一种带有报警装置的加固型立体停车库制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有报警装置的加固型立体停车库，属于立体停车库制造领域，一种带有报警装置的加固型立体停车库，包括第二层车库，第二层车库底端活动连接有钢丝绳，钢丝绳左端固定连接有墙体，墙体下端固定连接有报警箱体，报警箱体右端开凿有滑孔，滑孔内滑动连接有连接杆，连接杆下端与钢丝绳固定连接，连接杆左端固定连接有机箱，机箱右端固定连接有弹簧伸缩杆，弹簧伸缩杆右端与报警箱体固定连接，报警箱体右内壁固定连接有固定杆，机箱右端开凿有通孔，通孔内滑动连接有T形杆，T形杆右端固定连接有压缩弹簧，可以实现在立体停车库支撑结构发生形变时，对车库内车辆进行第二重保护，并及时报警提醒工作人员。

【技术实现步骤摘要】
一种带有报警装置的加固型立体停车库
本技术涉及立体停车库制造领域，更具体地说，涉及一种带有报警装置的加固型立体停车库。
技术介绍
立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段，自动立体停车装备系统德国开发最早，日本由于国土面积小而应用最广，进入20世纪以来，在国内举办了多个与停车设备相关的展览会，国内正处于经济与建设发展阶段。立体停车库在一定程度上缓解了车多位少的难题，但是立体停车库的安全问题不容小觑，由于是机械架构，支撑车辆有一定的限度，在检查不严格的情况下，支撑结构经过长时间的使用，容易发生形变，造成安全隐患。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种带有报警装置的加固型立体停车库，它可以实现在立体停车库支撑结构发生形变时，对车库内车辆进行第二重保护，并及时报警提醒工作人员。2.技术方案为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种带有报警装置的加固型立体停车库，包括第二层车库，所述第二层车库底端活动连接有钢丝绳，所述钢丝绳左端固定连接有墙体，所述墙体下端固定连接有报警箱体，所述报警箱体右端开凿有滑孔，所述滑孔内滑动连接有连接杆，所述连接杆下端与钢丝绳固定连接，所述连接杆左端固定连接有机箱，所述机箱右端固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆右端与报警箱体固定连接，所述报警箱体右内壁固定连接有固定杆，所述机箱右端开凿有通孔，所述通孔内滑动连接有T形杆，所述T形杆右端固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧左端与机箱固定连接，所述机箱左端固定连接有报警铃和报警灯，所述机箱左内壁固定连接有复位弹簧和转轴，所述转轴右端转动连接有转动杆，所述机箱右内壁活动连接有开关，可以实现在立体停车库支撑结构发生形变时，对车库内车辆进行第二重保护，并及时报警提醒工作人员。进一步的，所述报警灯和报警铃均与开关电性连接，开关可以控制报警灯和报警铃的开关。进一步的，所述连接杆形状为L形，所述连接杆与滑孔相匹配，便于钢丝绳将竖直向下的力转化为连接杆水平向右的力，带动机箱向右水平移动。进一步的，所述报警铃和报警灯外端涂设有防腐涂层，减缓报警铃和报警灯的被空气氧化的速度，增加报警铃和报警灯的使用寿命。进一步的，所述连接杆与钢丝绳外端均固定连接有黏胶层，所述黏胶层外端固定连接有塑胶层，保护连接杆和钢丝绳不受外界环境的影响，提高连接杆和钢丝绳的使用体验。3.有益效果相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)本方案可以实现在立体停车库支撑结构发生形变时，对车库内车辆进行第二重保护，并及时报警提醒工作人员。(2)报警灯和报警铃均与开关电性连接，开关可以控制报警灯和报警铃的开关。(3)连接杆形状为L形，连接杆与滑孔相匹配，便于钢丝绳将竖直向下的力转化为连接杆水平向右的力，带动机箱向右水平移动。(4)连接杆形状为L形，连接杆与滑孔相匹配，便于钢丝绳将竖直向下的力转化为连接杆水平向右的力，带动机箱向右水平移动。(5)连接杆与钢丝绳外端均固定连接有黏胶层，黏胶层外端固定连接有塑胶层，保护连接杆和钢丝绳不受外界环境的影响，提高连接杆和钢丝绳的使用体验。附图说明图1为本技术的未使用时正面结构示意图；图2为图1的A处放大图；图3为本技术的侧面结构示意图。图中标号说明：1墙体、2第二层车库、3钢丝绳、4报警箱体、5连接杆、6滑孔、7弹簧伸缩杆、8固定杆、9机箱、10T形杆、11压缩弹簧、12复位弹簧、13转轴、14转动杆、15开关、16报警铃、17报警灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例1：请参阅图1-3，一种带有报警装置的加固型立体停车库，包括第二层车库2，第二层车库2底端活动连接有钢丝绳3，钢丝绳3左端固定连接有墙体1，在立体停车库支撑结构断裂时，将支撑力转化到钢丝绳3上，对上方车辆进行短暂的支撑保护，墙体1下端固定连接有报警箱体4，报警箱体4右端开凿有滑孔6，滑孔6内滑动连接有连接杆5，连接杆5下端与钢丝绳3固定连接，连接杆5左端固定连接有机箱9，机箱9右端固定连接有弹簧伸缩杆7，弹簧伸缩杆7右端与报警箱体4固定连接，报警箱体4右内壁固定连接有固定杆8，机箱9右端开凿有通孔，通孔内滑动连接有T形杆10，T形杆10右端固定连接有压缩弹簧11，压缩弹簧11左端与机箱9固定连接，便于压缩T形杆10后，使T形杆10恢复原状，机箱9左端固定连接有报警铃16和报警灯17，便于发生事故时进行报警，机箱9左内壁固定连接有复位弹簧12和转轴13，转轴13右端转动连接有转动杆14，机箱9右内壁活动连接有开关15，可以实现在立体停车库支撑结构断裂后，对车辆进行第二重保护，并及时报警。报警灯17和报警铃16均与开关15电性连接，开关15可以控制报警灯17和报警铃16的开关，连接杆5形状为L形，连接杆5与滑孔6相匹配，便于钢丝绳3将竖直向下的力转化为连接杆5水平向右的力，带动机箱9向右水平移动，连接杆5形状为L形，连接杆5与滑孔6相匹配，便于钢丝绳3将竖直向下的力转化为连接杆5水平向右的力，带动机箱9向右水平移动，连接杆5与钢丝绳3外端均固定连接有黏胶层，黏胶层外端固定连接有塑胶层，保护连接杆5和钢丝绳3不受外界环境的影响，提高连接杆5和钢丝绳3的使用体验。请参阅图3，在立体停车库支撑结构良好时，钢丝绳3为绷直状态，不影响立体停车库的正常使用，当立体停车库支撑结构断裂时，钢丝绳3将坍塌的车辆托住，绳子受力绷紧，请参阅图1和2，将连接杆5向右移动，带动弹簧伸缩杆7压缩和机箱9向右水平移动，T形杆10被固定杆8挤压，将转动杆14绕转轴13转动，使转动杆14上端挤压开关15，此时报警铃16和报警灯17同时工作，双重报警，提醒工作人员及时处理发生的事故，待本领域技术人员将立体停车库维修完成后，再将钢丝绳3恢复原有状态，报警箱体4内结构相应复原，此结构在一定程度上提高工作人员的维修效率，上述步骤可以实现在立体停车库支撑结构发生形变时，对车库内车辆进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有报警装置的加固型立体停车库，包括第二层车库(2)，其特征在于：所述第二层车库(2)底端活动连接有钢丝绳(3)，所述钢丝绳(3)左端固定连接有墙体(1)，所述墙体(1)下端固定连接有报警箱体(4)，所述报警箱体(4)右端开凿有滑孔(6)，所述滑孔(6)内滑动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)下端与钢丝绳(3)固定连接，所述连接杆(5)左端固定连接有机箱(9)，所述机箱(9)右端固定连接有弹簧伸缩杆(7)，所述弹簧伸缩杆(7)右端与报警箱体(4)固定连接，所述报警箱体(4)右内壁固定连接有固定杆(8)，所述机箱(9)右端开凿有通孔，所述通孔内滑动连接有T形杆(10)，所述T形杆(10)右端固定连接有压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)左端与机箱(9)固定连接，所述机箱(9)左端固定连接有报警铃(16)和报警灯(17)，所述机箱(9)左内壁固定连接有复位弹簧(12)和转轴(13)，所述转轴(13)右端转动连接有转动杆(14)，所述机箱(9)右内壁活动连接有开关(15)。

【技术特征摘要】
1.一种带有报警装置的加固型立体停车库，包括第二层车库(2)，其特征在于：所述第二层车库(2)底端活动连接有钢丝绳(3)，所述钢丝绳(3)左端固定连接有墙体(1)，所述墙体(1)下端固定连接有报警箱体(4)，所述报警箱体(4)右端开凿有滑孔(6)，所述滑孔(6)内滑动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)下端与钢丝绳(3)固定连接，所述连接杆(5)左端固定连接有机箱(9)，所述机箱(9)右端固定连接有弹簧伸缩杆(7)，所述弹簧伸缩杆(7)右端与报警箱体(4)固定连接，所述报警箱体(4)右内壁固定连接有固定杆(8)，所述机箱(9)右端开凿有通孔，所述通孔内滑动连接有T形杆(10)，所述T形杆(10)右端固定连接有压缩弹簧(11)，所述压缩弹簧(11)左端与机箱(9)固定连接，所述机箱(9)左端固定连接有报警铃(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭玉龙，
申请(专利权)人：盐城市晨龙通用机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32