一种市政路桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政路桩，涉及一种道路安全设施，包括内桩体、套设在内桩体上的外桩体，所述内桩体能在外桩体内滑动，所述外桩体包括用于与地固定的固定端，所述外桩体内设有导向面，所述外桩体的侧壁上位于导向面的位置开设有若干穿出孔，所述内桩体上设置有若干金属片，若干所述金属片与导向面接触并一一对应地穿过若干穿出孔，当所述内桩体向固定端方向移动时，所述金属片在导向面的导向作用下逐渐穿出穿出孔。本市政路桩不易被车辆撞飞，能对失控车辆起到较好的阻挡作用，且可靠性高。

A Municipal Road Pile

The utility model discloses a municipal road pile, which relates to a road safety facility, including an inner pile body and an outer pile body sleeved on the inner pile body. The inner pile body can slide inside the outer pile body. The outer pile body includes a fixed end for fixing with the ground. The outer pile body is provided with a guiding surface, and a number of perforations are arranged on the side wall of the outer pile body at the position of the guiding surface. A number of metal sheets are arranged on the inner pile body, and the metal sheets contact with the guide surface and pass through a number of perforations one by one. When the inner pile body moves towards the fixed end, the metal sheets gradually penetrate through the perforation under the guidance of the guide surface. The municipal road piles are not easy to be hit by vehicles, and can play a better role in blocking out-of-control vehicles, and have high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种市政路桩
本技术涉及一种道路安全设施，特别涉及一种市政路桩。
技术介绍
路桩是市政道路建设中的常见设施，路桩的一部分埋设于地内，另一部分伸出于地上。路桩可用于分隔机动车道和人行道，也可安装于道路与河流的交界处，起到警示作用。现有授权公告号为CN204780696U的中国技术专利公开了一种路桩，包括塑料外壳和弹簧，塑料外壳为倒放的桶形结构，塑料外壳套接于弹簧上，弹簧的下端固定在路面上，该路桩能在一定程度上吸收车辆碰撞的力。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该路桩固定在地上的牢固程度难以保证，当遇到车辆撞击时，该路桩容易被撞飞，难以阻挡车辆。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种市政路桩，对车辆的阻挡作用较好。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政路桩，包括内桩体、套设在内桩体上的外桩体，所述内桩体能在外桩体内滑动，所述外桩体包括用于与地固定的固定端，所述外桩体内设有导向面，所述外桩体的侧壁上位于导向面的位置开设有若干穿出孔，所述内桩体上设置有若干金属片，若干所述金属片与导向面接触并一一对应地穿过若干穿出孔，当所述内桩体向固定端方向移动时，所述金属片在导向面的导向作用下逐渐穿出穿出孔。通过上述技术方案，安装本市政路桩时，先在地上挖出坑，然后将本市政路桩埋入坑中，并使固定端竖直朝下，外桩体的上半部分露出于地面，然后将土埋回外桩体的四周并压实。然后可用榔头向下敲击内桩体，使内桩体相对于外桩体向下滑动，在滑动的过程中，若干金属片产生形变，并在对应导向面的导向作用下穿出穿出孔并插入土壤中。插入土壤中的金属片增加了本市政路桩与土地的连接强度，则本市政路桩不易被车辆撞飞，能对失控车辆起到较好的阻挡作用。优选的，所述外桩体背离固定端的一端设置有内螺纹，所述内螺纹上螺纹连接有盖帽。通过上述技术方案，盖帽将外桩体背离固定端的端部封闭，可在一定程度上防止外界的雨水或灰尘进入外桩体内，且盖帽的拆装较为方便。优选的，所述盖帽上开设有两个拧槽，两个所述拧槽给人拧动盖帽提供施力点。通过上述技术方案，两个拧槽给人拧动盖帽提供施力点，人能将手指穿入两个拧槽内，并捏住盖帽的本体，从而方便地转动盖帽，实现盖帽的拆装。优选的，所述导向面上一一对应于若干穿出孔设置有若干对限位板，每对所述限位板分别位于对应的金属片两侧，并限制所述金属片产生侧向移动。通过上述技术方案，限位板能在一定程度上防止金属片产生侧向移动，从而使金属片位于正对穿出孔的位置，确保金属片能正常动作。优选的，所述金属片背离内桩体的端部设置为尖锐状。通过上述技术方案，由于金属片背离内桩体的端部设置为尖锐状，则金属片能较为轻易地插入土中，减轻工人敲击内桩体的劳动强度。优选的，所述内桩体包括靠近固定端的下段、背离固定端的上段，所述上段的外壁与外桩体的内壁紧密配合，所述下段的横截面尺寸小于上段，所述金属片位于下段上。通过上述技术方案，由于上段和外桩体的内壁紧密配合，则内桩体在外桩体内滑动的稳定性较高。优选的，所述固定端的内腔设置有抵架，所述抵架用于限制内桩体相对于外桩体的极限滑动位置。通过上述技术方案，抵架能够限制内桩体相对于外桩体的极限滑动位置，防止内桩体从固定端脱出。综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：1、本市政路桩不易被车辆撞飞，能对失控车辆起到较好的阻挡作用；2、通过设置限位板，金属片动作的可靠性高；3、本市政路桩的拆装较为方便。附图说明图1为实施例中本市政路桩的立体图，主要突出本市政路桩的外部结构；图2为图1的A-A剖视图，主要突出本市政路桩的内部结构；图3为图1的B-B立体剖视图，主要突出实施例中导向体和限位板的结构；图4为本市政路桩的爆炸图，主要突出实施例中金属片的结构。附图标记：1、内桩体；2、外桩体；21、固定端；3、导向体；31、导向面；22、穿出孔；11、下段；12、上段；4、金属片；32、限位板；23、内螺纹；5、盖帽；51、拧槽；6、抵架。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，一种市政路桩，包括圆柱形的内桩体1、圆筒形的外桩体2，外桩体2套设于内桩体1外，内桩体1能在外桩体2内滑动。如图2和图3所示，外桩体2包括用于与地固定的固定端21，外桩体2内壁上靠近固定端21的位置一体设置有导向体3，导向体3为环形，导向体3的轴线与外桩体2的轴线重合。导向体3背离固定端21的面设有导向面31，导向面31为弧形的环状曲面。外桩体2的侧壁上位于导向面31的位置开设有四个穿出孔22，四个穿出孔22相对于外桩体2的轴线呈中心对称分布。内桩体1包括靠近固定端21的下段11、背离固定端21的上段12，上段12的外径与外桩体2的内径相同，则上段12与外桩体2紧密配合；下段11的外径小于上段12的外径，且下段11能穿过导向体3的中空部分。如图2和图4所示，下段11上靠近上段12的位置设置有四个金属片4，四个金属片4的位置与四个穿出孔22一一对应。金属片4的一端固定于下段11上，金属片4的另一端向固定端21方向延伸的同时向远离内桩体1的轴线方向弯折。金属片4与导向面31接触并穿过对应的穿出孔22，金属片4背离内桩体1的端部设置为尖锐状。导向面31上一一对应于四个穿出孔22设置有四对限位板32，每对限位板32分别位于对应的金属片4两侧，并限制金属片4产生侧向移动。外桩体2背离固定端21的一端设置有内螺纹23，内螺纹23上螺纹连接有盖帽5，盖帽5为圆柱形，盖帽5上对称开设有两个拧槽51，人能将手指穿入两个拧槽51内，并捏住盖帽5的本体，从而方便地转动盖帽5，盖帽5能被完全拧入外桩体2内。盖帽5将外桩体2背离固定端21的端部封闭，可在一定程度上防止雨水或灰尘进入外桩体2内。固定端21的内腔设置有抵架6，抵架6为十字形，抵架6的四条边固定于外桩体2的内壁上。抵架6用于限制内桩体1相对于外桩体2的极限滑动位置，防止内桩体1从固定端21脱出。安装本市政路桩时，先在地上挖出坑，然后将本市政路桩埋入坑中，并使固定端21竖直朝下，外桩体2的上半部分露出于地面，然后将土埋回外桩体2的四周并压实。然后拧出盖帽5，取垫块放在内桩体1上，并通过榔头敲击垫块，则榔头的敲击力通过垫块传递给内桩体1，使内桩体1相对于外桩体2向下滑动，由于上段12和外桩体2的内壁紧密配合，则滑动的稳定性较高。内桩体1在相对于外桩体2向下滑动的过程中，四个金属片4产生形变，并在对应导向面31的导向作用下穿出穿出孔22。由于金属片4背离内桩体1的端部设置为尖锐状，则金属片4能较为轻易地插入土中。继续向下敲击内桩体1，直至下段11与抵架6相碰，则内桩体1不可继续向下移动，然后取出垫块，拧回盖帽5完成本市政路桩的安装。插入土壤中的金属片4增加了本市政路桩与土地的连接强度，则本市政路桩不易被车辆撞飞，能对失控车辆起到较好的阻挡作用，促使失控的车辆迅速停下。本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本专利技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政路桩，其特征是：包括内桩体(1)、套设在内桩体(1)上的外桩体(2)，所述内桩体(1)能在外桩体(2)内滑动，所述外桩体(2)包括用于与地固定的固定端(21)，所述外桩体(2)内设有导向面(31)，所述外桩体(2)的侧壁上位于导向面(31)的位置开设有若干穿出孔(22)，所述内桩体(1)上设置有若干金属片(4)，若干所述金属片(4)与导向面(31)接触并一一对应地穿过若干穿出孔(22)，当所述内桩体(1)向固定端(21)方向移动时，所述金属片(4)在导向面(31)的导向作用下逐渐穿出穿出孔(22)。

【技术特征摘要】
1.一种市政路桩，其特征是：包括内桩体(1)、套设在内桩体(1)上的外桩体(2)，所述内桩体(1)能在外桩体(2)内滑动，所述外桩体(2)包括用于与地固定的固定端(21)，所述外桩体(2)内设有导向面(31)，所述外桩体(2)的侧壁上位于导向面(31)的位置开设有若干穿出孔(22)，所述内桩体(1)上设置有若干金属片(4)，若干所述金属片(4)与导向面(31)接触并一一对应地穿过若干穿出孔(22)，当所述内桩体(1)向固定端(21)方向移动时，所述金属片(4)在导向面(31)的导向作用下逐渐穿出穿出孔(22)。2.根据权利要求1所述的一种市政路桩，其特征是：所述外桩体(2)背离固定端(21)的一端设置有内螺纹(23)，所述内螺纹(23)上螺纹连接有盖帽(5)。3.根据权利要求2所述的一种市政路桩，其特征是：所述盖帽(5)上开设有两个拧槽(51)，两个所述拧槽(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，徐结南，
申请(专利权)人：安徽海兴生态科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34