所述安装板3一端表面贯通设置有固定孔5，所述油顶2外壁表面设置有无缝钢管4，所述油顶2一端均设置有油路管9，所述油路管9中心点位置设置有控制阀10。进一步的，所述油顶2通过无缝钢管4和安装板3一端表面固定连接且油顶2横向对齐，所述无缝钢管4长度为一寸。进一步的，所述油顶2通过安装板3利用固定孔5和加宽车轿1一端表面固定连接，所述固定孔5设置有若干组。进一步的，所述加宽车轿1中心距轮距1950mm，另外可根据需要选装1840mm加宽车桥。进一步的，所述油顶2输出端贯穿加强板6和车箱7一端表面连接，所述两组油顶2共用一根油路管9。具体的，根据使用需要定制所需加宽车轿1后，能够有效保证车辆后三车轿的轮距，增强了自动装卸时的稳定性，并利用控制阀10经过油路管9对两组油顶2同时供油时油顶2同时将车箱7举升，不仅，有效的增强了顶举的推力，而且，在推举行程达到两米以上时，保证车箱7不会产生颤动，大大的增强了推举的稳定性，能够避免油顶摩擦严重出现漏油的情况，有效的延长了使用寿命并加强了使用的安全效果。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双顶平板半挂车自卸装置，包括加宽车轿(1)和油顶(2)，其特征在于：所述加宽车轿(1)上端设置有加强板(6)，所述加强板(6)上方设有车箱(7)，所述加强板(6)与车箱(7)其中一端通过转轴(8)固定连接，所述油顶(2)设置有两组，所述油顶(2)一侧设有安装板(3)，所述安装板(3)一端表面贯通设置有固定孔(5)，所述油顶(2)外壁表面设置有无缝钢管(4)，所述油顶(2)一端均设置有油路管(9)，所述油路管(9)中心点位置设置有控制阀(10)。

【技术特征摘要】
1.一种双顶平板半挂车自卸装置，包括加宽车轿(1)和油顶(2)，其特征在于：所述加宽车轿(1)上端设置有加强板(6)，所述加强板(6)上方设有车箱(7)，所述加强板(6)与车箱(7)其中一端通过转轴(8)固定连接，所述油顶(2)设置有两组，所述油顶(2)一侧设有安装板(3)，所述安装板(3)一端表面贯通设置有固定孔(5)，所述油顶(2)外壁表面设置有无缝钢管(4)，所述油顶(2)一端均设置有油路管(9)，所述油路管(9)中心点位置设置有控制阀(10)。2.根据权利要求1所述的一种双顶平板半挂车自卸装置，其特征在于：所述油顶(2)通过无缝钢管(4)和安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兆静，
申请(专利权)人：梁山鑫阳工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37