【技术实现步骤摘要】
一种压铸模具用挤压装置
本技术涉及压铸模具
，尤其涉及一种压铸模具用挤压装置。
技术介绍
汽车变速器壳体内的高压油道是变速器油传递动力、润滑、降温的快速通道，如果高压油道内部组织产生缩松、气孔等缺陷，会造成高压油道泄露，从而导致油液外流浪费，动力下降，污染变速器其他部件，造成变速器整体报废。在解决高压油道易泄露的问题上，尤其是在油道周围含有其他预铸孔或多条油道并在一起的情况下，采用局部挤压的方式，可以很好解决油道泄露问题。然而在实际生产过程中，挤压销占用空间，而且缺乏保护结构，容易损坏。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种压铸模具用挤压装置，提供一种一体化的挤压装置。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种压铸模具用挤压装置，包括油缸、套管、套管型销、挤压型销、型销Ⅰ和型销Ⅱ，所述的套管型销设置在套管的端部，所述的型销Ⅰ和型销Ⅱ分别设置在套管型销的端面上，所述的挤压型销穿过套管与油缸相连接。进一步地，油缸包括缸体、压板和连接器，所述压板的横截面设置为正方形结构，压板设置有安装孔，压板套接在缸体的一侧，所述的连接器设置在压板的一侧，连接器通过压板与缸体相连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：挤压型销与普通型销共用一个套管，节约了模具空间，套管不仅具有导向、保护挤压型销的作用，还可以起到型销的作用。附图说明以下结合附图对本技术做进一步详细描述。附图1是本技术的结构示意图；附图中：1、油缸，11、缸体，12、压板，13、连接器，2、套管，3、套管型销，4、挤压型销，5、型销Ⅰ,6、型销Ⅱ。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技...
【技术保护点】
1.一种压铸模具用挤压装置，包括油缸（1）、套管（2）、套管型销（3）、挤压型销（4）、型销Ⅰ（5）和型销Ⅱ（6），其特征是所述的套管型销（3）设置在套管（2）的端部，所述的型销Ⅰ（5）和型销Ⅱ（6）分别设置在套管型销（3）的端面上，所述的挤压型销（4）穿过套管（2）与油缸（1）相连接。
【技术特征摘要】
1.一种压铸模具用挤压装置，包括油缸（1）、套管（2）、套管型销（3）、挤压型销（4）、型销Ⅰ（5）和型销Ⅱ（6），其特征是所述的套管型销（3）设置在套管（2）的端部，所述的型销Ⅰ（5）和型销Ⅱ（6）分别设置在套管型销（3）的端面上，所述的挤压型销（4）穿过套管（2）与油缸（1）相连接。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔令东，杨同，邢洪营，
申请(专利权)人：山东裕隆金和精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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