一种三轮摩托车排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三轮摩托车排气管，包括催化筒，所述催化筒的一端连通有出气口，所述催化筒的另一端连通有进气口，所述进气口远离催化筒的一端通过连接组件连接有输气软管，通过将现有技术中的输气硬管换成输气软管，输气软管能够对三轮摩托车发动机启动时产生的振动起到很好的缓冲作用，避免整个排气装置的接口发生松动，确保整个排气管的排气顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种三轮摩托车排气管
本技术涉及三轮摩托车
，具体为一种三轮摩托车排气管。
技术介绍
三轮摩托车排气管主要用于排放三轮摩托车所产生的尾气，并对尾气进行处理，有效的防止有害气体的排放。现有技术中采用的三轮摩托车排气管如说明书附图2所示，包括与发动机相连接的第二进气管6、与第二进气管6固定连接的输气钢管7和与输气钢管7固定连接的催化筒1。在该装置中，输出气钢管7为硬质管道，且输气钢管7的两端均钢性连接。由于三轮摩托车在启动过程中，发动机会左右摇动，致使与发动机连接的整个排气装置均会发生相应的抖动，造成排气装置各接口处发生松动漏气，不仅污染环境还会造成三轮摩托车的消音效果差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种三轮摩托车排气管，以解决现有技术中三轮摩托车排气管各接口容易松动的问题，确保三轮摩托车排气效果好，消音效率高。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种三轮摩托车排气管，包括催化筒，所述催化筒的一端连通有出气口，所述催化筒的另一端连通有进气口，所述进气口远离催化筒的一端通过连接组件连接有输气软管，所述输气软管远离催化筒的一端套接有用于收集发动机废气的第一进气管。优选的，所述输气软管上活动套接有用于固定输气软管的固定套，所述固定套上端开设有固定孔，所述固定套的底端开设有安装孔。优选的，所述输气软管靠近第一进气管的一端固定套有与第一进气管相抵接的密封套。优选的，所述连接组件包括固定在进气口上的第一连接片和固定在输气软管上的第二连接片，所述第一连接片和第二连接片上均开设有两个用于螺栓穿过的定位孔，所述第一连接片上的定位孔和第二连接片上的定位孔对齐设置。优选的，所述第一进气管远离输气软管的一端固定套有插套，所述插套内开设有与发动机相对应的螺纹。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过将现有技术中的输气硬管换成输气软管，输气软管能够对三轮摩托车发动机启动时产生的振动起到很好的缓冲作用，避免整个排气装置的接口发生松动，确保整个排气管的排气顺畅。2、通过输气软管与连接组件的设置，实现钢性的连接组件位于远离三轮摩托车发动机的一侧，通过输气软管的缓冲作用，能够有效避免连接组件发生滑动，确保连接组件不会松动、破损，有效保证了排气装置的消音效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为现有技术三轮摩托车排气管结构示意图；图中：催化筒1、进气口11、连接组件2、第一连接片21、第二连接片22、定位孔23、输气软管3、第一进气管4、插套41、固定套5、固定孔51、安装孔52。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种三轮摩托车排气管，包括催化筒1，催化筒1的一端连通有出气口12，催化筒1的另一端连通有进气口11，进气口11远离催化筒1的一端通过连接组件连接有输气软管3，输气软管3远离催化筒1的一端套接有用于收集发动机废气的第一进气管4，输气软管3靠近第一进气管4的一端固定套有与第一进气管4相抵接的密封套，避免了震动传递过程中，第一进气管4与输气软管3连接处发生破裂，不仅能够保证在整个排气装置的密封性，增强了排气装置的消音效果。第一进气管4远离输气软管3的一端固定套有插套41，插套41内开设有与发动机相对应的螺纹，确保插套41能够与发动机的出气口紧密连接，又便于第一进气管4的拆卸。输气软管3上活动套接有用于固定输气软管3的固定套5，固定套5上端开设有固定孔51，固定套5的底端开设有安装孔52。固定孔51和安装孔52的设置，便于外部插销竖直插入，实现固定套5对输气软管3的限位，同时安装孔52的条状设置，便于输气软管3在固定套5内晃动，增强了输气软管3的缓冲作用。连接组件2包括固定在进气口11上的第一连接片21和固定在输气软管3上的第二连接片22，第一连接片21和第二连接片22上均开设有两个用于螺栓穿过的定位孔23，第一连接片21上的定位孔23和第二连接片22上的定位孔23对齐设置，便于外部螺栓穿过定位孔23，使第一连接片21和第二连接片22能够紧密贴合。工作原理：贴合第一连接片21和第二连接片22，使第一连接片21和第二连接片22上的定位孔23对齐，在将外部螺栓穿过定位孔23，使输气软管3与催化筒1固定连接。将插套41固定在发动机的出气口处，利用外部插销穿过固定孔51和安装孔52后，实现固定套5将输气软管3固定在三轮摩托车上。发动机启动时，第一进气管4会传递震动，输气软管3会在固定套5内扭动，抵消发动机的震动，实现整个排气装置的稳固放置。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三轮摩托车排气管，包括催化筒（1），其特征在于：所述催化筒（1）的一端连通有出气口（12），所述催化筒（1）的另一端连通有进气口（11），所述进气口（11）远离催化筒（1）的一端通过连接组件连接有输气软管（3），所述输气软管（3）远离催化筒（1）的一端套接有用于收集发动机废气的第一进气管（4）。

【技术特征摘要】
1.一种三轮摩托车排气管，包括催化筒（1），其特征在于：所述催化筒（1）的一端连通有出气口（12），所述催化筒（1）的另一端连通有进气口（11），所述进气口（11）远离催化筒（1）的一端通过连接组件连接有输气软管（3），所述输气软管（3）远离催化筒（1）的一端套接有用于收集发动机废气的第一进气管（4）。2.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车排气管，其特征在于：所述输气软管（3）上活动套接有用于固定输气软管（3）的固定套（5），所述固定套（5）上端开设有固定孔（51），所述固定套（5）的底端开设有安装孔（52）。3.根据权利要求1所述的一种三轮摩托车排气管，其特征在于：所述输气软管...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄艳军，
申请(专利权)人：黄艳军，
类型：新型
国别省市：重庆,50