一种汽车零部件加工装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车零部件加工装置，包括底板、固定在底板上的平台，平台上方滑动安装有竖直往复运动的凸模，平台下方滑动安装有竖直往复运动的刀具，凸模和刀具共同连接有动力装置，平台上设置有进料通道，进料通道上设置有与凸模配合的凹模，凹模上设置有与刀具配合的刀口，平台的左端设置有与进料通道配合的推块，所述推块连接有推动装置。本发明专利技术能够实现板材进行弯折、圆孔制作、裁剪的一次加工成型，能够实现自动进料和工件推出功能，能够进行连续加工，生产批量大，整个装置体积小，简单易操作。

A Processing Device for Automobile Parts

The invention relates to a processing device for automobile parts, which comprises a bottom plate and a platform fixed on the bottom plate. A punch with vertical reciprocating motion is sliding on the top of the platform, a tool with vertical reciprocating motion is sliding on the bottom of the platform, a power device is jointly connected between the punch and the tool, a feeding channel is arranged on the platform, a concave die matching with the punch is arranged on the feeding channel, and a concave die is arranged on the platform. A knife edge matching the tool is arranged, and a push block matching the feed channel is arranged at the left end of the platform, and the push block is connected with a push device. The invention can realize one-time processing and forming of sheet metal bending, round hole making and cutting, realize automatic feeding and workpiece pushing function, can carry out continuous processing, has large production batch, small volume of the whole device, and is simple and easy to operate.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工装置
本专利技术涉及零部件加工
，具体的说是一种汽车零部件加工装置。
技术介绍
汽车零部件的种类的形态数量繁多，一种汽车零部件，该零部件的两端为有孔的板状且中部为半圆形弯板结构，传统的加工方式需要先进行中部弯折加工再进行两端圆孔制作，这种采用分布加工的方式周期长、需要的设备多，因此在生产加工中要求的操作人员数量多，造成企业人员成本增加，而且这种加工方式会占用生产车间中大量的空间，不利于生产线上进行生产布局。
技术实现思路
为了避免和解决上述问题，本专利技术提出了一种汽车零部件加工装置。本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车零部件加工装置，包括底板、固定在底板上的平台，所述平台上方滑动安装有竖直往复运动的凸模，所述平台下方滑动安装有竖直往复运动的刀具，所述凸模和刀具共同连接有动力装置，所述平台上设置有进料通道，所述进料通道上设置有与凸模配合的凹模，所述凹模上设置有与刀具配合的刀口，所述平台的左端设置有与进料通道配合的推块，所述推块连接有推动装置。优选的，所述平台上端固定有立柱，所述凸模安装在立柱上，所述平台的底部连接有与刀具配合安装的导柱，所述导柱的末端连接有限位块。优选的，所述凸模为阶梯形的主板，所述主板的左端底部对称设置有成排分布的圆柱形凸台，所述圆柱形凸台之间设置有与刀具配合的槽，所述主板的右端底部设置有半圆形的长条状凸起。优选的，所述凹模上设置有与圆柱形凸台配合的通孔，所述凹模上设置有与长条状凸起配合的半圆形槽。优选的，所述刀具包括平板、间隔均匀且成排设置在平板上的刀片，所述平板上设置有与导柱配合的导向孔。优选的，所述动力装置包括设置在平台前端面且连接在凸模上对称设置的一号齿条、与一号齿条啮合的一号不完全齿轮、设置在平台的前端面且连接在刀具上对称设置的二号齿条、与二号齿条啮合的二号不完全齿轮、设置在一号不完全齿轮的轴上和二号不完全齿轮的轴上的传动机构、与二号不完全齿轮相连并固定在底板上的一号电机。优选的，所述传动机构为带传动。优选的，所述一号不完全齿轮和二号不完全齿轮的齿数分布小于半个齿轮。优选的，所述一号不完全齿轮、二号不完全齿轮均与底板相连。优选的，所述推动装置包括与推块相连且滑动安装在平台上的三号长齿条、与三号长齿条啮合并连接有二号电机的齿轮，所述平台上设置有与推块滑动配合的滑槽，所述二号电机固定在底板上。本专利技术的有益效果是：本专利技术能够结构设计合理，布局紧凑，能够实现板材进行弯折、圆孔制作、裁剪的一次加工成型，避免多次加工造成的周期长，提高了生产效率，通过推动装置能够实现自动进料和工件推出功能，省却了工人自动收取零件的过程，本装置还能够进行连续加工，生产批量大，整个装置体积小，简单易操作。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1为本专利技术的立体图；图2为图1的局部放大图；图3为本专利技术的右视图；图4为本专利技术的凸模立体图；图5为本专利技术的刀具部分立体图；图6为本专利技术所加工的工件立体图。具体实施方式为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本专利技术进一步阐述。如图1至图6所示，一种汽车零部件加工装置，包括底板1、固定在底板1上的平台2，所述平台2上方安装有竖直往复滑动的凸模3，所述平台2下方安装有竖直往复滑动的刀具4，所述凸模3和刀具4共同连接有动力装置，所述平台2上设置有进料通道5，所述进料通道5上设置有与凸模3配合的凹模6，所述凹模6上设置有与刀具4配合的刀口7，所述平台2的左端设置有与进料通道5配合的推块8，所述推块8连接有推动装置。采用这种方式，板材在平台2上推动装置的推动下，由凸模3上下滑动实现弯折和圆孔的冲压制作，同时底部的刀具4实现对成型后的板材进行裁剪。所述平台2上端固定有立柱17，所述凸模3安装在立柱17上，所述平台2的底部连接有与刀具4配合安装的导柱18，所述导柱18的末端连接有限位块19。采用这种方式，实现凸模3和刀具4在平台2上的上下滑动，限位块19用来限制刀具4脱离导柱18。所述凸模3为阶梯形的主板31，所述主板31的左端底部对称设置有成排分布的圆柱形凸台32，所述圆柱形凸台32之间设置有与刀具4配合的槽33，所述主板31的右端底部设置有半圆形的长条状凸起34。所述凹模6上设置有与圆柱形凸台32配合的通孔20，所述凹模6上设置有与长条状凸起34配合的半圆形槽21。采用这种方式，长条状凸起34和半圆形槽21结合，将板材冲制成半圆形的板材，圆柱形凸台32和通孔20结合，对工件两侧的圆孔进行冲制，槽33用为底部的刀具4提供裁剪时的预留空间。所述刀具4包括平板41、间隔均匀且成排设置在平板41上的刀片42，所述平板41上设置有与导柱18配合的导向孔43，采用这种方式实现一次裁剪多块工件。所述动力装置包括设置在平台2前端面且连接在凸模3上对称设置的一号齿条9、与一号齿条9啮合的一号不完全齿轮10、设置在平台2的前端面且连接在刀具4上对称设置的二号齿条11、与二号齿条11啮合的二号不完全齿轮12、设置在一号不完全齿轮10的轴上和二号不完全齿轮12的轴上的传动机构22、与二号不完全齿轮12相连并固定在底板1上的一号电机13。采用这种方式，通过一号电机13驱动二号不完全齿轮12，二号不完全齿轮12逆时针转动与二号齿条11的右侧啮合，提供刀具4向上运动，二号不完全齿轮12继续转动与二号齿条11的左侧啮合，提供刀具4向下运动，通过传动机构22将一号电机13的动力传递到一号不完全齿轮10上，一号不完全齿轮10逆时针转动，与一号齿条9的左侧啮合，提供凸模3向下运动，一号不完全齿轮10继续运动与一号齿条9的右侧啮合，提供凸模向上运动，通过上述运动，实现加工过程。所述一号不完全齿轮10和二号不完全齿轮12的齿数分布小于半个齿轮。采用这种方式，避免一号不完全齿轮10和二号不完全齿轮12分别同时与一号齿条9和二号齿条11同时啮合。所述一号不完全齿轮10、二号不完全齿轮12均与底板1相连。所述推动装置包括与推块8相连且滑动安装在平台2上的三号长齿条14、与三号长齿条14啮合并连接有二号电机15的齿轮16，所述平台2上设置有与推块8滑动配合的滑槽23，所述二号电机15固定在底板1上。采用这种方式，二号电机15顺时针转动，齿轮16啮合三号长齿条14使推块8向前运动，二号电机15逆时针转动，使推块8复位。下面对本专利技术的使用方法作进一步阐述：将板材放入平台2上的进料通道5内，启动二号电机15顺时针转动，驱动推块8带动板材向前运动，板材到达凸模3的底部位置，二号电机15翻转回到初始位置，启动一号电机13在动力装置运动下，凸模3和刀具4进行同步运动，完成中部弯折和两侧圆孔的加工并将板材进行裁剪，二号电机15继续转动，凸模3和刀具4远离平台，进行下一次加工制作，在下一次推块8进行板材进给时将本次完成的工件推出平台2上。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工装置，包括底板(1)、固定在底板(1)上的平台(2)，其特征在于：所述平台(2)上方滑动安装有竖直往复运动的凸模(3)，所述平台(2)下方滑动安装有竖直往复运动的刀具(4)，所述凸模(3)和刀具(4)共同连接有动力装置，所述平台(2)上设置有进料通道(5)，所述进料通道(5)上设置有与凸模(3)配合的凹模(6)，所述凹模(6)上设置有与刀具(4)配合的刀口(7)，所述平台(2)的左端设置有与进料通道(5)配合的推块(8)，所述推块(8)连接有推动装置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工装置，包括底板(1)、固定在底板(1)上的平台(2)，其特征在于：所述平台(2)上方滑动安装有竖直往复运动的凸模(3)，所述平台(2)下方滑动安装有竖直往复运动的刀具(4)，所述凸模(3)和刀具(4)共同连接有动力装置，所述平台(2)上设置有进料通道(5)，所述进料通道(5)上设置有与凸模(3)配合的凹模(6)，所述凹模(6)上设置有与刀具(4)配合的刀口(7)，所述平台(2)的左端设置有与进料通道(5)配合的推块(8)，所述推块(8)连接有推动装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置，其特征在于：所述凸模(3)为阶梯形的主板(31)，所述主板(31)的左端底部对称设置有成排分布的圆柱形凸台(32)，所述圆柱形凸台(32)之间设置有与刀具(4)配合的槽(33)，所述主板(31)的右端底部设置有半圆形的长条状凸起(34)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠校，
申请(专利权)人：重庆柏孝机械配件有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50