柱状钢结构现场电动喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种柱状钢结构现场电动喷漆装置，采用如下技术方案。一种柱状钢结构现场电动喷漆装置，包括：静电喷涂机、喷涂及行走系统、电气控制系统，静电喷涂机通过油漆管线、气线与喷涂及行走系统连接；喷涂及行走系统包括：金属壳体、喷涂装置、行走装置，喷涂装置包括：环形的涂料管道、环形的环绕气线，涂料管道、环绕气线同心安装，分别与油漆管线、气线连接，所述涂料管道、环绕气线分别通过涂料喷管、空气喷管与多个用于喷射油漆的喷枪头接通；行走装置包括：轮毂电机一体机、减震弹簧，安装就位的所述轮毂电机一体机轮胎与钢管或型钢紧密接触；电气控制系统包括：控制器、控制手柄、电源。

【技术实现步骤摘要】
柱状钢结构现场电动喷漆装置
本专利技术涉及一种喷漆装置，尤其涉及一种适用于柱状钢结构现场喷涂工具。
技术介绍
某文体中心工程钢结构外罩大量30多米长的杆件需要现场喷涂面漆，有的甚至需要吊装完成后再次喷涂面漆。采用人工喷涂费时费工，且高空作业不安全。现有的钢结构表面喷涂现在主要有两种方式：①、在工厂内建立喷漆室，采用大型的设备和电子控制来喷漆。此种方式应用较少，多数为在工厂内采用人工气泵喷涂。②、在现场，一般为露天施工，采用人工气泵喷涂。喷漆装置现在主要也分为两种：①一种是将油漆和涂料直接通过加压的方式从喷嘴高压喷出，形成雾状，从而均匀喷涂。②一种是通过气泵加压空气，通过加压的空气通过软管连接喷枪头释放气体用，喷枪头处放有存储油漆的油漆罐，当喷枪头释放高压气体时，在油漆罐的出油漆的嘴处形成负压，将油漆带出来，再经过高压气体将其雾化，形成均匀喷涂。因为直接高压喷涂对于油漆的粘稠度要求较高，建筑用喷漆一般采用气泵喷漆的方式，特别是现场喷涂作业时。当前人工费用越来越高，无论工厂还是现场，喷漆均需要大量人工，而且油漆作业属于对工人伤害较大。钢结构的运输、吊装、安装过程中肯定会造成油漆的磨损，而完成的钢结构构件基本都在高空，施工作业困难，不利于安全施工。
技术实现思路
为了提供一种电动喷漆装置，使其达到如下目的：1、电动喷涂能够大量节省人工，节省成本，更利于作业人员的身体健康；2、电动喷涂更加稳定均匀，质量更好，外观效果更美观；3、完成杆件喷涂，无需搭设脚手架，无需人员登高，更安全、更节省、更快速。本专利技术采用如下技术方案。一种柱状钢结构现场电动喷漆装置，包括：静电喷涂机、喷涂及行走系统、电气控制系统，静电喷涂机通过油漆管线、气线与喷涂及行走系统连接；喷涂及行走系统包括：金属壳体、喷涂装置、行走装置，所述金属壳体内腔被分成用于安装喷涂装置、行走装置的上下两层，喷涂装置包括：环形的涂料管道、环形的环绕气线，涂料管道、环绕气线同心安装，分别与油漆管线、气线连接，所述涂料管道、环绕气线分别通过涂料喷管、空气喷管与多个用于喷射油漆的喷枪头接通；行走装置包括：轮毂电机一体机、减震弹簧，轮毂电机一体机轮轴的两侧通过减震弹簧与金属壳体内壁连接，金属壳体内壁安装有三个以上轮毂电机一体机，安装就位的所述轮毂电机一体机轮胎与钢管或型钢紧密接触；电气控制系统包括：控制器、控制手柄、电源，用于控制轮毂电机一体机运动的控制器与控制手柄、电源连接。根据所述柱状钢结构现场电动喷漆装置，所述涂料管道、环绕气线采用环形铝管制作，上述两个环形管均通过焊接在筒壁上的卡扣与金属壳体内壁连接；所述两个环形管内侧安装有若干个均匀分布的喷枪头，涂料管道、环绕气线分别通过涂料喷管、空气喷管与喷枪头涂料进口、进气口连接。根据所述柱状钢结构现场电动喷漆装置，所述两个环形铝管内侧安装有八个均匀分布的喷枪头。根据所述柱状钢结构现场电动喷漆装置，所述金属壳体顶部带有圆形光滑的开口，与钢管或型钢间隙配合。根据所述柱状钢结构现场电动喷漆装置，所述的多个轮毂电机一体机电源线并联在一起，与控制器连接；所述控制器与提供直流电源的开关电源或电瓶连接。本专利技术技术方案具有以下特点：1、现在的人工费用越来越高，柱状钢结构现场电动喷漆装置实现电动喷涂，可以节省人工；2、使用本装置喷涂，电动喷涂更加均匀，质量更好，外观效果更美观；3、用于喷涂安装完成的杆件，无需搭设脚手架，无需人员登高，更安全、更节省、更快速。附图说明图1为本专利技术总体结构示意图。图2为金属外壳的结构示意图。图3为金属外壳内的行走装置结构示意图。图4为带有四个轮子的行走装置结构示意图。图5为喷涂装置的结构示意图。图6为轮毂电机一体机与减震弹簧安装示意图。附图中：1、静电喷涂机；2、气线；3、油漆管线；4、钢管或型钢；5、铁外壳；6、喷枪头；7、减震弹簧；8、轮毂电机一体机；9、环绕气线；10、涂料管道；11、开关电源或电瓶；12、喷涂控制线；13、控制器；14、壳体内安装台；15、电机转轴；16、轮子电源线；17、涂料喷管；18、空气喷管。具体实施方式本专利技术作为一种柱状钢结构现场电动喷漆装置，主要包含以下三部分：静电喷涂机、喷涂及行走系统、电气控制系统。本专利技术的主要设备及配件为：静电喷涂机、用于提供高压气体的气线2、用于输送涂料的油漆管线3、金属外壳、喷枪头、减震弹簧、轮毂电机一体机、环绕气线、环绕涂料管道、喷涂控制线12、控制器13、开关电源或电瓶。静电喷涂机可采购各种型号的喷涂机，喷涂机经过改装去掉喷枪头，留有其他部分。气线2推荐使用丁苯橡胶的高压气线，长度可以根据使用范围决定。油漆管线3推荐使用大直径双层油漆涂料管，因为工作效率高，油漆使用速度快。被喷涂的钢管或型钢4截面可以是异形，但必须是表面光滑的线条状，截面尺寸有规格要求上限。金属外壳用于将喷涂及行走系统的各个部件连接为一个整体，主要分为移动装置和喷涂装置两个部分，内部与各个构件连接，采用钢板焊接为方形的箱体。喷枪头6将手动液体静电喷枪的手动装置去掉，经过改装仅留有喷头、空气连接接头、涂料及油漆连接接头，在环形的涂料管道内侧环周均匀布置。减震弹簧7，采用高压力弹簧为了让轮子和被喷涂构件更加紧密的接触，提供向上运动的动力，以方便装置行走和爬升，也是为了应对不同直径或者异形的钢构件。轮毂电机一体机，该轮毂电机一体机可以直接通过购买获得，有各种尺寸轮径，轮子表面必须是具有高摩擦力的橡胶产品。环绕气线9内部气线可以采用各种材质，为了连接及定型方便可以采用铜管或者铝管。涂料管道10内部管道可以采用各种材质，为了连接及定型方便可以采用铜管或者铝管。喷涂控制线采用普通控制线缆。控制器通过购买获得，应当选用普通电动车大功率的控制器。壳体内安装台14，为了便于减震弹簧的连接而设置的造型。开关电源或者电瓶11为轮子的移动提供动力，并控制轮子的倒正转。开关电源用于AC-DC的转换，转换为所需的直流电源。涂料喷管17将环形的涂料管道与各个喷枪头的涂料进口进行连接。空气喷管18将环形的气体主管道环绕气线与喷枪头的进气口进行连接。控制手柄与控制器相应的控制线连接，用于控制轮毂电机一体机的正反转，可以采用普通的电动车车把。工作原理：①喷涂及行走系统通过小轮的减震弹簧挤压作用力，固定到想要喷涂的柱状或条状钢结构构件上；②连接好电源线、控制器、油漆管线及气线；③将调兑好的油漆加入到静电喷涂机里；④启动行走设备的轮子轮毂电机一体机，让其行走至构件的另一端，以确保各种电源线缆、气线、油漆管线长度足够，并调控好小车行走的速度；⑤然后，同时开启喷漆装置的静电喷涂机和小车行走装置，开始喷漆；⑥喷漆完毕，取下喷涂及行走设备系统。本装置是将购买的不同设备、元器件等组合在一起。主要部分为喷涂及行走系统，首先加工制造的是一个方形桶状的铁外壳，然后将铁壳分为上下两个部分，一个是负责动力和喷涂功能。行走装置主要是将八个购买的轮毂电机一体机通过焊接与购买的16根带套筒可滑移压缩的高强度减震弹簧连接在一起，之后将弹簧的套筒端部和铁外壳焊接在一起。减震弹簧属于已有的减震前叉零件，将其安装在轮毂电机一体机轮轴两侧即可。此处为了焊接方便，在铁桶的四角壳体内安装台增加了四个小钢板。四边各安装一个轮毂电机一体机，四个顶点也各自安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柱状钢结构现场电动喷漆装置，其特征在于：包括：静电喷涂机、喷涂及行走系统、电气控制系统，静电喷涂机通过油漆管线（3）、气线（2）与喷涂及行走系统连接；喷涂及行走系统包括：金属壳体、喷涂装置、行走装置，所述金属壳体内腔被分成用于安装喷涂装置、行走装置的上下两层，喷涂装置包括：环形的涂料管道（10）、环形的环绕气线（9），涂料管道（10）、环绕气线（9）同心安装，分别与油漆管线（3）、气线（2）连接，所述涂料管道（10）、环绕气线（9）分别通过涂料喷管（17）、空气喷管（18）与多个用于喷射油漆的喷枪头（6）接通；行走装置包括：轮毂电机一体机（8）、减震弹簧（7），轮毂电机一体机（8）轮轴的两侧通过减震弹簧（7）与金属壳体内壁连接，金属壳体内壁安装有三个以上轮毂电机一体机（8），安装就位的所述轮毂电机一体机（8）轮胎与钢管或型钢（4）紧密接触；电气控制系统包括：控制器（13）、控制手柄、电源，用于控制轮毂电机一体机（8）运动的控制器（13）与控制手柄、电源连接。

【技术特征摘要】
1.一种柱状钢结构现场电动喷漆装置，其特征在于：包括：静电喷涂机、喷涂及行走系统、电气控制系统，静电喷涂机通过油漆管线（3）、气线（2）与喷涂及行走系统连接；喷涂及行走系统包括：金属壳体、喷涂装置、行走装置，所述金属壳体内腔被分成用于安装喷涂装置、行走装置的上下两层，喷涂装置包括：环形的涂料管道（10）、环形的环绕气线（9），涂料管道（10）、环绕气线（9）同心安装，分别与油漆管线（3）、气线（2）连接，所述涂料管道（10）、环绕气线（9）分别通过涂料喷管（17）、空气喷管（18）与多个用于喷射油漆的喷枪头（6）接通；行走装置包括：轮毂电机一体机（8）、减震弹簧（7），轮毂电机一体机（8）轮轴的两侧通过减震弹簧（7）与金属壳体内壁连接，金属壳体内壁安装有三个以上轮毂电机一体机（8），安装就位的所述轮毂电机一体机（8）轮胎与钢管或型钢（4）紧密接触；电气控制系统包括：控制器（13）、控制手柄、电源，用于控制轮毂电机一...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗飞龙，朱洪利，韩微微，裴颖，
申请(专利权)人：枣庄矿业集团中兴建安工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37