一种新型系杆拱桥吊杆防腐装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及系杆拱桥施工领域，具体涉及一种系杆拱桥吊杆防腐装置。它是在吊杆上张拉拉索，在吊杆尾端安装锚垫板，锚垫板上安装下锚头，下锚头下端安装锚具螺母，其关键技术是在拉索上安装防水罩，防水罩与拉索紧密搭接，在锚垫板上焊接防护罩，在锚具螺母上开设卸水口。本实用新型专利技术具有的有益效果是：本实用新型专利技术在吊杆张拉完成后，在吊杆主体上安装防水罩以及防护罩，将防水罩和吊杆拉索紧密搭接，再将防护罩和锚垫板焊接，达到对吊杆防腐保护的目的；在下端锚具螺母处增加一个卸水口，能够及时排出吊杆内积水，保证吊杆的力学性能及结构稳定性，为吊杆的质量乃至整座桥梁的结构受力增加了一道有力的保障措施，极大地降低了安全风险。

A New Anti-corrosion Device for Suspender of Tied Arch Bridge

The utility model relates to the construction field of tied arch bridge, in particular to a hanger anticorrosion device of tied arch bridge. It is to stretch the cable on the suspender, install the anchor pad plate at the end of the suspender, install the anchor head on the anchor pad plate, install the anchor nut at the bottom of the anchor head. The key technology is to install the waterproof cover on the cable, the waterproof cover is closely overlapped with the cable, the protective cover is welded on the anchor pad plate, and the water unloading port is opened on the anchor nut. The utility model has the following beneficial effects: after the suspender tension is completed, the water-proof cover and protective cover are installed on the main body of the suspender, the water-proof cover and the suspender cable are closely lapped, and the protective cover and the anchor plate are welded to achieve the purpose of anti-corrosion protection of the suspender; a water discharge port is added at the lower anchor nut, so that the water accumulated in the suspender can be discharged in time to ensure the suspender rod to be protected from corrosion. The mechanical properties and structural stability of the suspender add a powerful safeguard measure for the quality of the suspender and the structural stress of the whole bridge, which greatly reduces the safety risk.

【技术实现步骤摘要】
一种新型系杆拱桥吊杆防腐装置
本技术涉及系杆拱桥施工领域，具体涉及一种系杆拱桥吊杆防腐装置。
技术介绍
自1900年以来，系杆拱组合桥在公路、铁路上应用广泛，因其受力体系为拱受压、梁受弯，梁和拱各自的优点充分发挥，使得系杆拱有较大的应用前景。近20年来，系杆拱桥在我国得到迅速发展，特别是钢管混凝土拱桥，已经成为我国的一种主要的桥型。吊杆作为系杆拱桥中连接梁和拱的构件，在系杆拱桥中又起着至关重要的作用。在桥梁日常运营中，存在各种人为因素和自然因素，会对吊杆防腐体系造成破坏，影响吊杆使用年限及受力状态。一旦吊杆使用功能受到影响，为保证桥梁安全性，必须更换吊杆，但吊杆更换的施工难度大、费用较高，且影响桥梁正常运营。目前国内系杆拱吊杆防腐一般采用预埋管内灌注油脂的方法。该方法虽能达到吊杆防腐的目的，但实际效果存在很多缺陷：当吊杆下端预埋管与锚垫板采用焊接方式进行连接，二者相接处无法保证完全封闭时，油脂中的油会从二者相接处缝隙渗出，渗入混凝土，影响结构性能；同时油还有可能渗出流到锚垫板下端面，当积累到一定量时还会滴到桥下，污染桥下铁路或公路；另外预埋管灌注防腐措施不到位时也无法防止雨水等渗进预埋管内，一旦雨水渗进便无法排出，必将与油脂混在一起，加快油脂变质，由防腐油脂变为腐蚀介质。因此专利技术一种新型系杆拱桥吊杆防腐装置，对系杆拱桥吊杆防护有着重要的意义。
技术实现思路
本技术要解决的问题就是针对以上不足而提供一种能有效解决系杆拱桥吊杆保护的装置。其技术方案如下：它是在吊杆上张拉拉索，在吊杆尾端安装锚垫板，锚垫板上安装下锚头，下锚头下端安装锚具螺母，其关键技术是在拉索上安装防水罩，防水罩与拉索紧密搭接，在锚垫板上焊接防护罩，在锚具螺母上开设卸水口。在防水罩与拉索的搭接部位、防护罩与锚垫板的焊接部位以及下锚头表面涂抹防腐油脂层。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1、本技术在吊杆张拉完成后，在吊杆主体上安装防水罩以及防护罩，将防水罩和吊杆拉索紧密搭接，再将防护罩和锚垫板焊接，达到对吊杆防腐保护的目的。2、本技术结构通过在防水罩与拉索搭接处、防护罩与锚垫板焊接处、锚具表面处等重要部位涂抹80℃下不流淌的防腐油脂，充分利用防腐油脂在常温及较高温度下不流淌的特点，保证了涂层的防腐性能，有效提高吊杆防腐性能，保证吊杆的结构稳定性及使用年限。3、在下端锚具螺母处增加一个卸水口，能够及时排出吊杆内积水，防止长时间浸泡下防腐油脂变质而导致吊杆内部被氧化腐蚀，保证吊杆的力学性能及结构稳定性，为吊杆的质量乃至整座桥梁的结构受力增加了一道有力的保障措施，极大地降低了安全风险。4、本技术结构简单，施工方便，仅需几个简单步骤即可完成，不需大量劳动力，无需大量加工，节约资源，效果显著，推广性强，具有较高的经济性和实用性。附图说明图1，是本技术结构示意图；图2，是本技术防腐油脂涂刷部位示意图；图3，是本技术卸水口放大结构示意图。具体实施方式参见图1～图3，本技术是在吊杆上张拉拉索1，在吊杆尾端安装锚垫板4，锚垫板4上安装下锚头7，下锚头7下端安装锚具螺母9。其关键技术是在拉索1上安装防水罩2，防水罩2与拉索1紧密搭接，在锚垫板4上焊接防护罩3，在锚具螺母9上开设卸水口10。在防水罩2与拉索1的搭接部位5、防护罩3与锚垫板4的焊接部位6以及下锚头7表面等处涂抹80℃下不流淌的防腐油脂层8。所述防护罩3为一端开口的筒状结构。所述卸水口10为漏斗形，上宽下窄，便于排水。本技术施工方法包括以下步骤：1)将拉索1安装张拉完成；2)将防水罩2与拉索1紧密搭接，将防护罩3与锚垫板4焊接，防止雨水等腐蚀物质进入吊杆索体，从而破坏拉索1索体的防腐体系，对拉索1索体造成破坏，影响其工作性能；3)在防水罩2与拉索1的搭接部位5处涂抹防腐油脂层8，防止雨水等腐蚀物质从防水罩2与拉索搭接处的缝隙进入拉索1索体，防腐油脂采用一种80℃下不流淌的防腐油脂，保证涂层的稳定性能，增强保护性；4)在防护罩3与锚垫板4的焊接部位6、下锚头表面7处涂抹防腐油脂层8，避免雨水等腐蚀物质对焊接处的焊缝造成破坏，防止腐蚀物质进入拉索1内；5)在锚具螺母处9加工一个卸水口10，能够排出吊杆内积水，保证吊杆的排水性，防止吊杆内部被氧化腐蚀，防止长时间浸泡下防腐油脂变质，保证吊杆的力学性能及结构稳定性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型系杆拱桥吊杆防腐装置，在吊杆上张拉拉索(1)，在吊杆尾端安装锚垫板(4)，锚垫板(4)上安装下锚头(7)，下锚头(7)下端安装锚具螺母(9)，其特征是在拉索(1)上安装防水罩(2)，防水罩(2)与拉索(1)紧密搭接，在锚垫板(4)上焊接防护罩(3)，在锚具螺母(9)上开设卸水口(10)。

【技术特征摘要】
1.一种新型系杆拱桥吊杆防腐装置，在吊杆上张拉拉索(1)，在吊杆尾端安装锚垫板(4)，锚垫板(4)上安装下锚头(7)，下锚头(7)下端安装锚具螺母(9)，其特征是在拉索(1)上安装防水罩(2)，防水罩(2)与拉索(1)紧密搭接，在锚垫板(4)上焊接防护罩(3)，在锚具螺母(9)上开设卸水口(10)。2.根据权利要求1所述新型系杆拱...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正全，曹永芳，冉鹏，李庚季，黄强，
申请(专利权)人：中国水利水电第七工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51