用于操控燃料喷射器的磁阀的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于操控将处在压力下的燃料喷射到内燃机中的燃料喷射器的磁阀（100）的方法，该磁阀带有磁线圈和为了释放用于燃料的通孔能借助磁线圈的通电而抬升的磁衔铁，其中，磁阀能在第一运行模式（B1）和第二运行模式（B2）中运行，其中，在每个运行模式（B1、B2）中，磁线圈为了抬升磁衔铁而在第一持续时间

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于操控燃料喷射器的磁阀的方法
本专利技术涉及一种用于操控燃料喷射器的磁阀的方法以及一种计算单元和一种用于执行所述方法的计算机程序。
技术介绍
用于内燃机的喷射系统将燃料从储箱输送至内燃机的燃烧室中。借助燃料喷射器在此将燃料从高压存储器输送给内燃机的燃烧室。这种燃料喷射器在此可以具有磁阀，在所述磁阀中，磁线圈被通电，以便抬升磁衔铁并且在此释放用于燃料的通孔。在此，磁阀的许多构件可以参与衔铁行程的调整。衔铁行程此外受到燃料温度和燃料压力的影响。在DE102010027989A1中说明了燃料系统，在所述燃料系统中，喷射阀为了缩短开关时间在其操控的第一阶段（升压阶段）中被接到升压电压上，因而在磁线圈中产生了用于一次性达到最高值的特别高的第一电流。升压阶段（Boost-Phase）大多表征衔铁运动的开始，即衔铁的起始加速。升压电压例如由直流变压器从车辆电池中产生并且可能因此比电池电压高得多，因而相应较高的第一电流在线圈中流动。由此磁阀的衔铁能被更为强烈地加速。升压电压缓存在所谓的升压电容器中。在操控的紧随第一电流升高的阶段中（吸动阶段），线圈被接到相对升压电压更小的电池电压上，以便实施剩余的衔铁运动。吸动阶段促成了大概直至达到最大衔铁行程的衔铁运动。通常紧接着吸动阶段的是第三阶段（保持阶段）。在此，线圈用相对前两个阶段更小的另一个电流运行。但为了在保持阶段中的操控也使用电池电压。保持阶段负责使衔铁几乎在一个恒定的行程下停留（verbleibt）。在低温下、特别是在冷的燃料下，以比用于保持敞开所需更高的电流完成磁衔铁的快速抬升，以便抵抗过小的喷射量。在此，线圈也可以在吸动阶段期间接到比电池电压更大的升压电压上。这些方法例如由DE10242606A1和DE102010027989A1公知。DE102010000827A1例如说明了一种燃料喷射器，其带有被喷嘴针控制的喷射嘴和与燃料喷射器的高压侧和低压侧连通的控制室，所述控制室能用控制阀装置在关闭压力和打开压力之间转换（umsteuern）。为所述控制室配备力-或压力传感器，该力-或压力传感器检测在关闭和打开时的表征性的压力变化。这个传感器也被称为针关闭传感器（NCS-Sensor）。用该传感器执行的方法被称为针关闭控制（NCC）。在这种方法中利用了这样的认识，即，控制室压力在燃料喷射器的喷射阶段开始时和结束时大幅度变化。
技术实现思路
按照本专利技术，提出带有独立权利要求的特征的一种用于操控燃料喷射器的磁阀的方法以及一种计算单元和一种用于执行所述方法的计算机程序。有利的设计方案是从属权利要求和随后的说明的主题。按本专利技术的方法用于操控燃料喷射器的磁阀，所述燃料喷射器用于将处于压力下的燃料喷射到内燃机中，所述磁阀带有磁线圈和为了释放用于燃料的通孔能借助磁线圈的通电而抬升的磁衔铁。磁阀在此尤其用作用于燃料喷射器的伺服阀或控制阀。在此，磁阀能在第一运行模式和第二运行模式中运行，其中，在所述运行模式的每个运行模式中，磁线圈为了抬升磁衔铁在第一持续时间中用吸动电流（Anzugsstrom）通电并且紧接着在第二持续时间内用小于所述吸动电流的保持电流（Haltestrom）通电。第一持续时间在此能够在吸动电流之前也如开头提到的那样还包括升压电流（Booststrom）。现在首先在第一运行模式中操控磁阀，并且根据至少一个预先确定的标准从第一运行模式切换到第二运行模式。在此，在第一运行模式中，第一持续时间比在第二运行模式中更长并且/或者保持电流比在第二运行模式中更高。以这种方式可以特别是也在低温下达到尽可能大的衔铁行程和与此相应尽可能大的燃料通流率或者克服阀座节流极限（Sitzdrosselgrenze），在所述低温下，例如由于燃料的粘度变大而使磁衔铁的抬升放慢。就此而言适宜是，当在内燃机启动（Start）时另一个对内燃机而言表征性的温度、例如冷却水温度处在预先给定的温度阈值之下时，首先在第一运行模式中操控所述磁阀。但同样有利的是，当持续时间处在预先给定的行程阈值上时，也就是说，当磁阀过于缓慢地打开时，首先在第一运行模式中操控磁阀，其中，在所述持续时间内磁衔铁被抬升了一预先确定的值。对此的理由可以例如是磨损或增大的摩擦。通过相比尤其其中可能涉及针对常规或正常运行的运行模式的第二运行模式更长的第一持续时间（在该第一持续时间内使用吸动电流），现在也可以在磁衔铁的较小的行程速度下足够充分地抬升磁衔铁，从而可以用紧接着的保持电流使磁阀保持敞开。过小的第一持续时间则可能导致，磁衔铁还不会被充分提升并且因此还不会足够紧密地到达磁线圈，以便借助由保持电流引起的、明显可能比在吸动电流下更小的磁力保持敞开。由此可能不期望地减小燃料通流率或者例如在开关阀的情况下可能达不到阀座节流极限，这可能导致极小的通流率。但同样如通过较长的第一持续时间那样可以通过较高的保持电流进一步抬升磁衔铁，因为由此能产生较高的磁力，以便不是保持磁衔铁，而是继续、必要时也仅略微抬升磁衔铁。在第一运行模式中的例如在14至18A范围内的吸动电流，在此可以例如通过电池电压或车载电网电压产生。紧接着的例如在6至8A范围内的保持电流或者当该保持电流相比第二运行模式提高时例如在10至12A范围内，同样可以通过电池电压或车载电网电压产生。在遵守所述电流值、特别是例如约18A的最大电流值时，预期不会有在提供吸动电流的控制器上的损伤。至少在开始时考虑例如在450和900之间、特别是在600和800之间的值作为在第一运行模式中的第一持续时间。在第二运行模式中的典型的持续时间则例如为450。至少一个预先确定的标准优选包括从第一运行模式开始起达到或超过磁阀的至少一个预先确定的运行持续时间和/或达到或超过至少一个对内燃机而言表征性的温度的至少一个预先确定的值。因此可以达到的是，有必要长时间使用要求比第二运行模式更高的磁阀应力的第一运行模式。例如以此为出发点，即，在一定的运行持续时间后，内燃机被充分预热，因而不再出现冷的磁阀时的所述缺点。同样可以直接使用所述温度用来推动切换。至少一个表征性的温度在此尤其可以包括燃料的回流的温度和/或燃料箱的温度和/或内燃机的冷却水的温度或者所述温度中的至少两种温度的组合。所述温度中的一种或多种温度与运行持续时间的组合同样可能。备选或额外优选的是，至少一个预先确定的标准包括分别在第二持续时间期间达到或超过磁衔铁的行程的至少一个预先确定的值和/或达到或低于用于检测燃料喷射器的喷嘴针的关闭的传感器的电压水平的至少一个预先确定的值（在此可以涉及开头提到的NCS传感器）。如已经提到的那样，磁衔铁的行程速度受到内燃机的温度以及因此受到燃料的温度的影响。根据所述行程速度和第一持续时间，磁衔铁在第二持续时间期间的行程是用于燃料的温度的尺度（Maß），在所述第二持续时间期间，在各种情况下均不再发生磁衔铁的进一步的提升，而是在其中仅保持所达到的行程。所述行程因此可以用作用于切换到第二运行模式的标准。例如用开头提到的NCS传感器同样能极为简单地获取用于行程的尺度。在此适宜的是，分别超过多个第二持续时间地借助行程的时间走势获取达到或超过行程的至少一个预先确定的值和/或借助传感器的电压水平获取达到或低于传感器的电压水平的至少一个预先确定的值。为此可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于操控燃料喷射器的磁阀（100）的方法，所述燃料喷射器用于将处在压力下的燃料喷射到内燃机中，所述磁阀带有磁线圈（111）和为了释放用于燃料的通孔（150）能借助所述磁线圈（111）的通电而抬升的磁衔铁（120），其中，磁阀（100）能在第一运行模式（B1）和第二运行模式（B2）中运行，其中，在所述运行模式的每个运行模式（B1、B2）中，磁线圈（111）为了抬升所述磁衔铁（120）而在第一持续时间

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.16 DE 102016222508.11.用于操控燃料喷射器的磁阀（100）的方法，所述燃料喷射器用于将处在压力下的燃料喷射到内燃机中，所述磁阀带有磁线圈（111）和为了释放用于燃料的通孔（150）能借助所述磁线圈（111）的通电而抬升的磁衔铁（120），其中，磁阀（100）能在第一运行模式（B1）和第二运行模式（B2）中运行，其中，在所述运行模式的每个运行模式（B1、B2）中，磁线圈（111）为了抬升所述磁衔铁（120）而在第一持续时间中用吸动电流（IA）通电并且紧接着在第二持续时间中用小于所述吸动电流（IA）的保持电流（IH）通电，其中，所述磁阀（100）首先在第一运行模式（B1）中运行，其中，根据至少一个预先确定的标准（TS1、TS2）从第一运行模式（B1）切换到第二运行模式（B2），以及其中，在第一运行模式（B1）中，第一持续时间比在第二运行模式（B2）中更长并且/或者所述保持电流（IH）比在第二运行模式中更高。2.按照权利要求1所述的方法，其中，所述至少一个预先确定的标准包括从所述第一运行模式（B1）起达到或超过所述磁阀（100）的至少一个预先确定的运行持续时间和/或达到或超过至少一个对内燃机而言表征性的温度（T）的至少一个预先确定的值（TS1、TS2）。3.按照权利要求2所述的方法，其中，所述至少一个表征性的温度（T）包括燃料的回流的温度和/或燃料箱的温度和/或内燃机的冷却水的温度或所述温度中的至少两种温度的组合。4.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述至少一个预先确定的标准包括分别在所述第二持续时间期间达到或超过所述磁衔铁（120）的行程（h）...

【专利技术属性】
技术研发人员：F厄尔施莱格，O蒂尔克，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE