带限位装置的转运箱运输车制造方法及图纸

技术编号:21420509 阅读:27 留言:0更新日期:2019-06-22 08:59
本实用新型专利技术公开了一种带限位装置的转运箱运输车,应用在运输工具领域,其技术方案要点是:运输车本体包括由横杆和竖杆构成的支撑架,转运箱放置支撑架上,支撑架沿宽度方向两边的两个横杆上沿长度方向均固接有第一挡板,运输车本体上设有限位杆,限位杆穿设过竖杆,限位杆靠近手杆的一端固接有拨杆,限位杆远离拨杆的一端固接有第一限位块,限位杆上在竖杆背离第一限位块的一侧固设有环块,靠近手杆的竖杆的外侧壁上设有用于限制限位杆转动的限位件;具有的技术效果是:减少了在对转运箱的运输过程中,转运箱从运输车本体上滑落的可能,从而将转运箱限制在运输车本体上。

【技术实现步骤摘要】
带限位装置的转运箱运输车
本技术涉及运输工具领域,特别涉及一种带限位装置的转运箱运输车。
技术介绍
在物流环节中,手推车的应用非常广泛,手推车可以方便搬运工人搬运各种货物,极大地减轻了搬运工人的工作量。公告号为CN201287746的中国技术公开了一种手推车,该手推车包括手把、手杆、底框、脚轮,手杆的顶端设有手把,底框的低端分布有脚轮,手杆末端通过转轴与手杆连接件连接,手杆连接件固定在底框上。但是,在利用该手推车运输货物时,由于手推车的底框没有对货物进行遮拦的部位,在手推车急停或急转弯时,货物容易在底框上滑动,从而使货物从手推车的前面或两侧掉落在地面上,影响了搬运货物的工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带限位装置的转运箱运输车,其优点是:转运箱放置在支撑架上时,第一挡板和限位杆的设置,减少了转运箱从运输车本体上滑落的可能,从而将转运箱限制在运输车本体上。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种带限位装置的转运箱运输车,包括运输车本体以及设置在运输车本体上的手杆,运输车本体的底部还设有带制动的万向轮,运输车本体包括由横杆和竖杆构成的支撑架,转运箱放置在所述支撑架上,所述支撑架沿宽度方向两边的两个横杆上沿长度方向均固接有第一挡板,运输车本体上设有限位杆,所述限位杆穿设过竖杆,所述限位杆靠近手杆的一端固接有拨杆,所述限位杆远离拨杆的一端固接有第一限位块,所述限位杆上在竖杆背离第一限位块的一侧固设有环块,靠近手杆的所述竖杆的外侧壁上设有用于限制限位杆转动的限位件。通过上述技术方案,操作者将需要运输的转运箱放置在支撑架上,再握住拨杆将并将限位杆朝向手杆的方向推移直至环块与竖杆的侧壁相抵触,同时转动拨杆,使得第一限位块旋转朝上并与转运箱的外壁相贴合,然后通过限位件限制限位杆转动。此时,转运箱被第一限位块限制在支撑架上。第一挡板和限位杆的设置,减少了在运输车本体在急停或急转弯时,转运箱容易在运输车本体上滑动或从运输车本体上滑落的可能,从而将转运箱被限制在支撑架上。本技术进一步设置为:所述限位件包括第二限位块,所述第二限位块固定连接在靠近手杆的竖杆的外侧壁上,所述第二限位块上设有凹槽,所述限位杆位于凹槽内,所述第二限位块上螺纹连接有第一螺栓,所述第一螺栓朝向第二限位块的一端穿设进凹槽并抵触在限位杆的外壁上。通过上述技术方案,当需要限制限位杆的转动时,操作者将第一螺栓朝向第二限位块的一端穿设进凹槽并抵触在限位杆的外壁上,从而限制了限位杆的转动。当需要将转运箱从运输车本体上卸下来时,操作者再将第一螺栓朝向远离凹槽的方向拧动,操作简单便捷。本技术进一步设置为:所述限位件包括固定连接在靠近手杆的竖杆的外侧壁上的两个固定块,两个所述固定块分别位于限位杆的两侧,所述固定块上螺纹连接有第二螺栓,所述第二螺栓朝向限位杆的一端固接有弧形夹片。通过上述技术方案,当需要限制限位杆的转动时,操作者同时将两个第二螺栓朝向限位杆的方向转动,直至限位杆两侧的弧形夹片与限位杆的外壁相抵触,从而快速的将限位杆限制住。当不需要对限位杆进行限制时,操作者再将两个第二螺栓朝向背离限位杆的方向拧动即可,操作简单便捷。本技术进一步设置为:所述弧形夹片朝向限位杆的一侧设有第一防滑垫。通过上述技术方案,第一防滑垫的设置增强了弧形夹片与限位杆之间的摩擦力,从而增强了弧形夹片对限位杆限制的效果。本技术进一步设置为:靠近手杆的所述竖杆上沿长度方向固接有第二挡板,所述第二挡板与两个第一挡板远离第一限位块的一端相接触。通过上述技术方案,第二挡板的设置可以进一步对放置在支撑架上转运箱起到限位作用。本技术进一步设置为:所述第一挡板和第二挡板朝向转运箱的一侧均设有第二防滑垫。通过上述技术方案,第二防滑垫的设置,增加了转运箱外壁与第一挡板和第二挡板之间的摩擦力,从而增加了转运箱在支撑架上的稳定性。本技术进一步设置为:所述第二挡板的外侧壁上固接有两个挡杆,两个所述挡杆分别位于限位杆的两侧,自然状态下,所述拨杆放置在其中一个挡杆上。通过上述技术方案,挡杆的设置,减少了运输车本体上没有转运箱并且操作者推动运输车本体时,限位杆一直左右晃动的可能,使得操作者可以将限位杆被支撑放置在其中一个挡杆上,从而对限位杆起到限制作用。本技术进一步设置为:所述挡杆上开设有卡槽,所述拨杆卡接在卡槽内。通过上述技术方案,卡槽的设置,使得拨杆放置在挡杆上时被限制在卡槽内,从而增加了拨杆在挡杆上的稳定性。综上所述,本技术具有以下有益效果:1.转运箱被限制在支撑架上,减少了在运输车本体在急停或急转弯时,转运箱容易在运输车本体上滑动或从运输车本体上滑落的可能;2.第二限位块和第一螺栓的设置使得操作者可以快速的将限位杆限制住,操作简单;3.两个固定块以及两个弧形夹片和第二螺栓的设置,使得操作者可以快速的将限位杆限制住,操作简单。附图说明图1是实施例1的结构示意图。图2是实施例1的用于体现限位件的示意图。图3是本实施例2的用于体现限位件的示意图。附图标记:1、运输车本体;2、手杆;3、万向轮;4、横杆;5、竖杆;6、支撑架;7、转运箱;8、第一挡板;9、限位杆;10、第一限位块;11、环块;12、限位件;13、第二限位块;14、凹槽;15、第一螺栓;16、固定块;17、第二螺栓;18、弧形夹片;19、第一防滑垫;20、第二挡板;21、第二防滑垫;22、挡杆;23、卡槽;24、拨杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例1:一种带制动装置的转运箱运输车,参考图1,包括运输车本体1以及设置在运输车本体1上的手杆2,运输车本体1的底部还安装有四个带制动的万向轮3,运输车本体1包括由两个横杆4和两个竖杆5构成的支撑架6,支撑架6沿宽度方向两边的两个横杆4上沿长度方向均焊接连接有一块第一挡板8,靠近手杆2的竖杆5上沿长度方向焊接连接接有一块第二挡板20,手杆2焊接在第二挡板20的外侧壁上。参考图1,当操作者将转运箱7放置在支撑架6上时,第一挡板8和第二挡板20的设置可以防止转运箱7(图2)在支撑架6上晃动,由于第一挡板8和第二挡板20朝向转运箱7的一侧均设有一层第二防滑垫21,第二防滑垫21的设置增加了转运箱7外壁与第一挡板8和第二挡板20之间的摩擦力,从而增加了转运箱7在支撑架6上的稳定性。参考图1,运输车本体1上设有一根限位杆9,限位杆9由钢铁制成,两个竖杆5上开设有通孔,限位杆9穿设过竖杆5上的通孔,限位杆9靠近手杆2的一端固接有一个拨杆24,第二挡板20的外壁上焊接有两个挡杆22,两个挡杆22分别位于限位杆9的两侧,自然状态下,拨杆24放置在其中一个挡杆22上,由于挡杆22上开设有一个卡槽23,操作者在放置拨杆24时将拨杆24卡接在卡槽23内,卡槽23的设置,使得拨杆24放置在挡杆22上时被限制在卡槽23内,从而增加了拨杆24在挡杆22上的稳定性。参考图2,限位杆9远离拨杆24的一端固接有一个第一限位块10,限位杆9上在竖杆5背离第一限位块10的一侧固设有环块11,(图1),靠近手杆2的竖杆5的外侧壁上设有用于限制限位杆9转动的限位件12。限位件12包括第二限位块13,在实际操作中,为了便于安装,竖杆5上延伸出来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带限位装置的转运箱运输车,包括运输车本体(1)以及设置在运输车本体(1)上的手杆(2),运输车本体(1)的底部还设有带制动的万向轮(3),其特征在于:运输车本体(1)包括由横杆(4)和竖杆(5)构成的支撑架(6),转运箱(7)放置在所述支撑架(6)上,所述支撑架(6)沿宽度方向两边的两个横杆(4)上沿长度方向均固接有第一挡板(8),运输车本体(1)上设有限位杆(9),所述限位杆(9)穿设过竖杆(5),所述限位杆(9)靠近手杆(2)的一端固接有拨杆(24),所述限位杆(9)远离拨杆(24)的一端固接有第一限位块(10),所述限位杆(9)上在竖杆(5)背离第一限位块(10)的一侧固设有环块(11),靠近手杆(2)的所述竖杆(5)的外侧壁上设有用于限制限位杆(9)转动的限位件(12)。

【技术特征摘要】
1.一种带限位装置的转运箱运输车,包括运输车本体(1)以及设置在运输车本体(1)上的手杆(2),运输车本体(1)的底部还设有带制动的万向轮(3),其特征在于:运输车本体(1)包括由横杆(4)和竖杆(5)构成的支撑架(6),转运箱(7)放置在所述支撑架(6)上,所述支撑架(6)沿宽度方向两边的两个横杆(4)上沿长度方向均固接有第一挡板(8),运输车本体(1)上设有限位杆(9),所述限位杆(9)穿设过竖杆(5),所述限位杆(9)靠近手杆(2)的一端固接有拨杆(24),所述限位杆(9)远离拨杆(24)的一端固接有第一限位块(10),所述限位杆(9)上在竖杆(5)背离第一限位块(10)的一侧固设有环块(11),靠近手杆(2)的所述竖杆(5)的外侧壁上设有用于限制限位杆(9)转动的限位件(12)。2.根据权利要求1所述的带限位装置的转运箱运输车,其特征在于:所述限位件(12)包括第二限位块(13),所述第二限位块(13)固定连接在靠近手杆(2)的竖杆(5)的外侧壁上,所述第二限位块(13)上设有凹槽(14),所述限位杆(9)位于凹槽(14)内,所述第二限位块(13)上螺纹连接有第一螺栓(15),所述第一螺栓(15)朝向第二限位块(13)的一端穿设进凹槽(14)并抵触在限位杆(9)的外壁上。3.根据权利要求1所述的带限...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋跃君
申请(专利权)人:南京果果食品有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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