一种用于举升机的定位保险锁及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种用于举升机的定位保险锁及其使用方法，该定位保险锁包括伸缩油缸、固定板、连接座、保险齿条和轴杆，所述固定板的上表面中心位置处开设有齿条穿孔，所述固定板的上表面关于齿条穿孔对称开设有两个油缸穿孔，所述固定板的上表面位于一个油缸穿孔与齿条穿孔之间开设有两个圆心连线垂直固定板长侧边的螺纹孔。本发明专利技术中，通过在固定板上通过一对连接螺丝连接有连接垫片，然后在连接垫片和固定板之间夹持固定有滑动连接的锁扣板，在固定板一侧固定有伸缩气缸，在固定板的另一侧固定有复位弹簧，该种结构相对于勾状保险，能大大降低操作不当导致的断裂现象发生几率，延长保险使用寿命，降低维修率。

A Location Safety Lock for Lift

The invention discloses a positioning safety lock for a lifter, which comprises a telescopic oil cylinder, a fixing plate, a connecting seat, a safety rack and a shaft rod. A rack perforation is arranged at the central position of the upper surface of the fixing plate. Two cylinder perforations are symmetrically arranged on the upper surface of the fixing plate with respect to rack perforation. The upper surface of the fixing plate is located between an oil cylinder perforation and rack perforation. There are two threaded holes on the long side of the vertical fixing plate connected with the center line. In the present invention, a connecting gasket is connected through a pair of connecting screw on the fixed plate, then a locking plate with sliding connection is clamped between the connecting gasket and the fixed plate, a telescopic cylinder is fixed on one side of the fixed plate, and a reset spring is fixed on the other side of the fixed plate. Compared with the hook insurance, the structure can greatly reduce the fracture phenomenon caused by improper operation. Rate, prolong the life of insurance, reduce the maintenance rate.

【技术实现步骤摘要】
一种用于举升机的定位保险锁
本专利技术涉及举升机配件
，具体涉及一种用于举升机的定位保险锁。
技术介绍
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机。超薄大、小剪式汽车举升机现有的定位保险锁结构大多数使用勾状保险，操作不当容易断裂，在没有完全打开的情况下下降，保险齿圧在保险扣上，导致保险勾变形，使用寿命短，维修率高，同时汽车举升机遇到断电、伸缩油缸故障等状况时，其勾状保险处于咬合状态不便于将汽车举升机降下。
技术实现思路
为了克服上述的技术问题，本专利技术的目的在于提供一种用于举升机的定位保险锁，通过在固定板上通过一对连接螺丝连接有连接垫片，然后在连接垫片和固定板之间夹持固定有滑动连接的锁扣板，在固定板一侧固定有伸缩气缸，在固定板的另一侧固定有复位弹簧，该种结构相对于勾状保险，能大大降低操作不当导致的断裂现象发生几率，延长保险使用寿命，降低维修率；通过在锁扣板的上端面的两个齿轮固定座内部通过L型传动杆传动连接有齿轮，而在齿轮与锁扣板之间滑动连接有推架，且推架的上表面设置有与齿轮啮合传动的传动齿条，同时在锁扣板的拐角位置处连接有拨动块，且拨动块的上部滑动连接有卡接板，该种结构能够解决伸缩油缸和伸缩气缸处于障碍情况下，通过齿轮与推架上表面的传动齿条进行啮合传动，从而将锁扣板与保险齿条分离，结构新颖，增强定位保险锁的使用效果。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种用于举升机的定位保险锁，包括伸缩油缸、固定板、连接座、保险齿条和轴杆，所述固定板的上表面中心位置处开设有齿条穿孔，所述固定板的上表面关于齿条穿孔对称开设有两个油缸穿孔，所述固定板的上表面位于一个油缸穿孔与齿条穿孔之间开设有两个圆心连线垂直固定板长侧边的螺纹孔，所述固定板的两个长侧边侧壁对应螺纹孔所在位置处开设有侧板卡槽；所述固定板的底面连接有两个伸缩杆贯穿油缸穿孔的伸缩油缸，所述两个伸缩油缸的伸缩杆端部焊接有连接座，两个所述连接座之间固定有轴杆，所述轴杆传动连接有贯穿齿条穿孔的保险齿条，所述保险齿条的端部焊接有套接轴杆外壁的轴杆连接环；所述两个螺纹孔通过旋合连接的一对连接螺丝固定有连接垫片，所述连接垫片与固定板之间滑动连接有锁扣板，所述锁扣板的表面对应一对连接螺丝所在位置处开设有滑槽，所述锁扣板远离齿条穿孔的侧壁拐角处焊接有拨动块，所述拨动块的外部滑动套接有卡接板，所述锁扣板的上表面焊接有两组齿轮固定座，所述两组齿轮固定座的内部通过L型传动杆传动连接有齿轮，所述齿轮与锁扣板之间夹持固定有推架，所述推架的上表面对应齿轮所在位置处设置有与齿轮啮合传动的传动齿条；所述固定板远离螺纹孔的侧板卡槽内部卡接固定有第一侧连接板，所述第一侧连接板相对锁扣板的端面固定有伸缩杆端面与锁扣板侧壁挤压的伸缩气缸，所述固定板靠近螺纹孔的侧板卡槽内部卡接固定有第二侧连接板，所述第二侧连接板相对锁扣板的端面固定有与锁扣板侧壁挤压的复位弹簧。进一步在于：所述推架的内宽大于保险齿条的齿宽，这样当推架与保险齿条进行挤压，使得推架与锁扣板分离时，保险齿条的齿不与推架发生接触。进一步在于：所述锁扣板的移动路径大于保险齿条的齿高，这样锁扣板向外移动时，其锁扣板不与保险齿条接触。进一步在于：所述齿轮的周长的四分之一大于保险齿条的齿高，这样当齿轮转动四分之一圆时，其锁扣板不与保险齿条接触。进一步在于：所述卡接板的侧壁开设有供卡接板上下移动和旋转的长条形通孔，方便将卡接板翻转后与固定板进行连接。进一步在于：所述推架的侧壁轮廓为水平朝下放置的L型结构，且所述锁扣板相对保险齿条的端面开设有与推架向下延伸段锲合的凹槽，该种结构能够提高锁扣板对于保险齿条的锁紧效果。进一步在于：所述推架向下延伸段与锁扣板契合时，其L型传动杆的弯头竖直向上，方便套管与L型传动杆的弯头进行连接。一种用于举升机的定位保险锁的使用方法,该定位保险锁的具体使用操作步骤为：步骤一：调节伸缩油缸的伸缩杆伸长，使得保险齿条不与锁扣板的上端面处于挤压状态，同时快速控制伸缩气缸的伸缩杆推动锁扣板向着远离锁扣板的方向进行移动，使得锁扣板不与保险齿条处于卡合状态；步骤二：控制伸缩油缸的伸缩杆伸长或者缩短来适应举升机的举升高度的要求，待伸缩油缸伸长或者缩短到指定位置后，控制伸缩气缸的伸缩杆收缩，使得锁扣板在复位弹簧的挤压作用下，带动锁扣板与保险齿条的齿进行卡接，从而锁紧举升机；步骤三：当举升机处于断电或者故障状态，不能正常启动伸缩油缸和伸缩气缸时，工作人员将套管套在L型传动杆上，然后向着自己的方向向下压迫套管，通过套管带动L型传动杆发生转动，L型传动杆在转动的过程中带动齿轮发生转动，而齿轮与推架上表面的传动齿条进行啮合传动，使得推架与齿轮相向移动，由于相向移动的推架与保险齿条挤压，使得锁扣板向着背离保险齿条的方向移动，使得保险齿条的齿不与锁扣板挤压；步骤四：扣动锁扣板的拨动块向着第二侧连接板方向移动，然后将卡接板上提并翻转，从而将卡接板与固定板侧壁进行卡接，实现对锁扣板的固定；步骤五：通过套管带动L型传动杆翻转至竖直状态，从而将推架回归至初始状态，通过举升机顶部承载物及其自身的重力，迫使伸缩油缸收缩，下降到指定高度后，断开卡接板与固定板侧壁之间的卡接，在在复位弹簧的挤压作用下，带动锁扣板与保险齿条的齿进行卡接，从而锁紧举升机。本专利技术的有益效果：1、通过在固定板上通过一对连接螺丝连接有连接垫片，然后在连接垫片和固定板之间夹持固定有滑动连接的锁扣板，在固定板的一侧壁通过第一侧连接板固定有与锁扣板相抵触的伸缩气缸，在固定板的另一侧通过第二侧连接板固定有与锁扣板相挤压的复位弹簧，该种结构相对于勾状保险，能大大降低操作不当导致的断裂现象发生几率，延长保险使用寿命，降低维修率；2、通过在锁扣板的上端面焊接有两组齿轮固定座,然后在两个齿轮固定座内部通过L型传动杆传动连接有齿轮，而在齿轮与锁扣板之间滑动连接有推架，且推架的上表面设置有与齿轮啮合传动的传动齿条，同时在锁扣板的拐角位置处连接有拨动块，且拨动块的上部滑动连接有卡接板，该种结构能够解决伸缩油缸和伸缩气缸处于障碍情况下，通过齿轮与推架上表面的传动齿条进行啮合传动，从而将锁扣板与保险齿条分离，结构新颖，增强定位保险锁的使用效果。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1是本专利技术整体结构示意图；图2是本专利技术中图1的A处局部放大图；图3是本专利技术中定位保险锁的爆炸图；图4是本专利技术中固定板的结构示意图；图5是本专利技术中第二侧连接板的结构示意图；图6是本专利技术中保险齿条的结构示意图；图7是本专利技术中锁扣板的结构示意图；图8是本专利技术中推架的结构示意图。图中：1、伸缩油缸；2、固定板；21、油缸穿孔；22、齿条穿孔；23、侧板卡槽；24、螺纹孔；3、连接座；4、保险齿条；41、轴杆连接环；5、轴杆；6、锁扣板；61、齿轮固定座；62、L型传动杆；63、齿轮；64、推架；641、传动齿条；65、滑槽；66、卡接板；67、拨动块；7、连接螺丝；8、连接垫片；9本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于举升机的定位保险锁，包括伸缩油缸(1)、固定板(2)、连接座(3)、保险齿条(4)和轴杆(5)，其特征在于，所述固定板(2)的上表面中心位置处开设有齿条穿孔(22)，所述固定板(2)的上表面关于齿条穿孔(22)对称开设有两个油缸穿孔(21)，所述固定板(2)的上表面位于一个油缸穿孔(21)与齿条穿孔(22)之间开设有两个圆心连线垂直固定板(2)长侧边的螺纹孔(24)，所述固定板(2)的两个长侧边侧壁对应螺纹孔(24)所在位置处开设有侧板卡槽(23)；所述固定板(2)的底面连接有两个伸缩杆贯穿油缸穿孔(21)的伸缩油缸(1)，所述两个伸缩油缸(1)的伸缩杆端部焊接有连接座(3)，两个所述连接座(3)之间固定有轴杆(5)，所述轴杆(5)传动连接有贯穿齿条穿孔(22)的保险齿条(4)，所述保险齿条(4)的端部焊接有套接轴杆(5)外壁的轴杆连接环(41)；所述两个螺纹孔(24)通过旋合连接的一对连接螺丝(7)固定有连接垫片(8)，所述连接垫片(8)与固定板(2)之间滑动连接有锁扣板(6)，所述锁扣板(6)的表面对应一对连接螺丝(7)所在位置处开设有滑槽(65)，所述锁扣板(6)远离齿条穿孔(22)的侧壁拐角处焊接有拨动块(67)，所述拨动块(67)的外部滑动套接有卡接板(66)，所述锁扣板(6)的上表面焊接有两组齿轮固定座(61)，所述两组齿轮固定座(61)的内部通过L型传动杆(62)传动连接有齿轮(63)，所述齿轮(63)与锁扣板(6)之间夹持固定有推架(64)，所述推架(64)的上表面对应齿轮(63)所在位置处设置有与齿轮(63)啮合传动的传动齿条(641)；所述固定板(2)远离螺纹孔(24)的侧板卡槽(23)内部卡接固定有第一侧连接板(9)，所述第一侧连接板(9)相对锁扣板(6)的端面固定有伸缩杆端面与锁扣板(6)侧壁挤压的伸缩气缸(10)，所述固定板(2)靠近螺纹孔(24)的侧板卡槽(23)内部卡接固定有第二侧连接板(11)，所述第二侧连接板(11)相对锁扣板(6)的端面固定有与锁扣板(6)侧壁挤压的复位弹簧(111)。...

【技术特征摘要】
1.一种用于举升机的定位保险锁，包括伸缩油缸(1)、固定板(2)、连接座(3)、保险齿条(4)和轴杆(5)，其特征在于，所述固定板(2)的上表面中心位置处开设有齿条穿孔(22)，所述固定板(2)的上表面关于齿条穿孔(22)对称开设有两个油缸穿孔(21)，所述固定板(2)的上表面位于一个油缸穿孔(21)与齿条穿孔(22)之间开设有两个圆心连线垂直固定板(2)长侧边的螺纹孔(24)，所述固定板(2)的两个长侧边侧壁对应螺纹孔(24)所在位置处开设有侧板卡槽(23)；所述固定板(2)的底面连接有两个伸缩杆贯穿油缸穿孔(21)的伸缩油缸(1)，所述两个伸缩油缸(1)的伸缩杆端部焊接有连接座(3)，两个所述连接座(3)之间固定有轴杆(5)，所述轴杆(5)传动连接有贯穿齿条穿孔(22)的保险齿条(4)，所述保险齿条(4)的端部焊接有套接轴杆(5)外壁的轴杆连接环(41)；所述两个螺纹孔(24)通过旋合连接的一对连接螺丝(7)固定有连接垫片(8)，所述连接垫片(8)与固定板(2)之间滑动连接有锁扣板(6)，所述锁扣板(6)的表面对应一对连接螺丝(7)所在位置处开设有滑槽(65)，所述锁扣板(6)远离齿条穿孔(22)的侧壁拐角处焊接有拨动块(67)，所述拨动块(67)的外部滑动套接有卡接板(66)，所述锁扣板(6)的上表面焊接有两组齿轮固定座(61)，所述两组齿轮固定座(61)的内部通过L型传动杆(62)传动连接有齿轮(63)，所述齿轮(63)与锁扣板(6)之间夹持固定有推架(64)，所述推架(64)的上表面对应齿轮(63)所在位置处设置有与齿轮(63)啮合传动的传动齿条(641)；所述固定板(2)远离螺纹孔(24)的侧板卡槽(23)内部卡接固定有第一侧连接板(9)，所述第一侧连接板(9)相对锁扣板(6)的端面固定有伸缩杆端面与锁扣板(6)侧壁挤压的伸缩气缸(10)，所述固定板(2)靠近螺纹孔(24)的侧板卡槽(23)内部卡接固定有第二侧连接板(11)，所述第二侧连接板(11)相对锁扣板(6)的端面固定有与锁扣板(6)侧壁挤压的复位弹簧(111)。2.根据权利要求1所述的一种用于举升机的定位保险锁,其特征在于，所述推架(64)的内宽大于保险齿条(4)的齿宽。3.根据权利要求1所述的一种用于举升机的定位保险锁,其特征在于，所述锁扣板(6)的移动路径大于保险齿条(4)的齿高。4.根据权利要求1所述的一种用于举升机的定位保险锁,其特征在于，所述齿轮(63)的周长的四分之一大于保险...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁松泮，梁绍基，李锦燊，
申请(专利权)人：广州市顺力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44