用于翻折式汽车座椅的调角器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于翻折式汽车座椅的调角器，属于汽车座椅中的一个安全部件。本实用新型专利技术包括右下连接板、右核心件、右驱动手柄、右上连接板、连动杆、左上连接板、左核心件和左下连接板，其特征在于：所述右核心件的中心设置有圆轴伸，左核心件的中心开有方孔，所述连动杆的一端开有端部孔和连动杆焊接孔，另一端设置成方轴，所述的圆轴伸与端部孔配合并通过连动杆焊接孔焊接，所述的方轴与方孔紧密配合固定。本实用新型专利技术结构设计更合理，由于连动杆的一端为焊接固定，另一端完方轴与方孔的紧密配合固定，所以，右上连接板与左上连接板同步固定更加简单、方便。

【技术实现步骤摘要】
用于翻折式汽车座椅的调角器
本技术涉及一种用于翻折式汽车座椅的调角器，它主要适用于调节汽车座椅中靠背的角度，属于汽车座椅中的一个部件。
技术介绍
现有技术中，翻折式汽车座椅调角器一般包括右下连接板、右核心件、右驱动手柄、右上连接板、连动杆、左上连接板、左核心件和左下连接板，右核心件位于右上连接板与右下连接板之间，左核心件位于左上连接板与左下连接板之间，连动杆的两端分别连接右核心件和左核心件；这种结构的调角器由于连动杆的两端都是通过焊接与核心件固定，所以，必须在右上连接板与左上连接板调同步后才能焊接，工艺麻烦，焊接时较难同步。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理、方便右上连接板与左上连接板同步的用于翻折式汽车座椅的调角器。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：该用于翻折式汽车座椅的调角器包括右下连接板、右核心件、右驱动手柄、右上连接板、连动杆、左上连接板、左核心件和左下连接板，右核心件位于右上连接板与右下连接板之间，左核心件位于左上连接板与左下连接板之间，连动杆的两端分别连接右核心件和左核心件，其特征在于：所述右核心件的中心设置有圆轴伸，左核心件的中心开有方孔，所述连动杆的一端开有端部孔和连动杆焊接孔，另一端设置成方轴，所述的圆轴伸与端部孔配合并通过连动杆焊接孔焊接，所述的方轴与方孔紧密配合固定。本技术在所述右核心件的中心轴一端设有一轴头，右驱动手柄上的手柄孔与该轴头配合后焊接。本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构设计更合理，右上连接板与左上连接板同步固定更加简单、方便，因为连动杆的一端为焊接固定，另一端为方轴与方孔的紧密配合固定，所以，为保证同步，可以先将焊接的一端调到同步后焊牢，另一端方轴与方孔的配合就非常方便了。附图说明图1为本技术的整体结构示意立体图。图2为本技术展开后的结构示意立体图。图3为图2中连动杆的结构示意放大图。图4为图2中右核心件的结构示意放大图。具体实施方式参见图1—图4，本技术包括右下连接板1、右核心件2、右驱动手柄3、右上连接板4、连动杆5、左上连接板6、左核心件7和左下连接板8，右核心件2位于右上连接板4与右下连接板5之间，左核心件7位于左上连接板6与左下连接板8之间，连动杆5的两端分别连接右核心件2和左核心件7。以下以本技术右边的连接结构为例加以说明：右下连接板1与右核心件2的固定盘焊接，右上连接板4与右核心件2的旋转盘焊接，右驱动手柄3与右核心件2配合后焊接；上述右核心件2和左核心件7均分别由固定盘和旋转盘组成，固定盘为右核心件2中靠近右下连接板1的一面，旋转盘为靠近右上连接板4的一面，本技术左边的连接结构类似，这些本领域的技术人员都熟知。本技术右核心件2的中心设置有圆轴伸21，左核心件7的中心开有方孔71，连动杆5的一端开有端部孔53和连动杆焊接孔51，连动杆5的另一端设置成方轴52，圆轴伸21与端部孔53配合并通过连动杆焊接孔51焊接，方轴52与方孔71紧密配合固定，无间隙；在右核心件2的中心轴20一端设有一轴头22，右驱动手柄3上的手柄孔31与中心轴20的轴头22配合后焊接。安装时，要保证右上连接板4与左上连接板6同步，必须先通过连动杆焊接孔51与圆轴伸21焊好，圆轴伸21将力矩传递至方孔71。使用时，拉动右驱动手柄3，右驱动手柄3带动中心轴20，由此右核心件2解锁，右核心件2的旋转盘转动；右驱动手柄3带动中心轴20的同时，中心轴20通过右下连接板5将力矩传递至左核心件7，使左核心件7解锁，右上连接板4与左上连接板6实现翻转或折叠。要锁止时，释放右驱动手柄3，右核心件2与左核心件7通过内部结构即可实现锁止。上述描述中的左右方向是以安装调角器时的位置来加以说明的。通过上述描述，本领域的技术人员已能实施，其中没有详细描述的连接均与现有技术相同或等同。凡依本技术专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于翻折式汽车座椅的调角器，包括右下连接板、右核心件、右驱动手柄、右上连接板、连动杆、左上连接板、左核心件和左下连接板，右核心件位于右上连接板与右下连接板之间，左核心件位于左上连接板与左下连接板之间，连动杆的两端分别连接右核心件和左核心件，其特征在于：所述右核心件的中心设置有圆轴伸，左核心件的中心开有方孔，所述连动杆的一端开有端部孔和连动杆焊接孔，另一端设置成方轴，所述的圆轴伸与端部孔配合并通过连动杆焊接孔焊接，所述的方轴与方孔紧密配合固定。

【技术特征摘要】
1.一种用于翻折式汽车座椅的调角器，包括右下连接板、右核心件、右驱动手柄、右上连接板、连动杆、左上连接板、左核心件和左下连接板，右核心件位于右上连接板与右下连接板之间，左核心件位于左上连接板与左下连接板之间，连动杆的两端分别连接右核心件和左核心件，其特征在于：所述右核心件的中心设置有圆轴伸，左核心...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞龙生，李党生，朱伟荣，
申请(专利权)人：浙江龙生汽车部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33