挡油板及压缩机及空调器制造技术

本申请提供了一种挡油板及压缩机及空调器。该挡油板包括挡油板体。挡油板体呈多层螺旋式结构设置，多层螺旋式结构之间形成有形成有与位于顶部的螺旋式结构相连通的螺旋式通道，螺旋式通道与挡油板体外的空间相连通。通过多层螺旋式结构，可以大大增大压缩机转子的挡油、甩油效果，减少空调系统的含油量，进而提升空调系统的能效。同时，通过螺旋式通道，可以改善压缩机内部的气流通道，可导向并优化气体流通路径，对通往转子的气流进行减速，降低转子风阻损耗，进而改善压缩机及空调系统的能效和振动噪声。提高挡油板油分离效果，降低空调系统含油量，提升空调系统能效，同时亦可改善压缩机及空调系统的振动噪声。

Oil baffle, compressor and air conditioner

This application provides an oil baffle, a compressor and an air conditioner. The oil baffle comprises an oil baffle body. The oil baffle body is arranged in a multi-layer spiral structure. A spiral passage is formed between the multi-layer spiral structures, which is connected with the spiral structure at the top. The spiral passage is connected with the space outside the oil baffle body. Through multi-layer helical structure, the oil retaining and throwing effect of compressor rotor can be greatly increased, the oil content of air conditioning system can be reduced, and the energy efficiency of air conditioning system can be improved. At the same time, the spiral passage can improve the air flow passage inside the compressor, guide and optimize the air flow passage path, decelerate the air flow to the rotor, reduce the wind resistance loss of the rotor, and then improve the energy efficiency and vibration noise of the compressor and air conditioning system. It can improve the separating effect of baffle oil, reduce the oil content of air conditioning system, improve the energy efficiency of air conditioning system, and also improve the vibration and noise of compressor and air conditioning system.

【技术实现步骤摘要】
挡油板及压缩机及空调器
本技术涉及压缩机
，具体而言，涉及一种挡油板及压缩机及空调器。
技术介绍
压缩机系统含油量偏高，将会影响冷媒在蒸发器和冷凝器之间的热交换，最终将会对系统能效产生不良影响。然而，当前压缩机的挡油板油分离的效果较差。另外，当前的压缩机结构，很多转子都会开设流通孔，气流径向流过转子，流速快，进而造成很大的流动噪声同时风阻损耗亦会对系统能效产生不良影响。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种挡油板及压缩机及空调器，以解决现有技术中挡油板存在的油分离效果差的技术问题以及气流通过压缩机的转子流速过快的技术问题。本申请实施方式提供了一种挡油板，包括挡油板体，挡油板体呈多层螺旋式结构设置，多层螺旋式结构之间形成有形成有与位于顶部的螺旋式结构相连通的螺旋式通道，螺旋式通道与挡油板体外的空间相连通。在一个实施方式中，位于顶部的螺旋式结构的周向上设置有挡油帽翻边。在一个实施方式中，挡油帽翻边相对于位于顶部的螺旋式结构朝上凸出。在一个实施方式中，挡油板还包括支撑套筒，挡油板体穿设在支撑套筒上，支撑套筒用于套接在转轴上。在一个实施方式中，支撑套筒的中心线与多层螺旋式结构的中心线相重合。在一个实施方式中，挡油板还包括连接底板，连接底板与支撑套筒相连，连接底板用于与转子铁芯相连。在一个实施方式中，连接底板与挡油板体的底部间隔设置，连接底板与挡油板体之间形成平衡块安装空间。在一个实施方式中，连接底板上开设有安装孔，安装孔用于穿过连接件与转子铁芯相连。在一个实施方式中，挡油板还包括加强连接板，加强连接板连接在多层螺旋式结构的外侧，与每层螺旋式结构连接。在一个实施方式中，加强连接板为多个，多个加强连接板在多层螺旋式结构的外侧均布。本申请还提供了一种压缩机，包括转子铁芯，转子铁芯上安装有挡油板，挡油板为上述的挡油板。本申请还提供了一种空调器，包括压缩机，压缩机为上述的压缩机。在上述实施例中，通过多层螺旋式结构，可以大大增大压缩机转子的挡油、甩油效果，减少空调系统的含油量，进而提升空调系统的能效。同时，通过螺旋式通道，可以改善压缩机内部的气流通道，可导向并优化气体流通路径，对通往转子的气流进行减速，降低转子风阻损耗，进而改善压缩机及空调系统的能效和振动噪声。提高挡油板油分离效果，降低空调系统含油量，提升空调系统能效，同时亦可改善压缩机及空调系统的振动噪声。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是根据本技术的挡油板的实施例的立体结构示意图；图2是图1的挡油板的侧视结构示意图；图3是图1的挡油板的俯视结构示意图；图4是图1的挡油板的仰视结构示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施方式和附图，对本技术做进一步详细说明。在此，本技术的示意性实施方式及其说明用于解释本技术，但并不作为对本技术的限定。图1和图2示出了本技术的挡油板的实施例，该挡油板包括挡油板体10。挡油板体10呈多层螺旋式结构设置，多层螺旋式结构之间形成有形成有与位于顶部的螺旋式结构相连通的螺旋式通道，螺旋式通道与挡油板体10外的空间相连通。应用本技术的技术方案，通过多层螺旋式结构，可以大大增大压缩机转子的挡油、甩油效果，减少空调系统的含油量，进而提升空调系统的能效。同时，通过螺旋式通道，可以改善压缩机内部的气流通道，可导向并优化气体流通路径，对通往转子的气流进行减速，降低转子风阻损耗，进而改善压缩机及空调系统的能效和振动噪声。提高挡油板油分离效果，降低空调系统含油量，提升空调系统能效，同时亦可改善压缩机及空调系统的振动噪声。需要说明的是，在本技术的技术方案中，多层螺旋式结构的层数、螺距、旋转方向可根据需要调整。如图1所示，在本实施例的技术方案中，位于顶部的螺旋式结构的周向上设置有挡油帽翻边11。通过挡油帽翻边11大大增强挡油、甩油效果，减少系统的含油量，进而提升系统能效。优选的，在本实施例的技术方案中，挡油帽翻边11相对于位于顶部的螺旋式结构朝上凸出。如图2和图3所示，在本实施例的技术方案中，挡油板还包括支撑套筒20，挡油板体10穿设在支撑套筒20上。支撑套筒20一方面可以作为多层螺旋式结构的支撑载体，另一方面支撑套筒20可以套接在转轴上，让挡油板随转子一同旋转。优选的，支撑套筒20的中心线与多层螺旋式结构的中心线相重合。这样，可以避免挡油板在旋转时偏心。如图2和图4所示，挡油板还包括连接底板30，连接底板30与支撑套筒20相连。在安装时，挡油板通过连接底板30与转子铁芯相连。更为优选的，连接底板30与挡油板体10的底部间隔设置，连接底板30与挡油板体10之间形成平衡块安装空间。这样，可以在平衡块安装空间内的合适位置安装平衡块，以满足转子及其转轴旋转平稳的需要。优选的，连接底板30上开设有安装孔31，安装孔31用于穿过连接件与转子铁芯相连。可选的，在本实施例的技术方案中，选用铆钉来穿过安装孔31与转子铁芯相连。如图1所示，在本实施例的技术方案，挡油板还包括加强连接板40，加强连接板40连接在多层螺旋式结构的外侧，与每层螺旋式结构连接。通过加强连接板40可以对每层螺旋式结构进行连接固定，避免螺旋式结构在运动时弯曲，提高挡油板的质量。优选的，加强连接板40为多个，多个加强连接板40在多层螺旋式结构的外侧均布，以对多层螺旋式结构进行更为稳固地加强。本技术还提供了一种压缩机，该压缩机包括转子铁芯，转子铁芯上安装有挡油板，挡油板为上述的挡油板。采用上述的挡油板可以大大增大压缩机转子的挡油、甩油效果。同时，可以改善压缩机内部的气流通道，可导向并优化气体流通路径，对通往转子的气流进行减速，降低转子风阻损耗，进而改善压缩机的能效和振动噪声。本技术还提供了一种空调器，该空调器包括上述的压缩机。采用上述的压缩机，可以减少空调系统的含油量，进而提升空调系统的能效。同时，可以改善空调系统的能效和振动噪声。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术实施例可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挡油板，包括挡油板体(10)，其特征在于，所述挡油板体(10)呈多层螺旋式结构设置，所述多层螺旋式结构之间形成有形成有与位于顶部的螺旋式结构相连通的螺旋式通道，所述螺旋式通道与所述挡油板体(10)外的空间相连通。

【技术特征摘要】
1.一种挡油板，包括挡油板体(10)，其特征在于，所述挡油板体(10)呈多层螺旋式结构设置，所述多层螺旋式结构之间形成有形成有与位于顶部的螺旋式结构相连通的螺旋式通道，所述螺旋式通道与所述挡油板体(10)外的空间相连通。2.根据权利要求1所述的挡油板，其特征在于，所述位于顶部的螺旋式结构的周向上设置有挡油帽翻边(11)。3.根据权利要求2所述的挡油板，其特征在于，所述挡油帽翻边(11)相对于所述位于顶部的螺旋式结构朝上凸出。4.根据权利要求1所述的挡油板，其特征在于，所述挡油板还包括支撑套筒(20)，所述挡油板体(10)穿设在所述支撑套筒(20)上，所述支撑套筒(20)用于套接在转轴上。5.根据权利要求4所述的挡油板，其特征在于，所述支撑套筒(20)的中心线与所述多层螺旋式结构的中心线相重合。6.根据权利要求4所述的挡油板，其特征在于，所述挡油板还包括连接底板(30)，所述连接底板(30)与所述支撑套筒(20)相连，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌益斌，林虹利，许树文，龙芳，刘贤义，
申请(专利权)人：珠海凌达压缩机有限公司，珠海格力电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44