一种脱模用的行车制造技术

本实用新型专利技术公开了脱模技术领域的一种脱模用的行车，包括顶盖，所述顶盖表面底部的左右两侧设有第一转轴，所述第一转轴与第一连接架的顶部连接，所述第一连接架的底部与曲轴连接，所述曲轴的底部与第二连接架的顶部连接，所述顶盖的下方设有底盘，所述底盘顶部的左右两侧与固定架的底部连接，所述固定架的顶部设有第二转轴，所述第二转轴与第二连接架的底部连接，所述底盘表面的左右两侧设有液压缸，所述液压缸的底部与夹具的顶部连接，本实用新型专利技术设计合理，解决了现有脱模的行车不够灵活，操作空间较小，而且夹具的夹紧效果差，脱模时容易发生意外，导致人员伤亡的问题，具有很高的实用价值。

A kind of driving car for demoulding

The utility model discloses a driving vehicle for demoulding in the field of demoulding technology, including a top cover. The left and right sides of the bottom surface of the top cover are provided with a first rotating shaft, the first rotating shaft is connected with the top of the first connecting frame, the bottom of the first connecting frame is connected with a crankshaft, the bottom of the crankshaft is connected with the top of the second connecting frame, and the bottom of the top cover is provided with a chassis. The left and right sides of the top of the chassis are connected with the bottom of the fixing frame. The top of the fixing frame is provided with a second rotating shaft, the second rotating shaft is connected with the bottom of the second connecting frame, the left and right sides of the chassis surface are provided with hydraulic cylinders, and the bottom of the hydraulic cylinder is connected with the top of the fixture. The design of the utility model is reasonable, which solves the problem that the existing demoulding driving is not flexible enough and the operation space is comparable. It is small, and the clamping effect of fixture is poor. It is easy to cause accidents when demoulding, which leads to casualties. It has high practical value.

【技术实现步骤摘要】
一种脱模用的行车
本技术公开了一种脱模用的行车，具体为脱模

技术介绍
钢筋混凝土电杆、预应力电杆、部分预应力电杆的制作。都需要经过脱模，一般以通用脱模行车的脱模夹具或吊具完成脱模作业。但是现有的脱模行车都是使用缆绳进行升降，缆绳长时间使用损耗较大，缆绳不方便拆卸，缆绳不能够及时更换，可能会出现断裂的情况，为此，我们提出一种脱模用的行车投入使用，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种脱模用的行车，以解决上述
技术介绍
中提出现有的脱模行车都是使用缆绳进行升降，缆绳长时间使用损耗较大，缆绳不方便拆卸，缆绳不能够及时更换，可能会出现断裂的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种脱模用的行车，包括顶盖，所述顶盖表面底部的左右两侧设有第一转轴，所述第一转轴与第一连接架的顶部连接，所述第一连接架的底部与曲轴的顶部连接，所述曲轴的底部与第二连接架的顶部连接，所述顶盖的下方设有底盘，所述底盘顶部的左右两侧与固定架的底部连接，所述固定架的顶部设有第二转轴，所述第二转轴与第二连接架的底部连接，所述底盘表面的左右两侧设有液压缸，所述液压缸的底部与夹具的顶部连接，所述顶盖顶部的右侧与电机的底部连接，所述电机的左侧设有缆绳架，所述电机的输出端与缆绳架连接，所述缆绳架上设有两组缆绳，所述缆绳的顶部与缆绳架连接，所述缆绳的底部设有固定装置，所述缆绳架的左侧设有固定块，所述底盘的顶部设有连接块，所述连接块上设有固定孔。优选的，所述夹具的内腔设有推拉杆，所述推拉杆的顶部与液压缸的底部连接，所述推拉杆的左右两侧设有齿轮，所述推拉杆的左右两侧设有与齿轮相匹配的转齿，所述齿轮的底部与夹紧块的顶部连接。优选的，所述夹具的底部设有通槽，所述通槽与夹紧块相匹配。优选的，所述固定装置包括C型固定板、第二转动轴和转动板，所述C型固定板底部的右侧设有第二转动轴，所述第二转动轴的顶部与转动板的底部连接，所述C型固定板内腔顶部的右侧设有螺纹槽，所述转动板内腔的顶部设有与螺纹槽相匹配的第二螺纹槽。优选的，所述固定块内腔的左侧设有第一转动轴，所述第一转动轴与转动杆的左侧连接，所述转动杆的右侧与缆绳架连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本脱模用的行车设置固定块，能够支撑缆绳架，而且方便缆绳架转动，设置固定装置，能够方便缆绳拆卸和安装，在夹具的底部设置通槽，能够方便夹紧块夹紧物体，有效的解决了现有的脱模行车都是使用缆绳进行升降，缆绳长时间使用损耗较大，缆绳不方便拆卸，缆绳不能够及时更换，可能会出现断裂的情况的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术夹具结构示意图；图3为本技术固定块结构示意图；图4为本技术固定装置结构示意图。图中：1顶盖、2第一转轴、3第一连接架、4曲轴、5第二连接架、6固定架、7第二转轴、8液压缸、9夹具、10底盘、11电机、12缆绳架、13固定块、14齿轮、15推拉杆、16夹紧块、17连接块、18转动杆、19第一转动轴、20固定装置、21C型固定板、22缆绳、23转动板、24第二转动轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种脱模用的行车，包括顶盖1，所述顶盖1表面底部的左右两侧设有第一转轴2，所述第一转轴2与第一连接架3的顶部连接，所述第一连接架3的底部与曲轴4的顶部连接，所述曲轴4的底部与第二连接架5的顶部连接，所述顶盖1的下方设有底盘10，所述底盘10顶部的左右两侧与固定架6的底部连接，所述固定架6的顶部设有第二转轴7，所述第二转轴7与第二连接架5的底部连接，所述底盘10表面的左右两侧设有液压缸8，所述液压缸8的底部与夹具9的顶部连接，所述顶盖1顶部的右侧与电机11的底部连接，所述电机11的左侧设有缆绳架12，所述电机11的输出端与缆绳架12连接，所述缆绳架12上设有两组缆绳22，所述缆绳22的顶部与缆绳架12连接，所述缆绳22的底部设有固定装置20，所述缆绳架12的左侧设有固定块13，所述底盘10的顶部设有连接块17，所述连接块17上设有固定孔。其中，所述夹具9的内腔设有推拉杆15，所述推拉杆15的顶部与液压缸8的底部连接，所述推拉杆15的左右两侧设有齿轮14，所述推拉杆15的左右两侧设有与齿轮14相匹配的转齿，所述齿轮14的底部与夹紧块16的顶部连接，能够夹紧物体，所述夹具9的底部设有通槽，所述通槽与夹紧块16相匹配，方便夹紧块16沿着通槽移动，所述固定装置20包括C型固定板21、第二转动轴24和转动板23，所述C型固定板21底部的右侧设有第二转动轴24，所述第二转动轴24的顶部与转动板23的底部连接，所述C型固定板21内腔顶部的右侧设有螺纹槽，所述转动板23内腔的顶部设有与螺纹槽相匹配的第二螺纹槽，使缆绳22与底盘10方便拆卸，所述固定块13内腔的左侧设有第一转动轴19，所述第一转动轴19与转动杆18的左侧连接，所述转动杆18的右侧与缆绳架12连接，能够支撑缆绳架12，而且方便缆绳架12转动。工作原理：首先由工作人员开启电机11，由电机11带动缆绳架12转动，缆绳架12带动缆绳22下降到合适位置后，开启液压缸8，由液压缸8拉动推拉杆15，推拉杆15上的轮齿带动齿轮14转动，再由齿轮14带动夹紧块16夹紧物体，若是需要更换缆绳22，可以沿着第二转动轴24将转动板23打开，然后将C型固定板21移出连接块17，便可以进行更换，安装缆绳22时，可以将C型固定板21与连接块17内腔的固定孔连接，然后沿着第二转动轴24转动转动板23，然后使用螺丝贯穿螺纹槽与第二螺纹槽连接，本技术实现了全程操作,有效的解决了现有的脱模行车都是使用缆绳22进行升降，缆绳22长时间使用损耗较大，缆绳22不方便拆卸，缆绳22不能够及时更换，可能会出现断裂的问题，具有很高的实用价值。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种脱模用的行车，包括顶盖(1)，其特征在于：所述顶盖(1)表面底部的左右两侧设有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)与第一连接架(3)的顶部连接，所述第一连接架(3)的底部与曲轴(4)的顶部连接，所述曲轴(4)的底部与第二连接架(5)的顶部连接，所述顶盖(1)的下方设有底盘(10)，所述底盘(10)顶部的左右两侧与固定架(6)的底部连接，所述固定架(6)的顶部设有第二转轴(7)，所述第二转轴(7)与第二连接架(5)的底部连接，所述底盘(10)表面的左右两侧设有液压缸(8)，所述液压缸(8)的底部与夹具(9)的顶部连接，所述顶盖(1)顶部的右侧与电机(11)的底部连接，所述电机(11)的左侧设有缆绳架(12)，所述电机(11)的输出端与缆绳架(12)连接，所述缆绳架(12)上设有两组缆绳(22)，所述缆绳(22)的顶部与缆绳架(12)连接，所述缆绳(22)的底部设有固定装置(20)，所述缆绳架(12)的左侧设有固定块(13)，所述底盘(10)的顶部设有连接块(17)，所述连接块(17)上设有固定孔。

【技术特征摘要】
1.一种脱模用的行车，包括顶盖(1)，其特征在于：所述顶盖(1)表面底部的左右两侧设有第一转轴(2)，所述第一转轴(2)与第一连接架(3)的顶部连接，所述第一连接架(3)的底部与曲轴(4)的顶部连接，所述曲轴(4)的底部与第二连接架(5)的顶部连接，所述顶盖(1)的下方设有底盘(10)，所述底盘(10)顶部的左右两侧与固定架(6)的底部连接，所述固定架(6)的顶部设有第二转轴(7)，所述第二转轴(7)与第二连接架(5)的底部连接，所述底盘(10)表面的左右两侧设有液压缸(8)，所述液压缸(8)的底部与夹具(9)的顶部连接，所述顶盖(1)顶部的右侧与电机(11)的底部连接，所述电机(11)的左侧设有缆绳架(12)，所述电机(11)的输出端与缆绳架(12)连接，所述缆绳架(12)上设有两组缆绳(22)，所述缆绳(22)的顶部与缆绳架(12)连接，所述缆绳(22)的底部设有固定装置(20)，所述缆绳架(12)的左侧设有固定块(13)，所述底盘(10)的顶部设有连接块(17)，所述连接块(17)上设有固定孔。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴智明，
申请(专利权)人：湖北荣协电力器材有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42