柱塞螺旋结构制造技术

本实用新型专利技术属于发动机技术领域，具体涉及一种柱塞螺旋结构。其技术方案是，在保证柱塞螺旋切边其余结构参数不变的情况下，将柱塞螺旋切边的旋转角度β增大到６８°４１′±３０′，此时螺旋切边的上端距柱塞上端面为４ｍｍ，螺旋切边的下端距柱塞上端面仍然为１３．５ｍｍ。有益效果是，螺旋切边的长度增加后，燃油喷射系统怠速油量均匀性提高到了３５％以内，在保证燃油喷射系统整体性能指标的情况下，很好的改善了燃油喷射系统怠速油量均匀性。改善了大功率军用重型车辆发动机的低速性能。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柱塞螺旋结构，其特征在于：在保证柱塞螺旋切边其余结构参数不变的情况下，将柱塞螺旋切边的旋转角度β增大到６８°４１′±３０′，此时螺旋切边的上端距柱塞上端面为４ｍｍ，螺旋切边的下端距柱塞上端面仍然为１３．５ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟庆文，马晓丽，郭巨寿，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七○研究所，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]