一种水泥混凝土路面共振破碎机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水泥混凝土路面共振破碎机，涉及破碎机领域，该水泥混凝土路面共振破碎机，包括破碎机本体和碎路锤，且碎路锤位于破碎机本体的右下方，所述破碎机本体的右侧固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有储水箱，所述储水箱的顶部固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴贯穿储水箱并与螺杆的顶部固定连接，所述螺杆的底部与储水箱内壁的底部活动连接，所述螺杆的表面与内螺纹管的内壁螺纹连接。本实用新型专利技术通过设置储水箱、减速电机、第一活塞、出水管和螺栓，解决了目前常见的水泥混凝土路面用共振破碎机在对路面进行破碎时，碎路锤振动导致灰尘较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥混凝土路面共振破碎机
本技术涉及破碎机
，具体为一种水泥混凝土路面共振破碎机。
技术介绍
水泥混凝土路面共振破碎机主要是针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，水泥混凝土路面共振破碎机是将原有的旧水泥路面彻底打碎，直接作为基层或底基层，不必把破损后的水泥面板搬走，既节约了路基材料及运输成本，又达到环保和节能降耗目的。目前常见的水泥混凝土路面用共振破碎机在对路面进行破碎时，碎路锤振动导致灰尘较大。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种水泥混凝土路面共振破碎机，解决了目前常见的水泥混凝土路面用共振破碎机在对路面进行破碎时，碎路锤振动导致灰尘较大的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种水泥混凝土路面共振破碎机，包括破碎机本体和碎路锤，且碎路锤位于破碎机本体的右下方，所述破碎机本体的右侧固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有储水箱，所述储水箱的顶部固定连接有减速电机，所述减速电机的输出轴贯穿储水箱并与螺杆的顶部固定连接，所述螺杆的底部与储水箱内壁的底部活动连接，所述螺杆的表面与内螺纹管的内壁螺纹连接，所述内螺纹管的表面固定套接有第一活塞，所述第一活塞的侧表面与储水箱内壁的侧面活动连接，所述储水箱的底部镶嵌有连接管，且连接管与储水箱相连通，所述连接管位于螺杆的左侧，所述连接管的左端固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有空腔，且连接管与空腔相连通，所述固定块远离连接管的一侧镶嵌有出水管，且出水管与空腔相连通，所述储水箱的顶部开设有进水槽，且进水槽位于减速电机的右侧，所述进水槽的内壁与螺栓的表面活动连接，所述螺栓的顶部固定连接有手轮，所述储水箱内壁的右侧开设有斜槽，且斜槽与进水槽相连通。优选的，所述储水箱内壁的底部镶嵌有防水轴承，所述防水轴承固定套接在螺杆的表面。优选的，所述第一活塞的下表面固定连接有连接杆，所述连接杆的底部与第二活塞的上表面固定连接，所述第二活塞的侧表面与储水箱内壁的侧面活动连接，且第二活塞固定套接在内螺纹管的表面。优选的，所述固定块位于碎路锤的右上方，且固定块倾斜设置且向碎路锤的位置倾斜。优选的，所述进水槽的内壁开设有与螺栓表面螺纹相适配的螺纹槽。优选的，所述螺栓的表面固定套接有密封圈，且密封圈的底部与储水箱的顶部搭接。（三）有益效果本技术提供了一种水泥混凝土路面共振破碎机，具备以下有益效果：本技术通过设置储水箱、减速电机、第一活塞、出水管和螺栓，转动手轮使得螺栓与进水槽分离，将水注入进水槽，水会进入储水箱的内部，握住手轮将螺栓拧至进水槽内，在对路面进行破碎时，减速电机输出轴转动带动螺杆转动，从而使得第一活塞和第二活塞一起向下运动，第一活塞和第二活塞挤压储水箱内部的水，从而使得水从出水管流出，在对路面进行破碎时，水会润湿灰尘，增加灰尘的重力，便不会产生较大的灰尘，达到了降低灰尘的效果，解决了目前常见的水泥混凝土路面用共振破碎机在对路面进行破碎时，碎路锤振动导致灰尘较大的问题。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术储水箱位置处结构示意图；图3为本技术图2中A处结构放大图；图4为本技术连接板位置处左剖图。图中：1破碎机本体、2碎路锤、3连接板、4储水箱、5减速电机、6螺杆、7内螺纹管、8第一活塞、9连接管、10固定块、11空腔、12出水管、13进水槽、14螺栓、15手轮、16斜槽、17防水轴承、18连接杆、19第二活塞、20密封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种水泥混凝土路面共振破碎机，包括破碎机本体1和碎路锤2，碎路锤2振动破碎混凝土地面，且碎路锤2位于破碎机本体1的右下方，破碎机本体1的右侧固定连接有连接板3，连接板3连接破碎机本体1与储水箱4，储水箱4呈方形，连接板3的右侧固定连接有储水箱4，储存水，储水箱4的顶部固定连接有减速电机5，减速电机5的供电方式为外部电源，减速电机5的输出轴贯穿储水箱4并与螺杆6的顶部固定连接，螺杆6的底部与储水箱4内壁的底部活动连接，螺杆6的表面与内螺纹管7的内壁螺纹连接，内螺纹管7的表面固定套接有第一活塞8，第一活塞8的侧表面与储水箱4内壁的侧面活动连接，储水箱4的底部镶嵌有连接管9，且连接管9与储水箱4相连通，连接管9位于螺杆6的左侧，连接管9的左端固定连接有固定块10，固定块10的内部开设有空腔11，且连接管9与空腔11相连通，固定块10远离连接管9的一侧镶嵌有出水管12，且出水管12与空腔11相连通，储水箱4的顶部开设有进水槽13，且进水槽13位于减速电机5的右侧，进水槽13的内壁与螺栓14的表面活动连接，螺栓14的顶部固定连接有手轮15，便于使用者转动螺栓14，储水箱4内壁的右侧开设有斜槽16，且斜槽16与进水槽13相连通。作为本技术的一种技术优化方案，储水箱4内壁的底部镶嵌有防水轴承17，防水轴承17固定套接在螺杆6的表面，防水轴承17使得螺杆6转动更稳定。作为本技术的一种技术优化方案，第一活塞8的下表面固定连接有连接杆18，连接杆18的底部与第二活塞19的上表面固定连接，第二活塞19的侧表面与储水箱4内壁的侧面活动连接，且第二活塞19固定套接在内螺纹管7的表面，第二活塞19增加了第一活塞8侧表面与储水箱4内壁之间的密封，使得水更容易从出水管12流出。作为本技术的一种技术优化方案，固定块10位于碎路锤2的右上方，且固定块10倾斜设置且向碎路锤2的位置倾斜，使得水从出水管12流出时，正好位于碎路锤2的正上方。作为本技术的一种技术优化方案，进水槽13的内壁开设有与螺栓14表面螺纹相适配的螺纹槽，增加螺栓14与进水槽13之间的密封，使得出水效果更好。作为本技术的一种技术优化方案，螺栓14的表面固定套接有密封圈20，且密封圈20的底部与储水箱4的顶部搭接，增加螺栓14与进水槽13之间的密封，使得水更容易从出水管12流出。在使用时，转动手轮15使得螺栓14与进水槽13分离，将水注入进水槽13，水会进入储水箱4的内部，握住手轮15将螺栓14拧至进水槽13内，密封圈20使得螺栓14与进水槽13之间密封更好，在对路面进行破碎时，减速电机5输出轴转动带动螺杆6转动，储水箱4的内壁使得第一活塞8和第二活塞19不会转动，从而使得第一活塞8和第二活塞19一起向下运动，第一活塞8和第二活塞19挤压储水箱4内部的水，从而使得水从出水管12流出，在对路面进行破碎时，水会润湿灰尘，增加灰尘的重力，便不会产生较大的灰尘。综上可得，本技术通过设置储水箱4、减速电机5、第一活塞8、出水管12和螺栓14，解决了目前常见的水泥混凝土路面用共振破碎机在对路面进行破碎时，碎路锤2振动导致灰尘较大的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泥混凝土路面共振破碎机，包括破碎机本体（1）和碎路锤（2），且碎路锤（2）位于破碎机本体（1）的右下方，其特征在于：所述破碎机本体（1）的右侧固定连接有连接板（3），所述连接板（3）的右侧固定连接有储水箱（4），所述储水箱（4）的顶部固定连接有减速电机（5），所述减速电机（5）的输出轴贯穿储水箱（4）并与螺杆（6）的顶部固定连接，所述螺杆（6）的底部与储水箱（4）内壁的底部活动连接，所述螺杆（6）的表面与内螺纹管（7）的内壁螺纹连接，所述内螺纹管（7）的表面固定套接有第一活塞（8），所述第一活塞（8）的侧表面与储水箱（4）内壁的侧面活动连接，所述储水箱（4）的底部镶嵌有连接管（9），且连接管（9）与储水箱（4）相连通，所述连接管（9）位于螺杆（6）的左侧，所述连接管（9）的左端固定连接有固定块（10），所述固定块（10）的内部开设有空腔（11），且连接管（9）与空腔（11）相连通，所述固定块（10）远离连接管（9）的一侧镶嵌有出水管（12），且出水管（12）与空腔（11）相连通，所述储水箱（4）的顶部开设有进水槽（13），且进水槽（13）位于减速电机（5）的右侧，所述进水槽（13）的内壁与螺栓（14）的表面活动连接，所述螺栓（14）的顶部固定连接有手轮（15），所述储水箱（4）内壁的右侧开设有斜槽（16），且斜槽（16）与进水槽（13）相连通。...

【技术特征摘要】
1.一种水泥混凝土路面共振破碎机，包括破碎机本体（1）和碎路锤（2），且碎路锤（2）位于破碎机本体（1）的右下方，其特征在于：所述破碎机本体（1）的右侧固定连接有连接板（3），所述连接板（3）的右侧固定连接有储水箱（4），所述储水箱（4）的顶部固定连接有减速电机（5），所述减速电机（5）的输出轴贯穿储水箱（4）并与螺杆（6）的顶部固定连接，所述螺杆（6）的底部与储水箱（4）内壁的底部活动连接，所述螺杆（6）的表面与内螺纹管（7）的内壁螺纹连接，所述内螺纹管（7）的表面固定套接有第一活塞（8），所述第一活塞（8）的侧表面与储水箱（4）内壁的侧面活动连接，所述储水箱（4）的底部镶嵌有连接管（9），且连接管（9）与储水箱（4）相连通，所述连接管（9）位于螺杆（6）的左侧，所述连接管（9）的左端固定连接有固定块（10），所述固定块（10）的内部开设有空腔（11），且连接管（9）与空腔（11）相连通，所述固定块（10）远离连接管（9）的一侧镶嵌有出水管（12），且出水管（12）与空腔（11）相连通，所述储水箱（4）的顶部开设有进水槽（13），且进水槽（13）位于减速电机（5）的右侧，所述进水槽（13）的内壁与螺栓（14）的表面活动连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曲娟，
申请(专利权)人：山东科技大学泰山科技学院，
类型：新型
国别省市：山东,37