【技术实现步骤摘要】
一种多功能减震器
本技术主要涉及减震器
，特别是涉及一种多功能减震器。
技术介绍
现有技术中的减震器，一般是由活塞杆沿缸体的轴向从前至后挤压缸体内部的减震弹簧，减震弹簧一端固定在缸体的后端面上，这样弹簧的初始长度需要设置成与缸体的长度接近，才能起到较好的受压缓冲作用，同时弹簧的压缩行程也会较大，造成了弹簧较容易发生侧向变形，使用寿命短，另外由于弹簧对缸体的后端面不停造成冲击，也会导致噪音大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术旨在提供一种反向挤压缓冲弹簧降低噪音以及密封性的多功能减震器。为实现上述目的，本技术提供了如下的技术方案：一种多功能减震器，包括有贮油筒，在所述贮油筒中形成有容纳腔，在所述容纳腔中填充着液压油，在所述容纳腔中还设置有工作缸，所述工作缸沿所述贮油筒的轴向贯穿容纳腔，所述工作缸的前端固定着油封，所述工作缸的后端固定着底阀，并由所述底阀将所述容纳腔的后端密封，在所述工作缸中插设有活塞杆，所述活塞杆能相对于所述工作缸往复运动，在所述工作缸内部形成有安装腔，所述活塞杆一端插接在所述安装腔中，另一端始终延伸在工作缸的外部，在所述活塞杆位于安装腔中的一端上套设有缓冲弹簧和缓冲垫，所述缓冲弹簧一端固定在所述缓冲垫上，另一端抵靠在所述油封上。作为本技术的改进，所述贮油筒的后端面由底阀密封，在所述底阀上固定着安装座。作为本技术的进一步改进，在所述贮油筒的前端面上设置有螺纹盖，在所述容纳腔的内壁上形成有内螺纹，所述螺纹盖螺纹连接在所述贮油筒上。与现有技术相比，本技术的优点在于：通过在活塞杆上套设缓冲垫，使得弹簧在受压后能将冲击力传递给缓冲垫，使得缓...
【技术保护点】
1.一种多功能减震器，其特征在于：包括有贮油筒，在所述贮油筒中形成有容纳腔，在所述容纳腔中填充着液压油，在所述容纳腔中还设置有工作缸，所述工作缸沿所述贮油筒的轴向贯穿容纳腔，所述工作缸的前端固定着油封，所述工作缸的后端固定着底阀，并由所述底阀将所述容纳腔的后端密封，在所述工作缸中插设有活塞杆，所述活塞杆能相对于所述工作缸往复运动，在所述工作缸内部形成有安装腔，所述活塞杆一端插接在所述安装腔中，另一端始终延伸在工作缸的外部，在所述活塞杆位于安装腔中的一端上套设有缓冲弹簧和缓冲垫，所述缓冲弹簧一端固定在所述缓冲垫上，另一端抵靠在所述油封上。
【技术特征摘要】
1.一种多功能减震器，其特征在于：包括有贮油筒，在所述贮油筒中形成有容纳腔，在所述容纳腔中填充着液压油，在所述容纳腔中还设置有工作缸，所述工作缸沿所述贮油筒的轴向贯穿容纳腔，所述工作缸的前端固定着油封，所述工作缸的后端固定着底阀，并由所述底阀将所述容纳腔的后端密封，在所述工作缸中插设有活塞杆，所述活塞杆能相对于所述工作缸往复运动，在所述工作缸内部形成有安装腔，所述活塞杆一端插接在所述安装腔中，另一...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳平波，王辉，
申请(专利权)人：浙江金波减震器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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