本实用新型专利技术公开了一种水利沟渠混凝土平整装置,涉及混凝土平整装置技术领域,具体为一种水利沟渠混凝土平整装置,包括车体,所述车体的上表面固定安装有发动机,所述发动机的一侧固定安装有第一传动轮,所述第一传动轮的上表面固定连接有传动带,所述传动带的一侧固定安装有第二传动轮。该水利沟渠混凝土平整装置,通过设置车体,将车体放在沟渠的上方,接通电路后,电瓶箱带动发动机转动,发动机通过第一传动轮、第二传动轮和传动带带动传动轴转动,传动轴带动后车使车体前进,对于宽度不同的沟渠可调节前车轮和后车轮的车距,后车轮通过松动螺栓,将第一伸缩杆拉长,从而完成调节后车轮的宽度,前车轮通过第一液压杆来调节宽度。
【技术实现步骤摘要】
一种水利沟渠混凝土平整装置
本技术涉及混凝土平整装置
,具体为一种水利沟渠混凝土平整装置。
技术介绍
水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的而修建的工程,也称为水工程,水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源,但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要,只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪涝灾害,并进行水量的调节和分配,以满足人民生活和生产对水资源的需要,目前在修建小水渠时,因位置小,工作地点的限制,不能使用大型机器完成,只能通过人工劳力完成,费时费力,因此亟需研发一种能够使用机器完成、解决人工混凝土浇筑平整、省时省力的水利沟渠混凝土平整装置。在中国技术专利申请公开说明书CN206616525U中公开的一种水利沟渠混凝土平整装置,该水利沟渠混凝土平整装置,虽然,通过第一电机的输出轴转动改变框架的水平位置,气缸改变框架的垂直位置,第二电机的输出轴转动带动第三面板的前后滑动,达到了修建小水渠时使用机器完成、解决人工混凝土浇筑平整、省时省力的效果,但是,该水利沟渠混凝土平整装置,存在有工作效率一般,只能满足竖直面的平整的缺点。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种水利沟渠混凝土平整装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种水利沟渠混凝土平整装置,包括车体,所述车体的上表面固定安装有发动机,所述发动机的一侧固定安装有第一传动轮,所述第一传动轮的上表面固定连接有传动带,所述传动带的一侧固定安装有第二传动轮,所述第二传动轮的内表面固定连接有传动轴,所述传动轴的两侧均固定安装有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的一侧固定安装有后车轮,所述车体上表面靠近发动机的一侧固定安装有进料桶,所述进料桶的底部固定连接有进料管,所述进料管的一端固定安装有固定架,所述固定架的内顶壁开设有出料孔,所述固定架的中部固定安装有支撑杆,所述支撑杆的外表面固定安装有滚筒,所述车体的正面固定安装有控制箱,所述控制箱的两侧均固定安装有第一液压杆,所述第一液压杆的一侧固定安装有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的一侧固定安装有前车轮,所述控制箱的底部固定安装有第二液压杆,所述第二液压杆的底部固定安装第三伸缩杆。可选的,所述车体的背面固定安装有液压箱,所述液压箱的上表面固定安装有箱盖。可选的,所述车体的一侧固定安装有线路管,所述车体的另一侧固定安装有油管。可选的,所述控制箱的内部固定安装有电瓶箱,所述电瓶箱的数量为两个。可选的,所述传动轴的上表面固定安装有螺栓,所述前车轮的顶部固定安装移动块。可选的,所述移动块的数量为两个,所述进料管贯穿进料桶并延伸至固定架的中部。(三)有益效果本技术提供了一种水利沟渠混凝土平整装置,具备以下有益效果:1、该水利沟渠混凝土平整装置,通过设置车体,将车体放在沟渠的上方,接通电路后,电瓶箱带动发动机转动,发动机通过第一传动轮、第二传动轮和传动带带动传动轴转动,传动轴带动后车使车体前进,对于宽度不同的沟渠可调节前车轮和后车轮的车距,后车轮通过松动螺栓,将第一伸缩杆拉长,从而完成调节后车轮的宽度,前车轮通过第一液压杆来调节宽度,通过以上设置可将车体调节到合适的宽度,调节合适后就可以使车体带动滚筒进行碾压混凝土了,通过以上设置解决了对于平铺效率慢的问题。2、该水利沟渠混凝土平整装置,通过设置滚筒,将和好的混凝土装进进料桶,混凝土通过进料管和出料孔排出,再通过滚筒进行铺平,通过设置液压箱和油管可以对第一液压杆和第二液压杆起到传输动力的作用,通过设置第二液压杆,当沟渠深度过大时,可以通过调节第二液压杆的长度来解决,通过设置线路管可以将电线进行梳理,避免缠绕和碾压,通过设置移动块,方便调节和拆卸前车轮,通过以上设置加快了沟渠建设的工作效率。附图说明图1为本技术俯视结构示意图;图2为本技术正视结构示意图。图中:1-车体、2-发动机、3-第一传动轮、4-传动带、5-第二传动轮、6-传动轴、7-第一伸缩杆、8-后车轮、9-进料桶、10-进料管、11-固定架、12-出料孔、13-支撑杆、14-滚筒、15-控制箱、16-第一液压杆、17-第二伸缩杆、18-前车轮、19-第二液压杆、20-第三伸缩杆、21-液压箱、22-箱盖、23-线路管、24-油管、25-电瓶箱、26-螺栓、27-移动块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。请参阅图1至图2,本技术提供一种技术方案:一种水利沟渠混凝土平整装置包括车体1,通过设置车体1,将车体1放在沟渠的上方,接通电路后,电瓶箱25带动发动机2转动,发动机2通过第一传动轮3、第二传动轮5和传动带4带动传动轴6转动,传动轴6带动后车8使车体1前进,对于宽度不同的沟渠可调节前车轮18和后车轮8的车距,后车轮8通过松动螺栓26,将第一伸缩杆7拉长,从而完成调节后车轮8的宽度,前车轮18通过第一液压杆16来调节宽度,通过以上设置可将车体1调节到合适的宽度,调节合适后就可以使车体1带动滚筒14进行碾压混凝土了,通过以上设置解决了对于平铺效率慢的问题,车体1的上表面固定安装有发动机2,发动机2的一侧固定安装有第一传动轮3,第一传动轮3的上表面固定连接有传动带4,传动带4的一侧固定安装有第二传动轮5,第二传动轮5的内表面固定连接有传动轴6,传动轴6的两侧均固定安装有第一伸缩杆7,第一伸缩杆7的一侧固定安装有后车轮8,车体1上表面靠近发动机2的一侧固定安装有进料桶9,进料桶9的底部固定连接有进料管10,进料管10的一端固定安装有固定架11,固定架11的内顶壁开设有出料孔12,固定架11的中部固定安装有支撑杆13,支撑杆13的外表面固定安装有滚筒14,通过设置滚筒14,将和好的混凝土14装进进料桶9,混凝土通过进料管10和出料孔12排出,再通过滚筒14进行铺平,通过设置液压箱21和油管24可以对第一液压杆16和第二液压杆19起到传输动力的作用,通过设置第二液压杆19,当沟渠深度过大时,可以通过调节第二液压杆19的长度来解决,通过设置线路管23可以将电线进行梳理,避免缠绕和碾压,通过设置移动块27,方便调节和拆卸前车轮18,通过以上设置加快了沟渠建设的工作效率,车体1的正面固定安装有控制箱15,控制箱15的两侧均固定安装有第一液压杆16,第一液压杆16的一侧固定安装有第二伸缩杆17,第二伸缩杆17的一侧固定安装有前车轮18,控制箱15的底部固定安装有第二液压杆19,第二液压杆19的底部固定安装第三伸缩杆20,车体1的背面固定安装有液压箱21,液压箱21的上表面固定安装有箱盖22,车体1的一侧固定安装有线路管23,车体1的另一侧固定安装有油管24,控制箱15的内部固定安装有电瓶箱25,电瓶箱25的数量为两个,传动轴6的上表面固定安装有螺栓26,前车轮18的顶部固定安装移动块27,移动块27的数量为两个,进料管10贯穿进料桶9并延伸至固定架11的中部。作为本技术的一种优选技术方案:螺栓26的数量为十六个。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及22本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种水利沟渠混凝土平整装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的上表面固定安装有发动机(2),所述发动机(2)的一侧固定安装有第一传动轮(3),所述第一传动轮(3)的上表面固定连接有传动带(4),所述传动带(4)的一侧固定安装有第二传动轮(5),所述第二传动轮(5)的内表面固定连接有传动轴(6),所述传动轴(6)的两侧均固定安装有第一伸缩杆(7),所述第一伸缩杆(7)的一侧固定安装有后车轮(8),所述车体(1)上表面靠近发动机(2)的一侧固定安装有进料桶(9),所述进料桶(9)的底部固定连接有进料管(10),所述进料管(10)的一端固定安装有固定架(11),所述固定架(11)的内顶壁开设有出料孔(12),所述固定架(11)的中部固定安装有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的外表面固定安装有滚筒(14),所述车体(1)的正面固定安装有控制箱(15),所述控制箱(15)的两侧均固定安装有第一液压杆(16),所述第一液压杆(16)的一侧固定安装有第二伸缩杆(17),所述第二伸缩杆(17)的一侧固定安装有前车轮(18),所述控制箱(15)的底部固定安装有第二液压杆(19),所述第二液压杆(19)的底部固定安装第三伸缩杆(20)。...
【技术特征摘要】
1.一种水利沟渠混凝土平整装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的上表面固定安装有发动机(2),所述发动机(2)的一侧固定安装有第一传动轮(3),所述第一传动轮(3)的上表面固定连接有传动带(4),所述传动带(4)的一侧固定安装有第二传动轮(5),所述第二传动轮(5)的内表面固定连接有传动轴(6),所述传动轴(6)的两侧均固定安装有第一伸缩杆(7),所述第一伸缩杆(7)的一侧固定安装有后车轮(8),所述车体(1)上表面靠近发动机(2)的一侧固定安装有进料桶(9),所述进料桶(9)的底部固定连接有进料管(10),所述进料管(10)的一端固定安装有固定架(11),所述固定架(11)的内顶壁开设有出料孔(12),所述固定架(11)的中部固定安装有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的外表面固定安装有滚筒(14),所述车体(1)的正面固定安装有控制箱(15),所述控制箱(15)的两侧均固定安装有第一液压杆(16),所述第一液压杆(16)的一侧固定安装有第二伸缩杆(17),所述第二伸缩杆(17)的一侧固...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宏,
申请(专利权)人:张宏,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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