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汽油内燃发动机电子分电器制造技术

技术编号:2137282 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽油内燃发动机电子分电器,其由信号检测放大部分,点火顺序电子程控部分,高压电源变换部分及驱动控制点火线圈部分组成,是采用全电子程序控制形式的电子分电器来代替目前汽油内燃发动机的机械触点式分电器,延长分电器的使用寿命,解决分火头易磨损及油污漏电接触不良而引起的故障,产生放炮等现象,可提高发动机的功率及调节电路使点火系统达到最佳工作效率。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种汽油内燃发动机电子分电器,由信号检测放大部份,点火顺序电子程控部份,高压电源变换部份及驱动控制点火线圈等部份组成,其特征在于信号检测放大部份由转动磁极、霍尔元件传感电路IC1,Q1等元件组成。装在传动轴上的磁极代替原来机械式凸轮,磁极凸起部件以发动机的汽缸数量相对应,如四缸发动机为例,当发动机转动时,磁极相对应的霍尔元件传感电路IC1就会感应出脉冲电压信号,经过整形放大,由三极管Q1推动,将脉冲电压信号送到电子程控部份,用霍尔元件感应方法取代触点形式的断电路。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:林原
申请(专利权)人:林原
类型:发明
国别省市:44[中国|广东]

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