汽车玻璃用连续镀膜生产线制造技术

本发明专利技术公开了汽车玻璃用连续镀膜生产线，包括依次连接的上片区、进口腔室、进口缓冲腔室、进口传送腔室、溅射腔室、出口传送腔室、出口缓冲腔室、出口腔室、质检腔室和卸片区，所述溅射腔室包括至少一个镀膜分区，每个镀膜分区设有至少一旋转阴极装置和/或平面阴极装置，所述旋转阴极装置和/或平面阴极装置与一角度调节装置连接，所述角度调节装置通过若干沿着纵向轴线伸展的连接臂与镀膜分区的阳极箱体连接。本发明专利技术提供的汽车玻璃用连续镀膜生产线能够实现各类镀膜的大批量、低成本生产，而且溅射沉积速率高，工艺通用性强，特别适合大规模工业化生产。

Continuous Coating Production Line for Automotive Glass

【技术实现步骤摘要】
汽车玻璃用连续镀膜生产线
本专利技术涉及汽车玻璃用连续镀膜生产线，属于真空镀膜

技术介绍
汽车玻璃是重要的车辆原材料，随着对出行要求的不断提高，除了考虑其美学和外观特征外，更注重其热量控制、制冷成本和内部阳光投射舒适平衡等问题。这就使得镀膜玻璃家族中的新贵——Low-E玻璃脱颖而出，成为人们关注的焦点。Low-E玻璃又称低辐射玻璃，是在玻璃表面镀上多层金属或其他化合物组成的膜系产品。其镀膜层具有对可见光高透过及对中远红外线高反射的特性，使其与普通玻璃及传统的建筑用镀膜玻璃相比，具有以下明显优势：(一)优异的热性能外门窗玻璃的热损失是建筑物能耗的主要部分，占建筑物能耗的50％以上。有关研究资料表明，玻璃内表面的传热以辐射为主，占58％，这意味着要从改变玻璃的性能来减少热能的损失，最有效的方法是抑制其内表面的辐射。普通浮法玻璃的辐射率高达0.84，当镀上一层以银为基础的低辐射薄膜后，其辐射率可降至0.1以下。因此，用Low-E玻璃制造建筑物门窗，可大大降低因辐射而造成的室内热能向室外的传递，达到理想的节能效果。室内热量损失的降低所带来的另一个显著效益是环保。寒冷季节，因建筑物采暖所造成的CO2、SO2等有害气体的排放是重要的污染源。如果使用Low-E玻璃，由于热损失的降低，可大幅减少因采暖所消耗的燃料，从而减少有害气体的排放。(二)良好的光学性能Low-E玻璃对太阳光中可见光有高的透射比，可达80％以上，而反射比则很低，这使其与传统的镀膜玻璃相比，光学性能大为改观。从室外观看，外观更透明、清晰，即保证了建筑物良好的采光，又避免了以往大面积玻璃幕墙、中空玻璃门窗光反射所造成的光污染现象，营造出更为柔和、舒适的光环境。Low-E玻璃的上述特性使得其在发达国家获得了日益广泛的应用。我国是一个能源相对匮乏的国度，能源的人均占有量很低，而建筑能耗已经占全国总能耗的27.5％左右。因此，大力开发Low-E玻璃的生产技术并推广其应用领域，必将带来显著的社会效益和经济效益。目前国内外主要使用的两种Low-E玻璃生产方法分别如下：(一)在线高温热解沉积法在线高温热解沉积法是在浮法玻璃冷却工艺过程中完成的，液体金属或金属粉沫直接喷射到热玻璃表面上，随着玻璃的冷却，金属膜层成为玻璃的一部分。固此，该膜层坚硬耐用。这种方法生产的"Low-E"玻璃具有许多优点：它可以热弯，钢化，不必在中空状态下使用，可以长期储存。它的缺点是热学性能比较差。除非膜层非常厚，否则其"u"值只是溅射法"Low-E"镀膜玻璃的一半。如果想通过增加膜厚来改善其热学性能，那么其透明性就非常差。(二)离线真空溅射法真空镀膜技术初现于20世纪30年代，四五十年代开始出现工业应用，工业化大规模生产开始于20世纪80年代，在电子、宇航、包装、装潢、烫金印刷等工业中取得广泛的应用。真空镀膜技术是一种新颖的材料合成与加工的新技术，是表面工程
的重要组成部分。真空镀膜技术是利用物理、化学手段将固体表面涂覆一层特殊性能的镀膜，从而使固体表面具有耐磨损、耐高温、耐腐蚀、抗氧化、防辐射、导电、导磁、绝缘和装饰灯许多优于固体材料本身的优越性能，达到提高产品质量、延长产品寿命、节约能源和获得显著技术经济效益的作用。需要镀膜的被称为基片，镀的材料被称为靶材。磁控溅射是利用荷能粒子轰击固体靶材，使靶材原子或分子被溅射出来并沉积到衬底表面的一种工艺。靶材可选用金属靶和陶瓷靶。磁控溅射制备法具有沉积速率高、基片温度低、成膜黏附性好、易控制、成本低、适合大面积制膜的优点。真空蒸镀就是将需要制成薄膜的物质放于真空中进行蒸发或升华，使之在基片表面上析出。真空蒸镀的装置比较简单，工艺参数较少，易控制薄膜的生长，薄膜中杂质含量低。但真空度的高低直接影响薄膜的结构和性能，真空度低，材料受残余气体分子污染严重，薄膜性能变差，提高衬底温度有利于气体分子的解吸。离线法生产Low-E玻璃，是目前国际上普遍采用真空磁控溅射镀膜技术。和高温热解沉积法不同，采用溅射法生产工艺中，将玻璃水平放在传送辊上，送入10-1帕数量级的真空环境中，通入适量的工艺气体(惰性气体Ar或反应气体O2、N2)，并保持真空度稳定。将靶材Ag、Si等嵌入阴极，并在与阴极垂直的水平方向置入磁场从而构成磁控靶。以磁控靶为阴极，加上直流或交流电源，在高电压的作用下，工艺气体发生电离，形成等离子体。其中，电子在电场和磁场的共同作用下，进行高速螺旋运动，碰撞气体分子，产生更多的正离子和电子；正离子在电场的作用下，达到一定的能量后撞击阴极靶材，被溅射出的靶材沉积在玻璃基片上形成薄膜。为了形成均匀一致的膜层，阴极靶靠近玻璃表面来回移动。为了取得多层膜，必须使用多个阴极，每一个阴极均是在玻璃表面来回移动，形成一定的膜厚。溅射法工艺生产"Low-E"玻璃，需一层纯银薄膜作为功能膜。纯银膜在二层金属氧化物膜之间。金属氧化物膜对纯银膜提供保护，且作为膜层之间的中间层增加颜色的纯度及光透射度。目前，国产和绝大部分进口磁控溅射镀膜生产线的目标产品均是以镀制单质膜和金属膜为主的阳光控制膜玻璃。这类产品工艺相对简单，对设备的要求较低。因此，这些生产线不能满足镀制LOW-E玻璃的要求。随着真空镀膜领域中镀膜技术的日新月异，对镀膜产品的要求也越来越高，因此镀膜生产线也出现越来越多的改进，生产线的要求随之提高，现有技术的镀膜生产线的整体稳定性及镀膜均匀性，生产效率低以及相应的设备成本高。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本专利技术的目的是提供可立式镀膜的汽车玻璃用连续镀膜生产线。为实现上述专利技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：本专利技术的目的在于提供汽车玻璃用连续镀膜生产线，包括依次连接的上片区、进口腔室、进口缓冲腔室、进口传送腔室、溅射腔室、出口传送腔室、出口缓冲腔室、出口腔室、质检腔室和卸片区，所述上片区、进口腔室、进口缓冲腔室、进口传送腔室、溅射腔室、出口传送腔室、出口缓冲腔室、出口腔室和卸片区内均设有依次连接的传动台，所述质检腔室内设有镀膜质检台和质检系统，所述出口腔室内传动台与镀膜质检台相连，所述溅射腔室包括至少一个镀膜分区，每个镀膜分区设有至少一旋转阴极装置和/或平面阴极装置，所述旋转阴极装置和/或平面阴极装置与一角度调节装置连接，所述角度调节装置通过若干沿着纵向轴线伸展的连接臂与镀膜分区的阳极箱体连接。所述镀膜质检台包括至少一真空镀膜基片架、一轨道和传动机构，每个所述真空镀膜基片架均在其对应轨道上往返滑动，所述传动机构与真空镀膜基片架连接并为其提供动力，所述真空镀膜基片架上安装有若干基片孔，真空镀膜基片安装于基片孔内。所述镀膜质检台包括两个真空镀膜基片架和两条轨道和传动机构，所述两条轨道贴合且并行安装，每个所述真空镀膜基片架均在其对应轨道上往返滑动。所述传动机构包括永磁传动电机、磁导向件和磁传动件，所述永磁传动电机与磁导向件和磁传动件磁性连接，所述磁传动件安装于真空镀膜基片架底部，所述磁导向件安装于轨道内部。所述连接臂包括至少一个子连接臂，每个所述子连接臂的连接端设有轴孔或转轴，所述子连接臂与角度调节装置轴孔或转轴连接，所述子连接臂之间相互通过轴孔或转轴连接。所述角度调节装置为二轴调节装置，该二轴调节装置可以绕其竖直轴和水平轴旋转以调整旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车玻璃用连续镀膜生产线，其特征在于：包括依次连接的上片区、进口腔室、进口缓冲腔室、进口传送腔室、溅射腔室、出口传送腔室、出口缓冲腔室、出口腔室、质检腔室和卸片区，所述上片区、进口腔室、进口缓冲腔室、进口传送腔室、溅射腔室、出口传送腔室、出口缓冲腔室、出口腔室和卸片区内均设有依次连接的传动台，所述质检腔室内设有镀膜质检台和质检系统，所述出口腔室内传动台与镀膜质检台相连，所述溅射腔室包括至少一个镀膜分区，每个镀膜分区设有至少一旋转阴极装置和/或平面阴极装置(61)，所述旋转阴极装置和/或平面阴极装置(61)与一角度调节装置(62)连接，所述角度调节装置(62)通过若干沿着纵向轴线伸展的连接臂与镀膜分区的阳极箱体连接。

【技术特征摘要】
1.汽车玻璃用连续镀膜生产线，其特征在于：包括依次连接的上片区、进口腔室、进口缓冲腔室、进口传送腔室、溅射腔室、出口传送腔室、出口缓冲腔室、出口腔室、质检腔室和卸片区，所述上片区、进口腔室、进口缓冲腔室、进口传送腔室、溅射腔室、出口传送腔室、出口缓冲腔室、出口腔室和卸片区内均设有依次连接的传动台，所述质检腔室内设有镀膜质检台和质检系统，所述出口腔室内传动台与镀膜质检台相连，所述溅射腔室包括至少一个镀膜分区，每个镀膜分区设有至少一旋转阴极装置和/或平面阴极装置(61)，所述旋转阴极装置和/或平面阴极装置(61)与一角度调节装置(62)连接，所述角度调节装置(62)通过若干沿着纵向轴线伸展的连接臂与镀膜分区的阳极箱体连接。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃用连续镀膜生产线，其特征在于：所述镀膜质检台包括至少一真空镀膜基片架(11)、一轨道和传动机构(13)，每个所述真空镀膜基片架(11)均在其对应轨道上往返滑动，所述传动机构(13)与真空镀膜基片架(11)连接并为其提供动力，所述真空镀膜基片架(11)上安装有若干基片孔(12)，真空镀膜基片安装于基片孔(12)内。3.根据权利要求2所述的汽车玻璃用连续镀膜生产线，其特征在于：所述镀膜质检台包括两个真空镀膜基片架(11)和两条轨道和传动机构(13)，所述两条轨道贴合且并行安装，每个所述真空镀膜基片架(11)均在其对应轨道上往返滑动。4.根据权利要求3所述的汽车玻璃用连续镀膜生产线，其特征在于：所述传动机构(13)包括永磁传动电机、磁导向件和磁传动件，所述永磁传动电机与磁导向件和磁传动件磁性连接，所述磁传动件安装于真空镀膜基片架(11)底部，所述磁导向件安装于轨道内部。5.根据权利要求1所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄乐，祝海生，陈立，凌云，黄夏，孙桂红，黄国兴，
申请(专利权)人：湘潭宏大真空技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43