停车处理方法、装置及服务器制造方法及图纸

本申请提供一种停车处理方法、装置及服务器。方法包括：获取用于定位的报文；根据报文判断电子设备是否工作在表征车辆位于车库的预设工作模式；在电子设备工作在预设工作模式时，判断数据库中预先存储的LBS基站的第二身份信息中是否存在与第一身份信息对应的目标身份信息，其中，数据库中包括至少一个LBS基站的第二身份信息、与至少一个LBS基站对应的车库的车库信息；在数据库中存在目标身份信息时，根据预存的目标身份信息、第二身份信息与车库信息的关联关系，确定与当前LBS基站对应的目标车库的车库信息，能够改善因用户不便于掌控车库信息而使得停车风险高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
停车处理方法、装置及服务器
本专利技术涉及通信数据处理
，具体而言，涉及一种停车处理方法、装置及服务器。
技术介绍
目前电子设备通常采用卫星定位系统并结合移动位置服务(LocationBasedService，LBS)基站定位以达到准确定位。当电子设备处于无法与定位卫星通信时，也就无法通过定位卫星来准确对目标进行定位。在现有技术中，车辆在进入无法与定位卫星通信的停车车库后，用户不便于掌控停放该车辆的车库信息，使得停车风险高。
技术实现思路
本申请提供一种停车处理方法、装置及服务器。为了实现上述目的，本申请实施例所提供的技术方案如下所示：第一方面，本申请实施例提供一种停车处理方法，所述方法包括：获取用于定位的报文，所述报文包括与车辆上的电子设备通信连接的当前LBS基站的第一身份信息、表征所述车辆与所述当前LBS基站的相对运动状态的定位数据；根据所述报文判断所述电子设备是否工作在表征所述车辆位于车库的预设工作模式；在所述电子设备工作在所述预设工作模式时，判断数据库中预先存储的LBS基站的第二身份信息中是否存在与所述第一身份信息对应的目标身份信息，其中，所述数据库中包括至少一个LBS基站的第二身份信息、与所述至少一个LBS基站对应的车库的车库信息；在所述数据库中存在所述目标身份信息时，根据预存的所述目标身份信息、所述第二身份信息与所述车库信息的关联关系，确定与所述当前LBS基站对应的目标车库的车库信息。在本实施例提供的方法中，在车库停车时，当车辆上的电子设备工作在预设工作模式时，可以从数据库中获取到停放该车辆的车库的车库信息，有助于用户基于车库信息降低停车风险，从而改善因用户不便于掌控车库信息而使得停车风险高的技术问题。结合第一方面，在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：在所述数据库中不存在所述目标身份信息时，从与所述车辆对应的历史行程轨迹中获取距离当前时刻最近的一段行程轨迹以作为目标行程轨迹；根据所述目标行程轨迹确定与所述车辆对应的目标车库的车库信息。在本实施例提供的方法中，当数据库中不存在目标身份信息时，可以通过车辆的行程轨迹来确定停放车辆的车库的车库信息，有助于完善车库信息的获取方式。结合第一方面，在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：在所述数据库中不存在所述目标身份信息时，建立所述目标车库的车库信息与所述第一身份信息的关联关系；将所述目标车库的车库信息、所述关联关系录入所述数据库中。在本实施例提供的方法中，当数据库中不存在目标身份信息时，可以将得到的目标身份信息录入数据库中，以实现新的身份信息的录入。结合第一方面，在一些可选的实施方式中，所述定位数据包括在预设时长内的至少两次在不同时刻采集的表征所述电子设备与LBS基站之间的距离的数据集、以及根据每次与所述电子设备通信的所述LBS基站的第一身份信息得到的身份信息集；根据所述报文判断所述电子设备是否工作在表征所述车辆位于车库的预设工作模式，包括：判断所述身份信息集中的所有第一身份信息是否均对应同一个LBS基站；在所有第一身份信息均对应同一个所述LBS基站，且在所述数据集中的第一数据所表征的第一距离与第二数据所表征的第二距离的差值在预设范围内时，确定所述电子设备工作在所述预设工作模式，所述第一数据和所述第二数据为所述数据集中的任意两个数据。结合第一方面，在一些可选的实施方式中，所述目标行程轨迹包括在预存的地图模型中所述车辆当前的路径、车头朝向，所述地图模型包括预设车库在所述地图模型中的位置的标识信息，且所述标识信息与所述预设车库的车库信息相关联；根据所述目标行程轨迹确定与所述车辆对应的目标车库的车库信息，包括：根据所述路径、所述车头朝向，确定所述车辆在所述地图模型中对应的目标车库的目标标识信息；根据所述目标标识信息获取与所述目标标识信息关联的所述目标车库的车库信息。在本实施例提供的方法中，可以通过车辆的路径信息在地图模型中确定出车辆停放的车库的车库信息，有助于后续车库信息的获取。结合第一方面，在一些可选的实施方式中，所述方法还包括：将所述车库信息发送至所述电子设备。在本实施例提供的方法中，通过将车库信息发送至电子设备，有助于方便用户查看车库信息，以降低停车风险。第二方面，本申请实施例还提供一种停车处理装置，所述装置包括：报文获取单元，用于获取用于定位的报文，所述报文包括与车辆上的电子设备通信连接的当前LBS基站的第一身份信息、表征所述车辆与所述当前LBS基站的相对运动状态的定位数据；第一判断单元，用于根据所述报文判断所述电子设备是否工作在表征所述车辆位于车库的预设工作模式；第二判断单元，用于在所述电子设备工作在所述预设工作模式时，判断数据库中预先存储的LBS基站的第二身份信息中是否存在与所述第一身份信息对应的目标身份信息，其中，所述数据库中包括至少一个LBS基站的第二身份信息、与所述至少一个LBS基站对应的车库的车库信息；信息确定单元，用于在所述数据库中存在所述目标身份信息时，根据预存的所述目标身份信息、所述第二身份信息与所述车库信息的关联关系，确定与所述当前LBS基站对应的目标车库的车库信息。结合第二方面，在一些可选的实施方式中，所述装置还包括：轨迹获取单元，用于在所述数据库中不存在所述目标身份信息时，从与所述车辆对应的历史行程轨迹中获取距离当前时刻最近的一段行程轨迹以作为目标行程轨迹；所述信息确定单元还用于根据所述目标行程轨迹确定与所述车辆对应的目标车库的车库信息。结合第二方面，在一些可选的实施方式中，所述装置还包括：关系建立单元，用于在所述数据库中不存在所述目标身份信息时，建立所述目标车库的车库信息与所述第一身份信息的关联关系；录入单元，用于将所述目标车库的车库信息、所述关联关系录入所述数据库中。第三方面，本申请实施例还提供一种服务器，包括相互耦合的存储模块、处理模块、通信模块，所述存储模块内存储计算机程序，当所述计算机程序被所述处理模块执行时，使得所述服务器执行上述的方法。为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本申请实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本申请实施例提供的服务器与电子设备的通信连接示意图。图2为本申请实施例提供的服务器的方框示意图。图3为本申请实施例提供的停车处理方法的流程示意图。图4为本申请实施例提供的停车处理装置的方框示意图。图标：10－服务器10；11－处理模块11；12－通信模块12；13－存储模块13；20－电子设备20；100－停车处理装置100；110－报文获取单元110；120－第一判断单元120；130－第二判断单元130；140－信息确定单元140。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车处理方法，其特征在于，所述方法包括：获取用于定位的报文，所述报文包括与车辆上的电子设备通信连接的当前LBS基站的第一身份信息、表征所述车辆与所述当前LBS基站的相对运动状态的定位数据；根据所述报文判断所述电子设备是否工作在表征所述车辆位于车库的预设工作模式；在所述电子设备工作在所述预设工作模式时，判断数据库中预先存储的LBS基站的第二身份信息中是否存在与所述第一身份信息对应的目标身份信息，其中，所述数据库中包括至少一个LBS基站的第二身份信息、与所述至少一个LBS基站对应的车库的车库信息；在所述数据库中存在所述目标身份信息时，根据预存的所述目标身份信息、所述第二身份信息与所述车库信息的关联关系，确定与所述当前LBS基站对应的目标车库的车库信息。

【技术特征摘要】
1.一种停车处理方法，其特征在于，所述方法包括：获取用于定位的报文，所述报文包括与车辆上的电子设备通信连接的当前LBS基站的第一身份信息、表征所述车辆与所述当前LBS基站的相对运动状态的定位数据；根据所述报文判断所述电子设备是否工作在表征所述车辆位于车库的预设工作模式；在所述电子设备工作在所述预设工作模式时，判断数据库中预先存储的LBS基站的第二身份信息中是否存在与所述第一身份信息对应的目标身份信息，其中，所述数据库中包括至少一个LBS基站的第二身份信息、与所述至少一个LBS基站对应的车库的车库信息；在所述数据库中存在所述目标身份信息时，根据预存的所述目标身份信息、所述第二身份信息与所述车库信息的关联关系，确定与所述当前LBS基站对应的目标车库的车库信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述数据库中不存在所述目标身份信息时，从与所述车辆对应的历史行程轨迹中获取距离当前时刻最近的一段行程轨迹以作为目标行程轨迹；根据所述目标行程轨迹确定与所述车辆对应的目标车库的车库信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在所述数据库中不存在所述目标身份信息时，建立所述目标车库的车库信息与所述第一身份信息的关联关系；将所述目标车库的车库信息、所述关联关系录入所述数据库中。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述目标行程轨迹包括在预存的地图模型中所述车辆当前的路径、车头朝向，所述地图模型包括预设车库在所述地图模型中的位置的标识信息，且所述标识信息与所述预设车库的车库信息相关联；根据所述目标行程轨迹确定与所述车辆对应的目标车库的车库信息，包括：根据所述路径、所述车头朝向，确定所述车辆在所述地图模型中对应的目标车库的目标标识信息；根据所述目标标识信息获取与所述目标标识信息关联的所述目标车库的车库信息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述定位数据包括在预设时长内的至少两次在不同时刻采集的表征所述电子设备与LBS基站之间的距离的数据集、以及根据每次与所述电子设备通信的所述LBS基站的第一身份信息得到的身份信息集；根据所述报文判断所述电子设备是否工作在表征所述车辆位于车库的预设工作模式，包括：判...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖军，张晓波，张刘华，黄辉建，马正武，
申请(专利权)人：成都启发分期科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51