一种热塑性长玻纤增强模压型LFT消音器罩盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种热塑性长玻纤增强模压型LFT消音器罩盖，其特征在于：消音器罩盖主体厚度为4 mm±0.5 mm，长度和宽度一般为300 mm～800 mm，消音器罩盖主体宽度方向两侧有大弧度的弯曲面，弯曲半径超过50mm，垂直高度为80 mm～200 mm，消音器罩盖主体中间的平面区域均匀排列有6～8个安装孔，安装孔3位置有突起的安装孔边缘防滑凸台，以安装孔为基准，各安装孔之间排列分布有排水孔，排水孔的边缘有排水孔防滑凸台。其表面质量好，并且防滑防水；不需喷涂，生产成本低、工艺简单、生产效率高；可以回收利用，相对SMC产品，更加环保；LFT材料密度低，相比SMC实现产品降重30%以上，降成本50%以上。相对铝合金材料的产品，降重降成本效果更加明显。

【技术实现步骤摘要】
一种热塑性长玻纤增强模压型LFT消音器罩盖
本技术涉及一种热塑性长玻纤增强模压型LFT消音器罩盖，属于热塑性复合材料在汽车上的应用及汽车轻量化

技术介绍
汽车的废气排出时压力很大，会产生很大的噪音，尤其是柴油机排气噪音更大。因此，必须在排气系统中设置消音器，用于降低发动机的排气噪音。废气排出的温度高达500℃~700℃，消音器要有效排出高温废气，本身的温度也在300℃~500℃。经过隔热材料阻隔和200mm左右的一段空气的隔离，上面覆盖的消音器罩盖也要承受100℃以上的高温。商用车消音器罩盖的作用有三个方面，一方面是遮盖内部结构，起外装饰板的作用；另一方面为了阻隔消音器辐射的热量；还有就是供维修或安装工人踩踏。因此作为消音器盖板，应有一定耐热性能，有足够的强度，并且防滑防水，外观平整美观。目前，商用车消音器罩盖一般采用铝合金、钢板或热固性复合材料（如SMC）制造。铝合金虽然耐热性好，外观美观，但是价格昂贵，加工困难，成本高。钢板强度高，但重量大，需防锈处理，工艺复杂，价格也比较高。SMC是一种热固性片状模塑料，相比钢材，SMC的密度更小，在一定程度上达到降重降成本的目的。但是SMC也有其固有缺点：SMC制品需要喷涂导致成本上升；SMC材料比较脆，韧性差，碰撞后容易碎裂；SMC无法直接回收利用，不环保。近几年，热塑性复合材料在世界先进国家的汽车行业应用越来越广泛，热塑性复合材料取代热固性复合材料，能够有效地解决环保、脆裂等问题，并且由于材料密度低，在降低零件重量的基础上，可以降低成本并提高生产效率。热塑性复合材料分为GMT、LFT等种类，多数采用长玻璃纤维增强，基体树脂为聚丙烯材料。GMT（GlassMatReinforcedThermoplastics）是一种用玻璃纤维针刺毡增强的热塑性塑料半成品片材。LFT（LongFiberReinforcedThermoplastics）是纤维连续纱增强或者短切纤维增强的挤出成型的热塑性复合材料。GMT材料相对LFT材料成本较高，资源缺乏，成型困难。本技术选择采用LFT材料。LFT材料分为粒料和片状材料两种。粒料长度一般为8mm～20mm，用于注塑成型，在注塑过程中玻璃纤维被螺杆和浇口等剪切，制品中纤维长度较短，制品强度相对模压型的产品低，注塑设备复杂，模具成本高，成型周期短，设计自由度大，适合成型形状复杂的产品。模压型LFT制品强度高，模具价格比注塑模具低，设备简单，整体成本低，但是需预加热，加工周期比注塑成型长。由于产品需要有较高强度，而且形状不复杂，所以选择模压型LFT材料。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种热塑性长玻纤增强模压型LFT消音器罩盖，此消音器罩盖采用热塑性聚丙烯长玻璃纤维连续纱增强挤出成型的片状复合材料（模压型LFT）模压成型。选择经过特殊配方，流动性好并且添加热老化剂和光老化剂的耐热型的聚丙烯材料和耐高温、高强度玻璃纤维材料制成的LFT片材，进行剪裁；其耐热性能好，材料热变形温度超过158℃，按GB/T1634.2标准A法进行试验，弯曲应力为1.8MPa，能长期在120℃下使用；产品强度高，能承受120kg以上踩踏；产品表面质量好，并且防滑防水；不需喷涂，生产成本低、工艺简单、生产效率高；LFT是一种热塑性材料，可以回收利用，相对SMC产品，更加环保；LFT材料密度低，相比SMC实现产品降重30%以上，降成本50%以上。相对铝合金材料的产品，降重降成本效果更加明显。本技术的技术方案是这样实现的：一种热塑性长玻纤增强模压型LFT消音器罩盖，其特征在于：消音器罩盖主体厚度为4mm±0.5mm，长度和宽度一般为300mm～800mm，消音器罩盖主体宽度方向两侧有大弧度的弯曲面，弯曲半径超过50mm，垂直高度为80mm～200mm，消音器罩盖主体中间的平面区域均匀排列有6～8个安装孔，安装孔3位置有突起的安装孔边缘防滑凸台，以安装孔为基准，各安装孔之间排列分布有排水孔，排水孔的边缘有排水孔防滑凸台。本技术的积极效果是其耐热性能好，材料热变形温度超过158℃，按GB/T1634.2标准A法进行试验，弯曲应力为1.8MPa，能长期在120℃下使用；产品强度高，能承受120kg以上踩踏；产品表面质量好，并且防滑防水；不需喷涂，生产成本低、工艺简单、生产效率高；LFT是一种热塑性材料，可以回收利用，相对SMC产品，更加环保；LFT材料密度低，相比SMC实现产品降重30%以上，降成本50%以上。相对铝合金材料的产品，降重降成本效果更加明显。附图说明图1为本技术的的俯视结构图。图2为本使用新型的剖面结构图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明：如图1、2所示，一种热塑性长玻纤增强模压型LFT消音器罩盖，其特征在于：消音器罩盖主体厚度为4mm±0.5mm，长度和宽度一般为300mm～800mm，消音器罩盖主体宽度方向两侧有大弧度的弯曲面1，弯曲半径超过50mm，垂直高度为80mm～200mm，消音器罩盖主体中间的平面区域均匀排列有6～8个安装孔3，安装孔3位置有突起的安装孔边缘防滑凸台2，以安装孔3为基准，各安装孔3之间排列分布有排水孔5，排水孔5的边缘有排水孔防滑凸台4。消音器罩盖采用LFT片材模压成型，材料采用高流动性聚丙烯与高性能玻璃纤维纱线挤出成型片材，将片材裁切后在加热网上铺好，推入加热炉中进行加热。加热炉将材料加热到210℃±10℃，加热时间为4min±1min。加热后的材料经传送带自动传送到压机的模具中，合模进行压制，保压1min。取出模压成型的制品，进行修边。修边后的制品放入冲压机的模具中，进行冲孔。之后将产品放入定型模具，至少放置2h。定型后的产品就可以包装运输使用了。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热塑性长玻纤增强模压型LFT消音器罩盖，其特征在于：消音器罩盖主体厚度为4 mm±0.5 mm，长度和宽度一般为300 mm～800 mm，消音器罩盖主体宽度方向两侧有大弧度的弯曲面，弯曲半径超过50mm，垂直高度为80 mm～200 mm，消音器罩盖主体中间的平面区域均匀排列有6～8个安装孔，安装孔3位置有突起的安装孔边缘防滑凸台，以安装孔为基准，各安装孔之间排列分布有排水孔，排水孔的边缘有排水孔防滑凸台。

【技术特征摘要】
1.一种热塑性长玻纤增强模压型LFT消音器罩盖，其特征在于：消音器罩盖主体厚度为4mm±0.5mm，长度和宽度一般为300mm～800mm，消音器罩盖主体宽度方向两侧有大弧度的弯曲面，弯曲半径超过50mm...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱熠，王泽庆，滕腾，刘守顺，黄忆南，张彦彪，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22