一种分体式出油阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式出油阀，包括上出油阀体和下出油阀体，所述上出油阀体的底端设有环形凸块，所述下出油阀体的内部侧面顶端设有环形块，所述环形块的上表面设有卡槽，所述卡槽的底侧设有密封垫，所述环形凸块与下出油阀体之间通过螺纹连接，且环形凸块的底端通过卡块与卡槽卡接，所述环形块的上表面设有固定环，所述固定环的侧面左端设有圆形通槽，位于圆形通槽上方在固定环的内部侧面滑动连接有滑柱，位于固定环上方在滑柱的侧面套接有弹簧一，所述滑柱的顶端设有球体，可以对出油阀进行清理，防止出油阀的堵塞后需进行更换，降低成本，同时可以减小出油阀内部的液压，增加出油阀的使用寿命，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式出油阀
本技术涉及出油阀
，具体为一种分体式出油阀。
技术介绍
出油阀是喷油泵的一个部件，其与柱塞偶件配合从而对气缸进行供油，出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内，现有的出油阀均采用一体式，长时间使用，油内杂质极易造成出油阀的堵塞，使出油阀难以清理，可以防止在供油终时，出现油液回流增加出油阀的液压，减少出油阀的使用寿命，不便于使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种分体式出油阀，可以对出油阀进行清理，防止出油阀的堵塞后需进行更换，降低成本，同时可以减小出油阀内部的液压，增加出油阀的使用寿命，便于使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式出油阀，包括上出油阀体和下出油阀体，所述上出油阀体的底端设有环形凸块，所述下出油阀体的内部侧面顶端设有环形块，所述环形块的上表面设有卡槽，所述卡槽的底侧设有密封垫，所述环形凸块与下出油阀体之间通过螺纹连接，且环形凸块的底端通过卡块与卡槽卡接，所述环形块的上表面设有固定环，所述固定环的侧面左端设有圆形通槽，位于圆形通槽上方在固定环的内部侧面滑动连接有滑柱，位于固定环上方在滑柱的侧面套接有弹簧一，所述滑柱的顶端设有球体，所述球体的通过锥形密封垫顶接在上出油阀体的内部，所述滑柱的底端中心设有顶柱，所述顶柱的底端设有圆盘，位于圆盘上方在顶柱的侧面套接有弹簧二，所述弹簧二的顶端与固定环的底端连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定环的内部侧面设有定位环，所述定位环位于圆形通槽和滑柱之间，且定位环与挡环对应，所述挡环设在滑柱的侧面底端。作为本技术的一种优选技术方案，所述下出油阀体的侧面右侧顶端设有固定块，所述固定块的上表面设有T型槽，所述T型槽的内部话滑动连接有测量准杆，所述测量准杆通过轴承设在上出油阀体的侧面底端。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块的右侧设有刻度，所述刻度位于T型槽的后侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述上出油阀体的上表面设有进油口，所述进油口的侧面设有连接螺母。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本分体式出油阀，上出油阀体和下出油阀体便于分离，可以对出油阀进行清理，防止出油阀的堵塞后需进行更换，降低成本，使用终了时，圆盘与环形块密封，防止油液回流进出油阀内部，进而减小出油阀内部的液压，增加出油阀的使用寿命，便于使用。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A处结构放大示意图；图3为本技术B处结构放大示意图。图中：1上出油阀体、2弹簧一、3滑柱、4圆形通槽、5环形凸块、6卡槽、7密封垫、8环形块、9下出油阀体、10定位环、11圆盘、12挡环、13锥形密封垫、14进油口、15连接螺母、16固定块、17T型槽、18刻度、19测量准杆、20固定环、21球体、22顶柱、23弹簧二。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种分体式出油阀，包括上出油阀体1和下出油阀体9，上出油阀体1的底端设有环形凸块5，下出油阀体9的内部侧面顶端设有环形块8，环形块8的上表面设有卡槽6，卡槽6的底侧设有密封垫7，环形凸块5与下出油阀体9之间通过螺纹连接，且环形凸块5的底端通过卡块与卡槽6卡接，环形凸块5可以伸入下出油阀体9内部通过螺纹连接，并通过卡块、卡槽6和密封垫7进行密封，便于对出油阀进行清理，防止出油阀的堵塞后需进行更换，降低成本，环形块8的上表面设有固定环20，固定环20的侧面左端设有圆形通槽4，便于上出油阀体1和下出油阀体9之间的油路的连通，位于圆形通槽4上方在固定环20的内部侧面滑动连接有滑柱3，位于固定环20上方在滑柱3的侧面套接有弹簧一2，滑柱3的顶端设有球体21，球体21的通过锥形密封垫13顶接在上出油阀体1的内部，滑柱3的底端中心设有顶柱22，顶柱22的底端设有圆盘11，位于圆盘11上方在顶柱22的侧面套接有弹簧二23，弹簧二23的顶端与固定环20的底端连接，滑柱3上移，使球体21和锥形密封垫13可以防止油液通过，并带动圆盘11与环形块8密封，防止油液回流进出油阀内部，可以减小出油阀内部的液压，增加出油阀的使用寿命，便于使用，固定环20的内部侧面设有定位环10，定位环10位于圆形通槽4和滑柱3之间，且定位环10与挡环12对应，挡环12设在滑柱3的侧面底端，可以阻挡滑柱3下移，防止滑柱3堵塞圆形通槽4，避免出油阀油路不通现象的发生，下出油阀体9的侧面右侧顶端设有固定块16，固定块16的上表面设有T型槽17，T型槽17的内部话滑动连接有测量准杆19，测量准杆19通过轴承设在上出油阀体1的侧面底端，固定块16的右侧设有刻度18，刻度18位于T型槽17的后侧，可以观察测量准杆19伸入T型槽17的深度进而确定上出油阀体1和下出油阀体9之间的密封情况，上出油阀体1的上表面设有进油口14，进油口14的侧面设有连接螺母15，便于出油阀连接外部油压泵。在使用时：环形凸块5和下出油阀体9通过螺纹连接，并通过卡块、卡槽6和密封垫7进行密封，便于对出油阀进行清理，防止出油阀的堵塞后需进行更换，降低成本，使用终了时，可以使滑柱3上移，使球体21和锥形密封垫13可以防止油液通过，并带动圆盘11与环形块8密封，防止油液回流进出油阀内部，可以减小出油阀内部的液压，增加出油阀的使用寿命，便于使用。本技术可以对出油阀进行清理，防止出油阀的堵塞后需进行更换，降低成本，同时可以减小出油阀内部的液压，增加出油阀的使用寿命，便于使用。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式出油阀，包括上出油阀体（1）和下出油阀体（9），其特征在于：所述上出油阀体（1）的底端设有环形凸块（5），所述下出油阀体（9）的内部侧面顶端设有环形块（8），所述环形块（8）的上表面设有卡槽（6），所述卡槽（6）的底侧设有密封垫（7），所述环形凸块（5）与下出油阀体（9）之间通过螺纹连接，且环形凸块（5）的底端通过卡块与卡槽（6）卡接，所述环形块（8）的上表面设有固定环（20），所述固定环（20）的侧面左端设有圆形通槽（4），位于圆形通槽（4）上方在固定环（20）的内部侧面滑动连接有滑柱（3），位于固定环（20）上方在滑柱（3）的侧面套接有弹簧一（2），所述滑柱（3）的顶端设有球体（21），所述球体（21）的通过锥形密封垫（13）顶接在上出油阀体（1）的内部，所述滑柱（3）的底端中心设有顶柱（22），所述顶柱（22）的底端设有圆盘（11），位于圆盘（11）上方在顶柱（22）的侧面套接有弹簧二（23），所述弹簧二（23）的顶端与固定环（20）的底端连接。

【技术特征摘要】
1.一种分体式出油阀，包括上出油阀体（1）和下出油阀体（9），其特征在于：所述上出油阀体（1）的底端设有环形凸块（5），所述下出油阀体（9）的内部侧面顶端设有环形块（8），所述环形块（8）的上表面设有卡槽（6），所述卡槽（6）的底侧设有密封垫（7），所述环形凸块（5）与下出油阀体（9）之间通过螺纹连接，且环形凸块（5）的底端通过卡块与卡槽（6）卡接，所述环形块（8）的上表面设有固定环（20），所述固定环（20）的侧面左端设有圆形通槽（4），位于圆形通槽（4）上方在固定环（20）的内部侧面滑动连接有滑柱（3），位于固定环（20）上方在滑柱（3）的侧面套接有弹簧一（2），所述滑柱（3）的顶端设有球体（21），所述球体（21）的通过锥形密封垫（13）顶接在上出油阀体（1）的内部，所述滑柱（3）的底端中心设有顶柱（22），所述顶柱（22）的底端设有圆盘（11），位于圆盘（11）上方在顶柱（22）的侧面套接有弹簧二（23），所述弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈新群，
申请(专利权)人：九江科福汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36