一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构，包括翻转机架本体，还包括防护机构和缓冲机构，所述翻转机架本体包括翻转架和翻转架一侧的旋转卡座，所述翻转架的另一侧设置有转子外箱，所述转子外箱的底部设置有操作箱，所述操作箱的底部设置有固定底座，所述防护机构安装在操作箱的内侧，所述防护机构包括操作箱内侧的固定套板和固定套板内部的抽拉卡槽，所述抽拉卡槽的内部设置有防护抽板，一旦汽车零部件从夹具上脱落，会直接落至防护抽板上表面的橡胶软板上，方便寻回继续夹持焊接，减少损失；而且在转子带动翻转架翻转时，转子产生的轻微震动可以通过缓震弹簧进行缓冲，避免零部件从夹具上因震动而脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构
本技术属于翻转机构
，具体涉及一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构。
技术介绍
机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具，夹具在夹持零件进行焊接时需要依靠翻转机构进行翻转，以便从不同角度进行焊接。现有的夹具翻转机构在对汽车零部件进行夹持焊接时，在翻转机构的底部没有防护措施，一旦汽车零部件从夹具上脱落，会直接落至地面造成零件翻转丢失，造成损失；而且在转子带动翻转架翻转时，会带动翻转架产生轻微震动，容易使零部件从夹具上脱落的问题，为此我们提出一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的夹具翻转机构在对汽车零部件进行夹持焊接时，在翻转机构的底部没有防护措施，一旦汽车零部件从夹具上脱落，会直接落至地面造成零件翻转丢失，造成损失；而且在转子带动翻转架翻转时，会带动翻转架产生轻微震动，容易使零部件从夹具上脱落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构，包括翻转机架本体，还包括防护机构和缓冲机构，所述翻转机架本体包括翻转架和翻转架一侧的旋转卡座，所述翻转架的另一侧设置有转子外箱，所述转子外箱的底部设置有操作箱，所述操作箱的底部设置有固定底座，所述防护机构安装在操作箱的内侧，所述防护机构包括操作箱内侧的固定套板和固定套板内部的抽拉卡槽，所述抽拉卡槽的内部设置有防护抽板，所述防护抽板的内部设置有弹簧卡槽，所述弹簧卡槽的内部设置有限位弹簧，所述限位弹簧的一端设置有固定弹凸，所述抽拉卡槽的外侧设置有第一卡孔，所述第一卡孔的一侧设置有第二卡孔，所述防护抽板的上表面设置有橡胶软板，所述防护抽板的侧表面设置有限位侧板。优选的，所述缓冲机构安装在固定底座的内部，所述缓冲机构包括固定底座内部的固定卡槽和固定卡槽内部的缓冲卡板，所述缓冲卡板的底部设置有缓冲弹簧。优选的，所述翻转架的侧表面设置有气缸，所述气缸的一端设置有伸缩夹板，所述伸缩夹板的一侧设置有夹持底板，所述旋转卡座的内部设置有旋转卡槽，所述旋转卡座的底部设置有支撑底腿，所述转子外箱与翻转架的连接位置处设置有转轴，所述操作箱的侧表面设置有开关按钮。优选的，所述固定套板与支撑底腿通过焊接固定，所述防护抽板与固定套板通过抽拉卡槽卡合后由固定弹凸卡入第一卡孔进行固定。优选的，所述缓冲卡板与固定底座通过固定卡槽卡合后由缓冲弹簧进行连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：夹具翻转机构在对汽车零部件进行夹持焊接时，在翻转机构的底部有防护抽板，一旦汽车零部件从夹具上脱落，会直接落至防护抽板上表面的橡胶软板上，方便寻回继续夹持焊接，减少损失；而且在转子带动翻转架翻转时，转子产生的轻微震动可以通过缓震弹簧进行缓冲，避免零部件从夹具上因震动而脱落。附图说明图1为本技术的翻转机构正面结构示意图；图2为本技术的抽板固定俯面剖视结构示意图；图3为本技术的抽板整体结构示意图；图4为本技术的固定底座内部结构示意图；图中：1、夹持底板；2、伸缩夹板；3、气缸；4、旋转卡槽；5、旋转卡座；6、支撑底腿；7、固定套板；8、限位侧板；9、固定底座；10、操作箱；11、开关按钮；12、转子外箱；13、转轴；14、翻转架；15、限位弹簧；16、固定弹凸；17、第一卡孔；18、第二卡孔；19、防护抽板；20、抽拉卡槽；21、弹簧卡槽；22、橡胶软板；23、固定卡槽；24、缓冲弹簧；25、缓冲卡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构，包括翻转机架本体，还包括防护机构和缓冲机构，翻转机架本体包括翻转架14和翻转架14一侧的旋转卡座5，翻转架14的另一侧设置有转子外箱12，转子外箱12的底部设置有操作箱10，操作箱10的底部设置有固定底座9，防护机构安装在操作箱10的内侧，防护机构包括操作箱10内侧的固定套板7和固定套板7内部的抽拉卡槽20，抽拉卡槽20的内部设置有防护抽板19，防护抽板19的内部设置有弹簧卡槽21，弹簧卡槽21的内部设置有限位弹簧15，限位弹簧15的一端设置有固定弹凸16，抽拉卡槽20的外侧设置有第一卡孔17，第一卡孔17的一侧设置有第二卡孔18，防护抽板19的上表面设置有橡胶软板22，防护抽板19的侧表面设置有限位侧板8。为了使转子转动产生的震动可以缓冲，本实施例中，优选的，缓冲机构安装在固定底座9的内部，缓冲机构包括固定底座9内部的固定卡槽23和固定卡槽23内部的缓冲卡板25，缓冲卡板25的底部设置有缓冲弹簧24。为了使翻转机架方便进行夹具翻转，本实施例中，优选的，翻转架14的侧表面设置有气缸3，气缸3的一端设置有伸缩夹板2，伸缩夹板2的一侧设置有夹持底板1，旋转卡座5的内部设置有旋转卡槽4，旋转卡座5的底部设置有支撑底腿6，转子外箱12与翻转架14的连接位置处设置有转轴13，操作箱10的侧表面设置有开关按钮11。为了使固定套板7方便固定，本实施例中，优选的，固定套板7与支撑底腿6通过焊接固定，防护抽板19与固定套板7通过抽拉卡槽20卡合后由固定弹凸16卡入第一卡孔17进行固定。为了使缓冲卡板25方便固定，本实施例中，优选的，缓冲卡板25与固定底座9通过固定卡槽23卡合后由缓冲弹簧24进行连接。实施例2请参阅图1、图2、图3和图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构，包括翻转机架本体，还包括防护机构和缓冲机构，翻转机架本体包括翻转架14和翻转架14一侧的旋转卡座5，翻转架14的另一侧设置有转子外箱12，转子外箱12的底部设置有操作箱10，操作箱10的底部设置有固定底座9，防护机构安装在操作箱10的内侧，防护机构包括操作箱10内侧的固定套板7和固定套板7内部的抽拉卡槽20，抽拉卡槽20的内部设置有防护抽板19，防护抽板19的内部设置有弹簧卡槽21，弹簧卡槽21的内部设置有限位弹簧15，限位弹簧15的一端设置有固定弹凸16，抽拉卡槽20的外侧设置有第一卡孔17，第一卡孔17的一侧设置有第二卡孔18，防护抽板19的上表面设置有橡胶软板22，防护抽板19的侧表面设置有限位侧板8。为了使转子转动产生的震动可以缓冲，本实施例中，优选的，缓冲机构安装在固定底座9的内部，缓冲机构包括固定底座9内部的固定卡槽23和固定卡槽23内部的缓冲卡板25，缓冲卡板25的底部设置有缓冲弹簧24。为了使翻转机架方便进行夹具翻转，本实施例中，优选的，翻转架14的侧表面设置有气缸3，气缸3的一端设置有伸缩夹板2，伸缩夹板2的一侧设置有夹持底板1，旋转卡座5本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构，包括翻转机架本体，其特征在于：还包括防护机构和缓冲机构，所述翻转机架本体包括翻转架(14)和翻转架(14)一侧的旋转卡座(5)，所述翻转架(14)的另一侧设置有转子外箱(12)，所述转子外箱(12)的底部设置有操作箱(10)，所述操作箱(10)的底部设置有固定底座(9)，所述防护机构安装在操作箱(10)的内侧，所述防护机构包括操作箱(10)内侧的固定套板(7)和固定套板(7)内部的抽拉卡槽(20)，所述抽拉卡槽(20)的内部设置有防护抽板(19)，所述防护抽板(19)的内部设置有弹簧卡槽(21)，所述弹簧卡槽(21)的内部设置有限位弹簧(15)，所述限位弹簧(15)的一端设置有固定弹凸(16)，所述抽拉卡槽(20)的外侧设置有第一卡孔(17)，所述第一卡孔(17)的一侧设置有第二卡孔(18)，所述防护抽板(19)的上表面设置有橡胶软板(22)，所述防护抽板(19)的侧表面设置有限位侧板(8)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构，包括翻转机架本体，其特征在于：还包括防护机构和缓冲机构，所述翻转机架本体包括翻转架(14)和翻转架(14)一侧的旋转卡座(5)，所述翻转架(14)的另一侧设置有转子外箱(12)，所述转子外箱(12)的底部设置有操作箱(10)，所述操作箱(10)的底部设置有固定底座(9)，所述防护机构安装在操作箱(10)的内侧，所述防护机构包括操作箱(10)内侧的固定套板(7)和固定套板(7)内部的抽拉卡槽(20)，所述抽拉卡槽(20)的内部设置有防护抽板(19)，所述防护抽板(19)的内部设置有弹簧卡槽(21)，所述弹簧卡槽(21)的内部设置有限位弹簧(15)，所述限位弹簧(15)的一端设置有固定弹凸(16)，所述抽拉卡槽(20)的外侧设置有第一卡孔(17)，所述第一卡孔(17)的一侧设置有第二卡孔(18)，所述防护抽板(19)的上表面设置有橡胶软板(22)，所述防护抽板(19)的侧表面设置有限位侧板(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊装夹具的翻转机构，其特征在于：所述缓冲机构安装在固定底座(9)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆培洪，
申请(专利权)人：天津标丰机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12