一种赛艇喷漆旋转支架装置制造方法及图纸

技术编号:21386808 阅读:29 留言:0更新日期:2019-06-19 03:30
本实用新型专利技术公开了一种赛艇喷漆旋转支架装置,其解决了现有赛艇喷漆装置结构不合理、使用操作复杂、喷漆效果不均匀、且适用范围小不能同时满足多种赛艇船体的喷漆需求的技术问题,包括驱动电机、支撑支架、旋转支架,旋转支架的四个端点处分别固定连接设有竖直方向的固定杆,相邻的第一固定杆和第二固定杆之间分别通过悬挂卡扣固定连接设有第一旋转圆环和第二旋转圆环,旋转圆环的内壁上还分别固设有固定抓,用于将赛艇固定于两个旋转圆环中间;旋转圆环的外部还分别固设有从动齿;驱动电机连接减速机并均固定安装于支撑支架上,减速机的输出轴通过齿轮传动装置带动第一旋转圆环和第二旋转圆环同步转动,可广泛应用于水上运动器材的技术领域。

A Rotary Frame Device for Spraying Paint on Racing Rowing Boat

The utility model discloses a rotating race boat paint spraying bracket device, which solves the technical problems of the existing race boat paint spraying device, such as unreasonable structure, complex operation, uneven spraying effect, and small application scope, which can not meet the spraying requirements of various race boat hulls at the same time, including driving motor, support bracket, rotating bracket, and fixed connection at four ends of the rotating bracket respectively. Fixed rods in vertical direction are provided, and the first and second fixed rods are fixed and connected by hanging clamps respectively. Fixed grasps are fixed on the inner walls of the rotating rings to fix the rowing boat between the two rotating rings, and driven teeth are fixed on the outside of the rotating rings to connect the reducer. The output shaft of the reducer drives the first rotating ring and the second rotating ring to rotate synchronously through the gear transmission device, which can be widely used in the technical field of water sports equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种赛艇喷漆旋转支架装置
本技术属于水上运动器材的
,具体涉及一种赛艇喷漆旋转支架装置。
技术介绍
休闲赛艇是水上运动的重要装备,可以开展一些水上运动比赛,水上拓展训练等,然而现有的休闲赛艇制备过程中的喷漆工艺存在许多问题。现有喷漆过程中,由于赛艇船体的特殊结构使其喷漆效果不理想,操作不方便,喷漆附着不均匀,而且每个船体的喷漆工艺均需要特殊选择,同时还因赛艇船体的差异增加不必要的喷漆工艺或者造成特殊的喷漆缺陷,操作复杂,费时费力。
技术实现思路
本技术针对现有技术中存在的缺点和不足,提出了一种结构简单,使用方便,省时省力,使喷漆效果均匀性显著提高、适用范围广可满足不同赛艇船体的喷漆需求的赛艇喷漆旋转支架装置。为此,本技术提供一种赛艇喷漆旋转支架装置,包括驱动电机、支撑支架,支撑支架上端固定连接设有旋转支架,旋转支架为框型支架结构,旋转支架的四个端点处分别固定连接设有竖直方向的固定杆,旋转支架的前端的两个竖直方向的固定杆均为第一固定杆,旋转支架的后端的两个竖直方向的固定杆均为第二固定杆,相邻的第一固定杆和第二固定杆之间分别通过悬挂卡扣固定连接设有第一旋转圆环和第二旋转圆环,旋转圆环的内壁上还分别固设有固定抓,用于将赛艇固定于两个旋转圆环中间;旋转圆环的外部还分别固设有从动齿;驱动电机连接减速机并均固定安装于支撑支架上,减速机的输出轴通过齿轮传动装置带动第一旋转圆环和第二旋转圆环同步转动。优选的,齿轮传动装置包括主动输出轴和从动输出轴,减速机的输出轴为主动输出轴,主动输出轴的两端分别固定连接设有第一主动齿轮和第二主动齿轮,通过减速机的输出轴转动同时带动第一主动齿轮和第二主动齿轮转动,第一主动齿轮通过从动齿带动第一旋转圆环转动;从动输出轴的两端分别固设有第一从动齿轮和第二从动齿轮,第二主动齿轮的转动通过第一从动齿轮带动从动输出轴转动,进而带动第二从动齿轮转动,第二从动齿轮通过从动齿带动第二旋转圆环转动;最终通过减速机的输出轴同时带动第一旋转圆环和第二旋转圆环同步转动。优选的,第一固定杆和第二固定杆上的悬挂卡扣分别对称设置。优选的,位于第一旋转圆环和第二旋转圆环的正下方的旋转支架上分别固设有与旋转圆环配套的固定底座。优选的,第一旋转圆环和第二旋转圆环上分别固设有定位装置。优选的,支撑支架的下端固设有滚轮。优选的,支撑支架和旋转支架通过焊接固定连接。本技术的有益效果是:(1)本技术的赛艇喷漆旋转支架装置,在喷漆使用过程中,减速机的输出轴同时带动第一旋转圆环和第二旋转圆环同步转动,从而带动整个赛艇旋转,且通过驱动电机与减速机,使其旋转速度可调,喷漆工人可以只控制喷漆喷头水平方向往复运动,就可以实现对赛艇本体均匀无死角喷漆的效果,且使喷漆均匀附着,大大减少了因赛艇本体的差异增加不必要的喷漆工艺或者造成特殊的喷漆缺陷,(2)本技术的赛艇喷漆旋转支架装置,结构简单合理巧妙,使用操作简单,省时省力,可以满足任何造成的赛艇本体的喷漆工艺需求,适用范围广。附图说明图1是本技术的结构示意图。图中标记:1.驱动电机,2.支撑支架,3.旋转支架,4.第一固定杆,5.第二固定杆,6.悬挂卡扣,7.第一旋转圆环,8.第二旋转圆环,9.固定抓,10.减速机,11.主动输出轴,12.从动输出轴,13.第一主动齿轮,14.第二主动齿轮,15.第一从动齿轮,16.第二从动齿轮,17.固定底座,18.滚轮。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明,以助于理解本技术的内容。本技术中所使用的方法如无特殊规定,均为常规的方法;所使用的原料和装置,如无特殊规定,均为常规的市售产品。如图1所示,本技术提供一种赛艇喷漆旋转支架装置,包括驱动电机1、支撑支架2,支撑支架2上端通过焊接固定连接设有旋转支架3,旋转支架3为框型支架结构,旋转支架3的四个端点处分别通过焊接固定连接设有竖直方向的固定杆,旋转支架3的前端的两个竖直方向的固定杆均为第一固定杆4,旋转支架3的后端的两个竖直方向的固定杆均为第二固定杆5,相邻的第一固定杆4和第二固定杆5之间分别通过悬挂卡扣6固定连接设有第一旋转圆环7和第二旋转圆环8,旋转圆环的内壁上还分别固设有固定抓9,用于将赛艇固定于两个旋转圆环中间;旋转圆环的外部还分别固设有从动齿;驱动电机1连接减速机10并均固定安装于支撑支架2上,减速机10的输出轴通过齿轮传动装置带动第一旋转圆环7和第二旋转圆环8同步转动。齿轮传动装置包括主动输出轴11和从动输出轴12,减速机10的输出轴为主动输出轴11,主动输出轴11的两端分别固定连接设有第一主动齿轮13和第二主动齿轮14,通过减速机10的输出轴转动同时带动第一主动齿轮13和第二主动齿轮14同时转动,第一主动齿轮13通过从动齿带动第一旋转圆环7转动;从动输出轴12的两端分别固设有第一从动齿轮15和第二从动齿轮16,第二主动齿轮14的转动通过第一从动齿轮15带动从动输出轴12转动,进而带动第二从动齿轮16转动,第二从动齿轮16通过从动齿带动第二旋转圆环8的转动;最终通过减速机10的输出轴同时带动第一旋转圆环7和第二旋转圆环8同步转动。本技术的赛艇喷漆旋转支架装置,在喷漆使用过程中,减速机10的输出轴同时带动第一旋转圆环7和第二旋转圆环8同步转动,从而带动整个赛艇旋转,且通过驱动电机1与减速机10,使其旋转速度可调,喷漆工人可以只控制喷漆喷头水平方向往复运动,就可以实现对赛艇本体均匀无死角喷漆的效果,且使喷漆均匀附着,大大减少了因赛艇本体的差异增加不必要的喷漆工艺或者造成特殊的喷漆缺陷,可以满足任何造成的赛艇本体的喷漆工艺需求,适用范围广。第一固定杆4和第二固定杆5上的悬挂卡扣6分别对称设置。位于第一旋转圆环7和第二旋转圆环8的正下方的旋转支架3上分别固设有与旋转圆环配套的固定底座17,使赛艇本体的固定位置更准确,使用过程中不发生位移,减少不必要的喷漆缺陷产生。第一旋转圆环7和第二旋转圆环8上分别固设有定位装置,防止喷漆过程中,赛艇本体发生位移,造成喷漆缺陷。支撑支架2的下端固设有滚轮18,可以根据赛艇喷漆需求随意移动,便于喷漆操作的进行。综上,本技术的赛艇喷漆旋转支架装置,可以实现对赛艇本体均匀无死角喷漆的效果,且使喷漆均匀附着,大大减少了因赛艇本体的差异增加不必要的喷漆工艺或者造成特殊的喷漆缺陷,同时可以满足任何造成的赛艇本体的喷漆工艺需求,适用范围广。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”、“外”、“中间”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具备特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。惟以上所述者,仅为本技术的具体实施例而已,当不能以此限定本技术实施的范围,故其等同组件的置换,或依本技术专利保护范围所作的等同变化与修改,皆应仍属本技术权利要求书涵盖之范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种赛艇喷漆旋转支架装置,其特征在于,包括驱动电机、支撑支架,所述支撑支架上端固定连接设有旋转支架,所述旋转支架为框型支架结构,所述旋转支架的四个端点处分别固定连接设有竖直方向的固定杆,所述旋转支架的前端的两个所述竖直方向的固定杆均为第一固定杆,所述旋转支架的后端的两个所述竖直方向的固定杆均为第二固定杆,相邻的所述第一固定杆和所述第二固定杆之间分别通过悬挂卡扣固定连接设有第一旋转圆环和第二旋转圆环,所述旋转圆环的内壁上还分别固设有固定抓,用于将赛艇固定于两个所述旋转圆环中间,所述旋转圆环的外部还分别固设有从动齿;所述驱动电机连接减速机并均固定安装于所述旋转支架上,所述减速机的输出轴通过齿轮传动装置带动所述第一旋转圆环和所述第二旋转圆环同步转动。

【技术特征摘要】
1.一种赛艇喷漆旋转支架装置,其特征在于,包括驱动电机、支撑支架,所述支撑支架上端固定连接设有旋转支架,所述旋转支架为框型支架结构,所述旋转支架的四个端点处分别固定连接设有竖直方向的固定杆,所述旋转支架的前端的两个所述竖直方向的固定杆均为第一固定杆,所述旋转支架的后端的两个所述竖直方向的固定杆均为第二固定杆,相邻的所述第一固定杆和所述第二固定杆之间分别通过悬挂卡扣固定连接设有第一旋转圆环和第二旋转圆环,所述旋转圆环的内壁上还分别固设有固定抓,用于将赛艇固定于两个所述旋转圆环中间,所述旋转圆环的外部还分别固设有从动齿;所述驱动电机连接减速机并均固定安装于所述旋转支架上,所述减速机的输出轴通过齿轮传动装置带动所述第一旋转圆环和所述第二旋转圆环同步转动。2.根据权利要求1所述的一种赛艇喷漆旋转支架装置,其特征在于,所述齿轮传动装置包括主动输出轴和从动输出轴,所述减速机的输出轴为主动输出轴,所述主动输出轴的两端分别固定连接设有第一主动齿轮和第二主动齿轮,通过所述减速机的输出轴转动同时带动所述第一主动齿轮和所述第二主动齿轮转动,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:丑伟鹏
申请(专利权)人:威海平和复合材料制品有限公司
类型:新型
国别省市:山东,37

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