一种智能金属模具制造技术

本发明专利技术公开了一种智能金属模具，包括车底座，所述车底座分为上下两层，所述车底座的下层靠近四角的位置均设有矩形槽一，所述矩形槽一内均通过转轴安装有车轮，所述车底座的下层内设有驱动电机、减速电机和红外光电传感器，该智能金属模具通过在车底座内设置液压伸缩杆，可实现固定平台和移动平台的上升和下降，通过在固定平台内设置T形槽，并在T形槽内设置齿轮，配合移动平台上的工形凸出及工形凸出上的锯齿，可实现移动平台的水平移动，移动平台上的液压缸和模具夹则可实现对不同长度的模具的夹持，并通过红外光电传感器和PLC控制器，可实现小车的定点停止和启动。

An Intelligent Metal Mould

【技术实现步骤摘要】
一种智能金属模具
本专利技术涉及模具小车领域，具体为一种智能金属模具。
技术介绍
在工厂的加工车间里，模具运输是一个极其重要的环节，模具运输效率的高低直接影响生产效率的高低，现在的车间里模具小车的应运已经较为普遍，但现有的模具小车往往只能实现的单一的模具运输功能，并不能智能化的完成模具运输，鉴于此，我们提出一种智能金属模具。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能金属模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能金属模具，包括车底座，所述车底座分为上下两层，所述车底座的下层靠近四角的位置均设有矩形槽一，所述矩形槽一内均通过转轴安装有车轮，所述车底座的下层内设有驱动电机、减速电机和红外光电传感器，所述驱动电机和减速电机均通过联轴器和车轮连接，所述车底座的上层内设有矩形槽二，所述矩形槽二内安装有四根液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶端固定安装有固定平台，所述固定平台的上方设有移动平台，所述固定平台靠近两侧面位置的内部均设有T形槽，所述T形槽内设有若干齿轮，所述齿轮的两侧通过转轴分别连接有电机一和电机二，所述移动平台下端面靠近两侧面的位置固定设有工形凸出，所述工形凸出的下凸出端嵌套设于T形槽内，所述工形凸出的下凸出端上设有与齿轮相互啮合的锯齿，所述移动平台上端面安装有两个支撑杆，所述支撑杆上均安装有液压缸，所述液压缸均通过液压伸缩杆固定连接有模具夹。优选的，所述T形槽的长度和固定平台的长度相等，工形凸出的长度和移动平台相等，且T形槽的长度等于工形凸出的长度。优选的，所述驱动电机、减速电机和红外光电传感器均电连接车底座内部的PLC控制器。优选的，所述模具夹整体呈矩形，矩形的中间设有弧形槽。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该智能金属模具通过在车底座内设置液压伸缩杆，可实现固定平台和移动平台的上升和下降，通过在固定平台内设置T形槽，并在T形槽内设置齿轮，配合移动平台上的工形凸出及工形凸出上的锯齿，可实现移动平台的水平移动，移动平台上的液压缸和模具夹则可实现对不同长度的模具的夹持，并通过红外光电传感器和PLC控制器，可实现小车的定点停止和启动。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术固定平台和移动平台局部放大图；图3为本专利技术模具夹的俯视图。图中：1车底座、2矩形槽一、3车轮、4驱动电机、5减速电机、6红外光电传感器、7矩形槽二、8液压伸缩杆、9固定平台、10移动平台、11T形槽、12齿轮、13电机一、14电机二、15工形凸出、16锯齿、17支撑杆、18液压缸、19模具夹。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种智能金属模具，包括车底座1，车底座1分为上下两层，车底座1的下层靠近四角的位置均设有矩形槽一2，矩形槽一2内均通过转轴安装有车轮3，车底座1的下层内设有驱动电机4、减速电机5和红外光电传感器6，驱动电机4和减速电机5均通过联轴器和车轮3连接，驱动电机4、减速电机5和红外光电传感器6均电连接车底座内部的PLC控制器，PLC控制器内部的光电耦合电路和微机的输入接口电路共同构成PLC与现场控制的接口界面的输入接口电路，通过输入接口电路将红外光电传感器6的信号传递至PLC控制器内部的中央处理单元，中央处理单元将相应的控制信号通过由输出数据寄存器、选通电路和中断请求电路组成的输出接口电路传递至驱动电机4和减速电机5，以控制驱动电机4和减速电机5的开启和关闭，车底座1的上层内设有矩形槽二7，矩形槽二7内安装有四根液压伸缩杆8，液压伸缩杆8的顶端固定安装有固定平台9，固定平台9的上方设有移动平台10，固定平台9靠近两侧面位置的内部均设有T形槽11，T形槽11内设有若干齿轮12，齿轮12的两侧通过转轴分别连接有电机一13和电机二14，电机一13和电机二14的旋转方向相反，移动平台10下端面靠近两侧面的位置固定设有工形凸出15，T形槽11的长度和固定平台9的长度相等，工形凸出15的长度和移动平台10相等，且T形槽11的长度等于工形凸出15的长度，工形凸出15的下凸出端嵌套设于T形槽11内，工形凸出15的下凸出端上设有与齿轮12相互啮合的锯齿16，移动平台10上端面安装有两个支撑杆17，支撑杆17上均安装有液压缸18，液压缸18均通过液压伸缩杆8固定连接有模具夹19，模具夹19整体呈矩形，矩形的中间设有弧形槽。工作原理：红外光电传感器6识别并接收来自定点位置传来的红外信号，并将信号传递至PLC控制器，PLC控制器控制驱动电机4停止转动并控制减速电机5开启，通过减速电机5控制车轮3的速度，以实现该模具小车的定点停止，同时根据工作台的高度相应的启动和停止液压伸缩杆8，启动电机一13，在电机一13的带动下齿轮12转动，配合锯齿16，实现移动平台10的水平移动，以达到将金属模具运送到工作台的指点位置，关闭电机一13，启动电机二14，电机二14带动齿轮12反方向旋转，通过锯齿16带动移动平台10往回移动，实现移动平台10的复位，液压缸18可通过液压伸缩杆8改变模具夹19的夹臂的长度，从而可以夹持不同尺寸的金属模具，且模具夹19中间呈弧形的设计，不仅可以夹持表面平整的模具，还可以夹持表面弯曲的模具，具有更广泛的用途。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能金属模具，包括车底座(1)，其特征在于：所述车底座(1)分为上下两层，所述车底座(1)的下层靠近四角的位置均设有矩形槽一(2)，所述矩形槽一(2)内均通过转轴安装有车轮(3)，所述车底座(1)的下层内设有驱动电机(4)、减速电机(5)和红外光电传感器(6)，所述驱动电机(4)和减速电机(5)均通过联轴器和车轮(3)连接，所述车底座(1)的上层内设有矩形槽二(7)，所述矩形槽二(7)内安装有四根液压伸缩杆(8)，所述液压伸缩杆(8)的顶端固定安装有固定平台(9)，所述固定平台(9)的上方设有移动平台(10)，所述固定平台(9)靠近两侧面位置的内部均设有T形槽(11)，所述T形槽(11)内设有若干齿轮(12)，所述齿轮(12)的两侧通过转轴分别连接有电机一(13)和电机二(14)，所述移动平台(10)下端面靠近两侧面的位置固定设有工形凸出(15)，所述工形凸出(15)的下凸出端嵌套设于T形槽(11)内，所述工形凸出(15)的下凸出端上设有与齿轮(12)相互啮合的锯齿(16)，所述移动平台(10)上端面安装有两个支撑杆(17)，所述支撑杆(17)上均安装有液压缸(18)，所述液压缸(18)均通过液压伸缩杆(8)固定连接有模具夹(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种智能金属模具，包括车底座(1)，其特征在于：所述车底座(1)分为上下两层，所述车底座(1)的下层靠近四角的位置均设有矩形槽一(2)，所述矩形槽一(2)内均通过转轴安装有车轮(3)，所述车底座(1)的下层内设有驱动电机(4)、减速电机(5)和红外光电传感器(6)，所述驱动电机(4)和减速电机(5)均通过联轴器和车轮(3)连接，所述车底座(1)的上层内设有矩形槽二(7)，所述矩形槽二(7)内安装有四根液压伸缩杆(8)，所述液压伸缩杆(8)的顶端固定安装有固定平台(9)，所述固定平台(9)的上方设有移动平台(10)，所述固定平台(9)靠近两侧面位置的内部均设有T形槽(11)，所述T形槽(11)内设有若干齿轮(12)，所述齿轮(12)的两侧通过转轴分别连接有电机一(13)和电机二(14)，所述移动平台(10)下端面靠近两侧面的位置固定设有工形凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴卫民，
申请(专利权)人：天津达一金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12