一种智能车牌及智能车牌识别系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种智能车牌及智能车牌识别系统，所述车牌包括：控制模块、存储模块、网络模块、无线射频模块和地理位置模块；所述存储模块与所述控制模块电连接；所述网络模块与所述控制模块电连接；所述无线射频模块与所述控制模块电连接；所述地理位置模块与所述控制模块电连接。本实用新型专利技术解决了现有技术中传统车牌容易被遮挡、涂改或者伪造的问题，提供了一种能够识别的车牌真伪的智能车牌及智能车牌识别系统。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车牌及智能车牌识别系统
本技术涉及交通领域，具体而言，涉及一种智能车牌及智能车牌识别系统。
技术介绍
通过车牌，交通管理部门可以查出车辆信息及车主信息，对车主的行为构成约束。然而，传统车牌容易被遮挡、涂改或者伪造，交通管理部门往往难以追究其责任。经伪造的车牌将导致车辆难以追踪，不利于惩罚违章事件。针对上述现有技术中传统车牌容易被遮挡、涂改或者伪造的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。本技术实施例提供了一种智能车牌及智能车牌识别系统，以解决传统车牌容易被遮挡、涂改或者伪造的问题。根据本技术实施例的一个方面，提供了一种智能车牌，所述车牌包括：控制模块、存储模块、网络模块、无线射频模块和地理位置模块；所述存储模块与所述控制模块电连接；所述网络模块与所述控制模块电连接；所述无线射频模块与控制模块电连接；所述地理位置模块与所述控制模块电连接。在具体实施过程中，所述车牌还包括：所述控制模块用于将当前地理位置和所述网络标识通过网络模块发送到交通管理服务器；所述存储模块用于存储所述车牌的网络标识；所述网络模块用于接入通信网络；所述无线射频模块实现为存储有车牌号的无线射频标签；所述地理位置模块用于获取当前地理位置。在一种优选的方案中，所述车牌还包括：所述控制模块还用于，在无线射频标签被无线射频读卡器读取时，将当前地理位置、所述网络标识及读取时间通过网络模块发送到交通管理服务器。如图1所示，在一种优选的方案中，所述车牌还包括：与所述控制模块电连接的告警模块，所述告警模块用于发出告警信号；所述控制模块，还用于在接收到所述交通管理服务器发出的异常信号时，控制告警模块发出告警信号。在一种优选的方案中，所述车牌还包括：所述车牌通过所述网络模块与车辆通信连接；所述控制模块通过所述车辆的测速模块获得当前地理位置的最高时速；在所述车辆的行驶速度超出当前地理位置的最高时速时，所述告警模块发出告警信号。在一种优选的方案中，所述告警模块为LED指示灯，在控制模块的控制下发出灯光作为告警信号。根据本技术实施例的另一个方面，还提供了一种智能车牌识别系统，所述系统包括：所述智能车牌、所述交通管理服务器、所述无线射频读卡器；所述智能车牌与所述交通管理服务器通信连接；所述无线射频读卡器与所述交通管理服务器通信连接。在一种优选的方案中，所述系统还包括：所述无线射频读卡器，用于读取所述智能车牌无线射频模块所存储的唯一标识，并将所扫描到的车牌号、读取时间及无线射频读卡器的标识发送到所述交通管理服务器；所述交通管理服务器根据所述无线射频读卡器标识查询所述无线射频读卡器的位置，并根据无线射频读卡器所读取到的车牌号与所接收到的智能车牌网络标识及智能车牌的地理位置，判断所述车牌号是否与所述网络标识相符合；如果相符合，则判断该车牌为真实车牌；如果不符合，则判断该车牌为假冒车牌。本技术解决了现有技术中传统车牌容易被遮挡、涂改或者伪造的问题，提供了一种能够识别的车牌真伪的智能车牌及智能车牌识别系统。附图说明图1为本技术实施例的智能车牌结构示意图。图2为本技术另一实施例的智能车牌结构示意图。图3为本技术实施例的智能车牌变压电路结构示意图。图4为本技术又一实施例的智能车牌结构示意图。图5为本技术实施例的智能车牌识别系统结构示意图。其中：1、车牌；2、交通管理服务器；3、无线射频读卡器；101、控制模块；102、存储模块；103、网络模块；104、无线射频模块；105、地理位置模块；106、告警模块；121、树莓派；123、NB-IOT芯片123；124、LED；132、SD卡；140、变压电路。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的说明。如图1所示，根据本技术实施例的一个方面，提供了一种智能车牌1，所述车牌1包括：控制模块101、存储模块102、网络模块103、无线射频模块104和地理位置模块105；所述存储模块102与所述控制模块101电连接；所述网络模块103与所述控制模块101电连接；所述无线射频模块104与控制模块101电连接；所述地理位置模块105与所述控制模块电连接。通过无线射频模块，可以识别车牌中的车牌号，防止车牌通过涂抹、遮挡等方式隐藏起来。通过网络模块和地理位置模块，可以根据车辆的运动轨迹，有利于判断是否是该车牌的车辆。在具体实施过程中，所述车牌1还包括：所述控制模块101用于将当前地理位置和所述网络标识通过网络模块发送到交通管理服务器；所述存储模块102用于存储所述车牌的网络标识；所述网络模块103用于接入通信网络；所述无线射频模块104实现为存储有车牌号的无线射频标签；所述地理位置模块105用于获取当前地理位置。通过在存储模块中设置与车牌号一一对应的网络标识，可以防止因为无线射频模块被伪造而导致出现假车牌的现象。在具体实施过程中，所述车牌1还包括：所述控制模块101还用于，在无线射频标签被无线射频读卡器2读取时，将当前地理位置、所述网络标识及读取时间通过网络模块发送到交通管理服务器3。交通管理服务器可以实时跟踪车辆的运动轨迹，通过车辆的历史记录，更容易判断当前车辆是否套牌车。如图1所示，在具体实施过程中，所述车牌1还包括：与所述控制模块101电连接的告警模块106，所述告警模块106用于发出告警信号；所述控制模块101，还用于在接收到所述交通管理服务器3发出的异常信号时，控制告警模块106发出告警信号。在车牌可能存在伪造现象时，通过告警模块，可以使交通管理部门直观地发现车牌被伪造，进而对疑似伪造车牌采取进一步措施。在具体实施过程中，所述车牌1还包括：所述车牌1通过所述网络模块103与车辆通信连接；所述控制模块101通过所述车辆的测速模块获得当前地理位置的最高时速；在所述车辆的行驶速度超出当前地理位置的最高时速时，所述告警模块106发出告警信号。通过车牌可以迅速发现车辆超速，有利于规范司机的驾驶行为，防止超速。在具体实施过程中，所述告警模块106为LED指示灯，在控制模块101的控制下发出灯光作为告警信号。在具体实施过程中，所述告警模块106也可以包括声音发生器。如图2所示，在具体实施过程中，所述在控制模块101由树莓派121实现；网络模块103由NB-IOT芯片123实现；所述存储模块102由插入所述树莓派121存储接口的SD卡132实现；所述告警模块106由LED124实现。所述树莓派121的电压输出端与NB-IOT芯片123电源输入端电连接；所述树莓派121的GND接地端与NB-IOT芯片123电源GND接地端电连接；所述树莓派121的TXD端与NB-IOT芯片123的RXD端电连接；所述树莓派121的RXD端与NB-IOT芯片123的TXD端电连接；所述树莓派121的GPIO端与LED正极电连接；所述树莓派121的GND接地端与LED负极电连接。具体地，树莓派121型号为PaspberryPi3。所述NB-IOT芯片123型号为移远通信的QuectelBC95。所述树莓派121的5V电压输出端与NB-IOT芯片123VBAT电源输入端电连接。具体地，Q本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能车牌，其特征在于，所述车牌包括：控制模块、存储模块、网络模块、无线射频模块和地理位置模块；所述存储模块与所述控制模块电连接；所述网络模块与所述控制模块电连接；所述无线射频模块与所述控制模块电连接；所述地理位置模块与所述控制模块电连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能车牌，其特征在于，所述车牌包括：控制模块、存储模块、网络模块、无线射频模块和地理位置模块；所述存储模块与所述控制模块电连接；所述网络模块与所述控制模块电连接；所述无线射频模块与所述控制模块电连接；所述地理位置模块与所述控制模块电连接。2.根据权利要求1所述的智能车牌，其特征在于，所述车牌还包括：所述控制模块用于将当前地理位置和车牌的网络标识通过网络模块发送到交通管理服务器；所述存储模块用于存储所述车牌的网络标识；所述网络模块用于接入通信网络；所述无线射频模块实现为存储有车牌号的无线射频标签；所述地理位置模块用于获取当前地理位置。3.根据权利要求2所述的智能车牌，其特征在于，所述车牌还包括：所述控制模块还用于，在无线射频标签被无线射频读卡器读取时，将当前地理位置、所述网络标识及读取时间通过网络模块发送到交通管理服务器。4.根据权利要求3所述的智能车牌，其特征在于，所述车牌还包括：与所述控制模块电连接的告警模块，所述告警模块用于发出告警信号；所述控制模块，还用于在接收到所述交通管理服务器发出的异常信号时，控制所述告警模块发出告警信号。5.根据权利要求4所述的智能车牌，其特征在于，所述车牌还包括：所述车牌通过所述网络模块与车辆通信连接；所述控制模块通过所述车辆的测速模块获得当...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴家隐，
申请(专利权)人：广东邮电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广东,44