一种防反转着火的单缸柴油机制造技术

一种防反转着火的单缸柴油机，它包括凸轮轴主体（３’）、油泵凸轮（８’）、进气凸轮（９’）、排气凸轮（１０’）；凸轮轴主体（３’）上的油泵凸轮（８’）驱动高压油泵挺柱体（１１’），通过喷油器向气缸内喷入高压燃油；凸轮轴主体（３’）上的进气凸轮（９’）驱动进气挺柱体（４’），带动进气推杆（５’），驱动气门摇臂来驱动进气门及时打开与关闭；凸轮轴主体（３’）上的排气凸轮（１０’）驱动排气挺柱体（７’），带动排气推杆（６’），驱动排气门摇臂来驱动排气门及时打开与关闭；其中所述的油泵凸轮（８’）、进气凸轮（９’）、排气凸轮（１０’）三者凸轮曲面及其相位关系设置成：当柴油机起动反转至所述的油泵凸轮（８’）凸轮曲面驱动喷油相位时，至少一个所述的进气凸轮（９’）、排气凸轮（１０’）的凸轮曲面相应地顶开柴油机的进、排气门。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种防反转着火的单缸柴油机，它包括凸轮轴主体（３’）、高压油泵凸轮（８’）、进气凸轮（９’）、排气凸轮（１０’）；凸轮轴主体（３’）上的高压油泵凸轮（８’）驱动高压油泵挺柱体（１１’），通过喷油器向气缸内喷入高压燃油；凸轮轴主体（３’）上的进气凸轮（９’）驱动进气挺柱体（４’），带动进气推杆（５’），驱动气门摇臂来驱动进气门及时打开与关闭；凸轮轴主体（３’）上的排气凸轮（１０’）驱动排气挺柱体（７’），带动排气推杆（６’），驱动排气门摇臂来驱动排气门及时打开与关闭；其特征在于所述的高压油泵凸轮（８’）、进气凸轮（９’）、排气凸轮（１０’）三者凸轮曲面及其相位关系设置成：当柴油机起动反转至所述的高压油泵凸轮（８’）凸轮曲面驱动喷油相位时，至少一个所述的进气凸轮（９’）、排气凸轮（１０’）的凸轮曲面相应地置于顶开柴油机的进、排气门的相位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉刚，张超建，蔡茂春，
申请(专利权)人：江苏江淮动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]