汽油内燃机点火技术特性测试用探极与负载制造技术

汽油内燃机点火技术特性测试用探极与负载，由高压探极、电流探极、和针式放电器等负载组成，高压探极的高压输入端连接针式放电器负载的高压端并与点火线圈的高压输出端相连，电流探极的电流流入端连接针式放电器负载的低压一端；电流探极的电流流出端与点火线圈的搭铁端相连；高压探极的低压输出端接入示波器的通道１，电流探极输出端接入示波器的通道２；还有测试过程中对点火线圈供电的直流供电电源、脉冲信号发生器、点火控制器等。本实用新型专利技术能适用于汽油内燃机点火系，也能用于燃气灶具点火控制器的点火技术特性测试。各种各类点火线圈、点火控制器、高压线、火花塞以及它们的系统总成。也能用于汽油发动机整机运行状态下的点火技术特性测试。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽油内燃机点火技术特性测试用探极与负载，其特征在于：由高压探极、电流探极、和针式放电器、电容负载、电阻负载、稳压二极管负载组成，高压探极的高压输入端通过高压端转换开关分别连接针式放电器负载、电容负载、电阻负载、稳压二极管负载的高压端，高压探极的高压输入端连接被测点火线圈的高压输出端，高压探极的另一端接地；电容负载低压端和电阻负载低压端连接地线；针式放电器负载低压端和稳压二极管负载的低压端经低压段转换开关连接电流探极的电流流入端；电流探极的电流流出端连接地线；被测点火线圈低压端连接地线；高压探极的低压输出端接入示波器的通道１，电流探极输出端接入示波器的通道２；直流供电电源、脉冲信号发生器分别经点火控制器连接点火线圈供电端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马法成，迟志君，
申请(专利权)人：天津市德中技术发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]