一种管道场地运输载具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管道场地运输载具，包括用于运输管道的车架和用于辅助所述车架移动的车轮，还包括用于对所运输的管道进行装卸的液压装卸装置，所述液压装卸装置包括与所述车架可转动连接的液压杆，所述车架包括液压杆后立杆，液压杆在与其顶出端轴向对应的另一端通过螺栓可转动的固定于液压杆后立杆上，后立杆上开设有与螺栓相配合连接的圆孔，液压杆绕螺栓轴向转动；本实用新型专利技术中的运输载具可以在道路状况较差场地进行管道运输，特别适用农田中新修建的临时便道。

【技术实现步骤摘要】
一种管道场地运输载具
本技术涉及机械运输
，尤其涉及一种管道场地运输载具。
技术介绍
为解决百姓饮用水安全和质量问题，愈来愈多城市就近通过大型江河、湖泊提供的优质原水再通过供水管道输送到城市，修建供水管道经过农田，无直接道路进入施工场地，新修建的钢板便道等通行状况也较差，管道运输车无法直接进入，因此，一种能适应特殊场地管道二次运输载具对工程的建设及管道运输至关重要。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出了一种管道场地运输载具，可以在道路状况较差场地进行管道运输，特别适用农田中新修建的临时便道。本技术提出的一种管道场地运输载具，包括用于运输管道的车架和用于辅助所述车架移动的车轮，还包括用于对所运输的管道进行装卸的液压装卸装置，所述液压装卸装置包括与所述车架可转动连接的液压杆。进一步地，所述车架包括液压杆后立杆，液压杆在与其顶出端轴向对应的另一端通过螺栓可转动的固定于液压杆后立杆上。进一步地，液压杆后立杆上开设有与螺栓相配合连接的圆孔，液压杆绕螺栓轴向转动。进一步地，所述车架包括牵引杆和与牵引杆轴向一端连接的第三固定装置，所述第三固定装置在与车轮相对的一侧上设置有用于对管道进行提升固定的第一固定装置和用于固定所述液压装卸装置的第二固定装置。进一步地，所述第三固定装置包括与牵引杆轴向一端焊接的前横梁、固定于前横梁轴向两端并向远离牵引杆方向延伸的两纵梁，牵引杆与前横梁轴线垂直。进一步地，所述第一固定装置包括与纵梁轴向垂直且位置对应的两前立杆、前横杆、用于将两前立杆分别固定于纵梁上的前斜撑，前横杆的两端分别与两前立杆远离纵梁一端固定连接。进一步地，所述第二固定装置包括与纵梁轴向垂直且位置对应的两后立杆、后横杆、用于将两后立杆分别固定于纵梁上的后斜撑，后横杆的两端分别与两后立杆远离纵梁一端固定连接，后横杆的轴向两端固定设置液压杆固定座，两后立杆通过圆钢板固定。优选地，所述第一固定装置中的前横杆的轴向两端对称位置设置用于对管道进行提升固定的安全进行保护的限位装置，限位装置包括转轴、固定于转轴轴向中心并沿其径向延伸设置的吊钩、齿轮、焊接于转轴一端并靠近齿轮设置的卡扣，卡扣靠近齿轮的一侧开设有与齿轮的轮齿相配合的凹槽，吊钩远离转轴的一端与前横杆悬挂连接。本技术提供的一种管道场地运输载具的优点在于：本技术结构中提供的一种管道场地运输载具，可以在道路状况较差场地进行管道运输，特别适用农田中新修建的临时便道，仅需在料库将管道放置在指定位置，管道的提升、固定、运输和下管到现场均可自行独立完成；液压杆可绕螺栓转动，提高了液压杆对管道装卸的作用范围；卡扣通过凹槽对齿轮进行限位，实现装置对管道进行提升固定的安全保护。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1的俯视图；图3为本技术的第二固定装置结构示意图；图4为本技术的第一固定装置结构示意图；图5为本技术的后横梁剖面图；图6为本技术的限位装置结构示意图；其中，1、牵引杆，2、前斜杆，3、前横梁，4、纵梁，5、前立杆，6、前横杆，7、前斜撑，8、限位装置，9、后立杆，10、后横杆，11、后斜撑，12、圆钢板，13、液压杆固定座，14、液压杆，15、螺栓，16、车轮，17、转轴，18、油管，19、吊钩，20、卡扣，21、齿轮，22、后横梁，23、插销。具体实施方式下面，通过具体实施例对本技术的技术方案进行详细说明。参照图1、2、3、4，本技术提出的一种管道场地运输载具，包括用于运输管道的车架和用于辅助所述车架移动的车轮16，还包括用于对所运输的管道进行装卸的液压装卸装置，所述液压装卸装置包括固定于所述车架上的液压杆固定座13和液压杆14，液压杆14在与其顶出端轴向对应的另一端通过螺栓15可转动的固定于液压杆固定座13所述车架的后立杆9上，液压杆固定座13上开设有与螺栓15相配合的圆孔，螺栓15穿过液压杆14、圆孔并将液压杆14设置于液压杆固定座13上，所述液压杆14可绕螺栓15轴向转动，液压杆14上设有油管，油管附于纵梁4外侧，车轮设在所述后立杆9与地面之间并设置于纵梁4的轴向两侧，车轮固定于后立杆9上设置并采用焊接形式连接为一整体。所述车架包括牵引杆1和与牵引杆1轴向一端连接的第三固定装置，所述第三固定装置在与车轮16相对的一侧上设置有用于对管道进行提升固定的第一固定装置和用于固定所述液压装卸装置的第二固定装置。所述第三固定装置包括与牵引杆1轴向一端焊接的前横梁3、固定于前横梁3轴向两端并向远离牵引杆1方向延伸的两纵梁4，牵引杆1与前横梁3轴线垂直。所述第一固定装置包括与纵梁4轴向垂直且位置对应的两前立杆5、前横杆6、用于将两前立杆5分别固定于纵梁4上的前斜撑7，前横杆6的两端分别与两前立杆5远离纵梁4一端固定连接，前斜撑7将前立杆5与纵梁4连接为整体。所述第二固定装置包括与纵梁4轴向垂直且位置对应的两后立杆9、后横杆10、用于将两后立杆9分别固定于纵梁4上的后斜撑11，后横杆10的两端分别与两后立杆9远离纵梁4一端固定连接，后横杆10的轴向两端固定设置液压杆固定座13，后斜撑11将后立杆9与纵梁4连接为整体，液压杆圆钢板12两侧将两后立杆9与后横杆10固定连接，使得整个第二固定装置的工作运行稳定性。如图6所示，优选地，所述第一固定装置中的前横杆6的轴向两端对称位置设置用于对管道进行提升固定的安全进行保护的限位装置8，限位装置8包括转轴17、固定于转轴17轴向中心并沿其径向延伸设置的吊钩19、齿轮21、焊接于转轴17一端并靠近齿轮21设置的卡扣20，卡扣20靠近齿轮21的一侧开设有与齿轮21的轮齿相配合的凹槽，卡扣20通过凹槽对齿轮21进行限位，实现对管道进行提升固定的安全保护，吊钩19远离转轴17的一端与前横杆6悬挂连接。圆钢板12焊接在后立杆9及后横杆10的后侧，其用于对所述液压装卸装置的液压杆14工作时第二固定装置进行稳定固定，防止第二固定装置在液压杆14工作时由于不稳定造成液压杆14工作的不准确性。牵引杆1通过前斜杆2加固于前横梁3上，两前斜杆2轴向一端分别固定于前横梁3的轴向两端，两前斜杆2轴向另一端分别固定于牵引杆1上。两纵梁4远离前横梁3的一端与后横梁22通过插销23连接，插销穿过后横梁22和纵梁，后横梁可绕所述插销在水平面转动。后立杆9及后横杆10采用160*6.5双拼槽钢，圆钢板12采用Q235B*12mm并与后立杆9及后横杆10焊接为整体。牵引车或吊车通过牵引杆1驱动车架运动，仅需要车轮在预制轨道或地面上运动，避免了管道运输车的进入，车架在运动的过程中，通过第一固定装置的前横杆6两端对称设置的固定栓对管道进行吊装带并提升固定管道，当管道输送到相应位置时，液压装卸装置中的液压杆14通过油管18泵入液压油，并将相应管道顶送到指定位置，实现管道的运输的装卸，进而牵引车或吊车通过牵引杆1驱动车架继续运动，将相应管道顶送到指定位置，当车架上的管道被卸载完成后，牵引车或吊车通过牵引杆1驱动车架往回运动，向车架中装载管道，继续上述操作，实现管道的自由输送。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管道场地运输载具，包括用于运输管道的车架和用于辅助所述车架移动的车轮(16)，其特征在于，还包括用于对所运输的管道进行装卸的液压装卸装置，所述液压装卸装置包括与所述车架可转动连接的液压杆(14)。

【技术特征摘要】
1.一种管道场地运输载具，包括用于运输管道的车架和用于辅助所述车架移动的车轮(16)，其特征在于，还包括用于对所运输的管道进行装卸的液压装卸装置，所述液压装卸装置包括与所述车架可转动连接的液压杆(14)。2.根据权利要求1所述的管道场地运输载具，其特征在于，所述液压装卸装置还包括固定于所述车架上的液压杆固定座(13)，液压杆(14)在与其顶出端轴向对应的另一端通过螺栓(15)可转动的设置于液压杆固定座(13)上。3.根据权利要求2所述的管道场地运输载具，其特征在于，液压杆固定座(13)上开设有与螺栓(15)相配合连接的圆孔，液压杆(14)绕螺栓(15)轴向转动。4.根据权利要求1所述的管道场地运输载具，其特征在于，所述车架包括牵引杆(1)和与牵引杆(1)轴向一端连接的第三固定装置，所述第三固定装置在与车轮(16)相对的一侧上设置有用于对管道进行提升固定的第一固定装置和用于固定所述液压装卸装置的第二固定装置。5.根据权利要求4所述的管道场地运输载具，其特征在于，所述第三固定装置包括与牵引杆(1)轴向一端焊接的前横梁(3)、固定于前横梁(3)轴向两端并向远离牵引杆(1)方向延伸的两纵梁(4)，牵引杆(1)与前横梁(3)轴线垂直。6.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，杨久灵，廖云，陈晨，谢鑫，韦林余，
申请(专利权)人：中铁四局集团有限公司，中铁四局集团市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34