一种具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构，此燃烧器通过在底座内部设置支架台，通过螺钉连接火盖和支架台，并能通过直接设置或者替换设置穿过分火器和火盖的防干烧传感器，使得燃烧器的车载功能和防干烧功能集为一体，更为符合市场的需求，此实用新型专利技术用于燃烧器结构领域。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构
本技术涉及燃烧器结构领域，特别是涉及一种具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构。
技术介绍
随着人口老龄化的加深，越来越多由于老年人忘记关闭正在烹煮食物灶而产品的火灾事故时有发生。因此，具有在食物煮干后自动切断燃气功能的带防干烧传感器的燃烧器已逐渐为市场了解。而随着中国人收入的增多，越来越多人也开始追求自由的生活。因此，自驾出行也成为越来越多人的需求，也带动了中国房车市场的增长，从而对适用于房车的车载用的燃烧器也逐渐有了更多的需求。但由于这两种燃烧器的需求才开始显现，目前来说现有市场上带防干燃烧功能的燃烧器和车载的燃烧器都不是流行产品。因此出于对成本的考虑，不管是带防干燃烧功能的燃烧器和车载的燃烧器都是在原来的家用燃烧器的基础上简单改装而成。市场上很少有专门针对同时具备这两种功能的燃烧器的专门设计，更没有一种燃烧器的结构可以实现两种燃烧器的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构。本技术所采取的技术方案是：一种具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构，包括：底座，底座包括上部开口的底座腔体，底座腔体内部设有若干喷嘴；分火器，分火器覆盖在底座的上部开口上，分火器的上部设有环绕分火器设置的若干出火槽；火盖，火盖覆盖在分火器上部；用于点火的点火针和用于监测火焰状态的热电偶；还设有位于底座内部的支架台和安装于支架台上的支架，还设有从火盖顶部穿过分火器并与支架固定连接的螺钉和/或者防干烧传感器。进一步作为本技术技术方案的改进，支架台突出于底座腔体内部设置，支架台的顶部开口形成支架容纳区，支架安装在支架容纳区内。进一步作为本技术技术方案的改进，分火器和火盖的中部均设有通孔，防干烧传感器的底部固定在支架上，防干烧传感器的上部穿过分火器和火盖中部的通孔竖向伸出至火盖顶部的外侧。进一步作为本技术技术方案的改进，火盖上设有位于防干烧传感器两侧的螺钉孔，支架的两侧分别设有螺孔柱，还设有用于固定连接火盖和支架的螺钉，螺钉由螺钉孔穿过分火器并与螺孔柱螺纹连接。进一步作为本技术技术方案的改进，火盖的中部设有螺钉孔，支架的中部为设有内螺纹的螺孔柱，设有用于固定连接火盖和支架的螺钉，螺钉由螺钉孔穿过分火器并与螺孔柱螺纹连接。进一步作为本技术技术方案的改进，支架台位于底座腔体内的中部，底座腔体在支架台的两侧形成对称设置的油气混合腔。进一步作为本技术技术方案的改进，分火器的上部与火盖的底部间隔设置形成走火腔体。进一步作为本技术技术方案的改进，各喷嘴连接至燃气源，燃气源的出口与喷嘴间设有用于控制气源通断的电磁阀，另设有与电磁阀和防干烧传感器均相连的控制器。本技术的有益效果：此具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构通过在底座内部设置支架台，通过螺钉连接火盖和支架台，并能通过直接设置或者替换设置穿过分火器和火盖的防干烧传感器，使得燃烧器的车载功能和防干烧功能集为一体，更为符合市场的需求。附图说明下面结合附图对本技术作进一步说明：图1是本技术实施例中车载与防干烧功能结合装置结构分解示意图；图2是本技术实施例中车载与防干烧功能结合装置整体结构剖面示意图；图3是本技术实施例中防干烧功能部分结构分解示意图；图4是本技术实施例中防干烧功能部分结构剖面示意图；图5是本技术实施例中车载功能部分结构分解示意图；图6是本技术实施例中车载功能部分结构剖面示意图。具体实施方式参照图1～图6，本技术为一种具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构，包括：底座1，底座1包括上部开口的底座腔体，底座腔体内部设有若干喷嘴31；分火器2，分火器2覆盖在底座1的上部开口上，分火器2的上部设有环绕分火器2设置的若干出火槽21；火盖3，火盖3覆盖在分火器2上部；用于点火的点火针4和用于监测火焰状态的热电偶5；还设有位于底座1内部的支架台11和安装于支架台11上的支架12，还设有从火盖3顶部穿过分火器2并与支架12固定连接的螺钉和/或者防干烧传感器6。此具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构通过在底座1内部设置支架台11，通过螺钉连接火盖3和支架台11，并能通过直接设置或者替换设置穿过分火器2和火盖3的防干烧传感器6，使得燃烧器的车载功能和防干烧功能集为一体，更为符合市场的需求。作为本技术优选的实施方式，支架台11突出于底座腔体内部设置，支架台11的顶部开口形成支架容纳区，支架12安装在支架容纳区内。作为本技术优选的实施方式，分火器2和火盖3的中部均设有通孔，防干烧传感器6的底部固定在支架12上，防干烧传感器6的上部穿过分火器2和火盖3中部的通孔竖向伸出至火盖3顶部的外侧。作为本技术优选的实施方式，火盖3上设有位于防干烧传感器6两侧的螺钉孔，支架12的两侧分别设有螺孔柱，还设有用于固定连接火盖3和支架12的螺钉，螺钉由螺钉孔穿过分火器2并与螺孔柱螺纹连接。作为本技术优选的实施方式，火盖3的中部设有螺钉孔，支架12的中部为设有内螺纹的螺孔柱121，设有用于固定连接火盖3和支架12的螺钉，螺钉由螺钉孔穿过分火器2并与螺孔柱121螺纹连接。作为本技术优选的实施方式，支架台11位于底座腔体内的中部，底座腔体在支架台11的两侧形成对称设置的油气混合腔。作为本技术优选的实施方式，分火器2的上部与火盖3的底部间隔设置形成走火腔体。作为本技术优选的实施方式，各喷嘴31连接至燃气源，燃气源的出口与喷嘴31间设有用于控制气源通断的电磁阀，另设有与电磁阀和防干烧传感器6均相连的控制器。此燃烧器在底座腔体的内部设置支架台11来将底座腔体分为彼此对称的两个油气混合腔，支架台11横跨底座腔体，并与底座腔体内相对的两侧固定连接，支架12嵌入支架台11顶部设置的支架容纳区内。此燃烧器的支架12采用可替换的支架设置形式来分别固定连接螺钉实现火盖3固定或者安装防干烧传感器6以实现防干烧功能，也可采用在支架上同时设置与螺钉螺纹连接的螺孔柱121以及与防干烧传感器6连接的传感器安装孔的结构形式，来同时实现车载和防干烧的功能。本技术底座1上带有两个喷嘴31分布于底座1中心的两侧，从而空出中心位置来安装防干烧传感器6或者用于车载燃烧器固定的螺钉。燃气通过底座1底部的通道与喷嘴31连接，由于喷嘴31向分火器2上的引射管喷出，由于燃气与空气的摩擦和动能产生的负压，带动引射管周围的空气与燃气一起进入分火器2与火盖3间形成的腔体内，并混合成符合燃烧比例的混合气。从分火器2周围的出火槽21流出，并经点火针4点燃燃烧。热电偶5用于监测火焰状态，热电偶5也同时与控制器连接，当火焰意外熄灭时，能通过热电偶5与电磁阀配合来切断气源，保障使用者人身财产安全。车载燃烧器在上述基础上使用一颗或多个螺钉将火盖3、分火器2同时与底座1固定，在保证原有燃烧功能外还能保证零件在车辆行驶时不会移动，造成漏气隐患。防干烧燃烧器在上述基础上于燃烧器中心的支架12内安装一个防干烧传感器6，在使用过程中，这个传感器始终与锅底接触，监测锅底温度。当锅内食物烧干，或其它异常导致锅底温度超出传感器设定值时，与传感器相连接的电路板将传递给电磁阀一个反电势，从而使用电磁阀弹开切断气源，保障使用者人身财产本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构，其特征在于，包括：底座，所述底座包括上部开口的底座腔体，所述底座腔体内部设有若干喷嘴；分火器，所述分火器覆盖在底座的上部开口上，所述分火器的上部设有环绕分火器设置的若干出火槽；火盖，所述火盖覆盖在分火器上部；用于点火的点火针和用于监测火焰状态的热电偶；还设有位于所述底座内部的支架台和安装于所述支架台上的支架，还设有从所述火盖顶部穿过分火器并与支架固定连接的螺钉和/或者防干烧传感器。

【技术特征摘要】
1.一种具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构，其特征在于，包括：底座，所述底座包括上部开口的底座腔体，所述底座腔体内部设有若干喷嘴；分火器，所述分火器覆盖在底座的上部开口上，所述分火器的上部设有环绕分火器设置的若干出火槽；火盖，所述火盖覆盖在分火器上部；用于点火的点火针和用于监测火焰状态的热电偶；还设有位于所述底座内部的支架台和安装于所述支架台上的支架，还设有从所述火盖顶部穿过分火器并与支架固定连接的螺钉和/或者防干烧传感器。2.根据权利要求1所述的具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构，其特征在于：所述支架台突出于底座腔体内部设置，所述支架台的顶部开口形成支架容纳区，所述支架安装在支架容纳区内。3.根据权利要求2所述的具有防干烧功能的车载用的燃烧器结构，其特征在于：所述分火器和火盖的中部均设有通孔，所述防干烧传感器的底部固定在支架上，所述防干烧传感器的上部穿过分火器和火盖中部的通孔竖向伸出至火盖顶部的外侧。4.根据权利要求3所述的具有防干烧功能的车载用的燃烧...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国泉，李智，梁嘉乐，姚振华，
申请(专利权)人：中山凯富电器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44