一种电泳车身下挂便捷工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电泳车身下挂便捷工具，手柄的前端部设有一个长方形的固定受力座，所述的固定受力座与手柄垂直且位于手柄的一侧，固定受力座的后侧设有与固定受力座平行的横杆，所述横杆与固定受力座同侧设置，横杆靠近固定受力座一侧设有两根与横杆垂直的支杆，所述支杆包括靠近手柄的内支杆与远离手柄的外支杆，内支杆与外支杆相互平行且其间距与吊杆插销的外径相适配，内支杆及外支杆与固定受力座之间设有间隙。它有效解决了现有技术的前处理下挂工位吊具插销拔出工具生产效率低且容易发生意外事故的问题，本实用新型专利技术的工具工作效率高、安全可靠，具有很高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种电泳车身下挂便捷工具
本技术涉及汽车生产
，尤其是涉及一种在汽车涂装前处理电泳车身下挂工位使用，可将吊具插销拔出的电泳车身下挂便捷工具。
技术介绍
现有技术的涂装厂下挂工位所使用吊具插销拔出工具是一种长度约为250毫米、宽40毫米、高（厚度）3毫米的长条状工具，由于该工具只起到撬起吊具插销的作用，且该工具受吊具限制，故其只能左右调整较小角度，改变不了着力点，没有定位结构是该工具作为电泳车身下挂工位吊具插销处置工具的最大问题，同时该工具在使用过程中也存在安全隐患、费时费力影响效率的缺陷，首先安全隐患是因为吊具插销上有电泳漆，所以在使用该工具将吊具插销拔出过程中工具两侧及底部锋利边缘很容易划伤手，且用力拔吊具插销的过程中电泳漆渣可能飞溅入眼，容易发生安全事故；费时费力是因为吊具插销表面有电泳漆渣粘性大，所以在拔吊具插销的过程中员工要用很大力气，且因工具的着力点、长度和角度等问题在多数情况下不能一次拔出，需多次反复操作，而前处理下挂工位作为生产中的一道重要工序，该工具使用频次非常高，分别在车身前侧左右两端进行使用，每天要使用次数为800次左右，因此工效很低。公开日为2016年9月7日，公开号为CN205556021U的中国专利文献公开了一种带支点的撬杠，撬杆的前部固定有撬头，撬杆的后部固定有手柄，撬杆的截面为矩形，在撬杆的底面上设置若干凹槽；另有一个设置有横向矩形通孔的支撑块，支撑块的通孔底面设置有与撬杆凹槽相适配的凸块，支撑块通过其通孔套入在撬杆上并且凸块嵌入到其中一个凹槽内，在支撑块的通孔上部设置弯板弹簧，弯板弹簧的一端固定在支撑块的通孔上面上，弯板弹簧的另一端压在撬杆的上面上。本技术在撬杆上设置能前后调节位置并能锁定的支撑块，使该撬杠成为支点位置可调的带支点撬杠，在使用时更加灵活方便，适应能力强，提高了作业效率；增加了活动套筒使撬杠的长度可调，方便拉长施力及缩短携带，设计合理，便于推广。但该撬杠不适用于电泳车身下挂工位吊具插销的拔出操作，所以设计出一种可调整角度、实现最省力效果的前处理下挂工位吊具插销拔出工具。
技术实现思路
本技术的目的是为解决现有技术的前处理下挂工位吊具插销拔出工具生产效率低且容易发生意外事故的问题，提供一种工作效率高、安全可靠的电泳车身下挂便捷工具。本技术为实现上述目的所采用的具体技术方案是，一种电泳车身下挂便捷工具，包括手柄，所述手柄的前端部一侧设有一个长方形的固定受力座，固定受力座后侧的手柄上设有横杆，所述横杆与固定受力座在手柄的同一侧设置，横杆上靠近固定受力座一侧设有两根支杆，所述支杆包括靠近手柄的内支杆与远离手柄的外支杆，内支杆与外支杆相互平行且其间距与前处理下挂工位吊具插销的基部外径相适配，内支杆及外支杆与固定受力座之间设有间隙。本技术在手柄的前端部设有一个长方形的固定受力座，在固定受力座的后侧的手柄上同侧设置横杆及两根支杆作为着力支撑杆以增加定位结构，使得作业时便于将工具与吊具插销相对固定从而方便固定受力座将吊具插销的中部撬起，使吊具插销的插接部拔出，这样操作不会使电泳漆渣飞溅伤人。内支杆及外支杆与固定受力座之间设置间隙可以使固定受力座离开吊具插销基部一段距离以避让吊具插销基部的相关结构。使用时操作者通过将工具中的固定受力座插入在吊具插销的中段下方，将两根支杆与吊具插销基部卡紧后，操作者将手柄的末端向下用力压，通过杠杆原理可轻松的将吊具插销中部撬起，从而使吊具插销的插接部从车身中拔出，吊具插销拔出后只需向右取出工具即可，整个操作过程省时省力同时提高了操作的安全性，解决了现有技术中吊具插销拔出工具生产效率低且容易发生意外事故的问题。作为优选，横杆的横截面为圆形，所述横杆与固定受力座平行，横杆及固定受力座与手柄垂直。作为优选，内支杆与外支杆的横截面均为圆形，内支杆的长度大于外支杆的长度，内支杆与手柄之间设有间隙。内支杆的长度大于外支杆的长度一方面可以使工具易于卡入吊具插销基部，另一方面较长的内支杆其前端部可以抵接吊具插销基部的转轴，起到工具的定位作用，防止工具在操作过程中滑动。内支杆与手柄之间设置间隙可以使手柄离开吊具插销基部一段距离从而在撬起吊具插销中部时起到避让作用。作为优选，固定受力座呈楔状，靠近手柄一端的固定受力座的厚度大于远离手柄一端的固定受力座的厚度。楔状的固定受力座便于插入吊具插销中部下方与吊具插销安装座之间的空隙，便于手柄用力将其撬起。作为优选，手柄的横截面为圆形，所述手柄的后端部设有手持部，所述手持部的横截面为圆形，手持部直径大于手柄的直径，手持部外周面设有防滑网纹或护套。手柄的横截面为圆形，可以避免操作者出现划伤事故。作为优选，横杆、内支杆及外支杆的横截面均为圆形，手柄的直径大于横杆的直径，内支杆与外支杆的直径相同且小于横杆的直径。圆形结构的内支杆及外支杆可以使受力点集中在内支杆与外支杆的中心，使工具受力均衡。作为优选，内支杆与外支杆的直径均为10至12毫米，内支杆的长度为32至38毫米，内支杆与固定受力座之间的间隙距离为20至25毫米，外支杆的长度为18至22毫米，内支杆与外支杆之间的间隙距离为18至22毫米，内支杆与手柄之间的间隙距离为12至15毫米；横杆的直径为15至18毫米，长度为65至75毫米；固定受力座的长度为50至55毫米，宽度为22至26毫米，固定受力座与手柄连接处的厚度为12至16毫米，悬空端厚度为3至5毫米；手柄的直径为18至22毫米，长度为330至350毫米。作为优选，手柄与横杆及固定受力座、横杆与内支杆及外支杆之间均通过焊接固定。焊接固定强度高、成本低。本技术的有益效果是，它有效解决了现有技术的前处理下挂工位吊具插销拔出工具生产效率低且容易发生意外事故的问题，本技术的工具工作效率高、安全可靠，具有很高的实用价值。附图说明图1是本技术的一种结构示意图；图2是图1的俯视图；图3是本技术工作状态时的一种结构示意图；图4是图1的右视图。图中：1.手柄，2.固定受力座，3.横杆，4.内支杆，5.外支杆，6.手持部，7.网纹防滑结构，8.吊具插销。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的描述。实施例1在图1图2所示的实施例1中，一种电泳车身下挂便捷工具，包括手柄，所述手柄1的前端部设有一个长方形的固定受力座2，所述的固定受力座与手柄垂直且位于手柄的一侧，固定受力座呈楔状（见图4），靠近手柄一端的固定受力座的厚度大于远离手柄一端的固定受力座的厚度。固定受力座后侧的手柄上设有与固定受力座平行的横杆3，所述横杆与固定受力座同侧设置，横杆的横截面为圆形，横杆的长度大于固定受力座的长度；横杆靠近固定受力座一侧设有两根与横杆垂直的支杆，所述支杆包括靠近手柄的内支杆4与远离手柄的外支杆5，内支杆与手柄之间设有避让间隙；内支杆与外支杆的横截面均为圆形，内支杆的长度大于外支杆的长度，内支杆与外支杆相互平行且其间距与前处理下挂工位吊具插销的基部外径相适配，内支杆及外支杆与固定受力座之间设有间隙。手柄的横截面为圆形，所述手柄的后端部设有手持部6，所述手持部的横截面为圆形，手持部直径大于手柄的直径。横杆、内支杆及外支杆的横截面均为圆形，手柄的直径大于横杆的直径，内支杆与外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电泳车身下挂便捷工具，包括手柄，其特征在于，所述手柄（1）的前端部一侧设有一个长方形的固定受力座（2），固定受力座后侧的手柄上设有横杆（3），所述横杆与固定受力座在手柄的同一侧设置，横杆上靠近固定受力座一侧设有两根支杆，所述支杆包括靠近手柄的内支杆（4）与远离手柄的外支杆（5），内支杆与外支杆相互平行且其间距与前处理下挂工位吊具插销的基部外径相适配，内支杆及外支杆与固定受力座之间设有间隙。

【技术特征摘要】
1.一种电泳车身下挂便捷工具，包括手柄，其特征在于，所述手柄（1）的前端部一侧设有一个长方形的固定受力座（2），固定受力座后侧的手柄上设有横杆（3），所述横杆与固定受力座在手柄的同一侧设置，横杆上靠近固定受力座一侧设有两根支杆，所述支杆包括靠近手柄的内支杆（4）与远离手柄的外支杆（5），内支杆与外支杆相互平行且其间距与前处理下挂工位吊具插销的基部外径相适配，内支杆及外支杆与固定受力座之间设有间隙。2.根据权利要求1所述的电泳车身下挂便捷工具，其特征在于，所述横杆的横截面为圆形，所述横杆与固定受力座平行，横杆及固定受力座与手柄垂直。3.根据权利要求1所述的电泳车身下挂便捷工具，其特征在于，所述内支杆与外支杆的横截面均为圆形，内支杆的长度大于外支杆的长度，内支杆与手柄之间设有间隙。4.根据权利要求1所述的电泳车身下挂便捷工具，其特征在于，所述的固定受力座呈楔状，靠近手柄一端的固定受力座的厚度大于远离手柄一端的固定受力座的厚度。5.根据权利要求1所述的电泳车身下挂便捷工具，其特征在于：所述手柄的横截面为圆形，所述手柄的后端部...

【专利技术属性】
技术研发人员：余其明，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉润汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33