一种汽车门槛迎宾踏板防护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门槛迎宾踏板防护板，包括上下设置的上防护板与下防护板，上防护板与下防护板一体连接为阶梯型，上防护板包括水平设置的第一防护板以及设置在第一防护板两侧的第一侧防护板，下防护板包括水平设置的第二防护板以及设置在第二防护板两侧的第二侧防护板，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：上防护板与下防护板可以分别安装在汽车门槛的两个阶梯上，一体连接的成型方式有利于上防护板与下防护板之间的结构连接牢固，并且使上防护板与下防护板拆装方便，同时连接处还可以将汽车门槛的两个阶梯的垂直连接面防护起来，增加对汽车门槛位置的防护面积。

A Protective Plate for Vehicle Threshold Welcoming Pedal

The utility model discloses an automobile threshold greeting pedal protective plate, which comprises an upper protective plate and a lower protective plate arranged at the upper and lower levels. The upper protective plate and the lower protective plate are connected as a step type. The upper protective plate comprises a first protective plate horizontally arranged and a first protective plate arranged at both sides of the first protective plate. The lower protective plate comprises a second protective plate horizontally arranged and a second protective plate arranged at the second side. Compared with the existing technology, the second side protective plate on both sides of the protective plate has the beneficial effect that the upper protective plate and the lower protective plate can be installed on two steps of the automobile doorsill respectively. The integral connection forming method is beneficial to the structural connection between the upper protective plate and the lower protective plate, and makes the disassembly and assembly of the upper protective plate and the lower protective plate convenient, and the connecting place can also be used. The vertical connection surface of the two steps of the automobile threshold is protected to increase the protective area of the position of the automobile threshold.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门槛迎宾踏板防护板
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车门槛迎宾踏板防护板。
技术介绍
迎宾踏板又叫门槛条，是人们生活中常见的汽车用品，迎宾踏板防护板安装在汽车的车门门槛处，由于人们在上下车时经常会踩踏车门门槛的位置，如果不安装迎宾踏板防护板的话，在使用一段时间之后会导致汽车的门槛处出现大量的划痕，严重时甚至会出现结构变形，而汽车门槛位置为钣金一体成型后安装在车身上，拆卸更换不仅复杂麻烦，而且价格昂贵，因此，再汽车的门槛处加装迎宾踏板防护板十分有必要；一些SUV汽车的门槛处为阶梯式，目前在对此类汽车门槛处加装迎宾踏板防护板时需要使用两块迎宾踏板分别加装在汽车门槛的两个阶梯上，这种安装方式减小了迎宾踏板防护板对汽车门槛的防护面积，汽车门槛的两个阶梯的垂直连接面得不到防护板的防护，容易出现划痕和产生变形，而且两块迎宾踏板防护板分别安装在汽车门槛的两个阶梯上还会使迎宾踏板的安装和拆卸更换过程变得复杂费力，不利于迎宾踏板的拆装，而且目前的迎宾踏板多为一条简单的水平防护板，汽车门槛的转角处得不到有效的防护，容易被划伤和出现变形，为此，我们提出一种汽车门槛迎宾踏板防护板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车门槛迎宾踏板防护板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。一种汽车门槛迎宾踏板防护板，包括上下设置的上防护板与下防护板，所述上防护板与下防护板一体连接为阶梯型，下防护板在前后方向上的的宽度小于上防护板；所述上防护板包括水平设置的第一防护板，所述第一防护板的两侧均一体连接有弧形的第一侧防护板，所述下防护板包括水平设置的第二防护板，所述第二防护板的两侧均一体连接有弧形的第二侧防护板，第一侧防护板和第二侧防护板的弧度与汽车门槛下端拐角处的钣金弧度相同，有利于第一侧防护板和第二侧防护板与汽车门槛钣金的紧密贴合，所述第一防护板上端设置有防滑装置。优选的，所述防滑装置包括防滑板，所述防滑板可拆卸安装于第一防护板上表面开设的凹槽内，所述防滑板上表面沿左右方向开设有第二条形槽，所述第二条形槽内套设有条形刮板，条形刮板可以在第二条形槽内上下移动，且条形刮板的上端高度超出第一防护板上表面1cm，所述条形刮板下端与第二条形槽内底部之间连接有弹簧，位于所述条形刮板前端的防滑板上表面沿左右方向开设有第一条形槽，第一条形槽的槽宽为防滑板前后宽度的四分之一，乘客和司机在上车前可以将鞋底在条形刮板上前后剐蹭，将鞋底的脏物刮掉在第一条形槽内，防止乘客和司机将鞋底的杂物带进车内，使车内的环境被污染，同时乘客在上车时踩踏在防滑板上端，条形刮板会受力缩回第二条形槽内，并压缩弹簧，防止条形刮板被踩踏变形损坏，弹簧向上的弹力作用在条形刮板上，条形刮板的上端顶在鞋底，使鞋底与条形刮板之间的摩擦力增大，起到防滑的作用。优选的，所述防滑板的两端上表面开设有圆槽，所述圆槽内设置有连接螺钉，所述连接螺钉向下穿过防滑板螺接于第一防护板内，连接螺钉螺钉头上表面位于低于防滑板上表面，便于防滑板在凹槽内的安装与拆卸。优选的，所述第二条形槽的槽口向前倾斜，便于向前倾斜的条形刮板对鞋底的杂物进行刮除，并且使杂物可以向前掉落在第一条形槽内。优选的，位于所述第一防护板的两端上表面设置有粘板，汽车铭牌可以粘在粘板上。优选的，所述上防护板与下防护板的下表面均设置有胶条，胶条为3M双面胶，便于上防护板与下防护板在汽车门槛上的安装。优选的，所述第二防护板的上表面开设有防滑纹，使第二防护板的上表面防滑。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过上防护板与下防护板一体连接为阶梯型，上防护板包括水平设置的第一防护板以及设置在第一防护板两侧的第一侧防护板，下防护板包括水平设置的第二防护板以及设置在第二防护板两侧的第二侧防护板，使得上防护板与下防护板可以分别安装在汽车门槛的两个阶梯上，一体连接的成型方式有利于上防护板与下防护板之间的结构连接牢固，并且使上防护板与下防护板拆装方便，同时连接处还可以将汽车门槛的两个阶梯的垂直连接面防护起来，增加对汽车门槛位置的防护面积，第一侧防护板和第二侧防护板可以将汽车门槛的两个转角处防护起来，使汽车门槛的转角处得到有效的防护。附图说明图1为本技术立体图；图2为本技术A-A处结构剖视图；图3为本技术B-B处结构剖视图。图中：1、上防护板，11、第一防护板，111、凹槽，12、第一侧防护板，2、下防护板，21、第二防护板，211、防滑纹，22、第二侧防护板，3、防滑装置，31、防滑板，311、第一条形槽，312、第二条形槽，313、圆槽,32、连接螺钉，33、条形刮板，34、弹簧，4、粘板，5、胶条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车门槛迎宾踏板防护板，包括上下设置的上防护板1与下防护板2，所述上防护板1与下防护板2一体连接为阶梯型，下防护板2在前后方向上的的宽度小于上防护板1，所述上防护板1与下防护板2的下表面均设置有胶条5，胶条5为3M双面胶，便于上防护板1与下防护板2在汽车门槛上的安装。所述上防护板1包括水平设置的第一防护板11，所述第一防护板11的两侧均一体连接有弧形的第一侧防护板12，位于所述第一防护板11的两端上表面设置有粘板4，汽车铭牌可以粘在粘板4上；所述下防护板2包括水平设置的第二防护板21，所述第二防护板21的上表面开设有防滑纹211，使第二防护板21的上表面防滑；所述第二防护板21的两侧均一体连接有弧形的第二侧防护板11，第一侧防护板12和第二侧防护板22的弧度与汽车门槛下端拐角处的钣金弧度相同，有利于第一侧防护板12和第二侧防护板22与汽车门槛钣金的紧密贴合，所述第一防护板11上端设置有防滑装置3，上防护板1与下防护板2可以分别安装在汽车门槛的两个阶梯上，一体连接的成型方式有利于上防护板1与下防护板2之间的结构连接牢固，并且使上防护板1与下防护板2拆装方便，同时连接处还可以将汽车门槛的两个阶梯的垂直连接面防护起来，增加对汽车门槛位置的防护面积，第一侧防护板12和第二侧防护板22可以将汽车门槛的两个转角处防护起来，使汽车门槛的转角处得到有效的防护。所述防滑装置3包括防滑板31，所述防滑板31可拆卸安装于第一防护板11上表面开设的凹槽111内，所述防滑板31的两端上表面开设有圆槽313，所述圆槽313内设置有连接螺钉32，所述连接螺钉32向下穿过防滑板31螺接于第一防护板11内，连接螺钉32螺钉头上表面位于低于防滑板31上表面，便于防滑板31在凹槽111内的安装与拆卸；所述防滑板31上表面沿左右方向开设有第二条形槽312，所述第二条形槽312内套设有条形刮板33，所述第二条形槽312的槽口向前倾斜，便于向前倾斜的条形刮板33对鞋底的杂物进行刮除，并且使杂物可以向前掉落在第一条形槽311内；条形刮板33可以在第二条形槽312内上下移动，且条形刮板33的上端高度超出第一防护板11上表面1cm，所述条形本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门槛迎宾踏板防护板，包括上下设置的上防护板(1)与下防护板(2)，其特征在于：所述上防护板(1)与下防护板(2)一体连接为阶梯型；所述上防护板(1)包括水平设置的第一防护板(11)，所述第一防护板(11)的两侧均一体连接有弧形的第一侧防护板(12)，所述下防护板(2)包括水平设置的第二防护板(21)，所述第二防护板(21)的两侧均一体连接有弧形的第一侧防护板(12)，所述第一防护板(11)上端设置有防滑装置(3)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门槛迎宾踏板防护板，包括上下设置的上防护板(1)与下防护板(2)，其特征在于：所述上防护板(1)与下防护板(2)一体连接为阶梯型；所述上防护板(1)包括水平设置的第一防护板(11)，所述第一防护板(11)的两侧均一体连接有弧形的第一侧防护板(12)，所述下防护板(2)包括水平设置的第二防护板(21)，所述第二防护板(21)的两侧均一体连接有弧形的第一侧防护板(12)，所述第一防护板(11)上端设置有防滑装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛迎宾踏板防护板，其特征在于：所述防滑装置(3)包括防滑板(31)，所述防滑板(31)可拆卸安装于第一防护板(11)上表面开设的凹槽(111)内，所述防滑板(31)上表面沿左右方向开设有第二条形槽(312)，所述第二条形槽(312)内套设有条形刮板(33)，所述条形刮板(33)下端与第二条形槽(312)内底部之间连接有弹簧(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢作凡，
申请(专利权)人：谢作凡，
类型：新型
国别省市：浙江,33