The utility model relates to a carriage cover of the body of a flat pushing side-turning dump truck, which comprises a roll groove, a roll wheel, a folding door plate and a bracket. The bracket is arranged on the outer side of the rear end of the carriage. Two relatively arranged grooves are arranged on the roof frame of the carriage. The grooves are arranged along the length direction of the roof frame. One end of the folding door plate is connected with the bracket. The rollers are arranged on both sides of the folding door plate, and the rollers are located The other end of the plate is provided with a hook. The front and back ends of the rolling groove are provided with connecting rods. The two ends of the connecting rod are respectively connected with two rolling grooves. The hook and connecting rod cooperate with each other to realize the positioning of the folding door plate when it is unfolded and retracted. By pulling the folding door plate and moving along the trough under the action of rollers, the cover of the carriage can be realized and opened, which can effectively avoid the dust pollution caused by the driving process of the vehicle and the loss of goods caused by the vibration of the vehicle. To meet the current national environmental requirements for truck transport, can achieve rapid awning.
【技术实现步骤摘要】
平推侧翻自卸车的车体的车厢盖篷
本专利技术涉及运输车辆
,特别是指一种平推侧翻自卸车的车体的车厢盖篷。
技术介绍
目前绝大多数货车都是向后翻倒式的,这样的车有几个缺点,其一是倾倒的货物成堆状不易整理,其二是货车的车厢如果过长则不容易倾倒,再加上如果货车内装载的是非常重的货物,如石块、沙子、泥土等,除了不利于卸载,而且还会导致车厢的损坏。当然也有极少数的车采用侧翻卸货,但是此类货车在侧推时,往往采用体积比较大的油缸,车厢与车架之间摩擦力过大,使得其只能提高液压缸的推力,这样既占用车厢内的空间,又增加货车的负担。
技术实现思路
本专利技术为解决现有技术中存在的问题,提出一种平推侧翻自卸车的车体。一种平推侧翻自卸车的车体,其中:包括车厢及车架,车厢安装在车架上,所述的车厢为侧开式车厢,所述的车架的前后两端设置有截面形状为L型的定板,且车架前后两端的L型的定板相对设置,所述的车厢的前后两端的底面设置有滑块,滑块与定板对应,所述的定板内设置有平推油缸,所述的平推油缸的一端与定板连接,其另一端与车厢底面铰接,所述的车架的中部设置有中间横梁,所述的车厢底面中部设置有中滑槽,所述的中滑槽与中间横梁对应,所述的中间横梁的一端设置有举升油缸,举升油缸的下端与中间横梁铰接,举升油缸的上端与车厢顶端铰接,所述的车厢包括底架、顶架、底板、侧壁及侧开厢门,所述的底架为四方形结构,所述的底架上设置有底板,所述的底架的前端、后端及一侧固定有侧壁,底架的另一侧设置侧开厢门,所述的侧壁上端设置有顶架,所述的侧开厢门的上端与顶架铰接,所述的侧开厢门的下端与底架通过锁紧装置锁紧,所述的锁紧装置 ...
【技术保护点】
1.一种平推侧翻自卸车的车体的车厢盖篷,所述的车体包括车厢及车架,车厢安装在车架上,所述的车厢为侧开式车厢,所述的车架的前后两端设置有截面形状为L型的定板,且车架前后两端的L型的定板相对设置,所述的车厢的前后两端的底面设置有滑块,滑块与定板对应,所述的定板内设置有平推油缸,所述的平推油缸的一端与定板连接,其另一端与车厢底面铰接,所述的车架的中部设置有中间横梁,所述的车厢底面中部设置有中滑槽,所述的中滑槽与中间横梁对应,所述的中间横梁的一端设置有举升油缸,举升油缸的下端与中间横梁铰接,举升油缸的上端与车厢顶端铰接,所述的车厢包括底架、顶架、底板、侧壁及侧开厢门,所述的底架为四方形结构,所述的底架上设置有底板,所述的底架的前端、后端及一侧固定有侧壁,底架的另一侧设置侧开厢门,所述的侧壁上端设置有顶架,所述的侧开厢门的上端与顶架铰接,所述的侧开厢门的下端与底架通过锁紧装置锁紧,其特征在于:所述的车厢的顶端设置有车厢盖篷,所述的车厢盖篷包括滚槽、滚轮、折叠门板及托架,所述的托架设置在车厢后端的外侧,所述的车厢的顶架上设置有两个相对布置的滚槽,所述的滚槽沿顶架的长度方向布置,所述的折叠门板的一端 ...
【技术特征摘要】
1.一种平推侧翻自卸车的车体的车厢盖篷,所述的车体包括车厢及车架,车厢安装在车架上,所述的车厢为侧开式车厢,所述的车架的前后两端设置有截面形状为L型的定板,且车架前后两端的L型的定板相对设置,所述的车厢的前后两端的底面设置有滑块,滑块与定板对应,所述的定板内设置有平推油缸,所述的平推油缸的一端与定板连接,其另一端与车厢底面铰接,所述的车架的中部设置有中间横梁,所述的车厢底面中部设置有中滑槽,所述的中滑槽与中间横梁对应,所述的中间横梁的一端设置有举升油缸,举升油缸的下端与中间横梁铰接,举升油缸的上端与车厢顶端铰接,所述的车厢包括底架、顶架、底板、侧壁及侧开厢门,所述的底架为四方形结构,所述的底架上设置有底板,所述的底架的前端、后端及一侧固定有侧壁,...
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