一种发动机进气歧管制造技术

本实用新型专利技术提出一种发动机进气歧管，由谐振腔和与谐振腔连接的多根气道构成，气道长３４０ｍｍ到４４０ｍｍ，气道为倒Ｓ形，以大小两个圆弧Ｒ１和Ｒ２相切的形式布置，其中大圆弧Ｒ１为７０－１５０ｍｍ，小圆弧Ｒ２为３５－６５ｍｍ，所有气道沿中间线左右对称布置，并且各气道等长。进气歧管气道在接近谐振腔时，采用了相邻气道共壁的结构，在谐振腔前部增加砂芯工艺定位支撑，本实用新型专利技术通过采用上述设计，可以在有限的空间内，达到对３４０ｍｍ－４４０ｍｍ的长气道进气歧管的合理布置，增加进气歧管的强度，为发动机在中低转速下提供较大和更平稳的扭矩。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机进气歧管，谐振腔和与谐振腔连接的多根气道构成，气道长３４０ｍｍ到４４０ｍｍ；其特征在于：气道为倒Ｓ形，以大小两个圆弧Ｒ１和Ｒ２相切的形式布置，其中大圆弧Ｒ１为７０－１５０ｍｍ，小圆弧Ｒ２为３５－６５ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，向以轩，余训，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]