一种拽线滑轮组工装制造技术

一种拽线滑轮组工装，有长方形框架，所述框架两端设有堵板，在所述框架的框架板表面开有两个圆孔，在所述框架内，延框架的纵轴方向并排设有两个滑轮，所述滑轮是周向设有沟槽的圆饼，所述滑轮中间设有圆孔，螺栓穿过所述框架上的圆孔和所述滑轮上的圆孔，所述螺栓两端带有螺母，所述框架下方焊接有两个吊板，所述吊板中心开有圆孔，所述堵板上固定焊接有眼板。本实用新型专利技术提高了施工安全，无需施工人员爬到高处输送线带，节省了大量的人力，降低了传统线带输送中的安全隐患，提高了生产效率，并且本实用新型专利技术可以反复使用，经济环保。

A Kind of Drawing Wheel Assembly Tool

A dragline pulley assembly tooling is provided with a rectangular frame. The two ends of the frame are provided with a blocking plate, and there are two circular holes on the surface of the frame plate. Within the frame, two pulleys are arranged side by side in the longitudinal direction of the extension frame. The pulley is a circular cake with a groove in the circumference. A circular hole is arranged in the middle of the pulley, and the bolt passes through the circular hole on the frame and the circle on the pulley. The holes are provided with nuts at both ends of the bolt, and two suspension plates are welded under the frame. The center of the suspension plate is provided with round holes, and the plugging plate is fixed with welded eye plates. The utility model improves the construction safety, does not need the construction personnel to climb to the high conveyor belt, saves a lot of manpower, reduces the safety hidden danger in the traditional conveyor belt, improves the production efficiency, and the utility model can be used repeatedly, economically and environmentally.

【技术实现步骤摘要】
一种拽线滑轮组工装
本专利技术涉及一种传送装置，具体涉及一种输送线带的拽线滑轮组工装。
技术介绍
船舶行业中，大量的电气带搬运非常的不便，尤其是在合拢阶段，需要从船底搬运到甲板上，因吊车资源有限，劳动负荷非常大，而且还效率低下。因此，如何采用一种方便、快捷、高效的方式、方法来解决线带拽拉问题，迫在眉睫。传统的施工方式是施工人员一人携带一盘线带，通过登船塔或从舱底直接爬到甲板上进行施工，此施工方式不仅效率低下、劳动强度大，而且还存在较大的安全隐患，稍有不慎就会出现坠落等事故。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供一种拽线滑轮组工装，旨在达到安全施工、提高工作效率的目的，其所采用的技术方案是：有长方形框架，所述框架两端设有堵板，在所述框架的框架板表面开有两个圆孔，在所述框架内，延框架的纵轴方向并排设有两个滑轮，所述滑轮是周向设有沟槽的圆饼，所述滑轮中间设有圆孔，螺栓穿过所述框架上的圆孔和所述滑轮上的圆孔，所述螺栓两端带有螺母，所述框架下方焊接有两个吊板，所述吊板中心开有圆孔，所述堵板上固定焊接有眼板。上述一种拽线滑轮组工装，优选地，所述吊板焊接在所述框架的长边中心。上述一种拽线滑轮组工装，优选地，所述眼板中心开有圆孔，线带放置在所述眼板上，钢丝绳穿过所述圆孔和线带。上述一种拽线滑轮组工装，优选地，在所述框架的两个长边框架板表面各开有两个圆孔。上述一种拽线滑轮组工装，优选地，所述滑轮的凹槽与钢丝绳相接触。上述一种拽线滑轮组工装，优选地，所述眼板插入所述堵板。在船体甲板面与坞边之间拉设一个钢丝，本工装放置在钢丝上，滑轮沟槽与钢丝相接触，滑轮坐在钢丝上，绳子穿过吊板中心的圆孔，方便施工人员在下面拖拽滑轮，线带放置在眼板上，工人来回拖拽工装，实现线带的输送。本专利技术提高了施工安全，无需施工人员爬到高处输送线带，节省了大量的人力，降低了传统线带输送中的安全隐患，提高了生产效率，并且本专利技术可以反复使用，经济环保。附图说明图1是本专利技术的结构示意；图2是本专利技术中吊板的结构示意图；其中：框架1、滑轮2、吊板3、堵板4、眼板5、沟槽6、螺母7、吊板上的圆孔8。具体实施方式结合附图对本项专利技术做进一步说明，如图1所示，一种拽线滑轮组工装，有长方形框架1，框架1两端设有堵板4，框架1的两个长边各设有两个圆孔，框架1中心并排设有两个滑轮2，滑轮2周向带有沟槽6，滑轮2中心带有圆孔，螺栓穿过框架1的圆孔和滑轮2的圆孔，螺栓两端固定有螺母7，通过螺栓、螺母7的配合，将框架1和滑轮2固定连接成一体。在框架1的下方还设有两个吊板3，吊板中心开有圆孔8，两个吊板分别焊接在框架1两个长边中心下方。本专利技术的使用方法是：在船体甲板面与坞边之间拉设一个钢丝，将工装放置在钢丝上，滑轮坐在钢丝上，线带放置在眼板5上，绳子穿过眼板5的圆孔，将线带固定在眼板5上，绳子穿过吊板中心的圆孔，施工人员在下面拖拽绳子，带动滑轮在钢丝绳上滑动，工人来回拖拽工装，实现线带的输送。本专利技术提高了施工安全，无需施工人员爬到高处输送线带，节省了大量的人力，降低了传统线带输送中的安全隐患，提高了生产效率，并且本专利技术可以反复使用，经济环保。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拽线滑轮组工装，其特征在于：有长方形框架(1)，所述框架(1)两端设有堵板(4)，在所述框架(1)的框架板表面开有两个圆孔，在所述框架(1)内，延框架(1)的纵轴方向并排设有两个滑轮(2)，所述滑轮是周向设有沟槽(6)的圆饼，所述滑轮(2)中间设有圆孔，螺栓穿过所述框架(1)上的圆孔和所述滑轮(2)上的圆孔，所述螺栓两端带有螺母(7)，所述框架(1)下方焊接有两个吊板(3)，所述吊板(3)中心开有圆孔(8)，所述堵板(4)上固定焊接有眼板(5)。

【技术特征摘要】
1.一种拽线滑轮组工装，其特征在于：有长方形框架(1)，所述框架(1)两端设有堵板(4)，在所述框架(1)的框架板表面开有两个圆孔，在所述框架(1)内，延框架(1)的纵轴方向并排设有两个滑轮(2)，所述滑轮是周向设有沟槽(6)的圆饼，所述滑轮(2)中间设有圆孔，螺栓穿过所述框架(1)上的圆孔和所述滑轮(2)上的圆孔，所述螺栓两端带有螺母(7)，所述框架(1)下方焊接有两个吊板(3)，所述吊板(3)中心开有圆孔(8)，所述堵板(4)上固定焊接有眼板(5)。2.如权利要求1所述的一种拽线滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维元，曲连勇，张立强，齐鹏，王振兴，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团钢结构制作有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21