摩托车发动机高能点火电源线圈制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种提高摩托车发动机点火系统中充电能量的基础发电电源的充电线圈。主要解决现有充电线圈在摩托车高速段时，充电电流小造成的燃烧速度慢而油耗高排烟排污量高的问题。本实用新型专利技术采用了多线绕组的方法，即多线绕制成线包，同时增加了铁芯端头的横截面积。本实用新型专利技术结构合理，安装方便，使用时节油效果明显，减少尾气排放，提高摩托车动力，具有广阔的市场前景。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车发动机高能点火电源线圈，包括铁芯、保护层、接线以及支撑线包的骨架组成，其特征在于不同线径、不同匝数的漆包线多线并接同时在骨架上绕制形成线包，各线并接的共同点为充电电源的输出端，铁芯端头的横截面积较现有产品增大１至２倍。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李俊生，
申请(专利权)人：李俊生，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]