加油泵制造技术

一种适用于车船等使用的节能、轻便式加油泵，由泵体、泵盖、活塞、连杆、出油管、进油管组成，活塞是旋转体曲面形的弹性厚膜，沿周边紧固在泵盖与泵体之间，泵体上有放气孔及放气螺钉，进油管下端有磁铁、出油管端口有磁头，使汽油磁化而能充分燃烧。本泵具有虹吸功能，并设计了进汽口有气压出油的功能。是一种轻便节能的加油泵。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是一种加油泵，用于从盛油、液箱、桶中抽吸出油液，特别适用于作汽车、轮船的加油泵。汽车、轮船等应用的加油泵很多。传统的活塞式油泵，是以活塞的整体移动来抽吸油液。由于活塞与泵体内壁之间存在着间隙，油易于从间隙中逸出，再加上体积重量等原因，用于车船极不方便。本技术的目的，是指出一种适于车、船等使用的，能磁化汽油，同时有虹吸功能的，不消耗外界能源的，简易、轻巧、小型的便携式加油泵。本技术的技术方案是加油泵由泵体、泵盖、活塞、连杆、出油管、进油管组成，活塞是旋转体曲面形的弹性厚膜，中心部与连杆连接固定，泵体上有放气孔及放气螺钉，活塞周边部分与泵体、泵盖紧固在一起，进油管下端有磁铁，出油管端口有磁头。由于活塞是弹性厚膜，又紧固在泵盖与泵体之间，连杆的上下运动，使活塞作非整体性弹性形变位移，从而变化活塞与泵体之间的容积，将油液从油箱中吸出。由于本技术技术方案中在进油管(8)下端设计有磁铁，使贮油箱中油液磁化，油液从出油管流出时经出油管(8)端口的磁头(10)二次磁化，使油液能充分燃烧。泵体上的放气孔(11)和放气螺钉(12)控制着弹性活塞的抽吸作用，打开放气孔，使活塞与泵体的空腔处于油液同样的大气压力，停止抽吸工作。拧紧放气螺钉(12)则活塞的上下非整体性弹性位移可将油液抽出。抽吸后停止活塞运动，只要保持液位，油箱中油可按照虹吸原理自然流出。故本设计方案使泵成为具有虹吸性能，抽吸可控制，可磁化汽油，而使汽油充分燃烧的加油泵，完成了专利技术任务。附图说明图1是本技术的一个实施例。以下结合附图来详细叙述本技术。泵体(5)下部的螺纹是配合储油箱设计的(见图1)，它使加油泵固定在储油箱上。螺纹的上面是进气口(14)。进气口(14)与泵体下端的孔道(15)连通，因此储油箱内油液处于自然大气压状态。弹性活塞(4)是由弹性材料制成的，可作较大的弹性形变位移。弹性活塞(4)由泵体(5)与泵盖(3)固定在二者之间。弹性活塞(4)又与连杆(2)在连杆(2)的下端固定连接。连杆(2)上下移动时，带动弹性活塞(4)作非整体性的弹性形变位移，从而改变由弹性活塞(4)与泵体内腔(13)所构成封闭空间的体积、压力，打开进油阀门(9)，将储油箱中的油液沿进油管(16)抽吸入内腔(13)，再打开出油阀门(7)，油液从出油管(8)流出。连杆(2)上端与手柄(1)铰支连接，手柄(1)铰支在支座(18)上。手柄下压时，连杆上升，手柄抬起时，连杆下移。为了保护弹性活塞(4)，连杆(2)的上下移动可设计限位机构，限制连杆(2)的行程，不使弹性活塞形变过大而损坏。弹性活塞(4)可以是平面形，也可以是曲面形，特别是旋转体曲面形，旋转中心轴即连杆中心线。弹性活塞(4)是由弹性材料制成的厚膜。这弹性材料可以是橡胶或合成耐油橡胶。弹性活塞(4)周边部分是与泵体(5)、泵盖(3)紧固在一起的。为了不使油液沿紧固处渗出，弹性活塞(4)的边缘形状可设计成与泵体(5)相配合的阴阳，凹凸形状，例如活塞边缘有凸台卡入泵体紧固处的凹槽中。使活塞边缘紧固处具有油封圈的作用。进气口(14)也具有气压抽吸油液的作用。将高于1个大气压力的气体从进气口(14)接入时，由于储油箱与加油泵密闭配合，油液可沿进油管(16)压入内腔(13)再打开出油阀门(7)沿出油管(8)流出。加油泵上设计有放气孔(11)及放气螺钉(12)，放气孔(11)是用于控制抽吸工作的。当放气螺钉(12)打开时，内腔与储油箱处于同是自然大气压状态，抽吸工作停止。拧紧放气螺钉(12)则连杆(2)上下移动可抽吸油液。进油阀门(9)及出油阀门(7)均是单向阀门，开关灵活。它们都是在压力的冲击下打开，在自重的作用下关闭。进油管(16)及出油管(8)可以是硬管，也可以软管，结构上也可以是连接套管。可以根据需要的长度来拆装。进油管(16)的下端可以带有磁铁(17)。磁铁与进油管的连接，可采用任意方式，例如磁铁上有孔，进油管插在孔中，孔内可以有内螺纹，进油管下端有外螺纹二者螺口连接。进油管与磁铁的连接也可以是软性连接。出油管(8)的出油端部设计有磁性头(10)。磁性头是内外圈结构，内圈是永久磁铁，外圈是薄壳形，它可以通过螺纹与出油管连接，也可以直接与出油管卡牢。磁铁(17)使油箱中的油，特别是进入进油管的汽油磁化，通过出油管的磁性头(10)，再次磁化，磁化使汽油能充分燃烧。权利要求1.一种加油泵，由泵体、泵盖、活塞、连杆、出油管、进油管组成，其特征是活塞是旋转体曲面形的弹性厚膜，中心部与连杆固定连接，泵体上有放气孔及放气螺钉，进油管下端有磁铁，出油管端口有磁头。专利摘要一种适用于车船等使用的节能、轻便式加油泵，由泵体、泵盖、活塞、连杆、出油管、进油管组成，活塞是旋转体曲面形的弹性厚膜，沿周边紧固在泵盖与泵体之间，泵体上有放气孔及放气螺钉，进油管下端有磁铁、出油管端口有磁头，使汽油磁化而能充分燃烧。本泵具有虹吸功能，并设计了进汽口有气压出油的功能。是一种轻便节能的加油泵。文档编号F04B9/14GK2064425SQ89219238公开日1990年10月24日 申请日期1989年12月9日 优先权日1989年12月9日专利技术者房惠龙, 吴立新, 周坤生, 朱永兴 申请人:武进县轻工电子仪器厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油泵，由泵体、泵盖、活塞、连杆、出油管、进油管组成，其特征是活塞是旋转体曲面形的弹性厚膜，中心部与连杆固定连接，泵体上有放气孔及放气螺钉，进油管下端有磁铁，出油管端口有磁头。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：房惠龙，吴立新，周坤生，朱永兴，
申请(专利权)人：武进县轻工电子仪器厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]