一种安装监控用升降车制造技术

本实用新型专利技术提供一种安装监控用升降车，包括：护栏、减震装置、伸缩支架和升降装置，所述升降装置为圆柱凸轮与支撑杆滑动配合，通过圆柱凸轮旋转，实现升降装置的升降功能，配合伸缩支架共同实现护栏升降，与常规升降装置相比具有升降平稳的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种安装监控用升降车
本技术涉及一种机械化设备，具体涉及一种安装监控用升降车。
技术介绍
在安装监控的时候，有专门用来载人的竖直形高度施工升降车，现有的监控用升降车体积较大，对安装环境有限制，且升降车的主要升降原理常常采用液压结合剪差设置的升降装置，该升级装置在上升的时候不平稳，会对安装工人安全性有一定影响。目前需要一种体积较小升降平稳的安装监控用升降车。
技术实现思路
本技术的目的是解决安装用监控车升降不平稳的技术问题，提供了一种安装监控用升降车，具有升降平稳的技术效果。本技术提供的技术方案为：一种安装监控用升降车，包括：护栏、减震装置、伸缩支架和升降装置，所述护栏通过减震装置与伸缩支架的上端一侧连接，所述升降装置与伸缩支架上端另一侧固定连接，所述伸缩支架包括顶板，所述顶板下固定设有伸缩装置。所述伸缩装置包括第一固定支架，所述第一固定支架上面设置第一支撑板，所述第一支撑板一侧通过轴承架设有转轴，所述转轴一端与圆柱凸轮中轴固定连接，所述转轴另一端与电机动力输出端固定连接，所述圆柱凸轮上表面设有曲线槽，所述第一支撑板中轴设有第一导向孔，所述第一支撑板上设有第二固定支架，第二固定支架顶端设有第二支撑板，所述第二支撑板中部设有第二导向孔，所述曲线槽内设有限位滑块，所述限位滑块与曲线槽滑动配合，所述限位滑块一端与支撑杆固定连接，所述支撑杆另一端通过第一导向孔和第二导向孔与伸缩支架顶端固定连接。优选的是，所述伸缩支架为气支撑杆。优选的是，所述伸缩支架底部设有脚轮。优选的是，所述第一固定支架底部设有脚轮。优选的是，所述脚轮设有卡持装置。优选的是，减震装置的数量至少为3个。本技术的有益效果体现在以下方面：本技术提供一种安装监控用升降车，包括：护栏、减震装置、伸缩支架和升降装置，所述升降装置为圆柱凸轮与支撑杆滑动配合，通过圆柱凸轮旋转，实现升降装置的升降功能，配合伸缩支架共同实现护栏升降，与常规升降装置相比具有升降平稳的技术效果。附图说明图1为一种安装监控用升降车结构示意图。图2为一种安装监控用升降车脚轮结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1所示，本技术提供了一种安装监控用升降车，其特征在于，包括：护栏1、减震装置2、伸缩支架3和升降装置4，所述护栏1通过减震装置2与伸缩支架3的上端一侧连接，所述升降装置4与伸缩支架3固定连接，所述减震装置2的数量至少为3个，所述伸缩支架3包括顶板31，所述顶板31下固定连接伸缩装置32，所述伸缩装置32底端固定设有脚轮33，所述减震装置2可以起到减震作用，辅助升降装置4，使护栏在上升和下降过程中更加稳定，所述伸缩装置32为气支撑杆，可以配合升降装置4的升降，伸缩支架3实现伸长和缩短，功能实现本装置的升降功能，增强操作稳定性。所述伸缩装置4包括第一固定支架46，所述第一固定支架46上面设置第一支撑板45，所述第一支撑板45一侧通过轴承架设有转轴48，所述转轴48一端与圆柱凸轮49中轴固定连接，所述转轴48另一端与电机动力输出端固定连接，所述圆柱凸轮49上表面设有曲线槽491，所述第一支撑板45中轴设有第一导向孔，所述第一支撑板45上设有第二固定支架44，第二固定支架44顶端设有第二支撑板42，所述第二支撑板42中部设有第二导向孔，所述曲线槽491内设有限位滑块47，所述限位滑块47与曲线槽491滑动配合，所述限位滑块47一端与支撑杆43固定连接，所述支撑杆43另一端通过第一导向孔和第二导向孔与伸缩支架3顶端固定连接。使用时，电机动力输出端带动转轴48转动，所述圆柱凸轮49随之转动，因圆柱凸轮49上表面是一个有坡度的平面，所述圆柱凸轮49上表面设有随型的曲线槽491，曲线槽491内设有限位滑块47，限位滑块47与曲线槽491滑动配合，且限位滑块47稳定内置于所述曲线槽491内，所述限位滑块47与支撑杆43一端固定连接，所述支撑杆47另一端通过第一限位孔和第二限位孔与顶板31固定连接，随着圆柱凸轮49转动，实现支撑杆43竖直方向上下移动，从而实现顶板31上、下移动，此时伸缩装置32配合顶板31的升降，最终带动护栏1在竖直位置上、下移动，配合减震装置2的，使本技术升降平稳。如图2所示，所述伸缩支架3底部设有脚轮33，所述第一固定支架46底部设有脚轮33，其特征在于，所述脚轮设有卡持装置331，实现本装置的移动和固定，实用方便，操作简单。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本技术的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装监控用升降车，其特征在于，包括：护栏、减震装置、伸缩支架和升降装置，所述护栏通过减震装置与伸缩支架的上端一侧连接，所述升降装置与伸缩支架上端另一侧固定连接，所述伸缩支架包括顶板，所述顶板下固定设有伸缩装置；所述伸缩装置包括第一固定支架，所述第一固定支架上面设置第一支撑板，所述第一支撑板一侧通过轴承架设有转轴，所述转轴一端与圆柱凸轮中轴固定连接，所述转轴另一端与电机动力输出端固定连接，所述圆柱凸轮上表面设有曲线槽，所述第一支撑板中轴设有第一导向孔，所述第一支撑板上设有第二固定支架，第二固定支架顶端设有第二支撑板，所述第二支撑板中部设有第二导向孔，所述曲线槽内设有限位滑块，所述限位滑块与曲线槽滑动配合，所述限位滑块一端与支撑杆固定连接，所述支撑杆另一端通过第一导向孔和第二导向孔与伸缩支架顶端固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种安装监控用升降车，其特征在于，包括：护栏、减震装置、伸缩支架和升降装置，所述护栏通过减震装置与伸缩支架的上端一侧连接，所述升降装置与伸缩支架上端另一侧固定连接，所述伸缩支架包括顶板，所述顶板下固定设有伸缩装置；所述伸缩装置包括第一固定支架，所述第一固定支架上面设置第一支撑板，所述第一支撑板一侧通过轴承架设有转轴，所述转轴一端与圆柱凸轮中轴固定连接，所述转轴另一端与电机动力输出端固定连接，所述圆柱凸轮上表面设有曲线槽，所述第一支撑板中轴设有第一导向孔，所述第一支撑板上设有第二固定支架，第二固定支架顶端设有第二支撑板，所述第二支撑板中部设有第二导向孔，所述曲线槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭，
申请(专利权)人：长春市智源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22